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深圳人趕限購前買車

1 : GS(14)@2014-12-30 23:46:30

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20141230/news/eb_ebd1.htm

【明報專訊】今年來一直盛傳汽車限購令將擴展深圳,終於在昨日下午六時實施,成為全國第八個汽車限購城市,每年暫定指標10萬個,每月分配,其中8萬個歸私家車,2萬個分配給電動車,有效期暫定5年。據當地政府及《新華網》資料,深圳私家車擁有量單計去年,已增加33.5萬輛,惟新能源汽車總數截至今年8月底,仍只有約6600輛,反映是次政策側重於電動車。

深圳市政府新聞發布廳指,是次政策旨在調控當地汽車增加數量及保護空氣環境,其中每年10萬個限額中,電動車全部以「搖號」購車,私家車中則一半採取「搖號」,一半採取競價。所謂「搖號」,亦即內地汽車限購令下的買車方法,潛在買家須先報名預約排隊,再統一參加搖號,由電腦隨機選出若干號碼,然後潛在買家則從中選出號碼,以決定誰率先有資格買車。

至於年度指標將按交通、空氣環境及汽車需求而調整。市政府提到,措施將核查各個汽車銷售點,其中針對昨日六點前已銷售的汽車、未上牌的汽車或未辦理轉移登記的二手車,全市亦暫停辦理小車登記,25日後才可辦理。

本報昨日下午五點半致電比亞迪深圳分行,職員回應指,確定限購令會下午六時實行,當時客戶未算太多,但已經一直付錢開票,若要買車則須趕在六時前,而且已經陸續有客戶致電查詢。
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=286907

收緊深圳人自由行中央突推一周一行

1 : GS(14)@2015-04-12 12:20:42

【本報訊】中央政府決定收緊一簽多行,改為一周一行,料明天起實施,深圳戶籍人士每星期只可來港一次,而且每周次數不能累積,不用即取消,即一年最多只能來港52次,預計每年訪港內地旅客會減少約450萬人次。不過,反水貨客團體認為措施無助解決水貨客造成的滋擾,擔心水貨集團會增聘更多港人走水貨,代替深圳水貨客。記者:麥志榮 呂浩然


政府發言人昨晚表示,政府已向中央提出具體方案調整一簽多行政策,任何調整措施將由中央政府公佈。消息指中央最快今天會公佈收緊一簽多行。據悉,一周一行是港府向中央提出的優化方案,比一年52行的建議更緊,限制來港密度,可杜絕有人在短時間內一次用光52次配額走水貨。



預計明天起實施

新措施料明天起實施,但會以循序漸進方式推行,因為已發出的一簽多行簽注不能即時取消,當簽注到期再申請換證時,就會改為一周一行。去年一簽多行來港的旅客共1,485萬人次,預計新措施會令一簽多行旅客減少約3成,約450萬人次。中央亦會協助香港吸引更多外國旅客來港。據了解,改為一周一行後,深圳人來港每星期只能辦簽注一次,一年最多申請52次,來港次數不能累積,如其中一個星期無申請便會取消,所以次數會逐星期遞減,難再自由行。內地微博昨日下午流傳一張緊急通知,指國務院批准公安部門星期一起將深圳一簽多行改為一周一行,深圳多個出入境口岸的管理科都召開緊急會議討論新安排。廣東省公安廳出入境服務網昨已停止接受一簽多行簽注申請,網站只顯示「系統升級改造,申請暫不受理,恢復時間另行通知」的訊息。知情人士表示,深圳對中央收緊簽注普遍感到不滿,認為「好冇面」。有深圳人更在微博上唱衰香港:「香港零售業將遭重創,商舖租金即將跳水。」全國人大代表田北辰確認收到收緊一簽多行的消息,他認為一周一行最大打擊只是水貨客,大幅增加走水貨的成本。一般旅客一年只會來港7至8次,新措施可分流旅客,改善旅遊設施擠迫等問題,有助紓緩中港矛盾,對本港零售業及旅遊業不會有影響。旅遊界立法會議員姚思榮亦相信新措施對本港旅遊業影響不大。中央政府在2009年4月推出一簽多行,讓深圳戶籍居民一年只辦一次赴港簽注就可以無限次往來香港。2009年內地訪港旅客1,796萬人次,當中一簽多行旅客佔147萬人次。到2014年,內地訪港旅客增至4,724萬人次,但當中一簽多行旅客已暴升至1,485萬人次,5年間急增10倍。




