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離家〉跑那麼遠去端盤子?


2013-08-19  TCW  
 

 

十八歲的陳雅茹,開平餐飲學校應屆畢業生,第一次出國,就是去新加坡工作。 離起飛尚有三小時,一家人已抵達桃園機場。

失眠加緊張,稚嫩臉龐上的黑眼圈,特別的黑。她與新加坡雇主簽了兩年契約,再次回台灣,將是一年後的年假。

新加坡政府將外籍工作證分三類,依薪資高低分別為EP、SP、WP(詳見左頁表),這次,雅茹拿了最低階的WP,實際工作內容是餐廳服務員,當地人稱為「侍應生」。

我很疑惑:同樣端盤子,需要到國外去端嗎?

場景轉回到四月二十四日,開平實習餐廳,來了一群長相與台灣人相似的「老外」。這是六家新加坡餐飲企業,首度攜手來台徵人。包括在四個國家展店的上市公司同樂集團;被稱為「蟹王」、一天用掉一噸螃蟹的珍寶集團;以及有近三十年歷史的糕餅店松園餅之屋等。

重量級的新加坡餐飲業者,派出重量級幹部來台面試,松園餅之屋第三代老闆曾偉親自出馬;同樂派出資深副總經理杜韻梅;明年打算上市的珍寶,則由總裁黃建銘妹妹、事務總監黃翠芳領軍。三十坪不到的空間,擠進三百多位應屆畢業生和校友。

面試官連說三句「很辛苦!」可是想出國學習的動機,沒被打倒

七月初,黃翠芳再次抵台二度面試,中餐科應屆畢業生雅茹是應徵學生之一。黃翠芳劈頭就對她說:「很辛苦!很辛苦!很辛苦!」連三個驚嘆號,竟沒打倒雅茹出國工作的強烈念頭。

「談一談來的動機?」「曾在點水樓實習,學了什麼?」「父母的想法?」黃翠芳給雅茹整整一小時面試時間。她的謹慎,是為減少彼此想像落差。

隔天,雅茹收到錄取通知,她成為珍寶第一位台灣員工,也是六家新加坡企業集體徵才,第一位成行者;更是全班同學中,第一位出國工作者。珍寶共錄取十四人,另十三人均因父母擔心照顧不到、學生擔心人生地不熟,以及兵役問題,暫難成行。

師長對學生海外放飛,持贊成態度。開平創辦人夏惠汶認為:「趁年輕,海外體會不同的Lifestyle(生活形態),對生命底蘊是加分的。」他說,出去增廣見聞,至少有三項優點:第一,就算不適應,中途回來,也不代表失敗,因為會更了解自己,做到「價值釐清」;第二,到國外大企業,能學習對方的制度與嚴謹;第三,可累積日後的履歷表。

「『未來的名片』靠自己摸索、嘗試,才打造得出來。」開平校長馬嘉延強調。 媽媽贊成孩子給別人教

「台灣薪水凍漲,不出去,機會在哪?」

不過,當雅茹宣布要到新加坡工作,爸爸陳樂洋第一個反應卻是:「妳在做夢嗎?」他不相信沒離開過家的老么,真會到異鄉工作;跑過許多國家的他,也不認為出國真能達到女兒的預期。

面對爸爸反應,「有點小失望,可是想出國學習動機很強。國中姊妹淘畢業到瑞士念書,我也很想去,但家境不允許。有新加坡出國機會,我就去爭取,」雅茹想像著:「如果能適應,未來可能繼續留下來(新加坡),或存錢再到瑞士念書。」 媽媽是贊成方。「國外歷練,總比在家當米蟲好。現在放手,說不定以後更感激我。」媽媽龍鳳珠坐在客廳,一邊幫忙收行李、一邊說著:「雅茹從小脾氣不好,孩子要給別人教。」

只是,三個月試用期後,新加坡幣一千四百元、約新台幣三萬三千元的月薪,其實不算高。按兩國官方統計,在新加坡當基層服務員的月薪約是台灣的一.七倍,但開平畢業生起薪多有新台幣二萬四千元,新加坡提供的僅約一.四倍。

我問雅茹的媽媽:「會不會擔心孩子到新加坡當『高級台勞』?」

「我們在這裡工作,也是『勞』啊!」她嚴肅的回答。「新聞報導說,台灣實質平均薪資凍漲十六年,不出去,機會在哪裡?」她反問。

翻開去年台、星兩國人均GDP比較,新加坡五萬二千多美元,台灣不到二萬零四百美元,新加坡是台灣的二.六倍。相較於十年前,新加坡是台灣的一.六倍,兩國差距越拉越大。更別說,去年台灣人民實質平均薪資不到新台幣五萬元,倒退回一九九七年的水準。

松園餅之屋第三代老闆曾偉直言:「八年前,台灣薪資對我們來說是高的,但台灣薪資凍漲十六年,新加坡成長,台灣員工對我來說,就便宜了。」「我終於請得起台灣員工了!」

除了「台灣人變便宜」,另一原因是,新加坡勞工政策改弦易轍。

七月一日開始,新加坡外籍勞工限制比率從四五%降到四○%;聘請一名港、韓、台、馬員工,須相對雇用一名新加坡人;若聘請一名中國員工,須雇用十名新加坡人。新加坡人普遍不願做服務生,因此用港、韓、台、馬籍員工,比起聘用中國人,更能大幅降低招募當地人的壓力。

星國老闆給薪不算高但年輕是最大本錢,我輸得起

我思索,如果該國勞工政策改變,台灣人在新加坡企業眼中,仍是「CP值」高的一群嗎?

