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戒律第一 台灣大車隊運將多六倍

2010-8-23 TCW




今年八月底,全台灣最大計程車業者台灣大車隊就要取消路邊攔車持VIP卡七折的優惠,但仍保留無線電叫車,以及和中國信託合作打七折。只不過,這項刷卡的創新服務,卻引來旗下司機的不滿,抗議、退隊聲音始終不斷。

事實上,類似這種新措施引起的反彈,董事長林村田從接手台灣大車隊五年來,幾乎沒有斷過;然而,一路上有人抗議,加入車隊的車輛卻是越來越多。林村田接手四年多,當時一千二百多輛,目前車隊數量高達九千輛,大幅成長六倍多,這是怎麼一回事?

想法創新!裝刷卡機,開拓銷售商機

車內裝刷卡機,這是今年林村田新推出的點子,結果司機反彈強烈,不少人甚至退隊表示抗議。一位不願裝設刷卡機的司機表示,除了原本有的七折優惠,還要負擔三‧五%的手續費,根本是剝削。

林村田坦承這是大家反對最激烈的一次,但是他也絕不會退縮。他強調這是仔細評估過的決策,而且有許多好處,尤其是對國外客人很方便,將來開放陸客自由行 後,大家就會看到明顯的效益;其次是現在先把金流平台建立起來,將來就可以發展各種商機,也能落實他一直強調計程車是「移動商店」的概念。

在計程車上賣過書、賣蜆精、賣米等;林村田說,現在把刷卡的平台建立,再配合他即將在車上裝設電視,播放廣告、購物資訊的配套,未來乘客可以在車上直接刷卡購物。

類似這樣近乎行業內「革命」的事,都是林村田喜歡去想、去做的。

例如,現在搭計程車,司機穿制服、打領帶,不抽菸、不嚼檳榔,不會拒載短程,也不會強迫你聽擾人的地下電台;但這些大家已經習以為常的情況,其實是這幾年 才發生的劇烈轉變。這個天翻地覆的改變,林村田正是靈魂人物。而這種改變,卻是經過無數次的抗爭,協調出來的成果。

作風強勢!訂公約,重大違規就淘汰

目前台灣大車隊的隊員公約中,禁止事項洋洋灑灑高達六十八項,其中必須強制退隊的重大違規多達十一項,如酒駕、未配合公司政策等;另外無限期停機(編按:指衛星派車的車機)的也有七項。此外,包括談論政治、宗教等,都會被停機二、三天。

林村田的管理哲學就是不妥協、堅持原則;不講大道理、明訂遊戲規則,真的不行就淘汰。每個月強迫退隊、自行離開的將近有一百二十、一百三十人左右。他說, 這是必要的代價,「只要我認為對得起良心,對得起所有司機朋友,我一定堅持到底!」台灣大車隊司機林大軒表示,林董很強勢,但很有生意頭腦,而且幫大家開 拓很多客源。如果不是收入增加,車隊人數不可能持續增加。

勤於溝通!上半年辦逾兩百場宣導會

九十六年,林村田最早推動戒菸班,輔導隊友戒菸,並帶頭宣導無菸計程車概念,另外也鼓勵隊員戒檳榔。有些隊員一時戒不掉,他要求他們一定要先下車,抽完菸、嚼完檳榔再上車;過一段時間後還改不過來,只好忍痛請他們退隊。

林村田表示,很多人認為運將(司機)很難管理,其實他們都很好相處,但前提是必須取得他們的信任;不過因為司機教育程度較低,所以不要講太多大道理,只要 說清楚遊戲規則就好。他的方法就是畫一個圈,絕對不能踩到紅線;但也會透過持續不斷的教育訓練來宣導、溝通,今年一到七月已辦了二五○場。

不過光是形象提升,公司還是賺不了錢,九十五、九十六年台灣大車隊都嚴重虧損,合計虧掉一億兩千萬元、超過半個資本額。當時公司收入全部仰賴隊員每月繳的月租費,林村田心知一定得想辦法開拓財源,車內插卡廣告與車外車體廣告就因此應運而生。

剛開始一樣又觸動了敏感神經,司機反彈強烈,認為這樣會降低「格調」,尤其是擔心車體廣告會損壞車子烤漆。

林村田不為所動,他向大家宣示勢在必行的決心,同時祭出棍子與紅蘿蔔策略;也就是參與廣告的計程車每月可折抵五百元月租費,但若加入後不按時回公司上刊 (更新廣告),立刻停機直到改善為止。之後司機發現這樣做並不會影響載客,還可以增加收入,慢慢接受他的想法;此外,有少數車子在換車體廣告時掉漆,公司 也免費幫司機重新烤漆,逐漸取得大家信任。

目前,每天有超過二十萬人次搭乘他們的車子,北從基隆南到高雄,都是他們的服務範圍;若以全台灣實際營運計程車約八萬五千輛來說,市占率超過一成。

敢拚願景!覓地蓋園區,凝聚感情

接下來林村田最想做的,是在台北縣尋覓大塊土地,開發成國內首見的「計程車園區」。園區內會有加油站、加氣站、保養廠、自助餐、KTV、三溫暖、簡易理髮等,讓台灣大車隊的司機,可以在這裡休息、用餐、娛樂。

他希望這個計程車園區可以趕快動工,「這才能真正幫助司機朋友,是最有意義的事情,」他感性的說。


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