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| 二月八日，興櫃公司慧洋海運在北市復興南路上的總公司召開臨時股東會，討論現金增資案。 會中，小股東質疑慧洋的公開資訊不夠透明，坐一旁的發言人才開口要答「一切合法」，主席就大聲說：「你惦惦（台語），我才是主席，沒叫你講話你不要講話。」小股東問景氣，主席則立刻回說：「這你不要問我，如果景氣好，你就會看到大街上很多人請歌舞團來跳大腿舞。」 問到公司獲利時，台上主席答得直爽：「按規定，我們不能講，不然有些人會找麻煩，但報紙寫說我們去年會賺八元，這樣你滿意了吧！」台下爆起熱烈的掌聲。 這位台語發音，時而罵員工、時而用台灣俚語跟小股東對談，一臉被陽光曬得紅亮的主席，是難得現身的慧洋董事長藍俊昇。 出身澎湖 政治世家 散裝航運起家的慧洋海運，成立才十一年，獲利實力卻在同業間居冠，二○○七年每股盈餘一○．六元；二○○八年金融海嘯時，每股還賺五．三二元，去年自結每股盈餘，則是八．七元。這位航運界新兵原本沒沒無名，直到去年底興櫃、預計今年上市，才受到注目，連帶使法人圈口中「散裝航運界的張榮發」—藍俊昇，也以五十八億元身價進入「台灣五十富豪」，而且第一次進榜就排第二十五名，超越長榮集團總裁張榮發。 提起外界給的稱號，六十歲的藍俊昇八日接受本刊專訪時，二手一攤說：「我只會做這個啊！當然要做好，不然還能做什麼？」藍俊昇的「做」，一做就是三十五個年冬。 藍俊昇出生於澎湖政治世家，父親藍丁貴擔任過澎湖第六、七屆議長；二哥藍俊逸為現任縣議會副議長；藍俊昇也當過六年的縣議員，但偏偏藍俊德對海洋的熱情，遠超過政治。 兄弟合資 船務代理 藍 丁貴曾經營一艘貨輪，專門往來於台灣與馬公，藍俊昇和大哥藍俊德從小就跟在父親身邊學習，一九七八年，兄弟倆合資創立東連船務。「那時候很慘，貨品有狀 況，偏偏船東不賠錢給貨主。」做代理的藍家兄弟反而拿十萬元賠貨主，因此打出信譽。後來二人買船成立東連海運，又遇上海難船沉了，「他們要倒了啦！」但兄 弟倆向親友借錢，在業界唱衰中經營下去，並在三十年前成立四維航運，還順利上市。 藍家兄弟經營航運的能力，開始受到注意。一九九三年，藍俊昇在友人邀約下接掌負債累累的益航總經理。一年後，益航轉虧為盈，八年內，益航船隊從五艘擴增到十七艘，成為國際性的船公司。 「因為我很懂得買船經營啊！」藍俊昇說。至於買船、鑑定二手船的眉角，他則說：「憑感覺，很難說明。」 善於鑑船 獨資創業 而這份對船的特殊感覺，並非所有船公司老闆都有。「一般散裝貨運業者因為本身沒有鑑船能力，所以都買新船，船界只有張榮發及藍俊昇懂船。」一位資深業界人士說。以一艘八千噸的散裝貨運船為例，若新船市值要八百萬美元，二手船的價格只要六百萬美元，成本較低，營運毛利較高。 十一年前，藍俊昇萌生退休念頭時，剛好朋友想賣二艘日本船，請他幫忙鑑定。藍俊昇一去鑑定，發現是好船，那股對船的熱情重新燃起，當下便決定成立慧洋海運。 雖然重操舊業，但這回藍俊昇是獨資創業。創業第一年，他卯足了勁，一口氣買下十多艘的船，到今年一月底為止，營運中的船隊已增至五十艘、代管理三艘，船齡平均六~五年，今年將再交船十艘，未來三年將再交船十九艘。 散裝航運 景氣看好 算 一算，二○一三年時，慧洋船隊將超過八十艘，擴充速度會不會太快了些？