如果,對方提供的薪資誘因不夠強烈,那麼,雅茹與其他將赴星的年輕人,期待的又是什麼?

「開眼界!」雅茹回應我的疑問,「年輕是最大本錢,我輸得起。」

從小,她就是喜歡進廚房的孩子。升高中時,父親認為念護校出路好,她上午考完護校,下午獨自拿著簡歷到開平報到。「早上我去考試,對爸爸交代了,但我想念自己真正喜歡的。」

當時受理報名、現任校友聯絡組組長彭惠琴,對雅茹印象深刻,看這秀氣女孩走過來,她提醒:「餐飲很辛苦,確定要來念?」雅茹堅定的點頭。雅茹的父親是小貿易商,母親是家管,家境普通,國中時她就利用寒暑假到餐廳當收銀員,十二歲起,沒拿過父母給的零用錢。工作辛苦,她很早就知道。

收到珍寶錄取通知,她興奮的辦了生平第一本護照,訂了比傳統航空便宜一半的廉價機票,決定成行了,連用錢態度也精打細算。打包行李中,面紙、牙膏、肥皂…?,帶足了三個月生活必需品,準備在高物價的新加坡長期抗戰。

「我是要去吃苦的!」她認真的說。

出發前,緊張到難以入眠,卻不忘在二姊電腦下載即時通訊軟體Skype,方便在異鄉跟父母視訊。從小沒離開過家的她,替父母多想一點,還是頭一遭。

爸爸ㄍㄧㄥ著裝沒事「現在什麼時代了,該出去闖一闖」

個性很「ㄍ一ㄥ」的父親,買了象徵成年禮的筆記型電腦給雅茹(兩位姊姊大學畢業才有)。前一天,他特別提早下班,默默刷著半年沒洗的老爺車,就為了隔天送寶貝么女到機場。說不出口的關愛,用行動來表示。

「捨不得吧?」我問陳爸爸。機場等待時,一直不停走動的他,裝作沒事的回我:「現在是什麼時代了,該出去闖一闖!」

為爭執要不要買幾包泡麵帶著,母女兩人在機場口角一番,媽媽輕聲抱怨:「現在的小孩講不得。」但,一到出境口,與家人互相擁抱的剎那,倔強的雅茹突然哭了,媽媽瞬間紅了眼眶。

第一次出國,看什麼都驚奇。雅茹拿手機拍飛機,把握關機前跟二姊FaceTime視訊。行動通訊縮短了距離,讓離別不再那麼悲情。

她的手機盡是與新加坡有關的App。行前,她用Instagram社群軟體,認識一位新加坡人,初步了解當地生活環境;並安裝各式學英文的App,就怕到了異鄉,變成「鴨子聽雷」的陌生客。

最有趣的,是一個Days Matter軟體。下載時間,是她接到錄取通知那天,到七月六日啟程,倒數計時正好歸零。「看著數字一天天減少,告訴我一天天接近的現實。我真的要出國工作了!」

歸零代表著,人生另一階段的開始。

飛機上,她的神色有些凝重。參照著手機下載的中文版本,她花了三十分鐘填寫生平第一張入境卡,然後在沉重的眼皮催促下睡著了。

不知不覺中,四個小時半,我們抵達樟宜機場。

【延伸閱讀】18歲雅茹飛星國,拿的是低薪工作證

EP就業准證(Employment Pass)P1 月收入╱新加坡幣≧8,000元(約新台幣188,000元)資格:合格學歷及專業技能的外籍工作者

EP就業准證(Employment Pass)P2 月收入╱新加坡幣≧4,500元(約新台幣105,750元)資格:合格學歷及專業技能的外籍工作者

EP就業准證(Employment Pass)Q1 月收入╱新加坡幣≧3,000元(約新台幣70,500元)資格:合格學歷及專業技能的外籍工作者

SP特殊准證(Special Pass)月收入╱新加坡幣≧2,200元(約新台幣51,700元)資格:合格學歷及中階技能、技術證照,或具備多年工作經驗的外籍工作者

WP工作許可證(Work Permit)月收入╱新加坡幣<2,200元(約新台幣51,700元)資格:其他外籍工作者

註1:持有P1、P2、Q1和SP者,提交過去6個月的工資單與3年完稅證明後,可申請永久居留資格(Permanent Residence,PR)註2:新加坡幣1元=新台幣23.5元資料來源:新加坡人力部、新加坡移民局整理:夏嘉翎

