特朗普嫌“空軍一號”成本太高 要取消與波音簽的合同
據英國《金融時報》報道，唐納德•特朗普(Donald Trump)呼籲取消一份與波音(Boeing)簽署的、建造美國總統專機“空軍一號”(Air Force One)的合同，稱其成本“失去控制”。這是特朗普借助候任總統身份向美國企業施壓的新例子。
特朗普周二在Twitter上發消息稱：“波音正在為未來總統打造一款全新的747型空軍一號，但其成本已失去控制，超過了40億美元。取消這份訂單!”
波音正在建造兩架新版本的747型飛機，以替換美國歷屆總統已乘坐幾十年的現有機隊。盡管特朗普迄今乘坐自己的“特朗普一號”(Trump Force One)私人飛機奔波於美國各地，但總統專機配備高度精密的通信設備。
特朗普隨後在其過渡團隊駐紮的特朗普大樓(Trump Tower)向記者表示，這筆交易的成本高得“荒唐”。不過，他並未解釋如何得出40億美元這個數字，也沒有解釋他聲稱的超支的依據。特朗普表示：“波音有點訛人了。我們希望波音賺錢，但不想讓它賺這麽多。”
波音並未直接回複這條Twitter消息。不過該公司表示，根據合同，它將支出1.7億美元“幫助確定這種服務於總統獨特需求的複雜軍用飛機的能力”。
這家總部位於芝加哥的公司在一份聲明中表示：“我們期待與美國空軍(US Air Force)在該項目後續階段開展合作，以便讓我們能以對美國納稅人最佳的價值、向總統交付最好的飛機。”
轟波音賺太多揚言取消空軍一號定單
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GS(14)@2016-12-09 00:03:33特朗普未上任就動作多多，繼成功逼冷氣機製造商開利保留本土職位後，前日再接再厲，利用Twitter隔空向飛機製造商波音（Boeing）開火（圖），稱「波音為未來總統建造的全新747空軍一號，開支失控逾40億美元（312億港元），取消定單！」特朗普之後在紐約「特朗普大廈」進一步在記者面前炮轟：「那飛機完全失控，我覺得很荒謬。我們希望波音賺大錢，但不是賺這麼多。」
波音：合約僅值13億
美軍空軍去年宣佈兩架全新的波音747-8空軍一號總統專機，將於2024年取代現役的舊機。新空軍一號不加油下航程比現有機款遠1,600公里。空軍估計研發和測試預算為28.7億美元（223.8億港元），若連兩機價就需達40億美元。目前，波音仍未動工建造新機，只是獲得價值1.7億美元（13.26億港元）的前期設計合約。自1943年開始為美國總統建造專機的波音發聲明，指現時該公司與美國空軍之間總值1.7億美元的合約，是協助訂定總統專機需要甚麼特別功能，該公司並未收錢建造飛機。消息指，波音總裁米倫伯格與特朗普通電話，稱若空軍更改要求，費用有下降空間。另邊廂，特朗普又化身成迎商大使，他在紐約接見日本軟庫集團社長孫正義，對方向他承諾會牽頭成立500億美元（3,900億港元）基金，在美國投資初創企業，預料會創造5萬個職位。特朗普自吹自擂，指軟庫是「因為我們勝戰」，才承諾在美投資。孫正義展示的文件顯示，台灣鴻海集團也有意在美國投資70億美元，鴻海確認正進行初步洽談。路透社/法新社
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161208/19858471
中國秘密製造「空軍一號」
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GS(14)@2017-01-26 07:43:50有消息指中國正秘密製造國家領導人的專機「空軍一號」，且可能於年內使用，將從之前以運輸功能為主，變成兼具指揮、保密等多功能。據稱中國「空軍一號」使用美國最新型波音747-8機種，先經德國改裝再運返中國。
波音機改裝
