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德國大眾動力電池采購量翻倍,關註產業鏈龍頭


根據大眾集團之前的計劃,要到2019年才會大規模面向市場推出電動汽車產品。但現在大眾已經開始為了確保電池組件的供應做好準備,以便能夠滿足明年的大規模產量需求。在之前宣布簽署250億美元電池采購合同之後,日前,這家德國汽車廠商又宣布將合同金額擴大一倍,達到了480億美元。

2017年11月份,大眾汽車集團(中國)宣布,面向2025年,計劃在華電動出行領域直接投資超過100億歐元,並推出近40款新能源車。大眾汽車(中國)總裁兼CEO海茲曼表示,到2025年將交付150萬輛新能源車型。未來7到8年間,大眾將在華推出近40款本土化生產的全新新能源汽車;在2020年到2025年期間,大眾在華本土化生產的新能源汽車將超過20款。

近年來,中國新能源汽車產業迅猛發展,2017年產銷突破70萬輛,保有量已突破180萬輛,連續三年成為全球最大的新能源汽車生產和消費國。預計今年產銷將達到100萬輛。受新能源汽車產銷拉動,2017年動力電池裝機量達到36Gwh,增長21%。今年一季度,新能源汽車產銷分別完成15萬輛和14.3萬輛,同比分別增長156.9%和154.3%。據高工鋰電新能源汽車產業鏈數據顯示,2018年一季度,我國動力電池裝機總電量約4.4GWh,同比增長247%,裝機總電量前十動力電池企業合計達4.0GWh,占整體的91%。

《汽車產業中長期發展規劃》提出到2020年,在突破能量密度瓶頸的同時,力爭成本降至1元/瓦時以下。同時隨著《雙積分管理辦法》在2018年開始實施,這些無疑給新能源汽車和動力電池產業帶來了新的機遇。建議關註動力電池產業鏈龍頭企業:先導智能(300450.SZ)、華友鈷業(603799.SH)、當升科技(300073.SZ)和億緯鋰能(300014.SZ)等。

 

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