【延伸閱讀】星國7類主要工作,薪水都比台灣高

單位:新台幣元

主管及監督人員台灣月薪60,956星國月薪201,348約台灣幾倍3.30

專業人員台灣月薪49,821星國月薪136,058約台灣幾倍2.73

技術員與助理專業人員台灣月薪39,241星國月薪82,938約台灣幾倍2.11

事務支援人員台灣月薪32,053星國月薪56,851約台灣幾倍1.77

服務及銷售工作人員台灣月薪23,932星國月薪41,188約台灣幾倍1.72

技藝、機械設備操作及組裝人員台灣月薪29,857星國月薪47,376約台灣幾倍1.59

基層技術工及勞力工台灣月薪24,083星國月薪27,093約台灣幾倍1.12

註:職類別薪資調查,台灣採經常性薪資,新加坡採基本薪資中位數,均取2012年數字,以1美元兌新台幣29.61元換算資料來源:行政院勞委會、新加坡人力部、中央銀行整理:夏嘉翎

 
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華爾街大行 兇猛賺錢機器已遠去

來源: http://wallstreetcn.com/node/99898

如果單純從賺錢角度來看,華爾街大型銀行已不再是以前那個賺錢兇猛的機器了。盡管並不能輕易作為完全而徹底的代表,但可以嘗試看看花旗銀行本周新鮮出爐的二季度財務報表,從而一窺這些“超級賺錢機器們”如今的賺錢能力。盡管摩根大通的實力更為雄厚,但之所以選擇花旗,是因為該銀行綜合實力強大(資產達1.9萬億美元,為美國第三大銀行)、與政府關系更為密切(現任財政部長和美聯儲副主席均是前花旗高管)、業務繁雜,需要高度管理技巧(就在今年,美聯儲還拒絕了花旗將資本返還股東的計劃。因為監管者質疑該行在全球經濟衰退期掌控國際業務的能力。)先來看看花旗在過去十年的總股本回報(圖)。很明顯,花旗在2008年和2009年的政府救助中,現金和抵押品總價高達5000億美元,基本是所有機構中最多的。圖:花旗在過去十年的總股本回報不過,今年二季度,包括負債、證券及其他類似資產的總量為1.9萬億美元,較2007年同期縮減了14%。而當年,花旗的總資產幾乎比美國年度GDP總量還要多15%。花旗的資產負債表結構也發生了很大變化。2007年,僅有37%的負債為儲戶存款,這對銀行來說是最穩定的資金來源。很多資金都來自於回購市場。大型銀行在2008年陷入困境,正是因為難以從回購市場獲得足夠資金。如今,存款在負債中的占比高達57%,源自回購市場的資金比例勉強超過50%。另一種風險資金占比也在降低——交易賬戶負債(trading account liabilities)。這種資金包括證券空頭頭寸、衍生品凈賣出頭寸。其他一些更為穩定且不易發生擠兌的資金也構成了花旗的資產負債表。令銀行風險增加的正是他們對杠桿的使用——借入資金。銀行僅有很薄的股本來作為損失緩沖。2007年,花旗僅有1280億美元股本,但在2.2萬億美元的總資產中占比僅為5.8%。今年,該比例攀升到了11%至2110億美元。實際上,這已經低估了花旗盈利能力的下滑程度。盡管花旗當前的資本儲備要高於金融危機之前,更多的資本儲備加上更低的利潤,說明資本回報在急劇下滑。花旗還面臨運營問題。就在本周一,華爾街見聞網站還提及,花旗與美國政府達成70億美元的和解協議,以結束對該行出售按揭債券的調查。即使花旗財力雄厚,這筆罰金也是一筆不小的負擔。該行二季度凈利潤僅為40億美元。即便是2007年同期,凈利潤也只有62億美元。不僅如此,這家銀行巨頭還面臨雇員和薪資挑戰。二季度,該行雇員總數為24.4萬人,2007年同期為37.4萬人;薪酬福利開支則從2007年同期的89億美元降至如今的60億美元,降幅高達32%。從某種程度來講,更少的雇員意味著更少的收入,而員工薪資水平的降低則不利於激發其工作積極性。
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私募債兌付危機集中爆發 剛兌時代將遠去?