中國國航曾於2014年底在美國西雅圖從波音收到首批747-8，並加入國航機隊運營，國航曾於2015年6月發佈通知表示，「中國國際航空一架波音B747-8由於客運更新停場暫停運營，註冊號B-2479」，據人權民運資訊中心消息，這很可能正是未來的空軍一號。這架飛機於2014年12月由國航司進口後，於前年5月送去德國改裝，已於去年下半年改裝完成返回中國，再在國內進行改裝。消息指，目前習近平乘搭的專機型號是波音747-400，編號為B-2472，是國航的民航機，已飛行16年，飛機問題很多。外訪乘坐的專機不能指揮解放軍應變突發事件，機內通訊可被破解，也沒有雷達監視週圍空域，以及無反制飛彈裝置等。中國人權民運資訊中心
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170124/19906820
波音747改造 服役前多次升空習訪哈薩克 空軍一號熱身
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GS(14)@2017-06-10 13:09:15■習近平昨午乘搭專機，抵達哈薩克作國是訪問。
中國國家主席習近平昨午乘專機飛哈薩克作國是訪問，並出席上合組織峯會。本港中國人權民運信息中心昨稱，中國首架「空軍一號」正準備飛哈國，暗示這架由波音747-8I改造的專機或將啟用。根據央視昨晚畫面顯示，習乘坐的疑是出訪坐過、註冊號為B-2472的國航專機，亦未知新專機（即空軍一號）會否伴飛。自年初傳出中國打造空軍一號以來，外界就十分關注該專機何時正式入役。
信息中心昨稱，習近平的「空軍一號」前天曾在北京升空「熱身」，昨日飛往哈薩克上合組織第17次峯會。但根據昨晚央視畫面顯示，習所搭乘的疑是國航編號為B-2472的747-400專機，並非外傳正在改裝、編號B-2479波音747-8I專機，但未知新專機昨是否會伴飛哈薩克作預演。信息中心今年1月報道指，習近平的空軍一號新機，是2014年12月由中國國際航空公司購入，2015年5月送去德國改裝；2016年下半年改裝完成，返回中國進行秘密加工。《蘋果》記者昨通過國際民航網站檢索獲悉，這架編號B-2479客機國航購入後，曾短期飛過國際國內航線，2015年6月國航通告稱，該機「由於客運更新暫停運營」，此後再無營運飛行。
■習近平去年與哈薩克總統（左）在杭州會面。新華社
「隱形」後多次神秘飛行
航迹圖顯示，與該機同批購入的國航另外四架同型客機，編號分別是B-2480、B-2481、B-2485和B-2486，一直仍在營運飛行中。值得一提是，這架B-2479自前年下半年「隱形」後，至今年初曾有多次飛行紀錄，但目的地不明，顯示該機已進入神秘狀態；該機航迹最後一次出現今年4月20日。自傳出中國建造自己的空軍一號後，內地軍事專家宋忠平受中央社訪問時曾稱，中國要打造屬於自己的空軍一號，不但強調飛機本身安全，還要具辦公通訊且有保密安全，具備一定指揮功能；過往中共最高領導人出訪的專機，都是由國航臨時從國航機隊抽調改裝，不是真正意義的空軍一號。宋指，中國的空軍一號將由之前以運輸功能為主，變為多功能。
料造價連裝修最少60億
波音747-8I是美國波音公司製造的一款大型飛機，是波音747系列第四代、最新的衍生型號，是目前唯一仍接受定單、製造的型號。該機造價為3.8億美元（約29.62億港幣），有分析人士參照美國「空軍一號」和俄羅斯總統普京的專機估計，中國空軍一號的改造和裝修費至少與機價同等，換言之，習近平的空軍一號造價最少要60億港幣。習近平今次對哈薩克的國是訪問，是他上任後第三次；哈國是習近平第一次到訪時提出「一帶一路」的發源地。據透露，習這次將向哈國援助268億美元（約2,089億港幣），幫助該國發展經濟。中國人權民運信息中心/中央社
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170608/20048626
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