東鐵綫韓製新車設「情侶位」
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GS(14)@2016-05-24 10:15:25【本報訊】港鐵早前向韓國生產商Rotem購入37列、每列有9卡車廂的新列車，準備日後在南北走廊服務。其中兩列車昨首度亮相，新列車較現有東鐵列車增加闊度，載客空間增4%，車廂頭尾設兩組自成一國的「情侶位」雙座椅，新列車投入服務日期待定。
議員倡港鐵凍結票價
新列車屬東鐵綫1982年電氣化後引入的第4代列車，其中兩列新列車已到港，並進行測試。新列車車卡數目只有9卡，較現時列車少3卡，但保留頭等車廂並設WiFi上網服務。車廂亦引入新設計，全車使用LED燈，扶手柱改成一開二的欖形設計，集中在座位間通道位置；車門距離分佈比舊車更平均，車門旁「門神位」亦加闊，即使有乘客倚着座位玻璃站立也不會阻礙乘客上落車。港鐵指，新列車闊度較舊車多12厘米，既可增加載客空間，也能收窄月台彎位與車廂間空隙；新車每卡車廂頭尾各設兩組「情侶位」，其餘座位則為5個或6個一排。沙中綫土木工程總經理黃智聰指出，新車須等到訊號更換工程完成，才分批投入運作，目前未有具體時間表。由於9卡及12卡的新舊列車將有一段時間同時在東鐵綫服務，故月台幕門工程也須待所有新列車投入服務後，才能展開。新民黨田北辰表示，現時東鐵樽頸主要在大圍至九龍塘一段，雖然新列車車卡數目將減少，但新訊號系統提升後，列車密度可由3分鐘加密至2分鐘一班，而港鐵估計沙中綫東西走廊投入服務，可分流約兩成東鐵乘客，料可改善擠迫情況。另外，坐擁巨額盈利的港鐵公司下月中加價2.65%，多位議員昨在立法會交通事務委員會炮轟可加可減機制未能反映港鐵盈利能力，令票價越賺越加；又批評港鐵提供車費回贈優惠似有附帶條件，要求港府研究對港鐵實施利潤管制，並以凍結票價或減價代替票價優惠。港鐵商務總監楊美珍稱會檢視目前票務優惠。■記者鄭啟源
■每卡車廂頭尾位置設「情侶位」。
■新車外觀及車頭燈設計稍作改動。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20160524/19624909