來源: http://wallstreetcn.com/node/100649

今年以來,違約、打破剛性兌付等字眼頻頻出現,違約正常化似乎已經開始成為今後債券市場的一個趨勢,而在這一趨勢中,中小企業私募債成為了最先犧牲的違約高發地。自2012年6月問世以來,中小企業私募債至今已經運行26個月。數據顯示,2014年將有46只中小企業私募債到期,發行總額共計41.43億元,平均票面利率為8.79%。本周央行公布的最新數據顯示,6月債券市場發行債券9835.7億元,同比增加84.1%,其中,銀行間市場發行債券9614.6億元,同比增加87.5%。華通路橋能否在最後一刻避免違約?最近最大的焦點集中於華通路橋,這只簡稱“13華通路橋CP01”的短期融資券,如果違約,將成為30余年債券市場歷史上首只出現本金償付逾期的產品。據《21世紀經濟報道》,華通路橋原本計劃的償付資金,源於王國瑞持有礦權此前已與一家央企子公司洽談的出讓計劃。由於王卷入到當地案件調查,且已被免去政協委員,上述和更多潛在的變現交易已近乎停滯。7月上旬公開的這起償付危機,雖尚未最後落定,卻已在各個層面警示習慣“剛性兌付”的市場。一場由企業董事長協助調查直接引爆,總資產過100億企業集團遭遇的4億元債券本金償付風波,或將重構整個債券市場的風險定價體系。國有擔保公司也陷入違約風波天津國有擔保公司海泰擔保近日發生危機,造成其擔保的上海交易所私募債“12津天聯”債面臨違約。“12津天聯”於2013年1月28日在上海證券交易所掛牌,是由天聯濱海複合材料有限公司發行的一筆中小企業私募債,債券金額5000萬元,票面利率9%,期限為兩年。由海泰擔保承擔不可撤銷連帶擔保責任。“12津天聯”將於2014年7月28日回售到期,即該債券的持有人可以把債券回售給發行人天聯複材。但天聯複材可能無力回購這部分債券。超日債違約是來自於太陽能行業的產業危機,而12津天聯的違約事件則是一起典型的金融危機事件。據財新獲得的資料顯示,截至2013年一季度末,海泰擔保的擔保余額為75.92億元,擔保倍數高達13倍,已超出了法定擔保倍數。另外,截至2014年4月末,海泰擔保因涉訴被申請強制執行的案件已有19起,涉及金額約2.7億元,並已被全國法院失信被執行人名單信息查詢系統列入失信被執行人名單,海泰擔保業務陷於停滯。海泰擔保的危機始於與之有緊密業務往來的民營企業家翟家華涉案。翟家華是中國善爾健康集團董事局主席。2001年以近10億元的身家成為首次入選福布斯富豪榜的內地富豪榜。2013年下半年,翟家華涉嫌經濟犯罪被拘捕,海泰擔保被發現在對翟家華等的擔保貸款管理上存在嚴重問題,對翟家華及其相關公司盡職調查不善,遭多家合作銀行關註,要求提前還貸,海泰擔保的資金鏈驟然繃緊,並引發天津金融圈的多米諾骨牌效應。而債券發行方的相關資料顯示,天津市天聯濱海複合材料有限公司,2009年11月26日,註冊資本1億元,法人代表王吉群。主營業務為玻璃鋼夾砂管道及玻璃鋼制品等高分子複合材料制品的研發、制造、銷售及安裝。前身是河北天聯實業有限公司。債券發行時的資料還顯示,截至2012年9月30日,天聯複合材料公司經營活動現金流量凈額為-3,408.85萬元,現金流很不理想。當時公司解釋稱,公司產品銷售主要采用分階段收款的結算方式,並且存在部分質保金回款期相對較長,同時公司在快速擴張期給予大型優質客戶較寬松的回款政策,導致公司應收賬款余額增長較快,收現率相對較低。在國有背景的海泰擔保公司提供擔保的情況下,投資人認可了這一解釋,債券才得以順利發行。中債登暫停對兩只債券估值近期私募債風險的蔓延還體現在其它債券的兌付危機方面。7月21日晚,中債登發布公告稱,即日起暫停對“12金泰01”和“12金泰02”這兩只債券的估值,原因是無法掌握這兩只債券是否違約以及最新進展。據財新,由湖州金泰科技股份有限公司在上交所發行的首批中小企業私募債“12金泰01”和“12金泰02”均出現未按時支付本息的實質違約情況。截至21日,發行人湖州金泰未對此事件進行澄清。中債登表示,鑒於中小企業私募債信息披露不透明且發行人的財務及評級等信息均無法從公開渠道獲取,已經無法掌握該事件的最新進展,故暫停對兩只債券的估值。由於涉及部分存量券價格波動較大,7月21日當天貴州赤天化集團有限公司、漢江水利水電(集團)有限責任公司、沈陽焦煤有限責任公司、永泰能源股份公司和保定天威股份有限公司共五家發行人評級遭評級公司調降。超日債開啟的違約浪潮今年初,超日債付息違約成了首只違約的企業私募債,由此開啟了中國企業債違約的大幕。華爾街見聞網站此前曾報道,今年3月4日,*ST超日發布公告稱,該公司無法按期全額支付“11超日債”的當期利息,打破了國內債券市場剛性兌付的神話,引發債市、股市震動。隨後,私募債兌付危機頻發:3月12日,中小企業私募債“12華特斯”因發行人浙江華特斯聚合物科技有限公司破產重組遭遇兌付危機。“12華特斯”2015年1月到期,規模為6000萬,由東莞證券承銷。3月28日,由徐州中森通浩新型板材有限公司在2013年發行的私募債——“13中森債”出現了利息違約,當期債券規模為1.8億元,收益率為10%。該筆債券的擔保方——增信機構中海信達擔保有限公司拒絕為此承擔代償責任。不過4月4日,事情出現轉機,受托管理人華龍證券要求中海信達代付利息。證監會也出面表態,“13中森債發行人中森通浩經營正常,未正常兌付利息的主要原因是其流動性管理存在問題”。7月16日,江蘇恒順達生物能源有限公司發布公告稱,由擔保公司代為償還債券本息。此前,江蘇恒順達因為資金緊張,拖延員工工資,未償還債務高達1.23億元,只能停產寄望於債務重組。7月16日同一天,華通路橋集團發布公告稱,由於董事長兼實際控制人王國瑞被查,無法主持工作,將於7月23日到期的債券本息兌付存在不確定性。
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HTML5:PC遠去,移動互聯網時代的黑天鵝

