Tesla半自動駕駛 30分鐘7次險出事運輸署向代理發警告信 促車主停用
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GS(14)@2015-10-30 07:28:30■車主使用新功能時，嘗試雙手離開軚盤，亦無踩油門腳掣，車輛會自動行車。梁瑞帆攝
【《蘋果》測試】【本報訊】Tesla兩周前推出新功能「Autosteer半自動駕駛」測試版，吸引全球包括本港車主在內的6萬名Tesla Model S車主陸續下載。該系統讓司機即使雙手離開軚盤，車輛也可照樣行駛。但有本港車主投訴在繁忙路段半自動駕駛功能常出錯，記者隨車主直擊測試，半小時車程內七次遇上須扭軚或煞車的驚險場面。運輸署證實有關系統更新未獲批准，昨已向Tesla代理商發出警告信，並呼籲車主暫停使用新功能。記者：張珮琪 梁瑞帆
本港有約3,000輛電動車，業界估計約一半是Tesla。本月中Tesla容許全球包括本港Model S車主下載軟件系統7.0，當中包括Autosteer（半自動駕駛系統）的測試版（Beta），有香港車主下載及啟動半自動駕駛系統後，在高速公路試車及上載影片到YouTube，片中可見司機雙手離軚，汽車仍能在高速公路行駛，原理是用車上全球定位系檧（GPS）、雷達、鏡頭及超聲波感應器，確認附近車輛及障礙物位置，由電腦決定如何扭軚、加油收油等。詹先生的電動跑車Tesla Model S P85D兩個月前落地，當時他已額外支付1.9萬元購買包括半自動駕駛系統的Autopilot套餐。他周一下載及更新軟件7.0後，隨即試用新功能，但他指數天內已有兩次幾乎發生意外，第一次他沿公主道向紅隧方向駛至近油站左彎時，半自動駕駛系統突控制Tesla右轉，幸他及時扭軚才沒撞車，之後他駛至九龍城一個橋底S彎時，系統再次失控未有轉彎。
業界指港車多路窄不適合使用
詹先生坦言對系統沒有信心：「唔係好適合喺香港用！直路冇問題，但去到轉彎或者分岔路，佢感應唔到地下白線就失晒控！」記者本周三坐上詹先生的Tesla跑車，實地直擊半自動駕駛系統運作，由旺角警署東行經觀塘繞道至觀塘折返，約半小時車程已七遇驚險場面，包括不懂扭軚避開修路工程、未有及時停車，甚至突然轉向。較驚險一幕是當車駛至麗晶花園對開行車天橋支路，原應靠右轉入觀塘繞道，但半自動駕駛系統卻切線直行，幸詹先生及時扭軚才避過撞壆。另外當車沿太子道西行駛時，左邊巴士埋站後切線駛出，系統卻似感應不到未有收慢，險與巴士相撞。不過系統每當遇到不確定或緊急情況時發出警告聲響提醒車主小心，而若司機雙手離開軚盤，系統亦會發聲及在儀錶板顯示警告字。詹先生稱更擔心的是半自動駕駛系統是否已獲運輸署批准？若出意外保險公司會否賠償？香港Tesla回應指新提供的半自動駕駛系統是Autopilot功能一部份，目的是為提升安全及輔助駕駛者，系統無問題，但Tesla強調使用新系統時，駕駛者仍需時刻手握軚盤及留意路面情況。但運輸署指，Tesla推出上述系統功能更新之前，並未獲得當局批准，昨已向代理商發警告信，以及提醒車主在署方批准系統功能更新前，不要使用該系統。汽車工業學會會長李耀培認為Tesla半自動駕駛系統未必適合香港，因本港車多路窄又常修路，恐容易令感應系統誤判而出錯，致產生危險。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20151030/19353416