📖 ZKIZ Archives

中航材：「袖珍」央企的大生意

http://www.infzm.com/content/86038

中航材誕生於計劃經濟體制，曾經擁有中國飛機採購和航材業務的專營權。歷經三十多年體制變革、權力分流、轉型突圍，這家經營業績並不佳的央企仍像一塊化石一樣頑強地活著。

賄案背後的採購權

2013年1月6日，英國《星期日泰晤士報》的一篇報導稱，全球第二大飛機發動機製造商英國羅爾斯·羅伊斯公司（簡稱「羅羅」），涉嫌通過行賄獲得中國國際航空公司與中國東方航空公司的發動機採購訂單。一個叫陳新的中國人是上述行賄案的涉案人員。

陳新曾先後任國航規劃發展部副總經理和東航規劃發展部副總經理。在航空公司，規劃發展部是負責飛機和發動機等航材引進的重要部門。有的也叫做採購部，或者航材引進辦公室。

在中國航空工業交易市場，這樁賄案引起了人們對航材採購內在機制的關注。

一位曾經在某飛機製造巨頭工作的飛機銷售人員曾經跟陳新打過交道。這位不願透露姓名的人士告訴南方週末記者，製造商行賄陳新的目的是獲取談判的重要信息。想靠行賄直接獲取訂單，在航空工業交易市場不太可能。因為在中國，購買飛機不僅僅是航空公司自主的經濟行為。

中國民航管理幹部學院前院長、現交通運輸部部長政策諮詢小組委員田保華對南方週末記者表示，飛機交易的金額動輒數十億美元，因此很多航空公司的飛機訂單往往會集中在外交活動中一起簽訂。

據田保華透露，中國航空器材集團公司（簡稱中航材）這家在計劃經濟時代誕生的微型央企，就是為此服務的，統一簽訂購機意向或者協議。

作為國家集中採購飛機的主體，中航材在過去30年裡，總共為國內各航空公司購買和租賃飛機計1700餘架。

中航材網站上的信息顯示，中航材的飛機批量採購業務是經國務院、國家發改委、民航局的批准，以中國航空器材進出口有限責任公司中立地位作為飛機批量採購的總協調，將各航空公司所認購的機型打包形成批量，以爭取到更優惠的價格和更好的技術保障及商務條件。

上述飛機銷售人士對南方週末記者透露，航空公司想買飛機的時候，先是將購機計劃報給中國民航總局，民航總局會對市場和運力做一個預測，將意見報給國家發改委，再由發改委根據外交需求，通過中航材集中採購。

中航材宣傳部門一位負責人對南方週末記者表示，中航材雖然佔據了國內航空器材採購的大半江山，但並非壟斷，國內幾大航空公司，都有自主購機的權力，另外很多金融機構比如工銀租賃，也都有採購飛機的權力。

南方週末記者通過梳理過去十年中航材的集中飛機採購歷史發現，在這些集中採購行為中，大多是國內航空公司將自己的飛機型號和數量需求，彙總到中航材，由中航材統一簽訂。比如，2003年11月12日，中航材跟波音簽訂的30架飛機的購機框架協議，實際上是中航材代表國航、海南航空、山東航空、深圳航空、廈門航空等五家航空公司簽訂的。而中航材從空客購買的飛機，則更多的是先由中航材簽訂購機協議，再去跟國內航空公司協調，讓航空公司認購。

生於計劃經濟時代的袖珍央企

按照中航材宣傳部負責人提供的數據，這家公司只有六七百人，稱得上一家「袖珍型」央企。中航材網站上的信息顯示，截至2011年12月31日，公司資產總額近70億元。 這相當於10架飛機的價格。

1980年代初到1990年代中期，是中航材在計劃經濟體制下的「輝煌期」。

經國家進出口管理委員會批准，中航材的前身中國航空器材進出口總公司在1980年成立，它是中國民航系統成立的第一家公司，專營飛機採購及航空器材保障業務。

「在這個過程中，中航材不承擔任何風險，不像飛機租賃公司，飛機賣不出去，租不出去要賠錢。」國內某銀行負責飛機租賃業務的負責人對南方週末記者說。

一位要求匿名的國際飛機製造業巨頭中國區負責人則告訴南方週末記者，中航材在集中採購時，製造商需要給中航材一定的費用。具體的飛機型號給的費用不一樣，但一般的行情是一架飛機在10萬美元左右。