來源: http://newshtml.iheima.com/2014/1124/147921.html

i黑馬:移動互聯網越來越熱,HTML5也越來越熱,經過這些年的發展,HTML5在互聯網公司和開發者心目中已經有了很重的分量。這篇文章就帶大家領略HTML5世界的生態。
\來源:黑問專欄
作者:楊子超

HTML5:移動互聯網時代的黑天鵝

在移動互聯網時代,唯一能同時在手機和電腦上面打開的語言網頁就是HTML5了。另外,能夠展現出APP效果的手機網頁兼容性強的也只有HTML5才能做到。HTML5在移動互聯網時代被普遍看好,並被各大互聯網公司廣泛推廣,成為了能夠和APP一決高下的移動互聯網的展現形式。

在移動互聯網初期,由於蘋果手機APP模式一支獨秀,APP模式曾經一度讓互聯網巨頭們抓狂,HTML5那時幾乎被排擠出局。隨後由於互聯網公司的超級APP崛起,使得傳統APP模式變得不那麽重要了,大部分互聯網公司開始支持繞開APP模式的HTML5的WebAPP模式,目前HTML5下的WebAPP市場份額全面提升,開始了全面的井噴期,也算是一波三折的黑天鵝事件了。

各方平臺發力HTML5市場爭奪

最近搜狐力推快站,更早之前微信推出了公眾賬號、百度推出了直達號,阿里UC的應用中心也是HTML5應用的平臺,各大平臺都開始了HTML5的發力。百度直達號是希望所有的企業都可以通過百度直達號來完成WebAPP,HTML5對SEO的兼容性非常好,因此百度的直達號也是O2O的場景下的搜索移動。微信的公眾帳號也是基於企業的O2O為基礎的,而微信內部嵌套主要支持HTML5的網站無縫連接。UC就更不用說了,基本上成為國內的最大的HTML5的應用平臺。

在各方的競爭下,搜狐快站脫穎而出,主打地方站,而且是完全免費的模式。搜狐快站要做獨立的最有完整體系的一站式移動建站雲平臺,搜狐快站負責樊功臣在搜狐IT無窮沙龍上強調了這一點,整個搜狐快站的CDN和快站的所有插件部分全部免費。子超覺得這對於任何一個中小型的地方站長來說搜狐的誠意都是十足的,而且全部免費的資源也都很很珍貴。另一個值得關註的點是,快站和百度直達號會有深層的合作,而且快站也和各個互聯網公司都有長期的合作,這對於全網整合營銷是必不可少的。

搜狐快站負責人樊功臣也表述快站正在做開放平臺,想借此凝聚開發者的力量,通過海量的插件滿足各行各業的建站需求。

另外快站本身不是也不是通過對PC站的轉碼幫助用戶實現移動化的,他本是就是擁有數據和用戶的平臺,而且不是本地安裝存儲的。一處建站,全網營銷的理念,完全融入現有的體系:微信,搜索,微博,自然流量,媒體導流再到微信。

子超認為,搜狐快站本身是搜狐內部的技術部在做,技術部建站已經有15年的歷史了,因此快站的品質是沒問題的,而且這次快站全面擁抱移動互聯網,足見快站對移動互聯網的決心。快站選擇HTML5也從側面支持了子超的這個觀點。樊功臣表示,目前快站在做一個巨大的開放平臺,跟焦點跟搜狐汽車的合作有五到六萬家站在用快站,總體加起來是超過十萬家站用的快站體系,這是大半年的時間,發展的速度還是很快的。另外,未來的搜狐新聞客戶端里面HTML5的比重也會越來越高。

HTML5的未來展望

HTML5在小遊戲上持續發力,很多膾炙人口的手機小遊戲被手機的社交網絡瘋傳就是HTML5做的,比如《圍住神經貓》。HTML5做的遊戲修改都是即時更新的,這樣遊戲的升級和用戶體驗都會比APP的修改要強,APP需要把程序重新上傳,用戶還要重新下載新的版本的遊戲,HTML5的遊戲就不需要。

另外HTML5在網頁展現上也非常多元化,很多互聯網新產品的發布和推廣都是通過HTML5只做的頁面分享的。比如搜狐新聞客戶端的5.0發布會邀請函就是HTML5做的。另外,一些新媒體的雜誌,已經開始嘗試用HTML5做他們的在線雜誌了,HTML5在這方面更具有獨特的優勢,可以給雜誌帶來更多的多媒體元素(視頻和音頻),可以很好的替代FLASH和Silverlight等酷炫的效果,比如《男人裝》在線雜誌的酷炫效果明顯超過了其紙質雜誌的效果。

