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“空中巴士”巴鐵試驗車啟動路面測試 可載客300人

幾年前或許你還對車“吃”車的想法嗤之以鼻，以為是天方夜譚，但是今天，車能“吃”車真的變成了現實。

我國自行設計研制、全面擁有自主知識產權的“空中巴士”——巴鐵1號試驗車，在河北秦皇島北戴河區開始啟動綜合試驗，試驗包括剎車距離、摩擦系數、耗電等，檢驗車和路、人和車的關系。

巴鐵1號試驗車為一節車廂，車長22米，寬7.8米，高4.8米，額定載客數為300人。消息人士透露，此次路面測試跑全程不過300米。有網友質疑稱：“300米是開玩笑吧，還沒跑起來就停下了!”

據巴鐵科技發展有限公司介紹，“巴鐵”是一種新型的大運量公共交通工具，設計適用於城市主幹道路面的上空，依靠電力驅動，采用大運量寬體高架電車設計，隆起的架構設計上層載客，下層鏤空部分可以正常行駛高度2米以下的車輛，被網友戲稱為“能吃車的地鐵”。

巴鐵公司此前對外宣稱，“巴鐵1號”試驗車是世界首輛電力驅動的新型道路上部空間載客運輸的公共交通工具，其環保、緩堵、節能的優勢將有效緩解城市交通壓力，有效減少“城市病”的問題。

巴鐵公司總工程師宋有洲表示：“理想狀態下，‘巴鐵’最高時速可達60公里，平均時速40公里。”目前普通公交大巴的平均時速為15公里-20公里。

不過對於巴鐵的這種說法，還是有不少的質疑聲。北京工業大學交通研究中心教授陳艷艷曾對第一財經記者表示：“中國城市交通現狀複雜，橋梁高度、電車高度、綠化帶、私家車和社會車輛的行駛要求都會影響‘巴鐵’上路。”還有不少市民擔心交通安全，“現在小車肆意變道太多了，萬一撞上怎麽辦?”

不過作為全球首輛建造完成而且已經測試上路的新型交通運輸工具，“巴鐵”的出現更多地受到了業內人士的鼓勵，幾名接受第一財經采訪的業內人士幾乎一直認為該方案對於緩解區域交通的壓力具有積極意義。

智車優行創始人CEO沈海寅對第一財經表示：“‘巴鐵’的項目還是非常具有原創性的，在中國缺乏原創的創新環境下，不管這個項目最終是否經得起考驗，至少做出來了，還測試了，應該鼓勵。”

普華永道旗下思特略全球合夥人、汽車行業分析師彭波對第一財經表示：“對於中國來說，任何新型交通模式、交通工具和交通系統方面的創新都值得研究和鼓勵，‘巴鐵’的案例是中國公共交通領域目前所看到的最具創新的模式，盡管障礙還不清晰，但這是中國所需要的，也是全球首創的，值得好好研究。”

今年5月，‘巴鐵’空中巴士的照片首次在網上公布時，大多數人以為是個玩笑。“這還怎麽在下面開車呢?太恐怖了!”不少網友覺得這個想法太瘋狂。直到現在還有很多人認為這個項目是拿來騙投資的。不過，目前究竟誰在投資‘巴鐵’項目還不清楚。

一位不願透露姓名的券商投資人對第一財經記者表示：“目前還沒有接觸過任何一個參與該項目的投資人，確實比較難評估，但是這東西的確是新事物，對局部城市交通將有所緩解，提出了全新的積極方案。”他還認為，對中國來說重新修建軌道不是難事，只要政府有決心，肯定能建成。

2010年，“巴鐵”披露空中巴士項目，今年5月，在北京的高新技術展會上正式亮相。“巴鐵”設計師宋有洲表示：“原車型已經在建造中，並且已經簽署試點協議，未來將與包括南陽、秦皇島、沈陽、天津和周口等5個城市的政府合作，進行用車試點。”