對於這個說法是否屬實，中航材新聞發言人曲京榮拒絕對南方週末記者回應。

1995年，中航材更名為中國航空器材進出口總公司。這一年的1月1日，世界貿易組織取代關貿總協定。中國的入世談判進入關鍵階段。

一位民航業內部人士對南方週末記者表示，正是此時，國務院收回了中航材購買飛機的專營權，改成國家決策。

從1990年代中後期到2002年10月，中國開始對外貿易體制改革，中航材進入「徘徊萎縮期」，公司陷入虧損。

中航材總經理李海曾在一次內部講話時回憶說，那時的中航材處於一個不知道做什麼、不知道該如何走下去的時期。有人對將要做的事情感到懷疑和畏難。

那幾年，中航材開始發展一些輔業，比如成立了航空地毯公司，來滿足生存的需要。中航材的信息顯示，目前國內80%以上的航空地毯市場由中航材控制。

2002年，民航體制改革啟動，民航業進行了第一次大規模的兼併重組。這一年，民航系統組建了國航、南航、東航、中航油、中航信以及中航材等六大航空集團。

其中，前三家為航空運輸企業，中航油為航空燃油的提供者，中航信為機票銷售系統的提供者，中航材則繼續作為航空器材的提供者。這六大公司的監管者，從國家民航總局變成了國務院國資委。

中航材總經理是當年六大集團任命的領導裡最年輕的。「中航材李海出身適航技術領域，學貫中西，能用英文演講。他在中航材總經理位置上一呆就是十年，這也說明中航材這十年其實沒有太大的變化。」上述航空業內部人士說。

從2002年民航企業重組之後，航空公司開始獲批飛機進口權，開始各自獨立保障自己的航材。目前三大航均有負責採購飛機及航材的貿易企業，這些公司均有完全的進出口業務經營權，並均進行過獨立飛機購買運作。

但航科院北京科技發展有限公司總經理劉平對南方週末記者說，目前在中國，飛機不是想買就買，理論上是可以，但不具現實操作性。「航空公司有了自己的進出口公司和進出口權，但飛機的整機進口一般還是中航材統一來採購。」

據田保華透露，在這一體制安排下，買飛機的宏觀調控職責，劃歸中國民用航空局規劃司。在批飛機的時候，航空公司可以自己選擇機型，但每個公司買多少，要通過民航局的審批，批的時候，會考慮各種因素，統一由中航材簽協議，細節談判由航空公司跟製造商談。

在這個安排下，中航材開始扭虧。中航材網站上的信息顯示，中航材2004年實現扭虧為盈，並收穫了連續五年盈利。盈利之後的中航材有了擴張的衝動，希望從單純的「進出口貿易商」向「航空器材保障綜合服務商」轉型。

險些被收編

2006年，中航材對體制結構作出了重大調整，初步確定了以貿易分銷、設備工程、航空租賃、維修製造四大業務板塊為主。2007年，四個業務板塊被國資委確定為其主業。

事實上，中航材還有很多零零碎碎的多元業務。它開辦過航空專業翻譯、諮詢業務、航空清洗劑、展覽業務和培訓、IT技術、廣告服務和傳媒服務等業務。在中航材鼎盛時期，每個飛機座位上都放過一本叫做《空中生活》的雜誌，後來被航空公司自己辦的雜誌所取代。

新業務的開展，讓其在央企中的營業收入排名從倒數第二變成2008年的倒數第五。

國資委網站上的信息顯示，中國航空器材集團公司，2007年營業收入4.5億元，在118家央企中，排名倒數第二，僅僅比倒數第一的上海船舶運輸科學研究所的全年營業收入多2千萬元。這一年，中航材利潤總額僅為0.7億元，實際上繳稅金總額為0.8億元。

據國資委網站信息，到了2008年，中航材的營業收入為7億元。跟第一名中石化14624.4億的全年營業收入相差天壤之別。營業收入排名位列當年118家央企的倒數第五名。中航材的營業收入增加了2.5億元，但是利潤僅同比增加3000萬元。

儘管如此，2008年的中航材還是收穫了歷史上最輝煌的一年。中航材2008年在民航行業全面虧損的情況下更是取得了歷史最好成績。中航材的信息顯示，總資產從2003年的29億增長至2008年的近45億元。

很不幸，轉型剛進行一年，中航材就遇到了全球金融危機。

2008年底，中國民用航空局出台了拯救航空業的十條措施，其中包括鼓勵國內航空公司儘可能取消或推遲已訂購併於2009年引進的飛機，以應對全球經濟放緩環境下航空業務的疲軟局面。

民航業陷入寒冬，紛紛縮減運力，中航材的集中採購飛機業務受到衝擊。其新業務的拓展也遇到了天花板。

中航材旗下，主營民航飛機起落架、發動機維修的西安凱龍航空技術有限公司，至今依然沒有扭虧為盈。中航信網站上的信息顯示，西安凱龍2012年度截至10月實現主營業務收入330多萬，區區幾百萬元，超過了公司2008年投產3年多來的營業收入總和，已經算是這個公司的「歷史最好水平」。