從未來移動互聯網發展趨勢看,HTML5將會越來越重要,畢竟手機硬件的升級或者改變都會影響到APP的適配,很多APP的功能都會推倒重寫,這對很多輕資產上陣的公司,無疑是非常頭痛的事情。因為IT資源是外包團隊的話,如果修改的話就如同重新上線一個新的版本一樣麻煩。而用HTML5制作的網頁則是隨時在線修改的,兼容性更是非常優秀。

另外,HTML5在誕生之後,就樹立了一個原則,那就是所有的技術必須是開放的,不準有專利限制。未來的HTML5的WebAPP將會越來越多,而且未來的多硬件平臺的兼容性HTML5將會更加穩定和高效。

最後,子超預見未來的搜狐快站發力HTML5的地方站前景非常樂觀,尤其是依托大搜狐的門戶和各個頻道,未來的搜狐快站將支撐起搜狐移動入口的內容生成,也是搜狐最重要的O2O戰略的展現。子超認為門戶+O2O+WebAPP模式是移動互聯網時代門戶的未來方向。搜狐快站模式的成熟,表明搜狐這一步已經跑在了其他門戶的前面,未來如何非常期待。


”雙十一“遠去 阿里巴巴股價跌破百元

來源: http://wallstreetcn.com/node/213169

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阿里巴巴股價連續第四天下跌,自11月份高點以來的跌幅進一步加大,因為購物旺季結束、投資者等待下個月發布財報。

本周三阿里巴巴跌1.2%至99.58美元,10月份以來首次跌破100美元。

京東和當當也連續四天下跌。500彩票網下跌,之前兩天大漲27%。彭博在美上市中資股指數跌0.8%。

德銀X-trackers嘉實滬深300中國A股ETF跌0.7%至36.09美元,連續第五天下跌。安碩中國大盤股ETF跌1.1%至42.05美元。

阿里巴巴去年9月18日在美IPO,創下融資250億美元的記錄,其股價在11月10日,也就是中國年度最大在線購物節日“雙11”的前一天,創下歷史最高價119.15美元,較發行價高出46%。

阿里巴巴 發起的“雙11”購物節,全天銷售額達571億元人民幣(93億美元),大幅超越去年350億人民幣的水平。

今年三月份,阿里巴巴內部人員持有的4.29億股將解禁;9月份,另有16億股也將解禁,其中包括雅虎所持股票。屆時可能對阿里的股價形成考驗。

彭博援引太平洋皇冠證券(Pacific Crest)分析師Cheng Cheng的評論稱,“我們已經歷了兩次最大網購節日,包括雙11和雙12,所以總的來說人們會認為當前的股價催化劑有限。(阿里)可能在2月公布財報,可能早於股票解禁日。”

彭博社統計的20名分析師預計,阿里巴巴第四季度的調整後凈利潤為18億美元,同比增長35%。

昨日德意誌銀行發布報告,給予阿里巴巴債券“買入”初始評級,稱阿里巴巴是中國“非國有企業信用評級”最高的公司。

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傳奇遠去!黑莓宣布關閉手機部門 Q2虧損近4億美元

據BGR News報道,黑莓今天發布了截至8月31日的2017財年第二季度財報。財報顯示,按照美國通用會計準則(GAAP)計算,黑莓第二財季營收為3.34億美元,較去年同期的4.90億美元下滑31.8%;凈虧損為3.72億美元,去年同期則實現凈利潤5100萬美元。同時黑莓宣布,公司計劃終止所有內部硬件開發,將其外包給合作夥伴。

此外,黑莓第二季度軟件和服務營收為1.38億美元,同比增長89%,軟件和服務營收占比約為44%,服務使用費(SAP)營收占比為26%,移動解決方案營收占比為26%。第二季度毛利率為29%;按非美國通用會計準則,毛利率達到創紀錄的62%;營業虧損3.55億美元,去年同期則實現營業利潤3300萬美元;按非美國通用會計準則,營業利潤為1600萬美元。

黑莓CEO程守宗稱,公司新的移動解決方案戰略展現出了積極跡象,包括在印尼與一家電信合資公司達成了首個重大設備軟件授權協議。根據這一戰略,黑莓正專註於軟件開發,包括安全和應用。黑莓計劃終止一切內部硬件開發,將其外包給合作夥伴。程守宗表示,此舉將降低黑莓的資本需求,加強投入資本的回報率。

另外,黑莓CFO詹姆斯·耶什因為個人原因將於10月1日正式離職。Sybase前高管史蒂文·坎貝爾將出任黑莓新任CFO。

黑莓CEO程守宗一年前曾做過這樣的承諾。程守宗當時稱,如果手機部門不能在一年內盈利,就將關閉這項業務。今年早些時候,程守宗在接受CNBC采訪時又重申了這一言論。他當時稱:“到9月份,如果我仍不能讓手機部門實現盈利,我們就需要認真考慮成為一家純粹的軟件公司。”

