| ||||||
企業老是抱怨我們教出來的孩子不能用,那你開出規格,你派出老師,我幫你訓練!」十月初,龍華科大宣布和包括宏達電在內的四十一家企業簽訂合約,共推「訂單式就業學程」,校長葛自祥如此解釋。 以往教育部推產學合作,都以「產業」為對象,但業者應付競爭都來不及,對抽出時間心力培訓孩子興趣缺缺。這次龍華卻以「服務單一企業」為訴求,動員全校三院十四系所,為企業量身訂做三十七種學程,每學程二到四門課,鼓勵大三以上孩子投遞履歷來申請。 「這是從就學到就業的last mile(最後一哩),課程不用多,完全聚焦企業需求,」葛自祥表示;協同推動的人文暨設計學院院長董基良也表示,「以『訂單』為名,業界一聽就懂,完全不用翻譯!」 「訂單」讓業者埋單,但不意外的,各大學生網站上立刻有人嗆聲,代工教育、物化學生、免費勞工從大三開始,「連教育部網站都來電徵求我們同意,改稱『契合式』,」剛被納入全國八所「發展典範科技大學」的龍華校長葛自祥笑說。 名稱暗藏玄機,校方、業界也各有盤算。 「消弭學用落差,打造學生就業率」是官方正面說法,另一方面,龍華副校長、創辦人孫法民媳婦林如貞也不諱言,「少子化」是最大驅動力。 林如貞表示,估計未來十五年內,大學生將減少八萬人,部分招生率低於五成的私立科大,已傳出「鐘點費打六折」、「教滿三百六十人次才算一個鐘點」等消息,讓招生率勉強維持九成的龍華充滿危機意識。 企業審訂課程從科目到出路一條鞭規畫 「企業若滿意,學生就有出路;能為學生創造出路,他們就願意來讀,」林如貞說,私立科大的孩子多半出身弱勢家庭,負擔不起摸索就業的時間成本;同樣的,學校若不放手一搏,也只有被淘汰的份。 事實上,在龍華推出訂單式學程前,教育部已鼓勵各科大派教師到企業「深耕」駐點一年,也鼓勵產業派「業師」來學校授課(所謂業師、教師「雙師制」),龍華則更進一步,請「訂單主」協助審視、修正各系所的「課程地圖」,從學生的出路定位、科目、學分數,一直到把「校外實習」九學分列為必修,一條鞭打造就業之路。 和一般以為「學校課程追不上產業」不同的是,多數博士老師們其實擁有最新知識,只是他們不了解業界的實際需求。 老闆扮演老師學習內容與就業無縫接軌 就業學程「訂單主」之一、遊戲開發公司雷爵科技情蒐部經理羅祥凌舉例,他今年初次審視「多媒體與遊戲發展科學系」課程時,就建議在最新的Maya 3D軟體系統外,加教另一套傳統3DMix。 「Maya 3D很炫沒錯,但那主要用在多媒體,我們推遊戲必須考慮玩家的設備,太高級軟體會讓他們『卡』死,」他以「武器太新用不上」形容。 做為「業師」,羅祥凌除了定期去龍華講授單元課程外,明年初更要擔綱一整學期的「遊戲評測」課程。 「這是我們情蒐部的專業,學校教不來的,」羅祥凌說,老師只會教遊戲企畫,評測卻是一種「反向拆解工程」,把遊戲商品的手法、架構一一解碼,最後還原為發想企畫。整個過程宛如偵探推理破案,保證讓孩子成就感十足。 另一家「業主」,旗下客戶包括華碩等的機殼表面處理廠商明通企業,更由創業者詹塗城自己下海當業師,他帶著公司現場的製程動態模擬圖,教孩子「塑膠為什麼會導電」,「薄膜」和「電鍍」有什麼不同,以及製程中的眉眉角角。 企業、學生互相評量兩年觀察比僅面試有保險 「我跟孩子說,我現在教的,就是我現在在做的,你們連這個都不會,將來怎麼當頭家?」只有國中學歷,目前擁有一千一百名員工的詹塗城說。 上課、實習、專題研發,業師有充分時間評估孩子,「最大好處是『提前驗貨』!」