中航材的轉型面臨著種種制約，其中一個就是央企基因的問題——長期跟政府而非消費者打交道。一位航空業內部人士對南方週末記者表示，過去中航材是沒有採購渠道和銷售渠道的，因為採購主要是政府出面，銷售是讓航空公司認購，同樣是政府渠道。所以，要開展航材分銷新業務，需要重新建立採購渠道和銷售渠道。

因為經營業績不佳，中航材是否有必要存在，開始成為決策者討論的一個議題。此前，縮減央企數量、通過合併同類項等方式，保留行業前三，一直是國資委對央企改革重組的重要思路之一。

2010年7月，多家國內財經媒體報導了一則傳聞：中航集團可能收編中航材。一位內部人士對南方週末記者透露，之所以選擇由中航集團來重組，是因為國資委2009年度中央企業負責人經營業績考核A級企業名單，共有38家央企。其中只有中航一家民航系統的公司。

但最後重組沒有下文。

跟中航材關係密切的航科院北京科技發展有限公司總經理劉平透露，中航材之所以在2010年沒有被重組，依然是涉及到各種綜合需求。

「飛機交易有其特殊性，這在全世界很多國家都一樣。另外，如果併入中航，讓南航和東航都從中航去買飛機是不現實的。」劉平對南方週末記者說。

誰需要中航材？

中航材躲過了被兼併重組的命運之後，從2011年開始，通過啟動重點項目入手，尋求新的突圍。

該公司在2011年成立了飛機批量採購項目工作組、航材共享項目工作組、通用航空業務項目工作組、節能減排項目工作組、國有資本金經營預算項目工作組及業務信息化建設項目工作組。

其中，航材共享平台公司的建立被中航材當做重中之重，也是中航材願意著力宣傳之處。

航材共享是一個大市場。2011年末，中國民航在冊運輸飛機總數為1810架，相應的航材儲備資金數額巨大。按照空客公司的測算方法，目前國際上的航材儲備水平約為每架飛機240萬美元。目前，中國三大航空公司分別建立了各自的航材保障體系，又在各地重複建設航材保障庫房，這帶來了較大的投資浪費。

2012年7月21日，中國航材集團公司與三大航空運輸集團共同簽署航材共享平台建設合作框架協議。為支持中國航材集團公司航材共享業務，國資委和財政部批覆給予首期國有資本經營預算支持，中航材宣傳部門負責人告訴南方週末記者，這筆資金大概是一億元。

但半年時間過去了，這一工作推進緩慢。「這個工作很困難，雖然航空公司都覺得這是好事，但大家都想做大而全的公司。」上述中航材宣傳部門負責人對南方週末記者說。

對於中航材傳統的飛機採購業務的發展空間，田保華認為，這兩年，國際形勢不是太好，國內經濟發展放緩，中國民航局的主要思路是控制飛機的引進。

「進了太多，空域不夠，飛行員隊伍跟不上，而且沒地方飛，目前全國50個大機場，十二五期間將有一半要飽和。」田保華說。

實際上，在國資委管轄的央企中，中國五礦集團原來壟斷著鋼鐵進口權，中化集團原來壟斷著化肥進口權，後來兩個市場都全面放開了，兩家央企也先後進行了轉型，而且都做得不錯。

但在曾經擔任過國務院國資委企業改革局副局長的周放生看來，在中國，飛機採購，不可能跟進口礦石，化肥、機床和汽車一樣全面放開市場。

周放生對南方週末記者分析說，觀察中航材是否還有存在的價值，以及在整機採購領域依然存在的主導權是否合理，要看它在飛機採購上能否比航空公司自己採購更划算。

目前，川航等多家中型、民營航空公司，由於每次買的飛機數量少，仍然是通過中航材採購飛機，以便獲得一定的價格優惠。

不過，這個優惠幅度到底有多少，外界不得而知。上述飛機銷售人員對此表示懷疑，理由是，春秋航空這樣的航空公司飛機需求很少，三大國有航空公司的需求卻很大。飛機製造商吃定了這個需求，就像鐵礦石供應商吃定了中國需求一樣。

中航材對此則不願置評，宣傳部負責人表示，這是核心商業機密。

美袖珍小鎮 702萬賣出

1 : GS(14)@2012-04-07 15:37:10

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 335&art_id=16226853


61歲的薩蒙斯為避開城市煩囂， 1980年偕妻子由加州洛杉磯移居到比福德，幾年後妻子離世，他於 1992年買下比福德鎮，但兒子約五年前也離鎮闖天下，所以薩蒙斯現在決定賣鎮。