據“巴鐵”公司介紹，此次在秦皇島測試的只是目前在建的車廂中的一節，實際上路的空中巴士將由4節車廂組成。而此前有測算數據顯示，“巴鐵”每建造一公里的成本僅為地鐵的16%-20%，能夠至少緩解主幹道35%的擁堵。而且一輛“巴鐵”可以代替40輛普通公交大巴的燃油，每年可節省864噸燃油，減排2640噸。

目前全球範圍內都沒有類似“巴鐵”的案例。有外國網友評論稱：“這是中國在公共領域創新的為數不多的案例之一。”高風咨詢董事總經理、汽車行業分析師羅威(Bill Russo)對第一財經表示：“這聽起來很不可思議，但任何創新都要有接受質疑的勇氣。”

他還表示，“盡管‘巴鐵’無論從實用性或者政策層面都會面臨巨大的挑戰，尤其是對基礎設施建設、道路法規制定和人們行車習慣等方面的考驗，但是從創新的角度，對於提升中國制造業確實有其積極意義。”

剪腳甲玩iPad　罔顧路面情況 列車「無人駕駛」　馬鐵車長自首

1 : GS(14)@2013-10-01 17:28:16

http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130930/18443754

                該片段名為「港鐵車長絕世荀（筍）工」，長達15分鐘，片中可見一名身穿港鐵車長制服男子，左胸襟前佩戴港鐵員工名牌，行車時拿出指甲銼修手指甲、腳甲，又玩iPad、穿耳機線及看資料，更上網看英超球賽精華，惹來網民抨擊。片段上存者更呼籲網民加入「保證唔傷神」車長行列，諷刺車長「共hea明天」，揚言有更多令人目瞪口呆真相曝光。

港鐵高層大為緊張

                據了解，涉事為馬鐵車長，當時列車由烏溪沙往馬鞍山方向行駛，在大圍站「清客交車」。由於馬鐵列車都是全自動開關門，通常只有四卡車，駕駛室內又有閉路電視監察開關門情況，車長不需在停站時下車觀察月台，容易造就車長分神做私人事務。該名車長在片段曝光後被同事點相，已主動自首，望從輕發落。
消息人士透露，有關罰則會以「對駕駛安全造成的風險」而定，早前輕鐵車長行車分神而被降職，「因為輕鐵較需要靠人手操作」；較自動化的西鐵及地鐵車長玩手機，懲罰則較「輕手」。馬鐵相比前三者較自動化，車長分神造成的危險較低，由於港鐵高層大為緊張今次事件，該名車長仍有可能面臨較重處罰。

工會︰玩電話係唔啱

                                    立法會交通事務委員會副主席范國威直斥涉事港鐵車長行為不可接受，要求該委員會召開特別會議跟進事件，「早排先至畀傳媒揭發同類事件，港鐵亦都同立法會誓神劈願話保證唔會重蹈覆轍，點知轉頭又再爆出呢啲醜聞」。
多個鐵路工會昨就事件召開聯席會議，強調「（車長）玩電話係唔啱」，但指被人偷拍駕駛室涉及刑事，港鐵應報警。工會最快今日發聯署信給港鐵，要求查明片段來源。港鐵發言人回應，已找到涉事車長，短片來源不明，需時進一步調查；強調近期已提醒所有車長留意行車指引，更派員在車站加強監察。

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2 : GS(14)@2013-10-01 17:28:38

http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130930/18443757
【本報訊】港鐵近期屢次爆出車長行車期間辦私事、玩手機事件，今次網上流傳片段卻與以往不同，疑似在駕駛室內拍攝。工會分析片段後，認為車長可能遭同僚「裝彈弓」偷拍，但不能排除港鐵正秘密監視車長工作。
港鐵則強調，從未於駕駛室安裝鏡頭，並會報警處理。
有港鐵工會人士觀看短片後，根據片段拍攝角度，估計當時駕駛室內被安裝鏡頭偷拍。工會人士指，現時港鐵所有列車均未安裝監察駕駛室的閉路電視，出現有關短片只有兩個可能，一是港鐵秘密監察車長，片段遭「內鬼」上傳上網；或是車長得罪同僚，遭人裝鏡頭偷拍報復，「但對方都要冒好大風險」。近期接連有傳媒及乘客拍攝到車長在行車期間不專心駕駛，令高層尷尬，早前已傳出管理層有意加強監察，並收緊使用手機政策，完全禁止車長在駕駛室使用手機，故不排除港鐵秘密監視。
工會引述港鐵指，從未在駕駛室安裝閉路電視，不清楚短片如何拍攝，並會報警處理。