藍俊昇滔滔不絕地說：「全世界輕便船（載送原物料、噸數不大的船型）有二千五百七十 九艘，其中五四％的船齡超過二十年，預期這些舊船將被限制在落後地區航行，甚至被淘汰，因此輕便型船隻將出現供需失衡的情況。」而擁有三十艘輕便型船隊的 慧洋海運，將有機會。 「散裝航運今年的景氣會不錯，高價船就比較辛苦一點，所以如果能夠用實惠的價格買到好船，毛利至少有五到六成。」藍俊 昇攤開報表邊指邊說：「你看，今年一月我們就賺了一百萬美元，去年我們營運中的船隊，除了一艘因為匯差、一艘是因為貨主跟代理行有爭議外，其他的船都賺 錢。」 長子建議 公司上市 照理，持股逾七成的藍俊昇，默默做默默賺，根本不必上市。問起此事，他臉上立刻堆滿笑容，「我大兒子畢業的時候我問他：『要不要回來幫忙？』他說他想當科學家，要我把公司上市，才能吸引更多專業人才。」藍俊昇現年三十歲的長子藍凱文，在美國普林斯頓大學教數學，從小就是「數學天才」，沒上過補習班，數學卻一直跳級。「他是天資加上努力，他GRE考二千四百分，很高，但那是他花二個月的時間背一整本GRE的成果。」 霸氣的藍俊昇，不但聽從長子的建議，前年還回家鄉澎湖蓋起百世多麗飯店，「經營飯店真的很累，需要的人力多、本回收又慢。」「不過，終於有像樣的飯店可以對澎湖縣民交代。」也讓女兒藍心慧有歷練的機會。 藍家兄弟事業版圖 資料來源：公開資訊觀測站 註：藍丁貴育有3子2女，女兒藍美洲、藍美津。 | ||||||
2015-07-06 TWM
錢國維領軍的摩根大通銀行，是今年以來協助台灣企業進行海外籌資與購併的最大贏家，六月初甫升任台灣投資銀行業務負責人的葉伊珊，就是背後負責運籌帷幄的頭號戰將。這位初掌兵符的外資圈女中豪傑，到底有何能耐？
撰文•顏喻彤
國際投資銀行駐台業務負責人以男性居多，因此凸顯出女性出頭天的可貴。二○○八年之前，以美商高盛余佩佩、摩根士丹利林水仙、瑞銀陳嫦芬、美林黃慧珠四大金釵」盛極一時；○八年之後，則已有野村證券曹慧姝與瑞士信貸邱慧平躥起，隨著摩根大通葉伊珊晉升負責人，象徵「女力」時代再度來臨。
葉伊珊的重要性有多高？亞洲領先的專業金融雜誌日前選出二十位亞洲最具影響力的女性金融家（領域涵蓋投資銀行、私人銀行、證券研究等）當中，葉伊珊是摩根大通銀行（簡稱小摩）唯二、台灣唯一入選者。
小摩悍將：練功11年
從大集團到中小企業通包
○四年加入摩根大通銀行的葉伊珊，至今邁入第十一個年頭，細數過去參與的海外籌資與購併客戶名單，從大型企業的台積電、中鋼、矽品、宏碁、F-TPK、富邦金控、國泰金控，到具有產業利基性的中小型企業F-中租與F-慧洋，幾乎橫跨各大產業領域，是投行圈少數具備「全面性攻擊能力」的高手。
「現在枱面上的台灣優質企業，都已經過嚴峻的國際競爭環境洗禮，我們台灣人一定要有一百二十分的熱誠服務這些企業。」因此，當知名金融雜誌選葉伊珊作為台灣女性銀行家代表之一時，她表示，「因為這代表我們服務的客戶及我們團隊的努力，被國際資本市場看見及肯定。」尤其是在台灣資本市場被邊緣化危機逐漸增加之際，摩根大通銀行的競爭優勢更能被凸顯出來。自去年底開始，一口氣完成矽品發行四億美元海外可轉換公司債（ECB）、廣達大股東何莎透過發行海外存託憑證（GDR）出脫一．七億美元、F-TPK發行三．八三六億美元GDR+ECB、F-慧洋發行八千萬美元ECB，外加台灣TVBS（聯意製作）股權出售等合計五項業務，期間都有葉伊珊穿梭的身影。
