車股馳騁 順風車要識搭
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GS(14)@2010-10-06 23:51:572010-10-04 MT
汽車股走勢凌厲，上星期多隻「車仔」升超過1成，整個板塊都明顯大幅向上，成資金炒作熱點，但要注意雖同為車股，但特點各異，要下注則要做足功課。
1. 幾項分析汽車股的重要因素，銷售、政策與品牌結構的介紹
2. 內地汽車市場幾大分類的簡介，以及其增長情況
3. 特別細看兩隻較遲起步的「車仔」，另附上在港上市汽車股一覽
「股神」巴菲特上周到訪中國，除了舉行大家都知道的富豪慈善晚宴外，就是參觀他持有大量股權的比亞迪（01211）的廠房設施，期間他澄清不利傳聞，直言不會減持股份，還不排除會繼續增持比亞迪，反映他看好內地汽車業的前景，加上8月的汽車銷售增加，自然吸引資金流入，股價暴升。
銷售數字決定當月方向
8月汽車銷售佳，車股盈利自然隨之增加，車股股價疾騁絕對不足為奇，所以，9月以來整個板塊的股份無一例外直綫向上。
可是，未知大家還記不記得公布7月數字時引起的「車禍」？8月初時，所有車股全綫下跌，除了長城（02333）和東風（00489）外，其他車股在整個8 月皆處弱勢，可見月銷售數據的影響力何其重要。因此，每月的9號留意中國汽車工業協會公布的前月銷售數字是買「車」不得不做的功課。
既然知道銷售數據的重要性，那麼捕捉汽車的銷售旺季來購買汽車股便變得順理成章。
捕捉銷售旺季
一般來說，每年3月左右便是內地汽車銷售的高峰期，因此普遍2月至4月間都會為車股帶來一段非常不俗的升勢，但此後每月數據最理想大概只能是平穩，緩慢下跌的機會比較大。這個情況將持續至大概8月、9月才會改善，也就是所謂的「金九銀十」效應，其後數據將反覆向上直至年尾，所以，接下來10月9日公布的9 月數據也值得憧憬。
除了銷售數據外，內地其中一大影響行業的因素便是政府政策，像去年推出的小型汽車購置稅計劃便是一例，將1600cc或以下的汽車稅項降低一半，這類小排量汽車的增長帶動整體銷售。
政策左右大方向
此外，近日內地公布了第3批「節能產品惠民工程」節能汽車推廣目錄也有同樣效果，消費者購買入選的車款將會獲得3,000元人民幣的補助，相關車股股價自然可以上升。
再者，油價處於合理水平，也利好消費者購車意慾。至於車企發展方面，工信部年內或會推出促進汽車企業兼併重組的具體政策，「車仔」相信仍能在高速公路上馳騁。
差別源於品牌與結構
順風「車」可以一試，但車速不一，想選中好「車」，必先做足功課，尤其要細看每一間公司擁有的品牌與其產品結構。
一是獨特性，像華晨（01114）股價一路凱歌，正是因為芸芸車股中，能生產像寶馬這樣的國際高檔品牌的，只有華晨而已。
二是政策受惠者，如公司的產品中，特別是其主攻及熱銷車款，為上述購置補助之列，如長城旗下的炫麗及哈佛，公司整體的受惠程度將放大，令利好因素更突出。所以，產品結構絕對是一項重要因素。
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後上「車仔」追蹤
˙比亞迪（01211）
「股神」巴菲特明言不會減持比亞迪，甚至還表示不排除增持。增持之說還未可知，姑且先放在一邊，但不減持就表明「股神」對比亞迪信心十足，因為雖然比亞迪帶給巴菲特超過7倍的利潤，但巴菲特可不會感情用事，繼續持有只因有利可圖。
另一方面，比亞迪亦是內地自主品牌轎車銷量的「一哥」，轎車位列乘用車的銷售量首位，雖然增長速度稍有不及，但龐大銷量不可忽視，而且比亞迪也開始發展MPV這一高增長市場，加上受惠補貼政策等等，未來盈利增長動力應該不俗。
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˙吉利汽車（00175）
吉利受惠政策補貼，在第3批的節能汽車推廣目錄中有3款車入選，可望推動銷售量，亦擁有品牌「富豪汽車」，加上乘用車中除了轎車外，最強勁增長的SUV、MPV皆有涉獵，盈利動力非常可觀，大行摩通亦予以目標價4.3元，信心十足。
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獲取第一手銷售數據有竅門
1. 可登入中國汽車工業協會統計信息網
http://www.auto-stats.org.cn/
2. 選擇「信息快遞」或「統計分析」，便可在其中找到汽車銷售數據，謹記每月9日會公布上月數據，把握機會