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填返10日又出事博多站附近路面再下沉

1 : GS(14)@2016-11-27 14:27:38

日本福岡市JR博多站前一段路面，在本月初驚現巨型「天坑」，當局迅速修復並重開道路令外界激讚，不過在修復後僅十天，當地周六凌晨出事路面附近又再出現道路下沉，深度約7厘米，警方封鎖路段調查後確認安全。地盤工人在當地時間凌晨1時半左右報案，指道路下沉了約5厘米。警員及福岡市職員到場確認，發現距離本月8日出現巨型「天坑」約幾十米的一段道路下沉，最深處為6.9厘米、行車路中心亦沉了約6厘米。而在行車路及行人路之間的地方，亦出現了幾處裂痕。警方隨即封路禁止車輛通行，並與福岡市職員詳細調查。在現場附近的居酒屋一名副店長表示，警員到場要求全店約30名職員及食客由後門離開。對於店舖附近一再出現道路下沉事件，他直呼「希望放過我們一馬」。九州電力表示，截至清晨5時並無收到附近停電的報告。西部燃氣在檢查後表示現場附近並無漏煤氣。博多站前一段路面在本月8日出現巨大「天坑」，當局在15日修復路面重新通車。日本放送協會




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161127/19847268

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路面結冰黐住貓腳情侶-35℃下救貓咪

1 : GS(14)@2016-12-03 04:42:39

俄羅斯一隻貓咪與地面的雪結成一團冰，令牠動彈不得。所幸一對情侶及時將牠發現，令牠逃過成為「雪條」的命運。拍攝片段的男子表示，貓貓本來在一架停泊在戶外的汽車車底取暖，氣溫後來下跌至-35℃，令牠與地面的雪結成一團冰。由片段所見，貓貓深陷冰中無法掙脫，冷得長毛及貓鬚都結了冰，身軀不停顫抖。情侶找來一桶出煙的熱水將困著貓貓的冰融化，並捉著牠的爪從冰中拿出，牠終於重獲自由。見貓貓獲救後四肢仍然僵硬，情侶於是用餘下的熱水為牠洗腳，並脫下溫暖的大衣將牠重重包著。片段在上月21日上傳，男子說：「最重要的是貓貓生存，而我們可以協助牠。」他與女友將貓帶到獸醫治理，醫生判斷牠大約7至9個月大。貓貓同日稍後已能步行，後來更被領養。英國《每日郵報》




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161203/19853846

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蘋果Tesla自動駕駛汽車獲准路面測試

1 : GS(14)@2017-04-16 10:26:46

【本報綜合報道】蘋果公司跟美國電動車生產商特斯拉（Tesla）等30間公司，獲美國加州車輛管理局批出道路測試自動駕駛車輛技術牌照。美國加州車輛管理局上周五公佈，蘋果公司與特斯拉、Google、平治、寶馬、大眾汽車（美國）、日產和豐田等30間公司和車廠，旗下自動駕駛汽車獲准路面測試，消息間接證實了蘋果公司旗下自動駕駛汽車項目仍繼續進行。據當局公佈資料，蘋果公司申請以3部2015 Lexus RX450運動型多用途車（SUV）與6名司機進行自動駕駛系統路面測試。蘋果公司沒有公佈研發自動駕駛車輛計劃詳情，但已是業界的公開秘密。蘋果公司於2014年開始「泰坦計劃」（Project Titan）研發自家電動車，並調配1,000名員工參與。惟去年傳蘋果公司裁減該計劃數百名員工，轉為開發自動駕駛系統及軟件。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170416/19991331

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