舊鎮長：展開人生新一頁

「我的家人都離開了，我們搬到這裏的目標算完成。」他說：「現在我要去看看有甚麼奇遇在等我。我會展開人生的新一頁。」他表示會搬到接近兒孫的科羅拉多州，但在此之前，會先到有海灘「或者還有棕櫚樹的地方」過一兩星期，然後會寫書回憶在比福德的歲月。
至於小鎮新主人，這次是專程由越南胡志明市到美國競投，終擊敗來自香港、紐約、佛羅里達州等地的 24名對手，成為新鎮長，但他要求身份保密，拒見傳媒，只發表聲明，表示「在美國擁有物業是我的夢想」，沒披露對比福德有何計劃。有關交易的文件需 30天後才完成。
位於 80號州際公路旁的比福德，距離州府夏延（ Cheyenne）約 48公里。該鎮建立於 1860年代，名字來自美國南北戰爭中、北方聯邦軍將領比福德（ John Buford）。這裏本是鐵路站，全盛時期住有 2,000人，後來鐵路站停用，居民也陸續遷走。
路透社/法新社/美聯社

---

北角牙籤樓　呎價達2.4萬尚譽內櫳袖珍　生活便利

1 : GS(14)@2016-09-18 10:48:47

■尚譽樓花期近23個月，目前只建基座部份。



【新盤巡禮】由舊樓併購重建的北角單幢新盤尚譽，位處月園街及渣華道交界，擁老區民生居住環境，唐樓、舊廈及街坊小店為伴，鄰近春秧街菜肉濕貨檔林立，也是電車總站所在，但介乎港鐵北角站及炮台山站之間，兩站似近還遠，更非臨海一線地段，以主打超迷你160餘方呎起開放式戶，折實360餘萬元入場吸客，但呎價近2.4萬元貴絕全區，透支樓價升值潛力，短期面對區內新供應壓境，長遠兩年樓花期後，二手競爭受考驗。記者：溫潤潔攝影：李潤芳



尚譽地盤面積不大，大廈外形似牙籤樓，全幢128伙，佔126伙屬開放式，5樓起為住宅，每層劏成5伙開放式單位，面積163至207方呎，內櫳有幾細？連示範單位都欠奉，只能按樓書顯示尺寸參考，以及廚廁空間比例去想像。


廚房附送基本家電

所有開放式單位起居廳長闊度均不足10呎，地方的骰，只約60至70餘方呎，放床難放櫃，建議選用多功能家具，例如梳化床，又或組合式家具，往高空發展，亦可造地台當睡床及貯物。不過，這樣都不能盡用所有地方，因為關乎間隔上問題，A室兩側是廚廁，擺位上必須騰出通道，睡床就不能緊貼浴室旁放，否則阻擋廁門。B至E室均有玄關，出入走廊嘥位。劏房格局，廚房必然開放式，尚譽如此超迷你，廚房長度約4至6呎，地櫃扣除洗碗盆及煮食爐，工作枱面剩餘一半或更少，簡單泡麵煎蛋應付得來，切菜劏魚不容易。廚房附送基本家電，包括西門子抽油煙機、微波爐、雪櫃、洗衣乾衣機等，較最經典大埔嵐山開放式以上全部欠奉為佳。浴室比起廚櫃闊少少，狹窄程度與廁格無異，一步到座廁，再行一步到企缸，企缸跟座廁差不多大，魁梧男士及孕婦轉身關浴屏，小心頂肚子。C及D室浴室屬黑廁，無窗亦無工作平台，密封更侷促，而C室洗手盆更要安置在玄關旁，破天荒創新盤先河。為求慳位，全部浴室安裝趟門，以及採用玻璃間隔，但樓書沒有顯示何種玻璃，如果是清玻璃晶瑩剔透，坦蕩蕩頗香艷，如果黑玻璃深沉神秘，減空間感。



■月園街地舖以五金建材及回收店為主。

■附近春秧街商販成行成市，買餸選擇多。

■物業附近有電車總站。


低層望唐樓兼有車聲

尚譽A及B室向北對渣華道，行車流量高及有巴士駛經，低層聽車聲，望前方唐樓，再遠的豐昌大廈及和富中心樓高23至25層，尚譽則有30層，極高層有機會賞維港。至於C至E室向正西，望商廈樓景，方向及景觀麻麻。物業頂層只有3伙，A室與樓下單位相同，依然開放式，B及C室屬一房戶，面積288及234方呎，以及連平台31及86方呎。最低層5樓5伙連平台，A至D室平台11至56方呎，戶外空間不大，E室平台540方呎，可作多用途。