羅祥凌笑說,兩年觀察,再決定要不要留用,這比短短兩小時面試完就要付全薪聘請員工,當然保險很多。 企業評量孩子,孩子也同步評量企業,尤其龍華以「一個系所五張訂單」為胃納目標,學生也會互通消息。所以詹塗城會在課堂插播「工商廣告」,力邀孩子來廠區走走;羅祥凌也說,「如果孩子最後選擇去上市公司,我祝福他;如果他在那裡不適應,想到我這個業師,或許會回頭。」 業者與孩子相互看,老師的角色則變得尷尬。有些老師一覺醒來,發現自己的理論課被實務課程取代,不免又驚又怒。 「趕快走出去,去問企業要什麼,然後趕快『卡位』!」正努力遊說老師變身sales(推銷員)的董基良說,他現在教的課,就是自己從來沒學過,花了一年半才和企業磨合出來的。「做就是了!真的,沒有那麼難!」董基良為這場變革下了註解。 【延伸閱讀】科技業、線上遊戲都來訂做員工——龍華訂單式就業學程代表 學系:機械工程系學程名稱:製造設計學程特色:龍華投資上百萬購買精密量測儀器,由業師教導實務操作合作企業:全球傳動 學系:機械工程系學程名稱:自動化控制學程特色:由hTC設備供應商EPSON和NI捐贈軟硬體,讓學校和生產線檢測設備同步合作企業:宏達電 學系:化工與材料工程系學程名稱:薄膜與表面處理學程特色:用企業內實際製程,教學生各種薄膜技術,並合作研發如立體薄膜等先進製程合作企業:明通企業 學系:多媒體與遊戲發展科學系學程名稱:線上遊戲評測學程特色:授課後篩選學生參加為期半年的全職實習,然後再篩選留用,轉任正職合作企業:雷爵網絡科技應用 學系:外語系學程名稱:外語禮賓學程特色:訓練國際接待禮儀,並配合跨文化認知,培養學生國際觀合作企業:台北諾富特桃園國際機場飯店 資料來源:龍華科技大學 整理:李光真 |
來源:i黑馬 作者:石海威
【導讀】云知聲近期的頻頻亮相令其頗受關注。3月27日,在「錘子ROM」發佈會上,云知聲與老牌公司科大訊飛一起,同時入圍了錘子科技的語音解決方案。
云知聲的出現,打破了長久以來科大訊飛在語音識別領域的壟斷地位。
羅永浩「錘子ROM」發佈會於2013年3月27日如期舉行,當晚云知聲擊敗科大訊飛成為「錘子ROM」語音解決首選方案,成為發佈會一大亮點。儘管由於環境噪音干擾,老羅永浩羅現場幾次多次現場演示語音控制均告失敗,但云知聲創始人事後樑家恩對i黑馬錶示,依然很感謝老羅「把云知聲帶到了國家會議中心的大屏幕上。」。
一個多月後,在5月7日樂視超級電視的發布會上,云知聲掙回了面子。這台超級電視集成了云知聲的語音交互技術。外界評價稱,「從現場演示效果看,識別準確度和識別效率方面都具有很高的水準。」
除了錘子ROM和樂視超級電視,云知聲的合作方還有搜狗語音助手。云知聲借助自己的本地語音識別、云端語音識別,以及語義分析等技術為它們提供服務。
而云知聲做為繼科大訊飛後的語音黑馬,一夜之間備受關注。
中科大畢業後,梁家恩在中科院自動化所進行了五年深造,之後加入盛大創新院。2011年,隨著Siri的爆發和人工智能的普及,梁家恩覺得創業時機已經成熟。從2001年起梁家恩開始接觸語音識別技術,中科院自動化所也是國內最早進行語音識別的研究機構,擁有絕對的技術權威,國內許多語音技術創業者均來自於中科院。
事實上,梁家恩與科大訊飛創始人劉慶峰也師出同門,二者都畢業於中國科學技術大學。梁家恩記得很清楚,當年科大訊飛拿到第一筆錢的時候他還在讀本科,2008年中科大五十週年校慶時,劉慶峰再度做為創業明星被校友們津津樂道,不過那時梁家恩並沒料到,自己有一天會在技術上與科大訊飛抗衡。
