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二○一四年eTag上路以來，從儲值、扣款到官方網站不斷傳出問題，讓許多用路人產生疑慮。在春節返鄉、國道運輸高峰將到來之前，《商業周刊》整理五大常見的eTag疑問，替用路人解惑。 一、沒裝eTag能不能上國道？ 目前車輛若無裝設eTag，其實也能開上國道，可事先向遠通電收登記車牌，儲值扣款；或者在上國道的四天後，到超商查詢與繳費，並且七月一日之後，無安裝eTag的車輛，也可享有通行費九折。 二、用eTag會不會被亂扣款？ 台灣大學土木系教授張學孔表示，以現行eTag的技術來說，的確很難避免偵測錯誤，誤扣款項，但遠通電收其實可以靠著軟體，在出帳前偵錯，做到扣款零失誤，先前的一百多筆錯誤，應是作業程序疏失。遠通電收也表示，目前未再有誤扣款項情形，並且承諾到年底為止，若有扣款錯誤，將加倍補償。 三、怎麼知道自己有沒有被超收款項？ 目前一般小型車的國道通行費，每公里一．二元，每天上路的前二十公里免費，如果一天內里程數大於兩百公里，則超過兩百公里以上的通行費，享七五折優惠。用路人可在高公局網站試算費率，比對扣款紀錄。 遠通電收表示，即時查詢系統的款項可能有誤，請使用者以三天後出帳紀錄為準。 四、通過感測站速限多少？ eTag貼紙貼在車身什麼部位，會不會影響扣款？ 遠通電收表示，經過實測，在高速公路目前規定的速限當中，都可以準確的感測。但eTag的貼紙，則建議貼在擋風玻璃或車燈上，若車主將貼紙貼在車牌、車尾或其他地方，會影響感測的正確性。 五、使用eTag，個資到底安不安全？ 日前傳出遠通電收網站被駭客攻擊，資安專家、阿碼科技執行長黃耀文表示，遠通電收是否真的遭受駭客攻擊，外人不容易判斷，但種種跡象顯示，遠通電收並沒有做好基本的資安防護，有心人士其實很容易攻擊並取得使用者個資。遠通電收則澄清，先前的駭客攻擊並未取走使用者資料，承諾未來會加強保護。 | ||||||