深港通滿月 北上旺過南下港股日均吸資僅4億 專家料半年後見真章
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GS(14)@2017-01-06 02:05:50【本報訊】深港通滿月，北水南下意欲低。上月5日開車的深港通，今日剛好一個月，截至昨日止北向平均每日吸資額9億元（人民幣．下同），南方日均吸資額僅近4億元，昨日單日更只得2.58億元，為開車以來最少。有分析相信，深港通起碼還需半年時間熱身，交投才會轉旺。記者：林靜
按深港通每日交投餘額計算，北向的深股通過去一個月累計19個交易日共錄得172.9億元資金流入，日均吸資額9.1億元，意味每日平均只使用約7%交易額度；至於南向的深圳港股通期內20個交易日則共錄77.7億元吸資額，日均吸資額3.88億元，相當於每日平均只用3.7%額度。
昨吸2.6億 通車後最少
同一時段下的上海港股通則共吸資250億元，平均每日使用額度12.5億元或11.9%，交投較深圳港股通更暢旺；至於滬股通期內則走資83.47億元。值得留意的是，深圳港股通自首日開車使用8.5億元或8.1%額度後，吸資額便持續收縮，及至昨日只使用2.58億元，或2.5%額度，為開車以來最少。中投傲揚基金經理溫鋼城認為，深港通資金北上熱情較南下大是意料之中，「港股有一半以上股份都係上面有嘅嘢，相反軍工同科網板塊選擇多，而且表現好，吸引力因而更大」。
北水持股 捧豐盛金風
按中央證券登記（CCASS）截至1月3日止的數據，相對滬港通買一線藍籌為主的喜好，深港通南下資金傾向在二、三線股尋寶，以市值計，深圳港股通最大持股為滬港通均同樣見熱炒的豐盛控股（607），累計持股市值7.67億港元，其次為中傳動（658）、比亞迪（1211）及中興（763），持股市值介乎2.7億元至4.1億元。以持股量計，以金風科技（2208）持3.6%最多。除比亞迪外，相關股份過去一個月均跑贏恒指，中傳動及金風科技更錄逾7%升幅。至於北上資金則仍以家電、酒業及科技股等龍頭股最受捧，如格力、美的、五糧液及海康威視等。不過溫鋼城表示，旗下基金暫時仍未有計劃透過深港通買賣A股，除了因為無意隔山買牛外，還因為人民幣貶值趨勢下會有賺價蝕滙風險，「無謂搵嚟煩」。他又指，深港通交投暢旺關鍵在內地經濟及企業盈利交出好成績，加上市場需時觀望美國候任總統特朗普的對華政策，估計國際投資者對深港通的興趣，至少要半年後少見真章。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170105/19886895