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美國大選“黑天鵝”遠去 A股年末反彈行情開演

伴隨隔夜歐美股指開始止跌反彈,特朗普當選美國總統對全球股市的影響正快速消散,A股市場也不例外。繼11月9日出現深V型走勢之後,11月10日滬深兩市股指發力反彈,上證指數再創近期新高,同時成交量也維持在6500億元的量級。A股臨近年末的反彈走勢已基本確定開演。

11月10日,從市場全天的走勢來看,受到隔夜歐美股市反彈的影響,滬深兩市股指出現高開高走走勢,次新股、一帶一路等板塊再度成為市場領漲品種,黃金股則成為市場少數回落的品種。上證指數最後報收3171.28點,上漲42.91點,漲幅1.37%,成交2860億元;深成指報收10821.66點,上漲124.5點,漲幅1.16%,成交3693億元;創業板指數報收2143.32點,上漲19.48點,漲幅0.92%,成交903億元。兩市全天合計成交6543億元,與上一交易日基本持平。

對於這樣的走勢,市場人士普遍認為,市場此前的大幅波動固然是對特朗普當選預期不足所致,但更多的還是情緒方面的影響,並非對此完全沒有準備,這也是僅僅一個交易日市場就止跌回升的原因所在。

而就A股市場而言,特朗普當選的影響更為有限,這也可以從周三深V型的強勢走勢中得到體現。而在周四不確定性消除、歐美股市反彈的背景下,A股再度出現突破性上漲也就在情理之中了。後續決定A股市場走勢的主要還是國內的政策面和基本面,只要市場流動性不過分緊張,年底前這段時間股指的反彈走勢應該可以確認了。

中信證券策略分析師秦培景等也認為,市場此前的波動主要基於投資者對特朗普競選時過激政策表述的擔憂,實際沒有那麽可怕。特朗普競選時過激的政策主張與實際政策推進的節奏和力度會有很大差別,預計實際施政會打折扣,並且政策推行還會受到國會等多方制約。

同時特朗普當選對A股短期影響有限,但對國際體系影響深遠。即使是6月份英國脫歐這種有明顯負面影響的黑天鵝,對A股的短期沖擊都十分有限。雖然美國在國際體系中地位更重要,但大選一路走來,市場並非對特朗普當選完全沒有預期。中信證券預計其對A股的沖擊有限,且主要是情緒上的。但是,對於特朗普當選這只“灰天鵝”,投資者可能需要很長時間才能消化其不確定性,並認清其長期影響。

特朗普當選短期對A股負面影響有限,中期來看卻未必非是利空。一方面,海外不確定性相比國內提升,國內資產的避險價值提升;另一方面,美國地緣戰略的收縮可以為中國“一帶一路”等區域拓展戰略打開空間。結構上,民粹主義崛起帶來的政治和經濟政策預期上的不確定會提升貴金屬板塊的配置價值;主題方面可以關註“一帶一路”。另外,比較依賴於出口美國的板塊短期可能受到情緒壓制。

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“爆炸門”影響遠去?三星假日購物季產品激活量不降反升

12月29日消息,據《華爾街日報》報道,雅虎公司旗下分析工具Flurry Analytics發表了有關12月19日至12月25日期間全球已激活的最受歡迎智能手機和平板電腦的年度報告。和今年早些時候一樣,蘋果和三星設備的激活數量遠遠高於華為、LG、亞馬遜和摩托羅拉等競爭對手的設備。

Flurry不監測銷量,而是設備激活量,因此這些數字往往與銷售數字不同。Flurry表示,蘋果產品占12月19日至12月25日期間已激活智能手機和平板電腦數量的44%,而同期三星智能手機和平板電腦的占比為21%。這對蘋果來說是下降了,2015年同一時期蘋果產品的占比為49.1%。而三星則有所進步,去年同期該公司產品占比為19.8%。

雖然蘋果設備占有率的下滑實際上早在2014年就開始了,當年蘋果設備在全部激活設備中的占比為51.3%,三星為17.7%。但這一結果還是令人驚訝,因為今年下半年三星在全球召回數百萬部蓋樂世Note 7智能手機(的事件給三星帶來了財務和信譽上的巨大沖擊。

科技行業研究公司NPD Group的主要硬件分析師Stephen Baker說,三星的銷量之所以沒有驟減,是因為多數安卓(Android)的忠實用戶已經離不開三星產品。他表示,大多數購買過或想要購買Note 7的用戶選擇了購買另一款高端蓋樂世智能手機。

Baker稱,三星抵擋住了其他安卓設備的競爭,加上蘋果今年沒有拿出令人驚艷的產品,三星也沒有讓蘋果占到便宜。

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金融危機噩夢遠去 冰島宣布結束資本管制

據BBC報道,周日冰島宣布將從下周二(3月14日)起結束所有針對公民、企業及養老基金的資本管制措施。

2008年金融危機使冰島銀行體系迅速瓦解,三大銀行Kaupthing、Glitnir和 Landsbanki全部破產,並欠下高達850億美元的債務,貨幣冰島克朗大幅貶值。冰島政府被迫接管三家銀行,並在國際貨幣基金組織IMF的幫助下采取資本管制措施限制資金從冰島自由流動。