來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20160918/19773492

---

深水埗舊區新廈　街坊味濃南昌一號四房戶　廳房袖珍

1 : GS(14)@2016-10-16 08:18:45

■南昌一號模型圖



【新盤巡禮】樓花期超過28個月的舊區新廈南昌一號，座落深水埗南昌街與通州街交界，附近海壇街有數個市建局重建項目，為該處未來打造出一片新住宅小區形象，但根深柢固的老舊環境依然存在，品流複雜的事實難改變，外區客未必易接受。物業主攻中小型單位，500餘方呎劏出「四房神則」，樓價折實最平約848萬元，惟睡房的骰、大廳袖珍，兼且配搭開放式廚房，完全偏離傳統四房間隔的大廳大房觀念，近似專門用作分租或「做生意」的唐樓劏房格局。記者：溫潤潔攝影：何家達　朱永倫



南昌街街坊社區味濃，基輔街集中一批售賣服飾材料小店，轉往北河街有市政大廈可買餸，行多幾步是醫局街美沙酮診所，鴨寮街手機電腦配件攤販成行成市，走低消費模式。


部份中高層享翠綠景

根據樓書顯示，南昌一號不設隔聲鰭及隔音屏障，物業與西九龍走廊貼近，車來車往噪音大。西九龍走廊以外為大型的通州街公園，屬區內市肺，南昌一號向東南至西南方，中高層A至C室擁綠化景致，單邊A室甚至享遠海景，D室向東北望樓景較遜色。全幢129伙，6至42樓標準樓層，每層4伙，面積327至595方呎，間隔分兩房、兩房連儲物室、三房一廁及四房連套房，全部開放式廚房設計。飯廳融入開放式廚房內，放四人餐枱椅阻礙煮食，是否意味要用摺枱摺凳，不得而知。房間有窗台，想增加實用性，只好窗台造家具。城中熱話的A室面積不足600方呎，四間睡房面積約40餘至60方呎，雖然發展商稱每間房都能「瞓人」，但實際擺放6呎床會頂頭頂腳，兩間中房僅餘房門邊放窄衣櫃，最小的房間要保留通道往工作平台，可能要選用上床下櫃組合家具，套房放雙人床，活動空間減，將睡床橫放及床頭建於窗台上，面向套廁又不太好，擺位費心思。客廳約9呎闊，兩壁一長一短，基本放電視櫃及梳化無問題，惜梳化旁放餐枱，阻礙出入大門。
B室面積327至366方呎，間隔兩房，客廳地方淺窄，闊約6呎半，地櫃梳化距離近，一壁只約3呎3吋闊，只能放袖珍電視櫃。兩房40餘方呎，一間有巨型柱躉，限制傢俬擺位。
C室面積364至367方呎，間隔兩房連儲物室，入屋是開放式廚房及客飯廳，兩翼一邊是睡房及浴室，另一邊是睡房及儲物室，門向外開的儲物室，無窗侷促。
D室面積396至418方呎，三房一廁，客廳逾8呎闊，惜兩壁最闊僅約4呎，只可放小型地櫃及梳化，兩間細房門位對開，形成走廊嘥位，當中一間細房及另外一間大房有柱躉。頂層43樓屬特色戶，全層一伙，面積783方呎，間隔四房連套房，整體空間細碎，三組平台亦分散，共524方呎，內置樓梯直達459方呎天台。另外，最低層6樓的A、B及D室連平台，面積96至379方呎。


【38樓A室】

■客飯廳連開放式廚房100餘方呎，感覺似劏房格局，多過四房戶型。

■睡房放床頂頭頂腳，身形高大的人士或要拆房打通才夠瞓。



■所有浴室用企缸。


【38樓C室】

■C室客廳算工整，可放電視櫃及小型梳化，房間分佈兩翼。

■一房門後有凹位欠實用。

■儲物室長約5呎9吋，闊約2呎半，內櫳袖珍。



物業設影視室燒烤間

各戶用料普通，廳房配置瑞典Electrolux分體式冷氣機，廚房以德國西門子家電為主。43樓特色戶廚房家電升級，改用德國Míele為主。南昌一號為單幢樓，3樓康樂設施室內面積3,209方呎，室外面積1,849方呎，提供多功能影視活動室及燒烤間等。5樓平台花園面積3,098方呎，設有長者健身器材。至於球類設施及泳池欠奉，通州街公園有籃球、足球及網球場，以及室內體育館，游水要到深水埗公園游泳池。