水貨集團或變陣

北區水貨客關注組發言人梁金成表示,雖然一簽多行改為一周一行,但不認為是反水貨行動的勝利,現階段需了解一簽多行是「一刀切」取消,抑或只是不再簽發新證。他指出,若屬前者,因港人也走水貨,且水貨集團可透過聘請更多水貨客,以抗衡一周一行新政,故需觀察實施後首月情況。新民主同盟立法會議員范國威亦認為,一周一行並無解決內地旅客過多引起的滋擾問題,內地人一樣會在星期六、日蜂擁來港搶購日用品,而且可能因此每次都大量掃貨。香港入境旅遊接待協會主席梁耀霖指,取消一簽多行對旅遊業將造成影響,除減少即日來回旅客外,內地旅客心理上也會覺得「香港唔係咁歡迎佢哋」,因此減低來港意欲。





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150412/19109717
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「香港購物沒受尊重」深圳人轉戰自貿區掃年貨

1 : GS(14)@2016-02-08 03:24:20

■為圖方便,越來越多深圳市民到前海蛇口自貿區辦年貨。《蘋果》記者攝


【《蘋果》記者廖智廣深圳直擊】新年臨近,不少深圳居民以往都會到香港掃年貨,但今年隨着深圳前海自貿區多家免稅店、港貨店等相繼開業,吸引當地人轉戰自貿區掃貨。雖然,自貿區裏的進口商品貴香港逾一成,但有深圳市民覺得:「香港購物沒有受到尊重的感覺!」也有人嫌香港人山人海,且交通沒有自貿區方便。



《蘋果》記者昨日走訪前海自貿區,市民揣先生原本計劃到香港掃年貨,但因簽證到期所以改到自貿區購物。他說:「這邊很近!」由深圳到香港坐車太遠,出入境也不方便。揣指,前海的商品價格比香港貴一點,但沒所謂。揣太則說,覺得在香港購物沒有受到尊重的感覺,「我是去消費的,但是好像是,可能香港那些人覺得我們是搶東西的」。區內開設多家免稅店,而首個港貨中心「周大福全球商品購物中心(CTF HOKO)」,商場除了開有莎莎、周大福、美心等香港連鎖店,也有多間跨境電商實體店,出售不少進口商品,包括港人熟悉的三角朱古力、金莎朱古力、樂家杏仁糖等等,不少市民專程到此買年貨。專程前來辦年貨的廖先生,因工作需要不時來往深港兩地,他往年會趁新年前去香港辦年貨,今年因工作較忙、假期短,所以在距離住家較近的自貿區購物。



■揣氏夫婦表示,在港購物深感不受尊重。

■一到中午,店舖開始人頭湧湧。《蘋果》記者攝


■廖氏父女的戰利品放滿一地。

售價貴一成 好過香港人山人海

廖先生表示,手上的禮物是打算初二回韶關老家時,送給親友。他說:「(前海)近啲方便好多,咁就無過去嗰度(香港)買,而且呢啲(禮物)都係香港嗰邊有,呢度都差唔多有。」廖每年都會用花4,000至5,000元(人民幣.下同)買年貨,今年花了將近4,000元買年貨,包括朱古力、餅乾、糖果及烈酒等。他說,在香港購物時間太趕急,過年前到處人山人海,相對來說比較不方便。他坦承,前海的貨品價錢比香港約貴一成。問到會否減少到香港購物,他就說,視情況而定:「如果(商品)呢度有,(與香港)差唔多價錢,咁就呢邊買會好啲。」他又指,如果放假2、3日,才會去香港購物。





前海自貿區銷情火熱,在CTF HOKO的商店打工的林先生指,該購物中心人流多,特別是近幾天,人流量特別大,營業額提升約一至三成,尤以盒裝禮品最暢銷,「曲奇餅、朱古力,一般送人的東西都ok。」他說,每張單消費約400到500元。他相信,以後會有越來越多的深圳居民轉到自貿區購物,而不去香港消費,「深圳居民去香港一星期也只能去一次,對有些人來說還是有限制的」。





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160206/19482043
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工作半年不吃不喝 只夠買10平方呎深圳人捱貴樓全國最苦

1 : GS(14)@2016-09-02 05:49:29

■深圳因樓價高,被評為「最苦情城市」。



香港樓價持續回升,內地樓價亦一直上漲,有研究機構近日就內地60個城市的平均樓價與平均月薪作比較,發表「最苦情排行榜」,當中與香港一河之隔的深圳堪稱「中國最苦情城市」,因為當地的打工仔單靠他們的平均月薪,不吃不喝不消費6個多月,才能買到一平方米(約10.76呎),有網民諷刺:「中國根本整個國家都是苦的!」



