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明年起廣東車輛車船稅將大幅下調 最高降幅達8成

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2017-10-21/1155552.html

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這是記者從近日印發的《廣東省人民政府關於調整車輛車船稅具體適用稅額的通知》中獲悉的最新消息。

據悉,廣東省車輛車船稅適用稅額的調整,是廣東省政府關於降低制造業企業成本支持實體經濟發展若幹政策措施的其中一項重大舉措。稅額調整到位後,預計每年可減稅18億元。

此次調整根據《中華人民共和國車船稅法》、《中華人民共和國車船稅法實施條例》的有關規定進行,除中型客車(核定載客10-19人每輛)與摩托車保持原稅額標準以外,廣東車輛車船稅將全面下調。其中,與企業有關的貨車、掛車、作業車和機械車減稅幅度超過80%;1.0升(含)以下的乘用車適用稅額從180調整至60元,1.0-1.6升(含)乘用車的適用稅額從360調整至300元,1.6-2.0升(含)乘用車的適用稅額從420元調整至360元。

廣東省地稅局提示,除下調稅額標準外,車輛車船稅優惠政策、征收渠道、納稅期限等均保持不變。(完)

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車船稅免征鼓勵新能源車發展,補貼退坡影響尚不明顯

7月31日,財政部發布的《關於節能/新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》(下稱“通知”)指出,對符合標準的節能汽車減半征收車船稅,同時對新能源車船免征車船稅,該通知自發布之日起執行。

通知指出,減半征收車船稅的節能乘用車應為,獲得許可在中國境內銷售的排量為1.6升以下(含1.6升)的燃用汽油、柴油的乘用車(含非插電式混合動力、雙燃料和兩用燃料乘用車);綜合工況燃料消耗量應符合標準。

免征車船稅的新能源汽車是指純電動商用車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池商用車。純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬於車船稅征稅範圍,對其不征車船稅。免征車船稅的新能源汽車應同時符合以下標準:獲得許可在中國境內銷售的純電動商用車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池商用車;符合新能源汽車產品技術標準;通過新能源汽車專項檢測,符合新能源汽車標準;新能源汽車生產企業或進口新能源汽車經銷商在產品質量保證、產品一致性、售後服務、安全監測、動力電池回收利用等方面符合相關要求。

車船稅是指對在我國境內應依法到公安、交通、農業、漁業、軍事等管理部門辦理登記的車輛、船舶,根據其種類,按照規定的計稅依據和年稅額標準計算征收的一種財產稅。從2007年7月1日開始,有車族需要在投保交強險時繳納車船稅。

一般汽車排量越大,車船稅越高。根據最新規定,車船稅分為七個標準來征收:1.0升及其以下排量的汽車車船稅是60元至360元;1.0升以上至1.6升(含1.6升)排量的汽車車船稅是300元至540元;1.6升以上至2.0升(含2.0升)排量的汽車車船稅是360元至660元;2.0升以上至2.5升(含2.5升)排量的汽車車船稅是660元至1200元;2.5升以上至3.0升(含3.0升)排量的汽車車船稅是1200元至2400元;3.0升以上至4.0升(含4.0升)排量的汽車車船稅是2400元至3600元;4.0升以上3600元至5400元。

“每年繳幾百塊錢對新能源汽車銷售影響不大,但免征車船稅政策推出是國家對新能源汽車、節能汽車發展的一種鼓勵。”全國乘用車聯席會秘書長崔東樹對第一財經記者表示。

中國汽車工業協會發布的數據顯示,今年上半年,新能源汽車產銷分別完成41.3萬輛和41.2萬輛,同比增長分別為94.9%和111.5%。“新能源汽車發展勢頭較好,雖然補貼政策在退坡,但目前看影響不大,明年開始退坡的影響會逐漸顯現出來。”崔東樹說。

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責編:樂琰

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