來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20161016/19801931

---

【無底價拍賣】齊白石家傳袖珍手稿放大睇

1 : GS(14)@2017-05-28 10:38:56

齊白石出名畫草蟲細緻無人能及，他的一系列家傳袖珍寫生手稿將無底價拍賣，是文獻亦是藝術品。



著名畫家齊白石出身農家又做過木匠，最叻畫細緻的草蟲混和鄉土情懷，幾十年功力其實筆筆都經過苦練與觀察。他的一批從未曝光的貼身《齊白石草蟲寫生傳稿》即將首度公開無底價拍賣，是藝術品又是文獻，大家不妨親身看預展，看看大師一筆一毫是如何練成的。



嘉德中國書畫部高級業務經理戴維說，此系列手稿乃齊白石一直放於案頭的貼身創作草稿，並寫明是傳給後人的，「這收藏家跟齊白石的家屬是很親密關係，所以能得到這批東西可說是珍藏了一輩子。」戴維續說，齊白石以西方的博物學家、植物與動物學家的這種觀察力用於畫畫上，非常難得。齊白石的觀察非常細緻，並詳細寫出他對草蟲的觀察，有些甚至要用放大鏡去看才能看到牠的絨毛和細節。「其中這蚱蜢的肢體狀態都畫得非常細緻，齊白石說此蚱蜢多嫩綠色，的確是這樣子，但眼是有點黑的，背上兩點深黑色。」



白石老人筆下心愛之物，畫草蟲安靜、準備振翅高飛甚至受驚嚇的狀態，可見他以科學家態度觀察草蟲。

這蚱蜢寫生稿，齊白石清楚寫明他1921年7月21日在象房橋觀音寺旁邊的牽牛花上捉到這隻蚱蜢，然後便勾了這個稿子，非常有意思。

「北京畫院藏有齊白石所作一件《水紋蜻蜓》，十四隻蜻蜓形態各異，亭亭款款。如此佳作，賴有早年悉心起稿之功。」戴維指，中國嘉德1997春季拍賣會上，一件齊白石所作，尺寸不及三寸見方的《蠅》，以19.8萬元為著名收藏家張宗憲先生斬獲，創下了齊白石作品每平尺單價的最高紀錄。每每提及此事，依舊為張先生津津樂道。



這共七頁的寫生稿是齊白石親手製作，所繪草蟲或大或小，或工或寫，既有反復勾摹，亦有一揮而就。最後旁題「螳螂見另寫生傳稿，子如移孫需留意」，可知此冊亦是白石家傳手稿。

齊白石貼身手稿大都記有文字，寫他對草蟲觀察甚至其情緒。

嘉德香港春拍預展日期：5月27日至28日拍賣：5月29日地點：香港JW萬豪酒店記者：鄭天儀攝影：梁志永（部份圖片由嘉德香港提供）2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。緊貼果籽報道，即like：http://fb.me/AS.AppleDaily




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170528/20036045

---

【飲食籽】新奇口味馬卡龍點綴　精緻袖珍蛋糕呃like

1 : GS(14)@2017-06-10 13:10:22

Baby Cake Tea Set：選一款Baby Cake及兩杯咖啡或茶。$180（左起）Banoffee Cake、Raspberry Lemonade Cake、S'mores Cake。



【飲食籽：識飲惜食】驟眼看，大概會以為「Jouer」是一間家品店。放滿銀器的櫥窗、復古風沙發、黑色吊燈，每件也是藝術品。原來它是一間結合家品及馬卡龍主題的cafe。就如裝潢一樣，Jouer的甜品非常精緻，最近還推出了高4吋、直徑3.5吋的Baby Cake，「呃like」度十足。



「如果想影相的話，現在大家都很喜歡放相上IG。有一個小的原個蛋糕，會有很多人喜歡。」Jouer藝術總監張大池（Taichi）解釋Baby Cake的由來。店主張文婷（Anne）與朋友閒談間，發現大多cafe也沒有袖珍版蛋糕，繼而將店內其中三款推出袖珍版蛋糕，提供多個選擇。別以為「呃like」食物虛有其表，Anne曾於巴黎著名藍帶廚藝學院（Le Cordon Bleu）接受正統甜點培訓。Jouer亦曾於多個著名品牌活動及展覽提供到會服務，質素有一定保證。
Taichi首先端上最受歡迎的Banoffee Cake。它的底層為香蕉蛋糕，夾上一層層淡忌廉，淋上海鹽焦糖醬，最後砌上兩個馬卡龍。淡忌廉中混和了香蕉蛋糕及馬卡龍的甜味，鹹味的焦糖則令味道更具層次。喜歡清新口味的可選擇Raspberry Lemonade Cake。檸檬橄欖蛋糕夾雜着紅莓忌廉，這種配搭的確少見。想不到沒有突兀之感，酸味適中，紅莓果肉令口感更豐富。最後的S'mores Cake，則以朱古力蛋糕夾上海鹽及朱古力忌廉，頂層的棉花糖微燒過後外脆內軟，中和了朱古力的甜膩感。