「儘管我們一直服務規模及市值較大的產業龍頭廠商，對摩根大通業績排名（league table）有很大的幫助，但讓我印象同樣非常深刻的，是協助第一流的中小企業站上國際資本市場舞台！」葉伊珊說。過去兩年來，摩根大通兩度協助散裝航運大廠F-慧洋發行GDR 及ECB、合計籌資一．八億美元，就是典型例子。
「兩年多前，我們與慧洋的團隊開會，公司表示想要到海外籌資擴展船隊，我們發現這是一家獲利狀況非常好的公司，但所屬產業基本面欠佳，當下覺得慧洋董事長藍俊昇很有guts（勇氣）、也很有遠見，但真正讓我們佩服的是，藍董直接表態要掛英國倫敦交易所主板，因為從來沒有台灣企業掛上去過。」葉伊珊回憶。
關鍵一役：Ｆ-慧洋
推動台灣企業登上倫敦主板既然是客戶提出的想法，且葉伊珊團隊研究後也覺得有機會，就決定放手去做，沒想到倫敦證交所對於掛盤主板企業的財務資訊要求非常嚴格，「光是當時F-慧洋旗下八十艘船都得進行價值評估，就花了許多時間，說實在的，連我在這行做這麼久，腦中都曾浮現放棄的念頭。」葉伊珊表示，但抱著一股讓國際看見台灣企業能力的願望，她決定堅持下去。
一三年，摩根大通透過結合GDR與ECB方式，成功協助F-慧洋籌資近一億美元，包括六千萬美元GDR與三九三一萬美元五年期ECB，當時更締造多項台灣企業海外發行案的紀錄，包括：一、台灣史上第一筆於倫敦交易所主板上市的GDR；二、過去十年來台灣航運業規模最大的海外籌資案件；三、過去一年來，亞太區唯一結合股權與股權連結的海外籌資案。
這樣的成績，連同業都豎起大拇指稱讚：「F-慧洋與葉伊珊團隊都具備勇於嘗試的特性，連散裝航運公司都能有此發行成績，真的不簡單！」葉伊珊及團隊看到F-慧洋在倫敦交易所主板掛牌鐘敲下，以及倫敦副市長與慧洋上下游廠商同聚一起慶祝的那一刻，心裡滿是激動，深深為藍董及慧洋的團隊感到驕傲，她覺得，自己為台灣企業做了一件對的事。
日前已升任摩根大通大中華區銀行業務聯席執行官的錢國維，對這位一手帶大的子弟兵的評論是：「隨時能夠掌握客戶需求，且有著相當優異的執行力，成功投資銀行家所具備的條件，在她身上都能看見！」講話速度極快的葉伊珊，思考縝密有條理，能力不在話下。但她認為，投資銀行團隊要成功，除了全力維繫與客戶間的關係，還要懂得如何跟集團內部溝通爭取資源，「Carl（錢國維英文名字）就是最好的榜樣！」「尤其是面對中國市場的崛起，不管是購併或籌資案動輒數十億美元以上，要為台灣企業案子爭取內部資源，靠的就是每個案子累積的信任及口碑，讓團隊同事齊心為台灣客戶爭取最佳條件，讓客戶下次有需求時，第一個想到的就是摩根大通！」葉伊珊點出關鍵因素。
自詡是「台灣優質企業最佳推銷員」的葉伊珊建議有意入行者，「如果只是靠『賺很多錢』的思惟就想進這行業，最後可能待不了很久，因為這行業真的非常辛苦。」要有更具意義的使命感才能表現優異，葉伊珊想提攜更多後進，讓台灣企業站在國際舞台。
Profile葉伊珊
出生：1974年
現職：摩根大通銀行台灣投資銀行
業務負責人
經歷：摩根大通銀行資深執行董事
瑞士銀行助理副總裁
學歷：台灣大學工商管理學系美國加州大學柏克萊分校管理碩士