該排行榜由總部設於北京的研究機構「標準排名」發佈,它以內地60個城市7月份每平方米的平均樓價與當地平均月薪作比較。研究指出深圳的平均月薪為7,467元人民幣(下同,約8,671港元),但樓價每平方米就高達50,842元(約59,042港元),即樓價與薪水的比例為6.81,意味着當地的打工仔需要工作及不消費6個多月,才足以購買一平方米的面積。而以呎價4,725元(約5,487港元)計算,深圳人每個月只能買約1.5呎的面積,「榮獲」苦情排行榜第一名。而在「苦情排行榜」被「擠到」第二的就是首都北京,它的平均樓價為每平方米47,619元(約55,299港元),而平均月薪則為7,720元(約8,965港元),兩者比例為6.17,同樣要半年多的薪金才能買到一平方米的面積,而排行榜亦只有深圳及北京樓價與薪金比例「過6」,即全年不吃不喝不消費也買不到一個單位的兩平方米。隨後排名依次則是上海、廈門及南京。


港人買10呎需7個月糧

「標準排名」指,北京及深圳的生活壓力在排行榜的數字已表露無遺,而上海雖然比廈門排名前一名,理論上比較「苦情」,但是上海的月薪比廈門多2,000元(約2,326港元),生活在廈門的壓力較大,而深圳、北京及上海都是一線城市,廈門竟能打入「四強」亦令人吃驚。但就算內地樓價再高,仍難以追得及本港,因為根據同一機構先前的數字,香港的平均樓價為每平方米約11.5萬港元,對比起本港入息中位數1.55萬港元,比例為7.4。以差餉物業估價署前日公佈的數字計算,40平方米以下的九龍單位售價為每平方米約10.9萬港元,與本港入息中位數的比例亦「過7」,即香港人7個多月的薪金才買到一平方米的面積。新浪微博


【內地城市 7月樓價資料】

1.深圳每平方米平均樓價︰59,042平均呎價︰5,487平均月薪︰8,671平方米樓價/收入比例︰6.812.北京每平方米平均樓價︰55,299平均呎價︰5,139平均月薪︰8,965平方米樓價/收入比例︰6.173.上海每平方米平均樓價︰50,001平均呎價︰4,647平均月薪︰8,821平方米樓價/收入比例︰5.674.廈門每平方米平均樓價︰37,785平均呎價︰3,512平均月薪︰6,912平方米樓價/收入比例︰5.47 5.南京每平方米平均樓價︰25,194平均呎價︰2,341平均月薪︰6,573平方米樓價/收入比例︰3.83註︰以上價格單位為港元 資料來源:標準排名研究公司




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160902/19757380
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=307152

伯伯32噸薯仔滯銷深圳人一夜買清光

1 : GS(14)@2016-11-18 17:56:23

青海60歲馬姓老翁,本月5日從青海託運一批32噸薯仔,花了4日4夜運到深圳。但到了深圳後,生意夥伴指其薯仔不合規格,不能在市場銷售。馬老伯看到32噸滯銷薯仔,不知如何是好。有深圳民眾周一將馬老伯慘況在網絡和微信朋友圈發放後,頓時引起關注。15日凌晨,大批民眾前來向馬老伯購買薯仔,32噸薯仔幾乎一夜賣清,清晨時只剩下一點「散貨」。馬老伯訴說,今年清明節後種300畝薯仔,8月15日收割後準備拉到市場去銷售。為了想賣個好價錢,透過女婿介紹認識深圳一名「生意夥伴」,談好價格和銷售條件。本月初從青海託運薯仔到深圳,每噸運費600元(人民幣‧下同)計,共花了1.8萬元,但運到深圳後,對方卻反口指薯仔大小不符合規格。「我們公司老闆早上從這裡經過,後面了解這個事情之後,覺得要幫助一下這個老人,於是讓我們員工前來購買一些薯仔。」代表深圳一公司前來購買薯仔的員工笑言,今後一個月每餐都要吃一頓薯仔了。薯仔被搶購一空後,馬老伯的喜悅之情,溢於言表,魚尾紋都似乎笑開了花。他說:「愁了那麼多天,心裡的大石頭終於落下了。開心,真的開心。」《深圳晚報》




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161118/19838007
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=316090

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