Raspberry Lemonade Cake，小$480（後）、大$780、Baby size$108（前）。

蛋糕盒設計別致，猶如拆開禮物盒。

馬卡龍一盒六件，鐵盒裝$160、紙盒裝$100。


「法國味」馬卡龍　鵝肝加藍芝士

Jouer還定期就不同主題推出相應的裝飾及馬卡龍口味。「這次的主題是『法國五月』，所以我們所有的裝飾也是以紅色、白色及藍色為主。」右側掛上一列由馬卡龍拼成的法國國旗，在復古風裝修下甚搶眼。就法國五月推出的「法國味」馬卡龍，如鵝肝、藍芝士，一開始會覺得有點奇怪，甚至質疑它到底是否伏食。想不到吃下去甜味適中，隨後感受到濃烈的藍芝士味。原來概念來自法國大餐，頭盤是藍芝士及洋葱湯；主菜是鵝肝，餘此類推。記者好奇，除了法國五月，Jouer還曾推出甚麼味道？Taichi指，秋天時他們曾經推出大閘蟹味及炒栗子味等具秋天氣息的馬卡龍，應該沒有其他人做過。他還預告他們將推出名叫Kinder Surprise的馬卡龍。「Kinder出奇蛋的味道，但我們不會有玩具。有甚麼驚喜？就要來到才知了。」



Jouer藝術總監張大池

Jouer店主張文婷



Cafe每季就不同的主題，砌上相應的馬卡龍裝飾。

Cafe位於灣仔秀華坊，黑白裝潢十分易認。

Jouer灣仔秀華坊1號地下記者：張欣頤攝影：徐振國（部份圖片由受訪者提供）編輯：梁浩維美術：孔文彬



2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。緊貼果籽報道，即like：http://fb.me/AS.AppleDaily




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170608/20047763

---

深水埗新盤　呎價逾兩萬　Ava 61內櫳袖珍　樓花期長

1 : GS(14)@2017-06-25 09:30:09

■示範單位18樓F室內櫳一目了然，有睡床、小餐枱，但不見衣櫃。



【新盤巡禮】深水埗Ava61樓花期長達33個月，目前仍在拆樓之中，物業地盤闊度不足100呎，而大廈的立面闊度僅約50呎，是名副其實的牙籤樓。每層多達6伙，單位面積僅150至232方呎，內櫳極其袖珍，客飯廳面積最大只有70餘方呎，開放式單位浴室採用淋浴間與洗手盆一體化的極限設計，非常另類。記者：伍志輝攝影：張柏基　江俊豪



深水埗Ava61預計關鍵日期為2020年3月31日，較區內多個已批出但未開售的市建局重建項目都要遲落成。物業首批連加推共86伙的折實呎價俱逾2萬元，較同區一年前發售的市建局項目尚都首批折實呎價13,840元高逾四成，Ava61的100餘方呎開放式折實售價普遍300多萬元，幾乎與尚都200餘方呎開放式的樓價看齊。Ava61樓花期接近3年，其間區內尚有多個市建局項目有機會推售，多等一會選擇可能更多。


面積最細150呎

Ava61全幢只有138伙，僅A室為一房設計，面積232方呎，採用曲尺窗設計的客飯廳長度9呎6吋，窗前闊度7呎3吋，擺位考功夫，提供曲尺窗設計的睡房面積約50方呎，間隔可取之處是浴室有窗。
B至F室俱為開放式間隔，C及D室面積最細只有150方呎，玄關走廊長度達7呎半，闊度只有3呎多一點，基本無法放櫃，客飯廳長度9呎9吋，闊度7呎3吋，可以擺放的家具選擇有限。無窗浴室面積僅約20方呎，闊度只有3呎7吋。
F室面積161方呎，玄關走廊略短，客飯廳長度多一點有10呎9吋，但闊度只有其中一部份有7呎3吋，窗前闊度只有6呎7吋。浴室有窗是這個單位的間隔可取之處，但淋浴間與洗手盆屬於一體化設計。
B及E室戶型設計相若，面積162至164方呎，同樣設有玄關長走廊，客飯廳有曲尺窗，闊度有7呎9吋，長度9呎9吋，空間多數吋相信可以增加家具選擇性。袖珍浴室與C及D室相同，其中B室浴室有窗。