如今冰島政府認為本國經濟恢複比較充分,外匯儲備有所回升,銀行業發展迅速,金融危機期間背負的債務大部分已經償還完畢,可以解除相關旨在維護貨幣及經濟穩定的管制措施。隨著資本管制解除,冰島也將重新回歸國際金融市場。

去年10月冰島央行已經發布外匯修正法案,大幅放寬了針對家庭及企業的資本管制,便利外匯交易和資本跨境流動。冰島金融與經濟部長約翰內松(Benedikt Johannesson)表示,冰島逐步謹慎的放寬資本管制得到了國內和國際社會的廣泛支持。冰島經濟目前比以往任何時候都強,今年將繼續保持強勁的增長勢頭。

冰島政府隨後將成立專門小組調整相關貨幣政策。

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低油價紅利遠去 航空公司好日子隱患多 | 姍言兩語

最近,航空板塊上市公司陸續完成了2016 年年報及2017 年一季度報告的披露,不出所料,盈利大多同比下滑。

綜合統計六家上市航空公司的一季報業績,幾家公司合計實現凈利潤73.9億元,同比下降25.9%,扣非後凈利潤51.7 億元,同比下降44.8%。

一季報的盈利下滑,與油價同比大幅上漲有很大關系。油價從2013年的107美元斷崖式下跌至2016年初的30美元時,航空公司可以說是最大的受益方之一,畢竟燃油成本是航企最大的成本構成。

然而從去年下半年開始,油價逐漸攀升,今年一季度布倫特原油的價格已經同比增長52%,進而帶來航空公司成本端的激增,一季度上市航空公司的營業成本共計880 億元,同比增長24.3%。

相比國內航線,油價的上漲對國際、特別是洲際航線要敏感得多。這幾年國際航空市場的超常態發展,航空公司頻開洲際遠程航線,除了出境遊的需求增長之外,油價低也是一個關鍵的因素。

過去油價低,國際遠程航線加上地方政府的補貼,還可以打平甚至賺錢,但今年油價已回升至51美元,未來如果進一步上升到60-80美元,估計還沒有完成市場培育的“新鮮”洲際航線就危險了。

第一季度上市航空公司的整體客公里收益水平同比下降也可見一斑。事實上近幾年來,國有三大航空公司的國際航線座公里收入也是越來越低,由2014年的0.420元下滑到2016年上半年的0.368元,相當於三大航國際航線減收77億元。也就是說,從運量上看國際市場紅紅火火,但從價格和盈利能力上看隱憂已現。

 

剛剛提到的地方政府補貼,同樣也是“不定時炸彈”。過去,地方政府對國內新開航線,每班可能給個起降費打折的優惠,後來對新開國際航線,可能每班給個4-10萬的補貼,而近兩年來,各地政府對於新開洲際航線熱情越來越高,每班最多能補貼150萬元。

不過,據筆者了解,一般航空公司與地方政府簽署的相關“補助”期限為三年,而且三年中是逐漸遞減,此外在國家的預算法執行越來越嚴格的背景下,地方財政大規模補貼航空公司開國際航線,財政面對的壓力也會越來越大。

在上述兩大隱患的作用之下,國際航線應該怎麽飛,以什麽節奏新開,的確需要更加謹慎的考量。

好在二季度是航空業的傳統旺季,國內出行及公商務需求會比較旺盛,業績對油價的敏感也相對趨弱,預計可以給航司一段喘息的機會。

不過從全年來看,航空公司要想在去年賺的盆盈缽滿的基礎上“更上一層樓”,挑戰遠比機會多,如何創新盈利模式,找到更好的“增效”方式,在油價上漲通道中變得更加現實。

從國外航空公司正在做的情況來看,傳統航空公司紛紛松綁機票產品,將選擇權讓給顧客,嘗試有償提供餐食,開發輔助收入等成為一大趨勢。

目前,包括美歐在內的老牌航企,都在將傳統的“一票全包”定價政策分拆,對選座、餐食、現場值機進行額外的收費,這些原本是低成本航空才會采取的收費模式,如今,低成本航空與傳統航空的界線越來越模糊,尤其是在短途市場上。

《2015年輔助服務收入排名前十的航空公司》報告也顯示,航空公司的輔助服務收入在過去七年里增長迅速,排名前十的航空公司2008年輔助服務收入為84億美元,而2015年這一數字增長到了260億美元。

在國內,近年來不少航空公司也開始重視輔助收入,南航、海航在 2016 年年報中更是首次披露了輔助收入的經營情況,不過占比還很小,即使這方面經營時間最長的春秋航空,輔助收入占總收入的比例也只有6-7%左右,與國外航空公司還有不少差距,也意味著還有不少提升空間。

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