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攜程旅遊與去哪兒度假合並 否認並購途牛傳聞

最近,攜程的事兒有點多。

繼梁建章辭任攜程CEO後,11月22日,攜程高管發布內部郵件,宣布去哪兒度假與攜程旅遊合並,雙方將多方面協同“作戰”。這是一個多月內,攜程在戰略投資旅遊百事通、與美國三大旅行社戰略合作之後,整合在線度假市場“生態圈”的又一大動作。

頗耐人尋問的是,與此同時,攜程管理層還對外否認了市場有關攜程並購途牛的傳聞。

度假業務合並

“歡迎去哪兒度假團隊的加入,共襄盛舉!”攜程高級副總裁、攜程旅遊CEO楊濤在11月22日發布內部郵件宣布,去哪兒度假將與攜程度假BU合並,雙方將共同攜手開拓在線旅遊市場。去哪兒地面也將與攜程地面BU合並。雙方的聯合將打造出一個更具戰鬥力的團隊,進一步鞏固攜程在在線旅遊市場上的優勢地位。“不論是在包價旅遊業務上,還是在地面碎片化業務上,我們的實力都將空前強大。”

楊濤在郵件中表示,去哪兒度假的團隊在過去的幾年中取得了有目共睹的成就,在技術產品開發、運營體系搭建上擁有很強的競爭力,也是一支極具創新力的年輕團隊。未來去哪兒度假的經營仍保持相對獨立,在采購、服務、技術研發等方面與總部及其他分子公司充分協同。

楊濤進一步表示,攜程與去哪兒在度假領域的整合,有利於增強在流量上的優勢和利用效率,打破業內不斷燒錢換流量和增長的局面。攜程與旅遊百事通的線上線下互補,也超越了在線旅遊公司自己大規模開線下門店的低效做法。

攜程認為,去哪兒度假的加入也將提升攜程在度假市場的份額。從艾瑞、勁旅、易觀等研究機構的年度報告看,攜程旅遊占據了在線度假市場最大份額。

“無論從線上B2C業務的規模看,還是從線上+線下的綜合實力看,攜程旅遊一直都是在線度假市場毫無爭議的第一名。從效率和創新角度,攜程旅遊則遠遠超過其他同行。”楊濤表示,攜程已經實現了對線上、線下領先的度假零售渠道的投資整合,目標是建設一個以效率和創新為核心的旅遊生態圈。

否認合並途牛傳聞

頗有意思的是,在攜程宣布與去哪兒度假業務合並、構建自己的“生態圈”的同時,攜程管理層還對外否認了攜程並購途牛的傳聞。

前攜程COO、最新晉升為攜程CEO的孫潔11月14日在接受記者的專訪時,否認了市場有關攜程並購途牛的傳聞。“要看能否更好的服務客人以及為合作夥伴帶來價值,我們還是註重把自己的有機增長做好。”孫潔表示,攜程在進行並購投資時,奉行三個原則,即一定與旅遊產業相關、投資目標為業內垂直領先者以及投資估值合理。

孫潔表示,隨著中國在線旅遊業整合推進,OTA(在線旅遊代理商)行業較以往理性許多。“很多(公司收入)增長是用錢燒出來的,‘價格戰’不可持續,現在資本市場也趨於理性,沒那麽多錢幹燒。”孫潔坦言。

關於攜程度假和途牛網整合的傳聞,途牛旅遊網總裁嚴海鋒表示,從未聽聞此事。他同時表示,途牛深耕在線休閑旅遊十年,可以預見,在線休閑旅遊市場未來仍將保持快速增長,途牛有信心繼續作為行業領導者,伴隨著行業發展而快速發展。

緣何合並度假業務又同時否認途牛合並傳言?攜程此舉是否會對整個在線旅遊市場產生影響?

“其實攜程和去哪兒的度假業務合並在情理之中,畢竟攜程並購了去哪兒,因此必須要規避內部競爭,合並同類項是通常的手法。”華美首席知識專家趙煥焱分析。

業界指出,攜程和去哪兒度假業務的合並會在線上將形成明顯的優勢,有數據顯示,“攜程+去哪兒”在流量和用戶上處於在線旅遊市場主導位置。10月17日,攜程還宣布戰略投資旅遊百事通,一夜之間獲得旅遊百事通擁有的5000多家門店,填補二三四線城市的線下服務空白。攜程、百事通、去哪兒在度假領域,從此形成強大的“CBQ組合”,規模將達數百億元。對美國等海外旅行社的戰略投資合作,則能使攜程提供更好的目的地服務。

“至於否認途牛的傳聞,其實此前一直有傳攜程或許與途牛也洽談過一些合作可能,因為攜程也投資過途牛。不過,途牛的主要股東是海航系,海航系如今正在大手筆拓展旅遊業務版圖,自然不會輕易讓出途牛這個在線合作夥伴。估計因此攜程也對途牛的傳聞做個表態。不過現在的在線旅遊市場資本運作非常頻繁,沒有永遠的‘朋友’也沒有永遠的‘敵人’,攜程並購藝龍和去哪兒就是最好的例子。或許哪天我們還會看到OTA市場格局發生變化也說不定。”趙煥焱認為。

附:楊濤的內部郵件:

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=224290

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