■玄關走廊不夠闊。



■樓底實際只9呎多。

■交樓標準單位洗手盆與淋浴間一體化設計，非常另類。

■Ava61前臨大埔道，噪音難免。

物業最低層3樓其中三個單位附設平台，E室平台19方呎，F室平台357方呎，A室平台1,415方呎。頂層29樓各戶皆附設天台，面積123至209方呎，需要經公共樓梯上落。所有單位開放式廚房都非常迷你，提供惠而浦電器爐具，其中只有A室洗衣機設於廚房，開放式戶一律設於浴室座廁旁，機型為上置滾桶式。A及F室開放式廚房廚櫃闊一點，設有嵌入式微波爐，其餘單位買家在完成買賣後獲贈微波爐。分體式冷氣機為大金，即熱式電熱水器為德國寶，地板及廚廁牆身皆鋪設陶質磚，整體上用料非常簡約。


搵食購物方便

Ava61不設會所，地下及1樓為商舖，共設8個面積約500方呎的舖位。物業前臨大埔道，商舖食肆多，同時有多線巴士途經，附近多條街道上的搵食購物選擇更加多元化，福榮街有大量玩具精品商舖，福華街有大批商販售賣衣服雜貨，黃金電腦商場附近食肆特別多，長沙灣道上集中大量成衣批發零售商舖，鴨寮街則是電子產品及二手商品的集散地，全部都是Ava61附近5至10分鐘步程可到達的範圍。



97年主權移交至今，香港前進還是倒退？「蘋果」與你細數廿載風雨。【回歸二十年】專頁：http://hksar20.appledaily.com.hk




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170624/20066426

---

深水埗AVA 61主打袖珍戶

1 : GS(14)@2017-07-24 09:30:02

http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 3309&issue=20170724
【明報專訊】近年樓盤「迷你化」現象愈趨普遍，資深投資者盧華旗下維達創建發展的深水埗大埔道AVA 61，秉承AVA系列特色，主打開放式和1房戶，單位實用面積150至232方呎，以精品住宅裝潢招徠。項目鄰近港鐵站，料可吸引上車客及投資客。

明報記者 鄺月婷

攝影 黃志東

AVA 61屬單幢物業，預計2020年3月底落成，樓花期33個月，與同系早前推售的馬頭角AVA 55、西環AVA 128、佐敦AVA 62一樣，主打不足200方呎的迷你單位。AVA 61首輪推售的86個單位中，有八成單位定價400萬元以下，以單身人士為目標買家。項目至今累售約70伙，佔單位總數約五成。

單位總數138伙 樓花期33個月

項目景觀雖以樓景為主，但最大賣點是鄰近港鐵深水埗站，交通方便，而物業地下設商舖，附近有石硤尾邨街市、超市、民生食肆和商店。

樓高26層的AVA 61，標準戶型分為開放式和1房戶；另3樓的1房戶A室、開放式戶的E及F室，分別設有1415方呎、19方呎和357方呎平台，29樓頂層各單位則附連123至209方呎不等的天台。可留意的是，3樓實用面積232方呎、連1415方呎平台A室特色戶，折實售價710萬元、折實呎價3.06萬元，呎價媲美九龍站豪宅。

項目接近八成單位為開放式間隔，最細單位實用面積僅150方呎，分佈於每層C、D室，折實入場費277萬元；上述150方呎單位的起居空間長約10呎，闊約7.3呎（即約73方呎），開放式廚房長約3.34呎，闊約1.9呎（佔地逾6呎），而浴室長約4.8呎，闊約3.45呎（約16呎）。

發展商早前開放一對示範單位，分別為附有裝修連家俬及交樓標準戶。示範單位以18樓F室為藍本，開放式設計，實用面積161方呎。示範單位的起居空間以深色作主色調，牆身鋪上黑玻璃，型格時尚，客廳放置小餐桌及電視機，旁為睡牀，牆身設有嵌入式小書櫃，另一邊的開放式廚房，配備基本家電，包括抽油煙機、微波爐、電磁爐及雪櫃等，同時設廚櫃讓住戶擺放物品，住戶可在廚房作簡單煮食，浴室則備有淋浴間。

全部單位採開放式廚房設計

至於同一戶型的交樓標準示範單位，可讓買家了解內籠原裝間隔。值得留意的是，只有1房A室的臉盆設於淋浴間外，其他開放式單位浴室的臉盆均設於淋浴間內；整體而言，A、F室浴室設有通風窗，B、C、D、E室則沒有。另單位全部採用開放式廚房設計，可讓住戶作簡單煮食。

[睇樓速遞]

---

2 : 舊會員(60465)@2017-07-24 11:46:14

細到唔合理...超高溢價
同區舊樓一萬至萬一左右已經有貨簡，佢竟然賣萬六至兩萬...

---