09年鄭汝樺稱沒有亦無損高鐵效益一地兩檢 吳靄儀：政府前言不對後語
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GS(14)@2017-08-02 05:47:42吳靄儀
【一地兩檢割地】【本報訊】廣深港高鐵一地兩檢惹割地自閹爭議，律政司司長袁國強曾指引用《基本法》第20條處理一地兩檢方案是「擴權」。大律師吳靄儀昨反駁指，政府此舉猶如賦權中央政府剝奪港人受《基本法》保障，炮轟政府理屈詞窮，在高鐵一地兩檢問題上對港人不老實。記者：陳雪玲
身為一地兩檢關注組成員的公民黨吳靄儀昨在電台節目，反駁特首林鄭月娥日前不點名批評她有關行近西九會被內地法律整治之說：「你奚落吳靄儀有乜意義呢？不如你用自己方法畀香港人覺得有保證啦」，強調不只她憂慮，銅鑼灣書店的林榮基亦有此擔憂，加上見到劉曉波、劉霞的遭遇，更令人心寒。政府一直強調高鐵一地兩檢是參考深圳灣口岸模式，吳靄儀指2007年立法會審議《深圳灣口岸港方口岸條例草案》時，已為今天的一地兩檢埋下伏筆，要將深圳灣模式調轉在香港使用，當時內地要深圳灣口岸全面實施香港法律，她認為不必要，只需做檢疫、通關已可，亦不認同當時的說法是將深圳灣口岸部份地區「視為」屬於香港境內，她指當年大律師公會亦有相類意見，諷刺是律政司司長袁國強正是時任公會主席，反問袁是否坐在不同位置就可以給予不同法律意見。
轟袁國強玩弄法律
主持人問及《基本法》解釋權在人大常委，是否在法律上難以挑戰一地兩檢的安排，要無奈接受？吳反問：「點解要接受？」她稱無權力挑戰不等於人大所做的事是合法，此事上港人已被「呃完又呃」；並指運房局前局長鄭汝樺2009年曾說政府對一切方案都持開放態度，向立法會申請高鐵撥款時又說過不一定要有一地兩檢，現在卻變成沒有一地兩檢高鐵將成廢鐵，「佢（政府）每一步都冇對香港人老實」，直言若要港人信任政府，政府先要值得信任。「你呃咗我哋咁多次，成日前言不對後語，然後將個法律捩橫折曲，身為律政司司長，你（袁國強）都可以咁樣玩弄法律，你叫人哋點對你有信心呢？」基本法委員會委員陳弘毅昨在《明報》撰文，指一地兩檢是從方便乘客目的出發，以深圳灣口岸做法作對比，現在西九站實施一地兩檢亦不是擴大內地執法部門在港的權力，或有意擴大內地法律在港適用範圍。他承認《基本法》起草時並未考慮一地兩檢的法律問題，故無直接適用的條文，但20條已就未能想像的情況作規定。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170802/20109001
陳帆：鄭汝樺目標是一地兩檢
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GS(14)@2017-08-04 06:35:58【本報訊】運輸及房屋局前局長鄭汝樺於2009年為爭取立法會通過高鐵撥款，曾揚言即使高鐵無一地兩檢，政府仍有折衷方案，沒有一地兩檢不等於高鐵「沒有高速」，明顯與現時港府堅持非一地兩檢不可完全不同。
泛民斥政府當年講大話
新任運房局長陳帆昨無鄭汝樺說過有關言論，但辯稱鄭亦表示會以一地兩檢為目標，律政司司長袁國強則推說當局有研究過其他方案，只不過「絕對係一地兩檢有優勢」。公民黨郭榮鏗昨在內會特別內會上，搬出鄭當年說法，指鄭明言各方案都會考慮，但現時港府卻「一步跳到」非一地兩檢不可。民主黨尹兆堅亦指當局不斷強調只有一地兩檢才令高鐵有效益，是否意味鄭「講大話」。陳回應時沒有否認鄭當年說法，只推說港府早於07/08年度施政報告已表明，會積極研究一地兩檢可行性，規劃西九站時又預留了做一地兩檢的空間，到2009、2010年也向立會表明會研究一地兩檢，而且鄭亦表示過會以一地兩檢為目標。袁稱要對鄭「公平啲」，因當年鄭說法的時間與今日不同，加上當局研究過如兩地兩檢等方案，但「絕對係一地兩檢有優勢」。■記者呂浩然
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170804/20111370