各路資本大佬、金融機構先後攜手進入，小而分散的互聯網車貸，似乎已經成為網貸行業的藍海。近日，華安保險與車貸平臺一點車貸簽訂合作協議，通過後者研發的手機APP，為車主提供商業保險、保險分期等汽車後市場的綜合服務。
一點車貸創始人兼CEO楊全超稱，該平臺不做資金業務，而是專註於資產端，資金來自由其他網貸平臺，該平臺則負責提供車貸資產，華安保險提供商業保險、保險分期等汽車後市場的綜合服務。2017年，該平臺計劃在廣西、雲南、貴州、湖南、江西、福建等華南七省開設100個線下門店。
根據中國車貸聯盟數據，2016年中國互聯網汽車金融總規模約2000億元人民幣。根據屁P2P第三方統計，2017年3月上旬，成交額排名前46的P2P車貸行業平臺，成交額共計87.58億元，環比上升5.49%，46家車貸平臺總投資人數為1100373人，環比增加19.27%，平均投資人數為23921，相比2月下旬增加3864人。
2016年8月，監管出臺規定，將個人、企業在單一P2P平臺借款上限規定為20萬元、100萬元，大額標的被排除在外。車貸小而分散的特征，正好滿足了監管要求。在此之前，車貸市場成為P2P、各路資本蜂擁追逐的對象。此前，阿里、騰訊、京東等互聯網巨頭，均已進入這一領域。而神州優車也在2016年推出面向車主的車輛抵押貸款。
此外，保險公司也在進入這一市場。除了華安保險之外，2017年2月，長安責任保險就與深圳某車貸平臺合作，開展商業保險、車貸分期等業務。“資本進入這個市場，說明這個市場是有空間的。” 楊全超說，隨著進入的資本越來越多，車貸行業競爭也將更加激烈，要想在這個市場中站穩腳跟，就要比拼專註、專業，是否真正的深耕這個市場。