梁家恩表示,儘管語音識別看上去只是將語音轉換成文字這麼簡單,但從前端的語音識別到後端的語義理解其實需要龐大系統的支撐。專業領域將人們說話的不同發音在專業上稱之為聲學模型,不同的人說話的內容不一樣,詞序也不一樣,語音識別就是要從中尋找到最具共性的東西,並加以描述,然後與跟模型做快速有效的比對,來滿足需求。
語音技術這種研發最終將需要累積起一個非常龐大大的數據累積庫。,國外從上世紀50~60五六十年代起就開始了這方面進行語音識別的研究,而國內則從80年代起才開始起步有統計的識別。梁家恩很清楚其中的差距,他從2001年起接觸語音識別技術,
中科大畢業後,在國內語音技術的搖籃——中科院自動化所進行了五年深造,之後加入盛大創新院。
2011年,隨著Siri的爆發和人工智能技術的進步,梁家恩覺得創業時機已經成熟,於是離職單幹成立了云知聲。目前,除了語音識別技術外, 云知聲目前的核心服務除了語音識別技術外,另一項核心技術是是云計算平台技術。其中,公有云主要針對普通一般開發者,降低使用門檻,用標準化的服務解決技術問題,並此類服務採取免費策略。;私有云主要針對企業客戶,可根據企業的特殊需要提供定製化的SDK和接口調用。服務升級,包括一些定製化的開發以及適配。對客戶需求場景進行優化,包括語料庫的練習。引擎部署在客戶服務器,收取專利費和服務費。
雖然語音識別已成為巨頭們瞄準卡位的關鍵領域,但梁家恩並不擔心自己公司的技術實力,他本人就在語音領域積累了十幾年的研究經驗。眼下,他的擔憂主要在於技術型創業公司如何實現商業化。
科大訊飛的很大一部分收入構成很大一部分來自傳統行業,包括政府和運營商,而梁家恩設想云知聲未來的收入比重將更多的偏向互聯網。現階段,云知聲沒有切入垂直化的產品,而是專心做平台,讓開發者基於云知聲的技術去做個性化的產品。梁家恩認為,互聯網的廣告平台、遊戲平台都能賺錢,語音識別將是下一個盈利平台。
不過梁家恩認為,未來只靠技術服務收費是不具備持續性的,讓開發者受益又免費才是長久之計。因此現階段云知聲並沒有切入垂直化的產品,而是專心做好平台,把高門檻的技術轉化成更便捷的服務,讓開發者基於云知聲的技術去做相對個性化,隨心所欲的產品。在梁家恩的設想中,互聯網中廣告平台、遊戲平台都能賺錢,語音識別將是下一個盈利平台。
眼下樑家恩的擔憂主要在於技術型創業公司如何實現自己的商業化。儘管,語音識別已成為巨頭們紛紛瞄準卡位的關鍵領域,但對於從事十幾年語音識別研究的梁家恩來說,巨頭在技術上的追趕他並不擔心。相反,他也梁家恩坦言,云知聲多是碩博以上的高學歷的研發人員員工,但絕大多數人並不瞭解互聯網和商業。如何將技術轉化變成商業,再到公司化運作,梁家恩和他的整個過程自己和團隊也都還在摸索之中。
北京云知聲信息技術有限公司
創始人 | 梁家恩 |
成立時間 | 2012年6月 |
所在地區 | 北京 |
員工人數 | 30人 |
主營業務 | 語音識別及語音處理技術研發 |
2012年營業收入 | 暫無 |
融資狀況 | 已獲天使投資 |
本文為i黑馬版權所有,轉載請註明出處,侵權必究。
夏季達沃斯擇海而居。
在海濱城市大連舉行的這場論壇,吸引了全球900多名商界領袖、逾290家全球成長型公司參加。科學變革、被顛覆的行業、中國新常態等議題被廣泛關註。
9月10日,科大訊飛(002230.SZ)董事長劉慶峰在世界經濟論壇2015年新領軍者年會的現場,接受了《第一財經日報》記者的專訪,論及未來機器人產業發展、互聯網創業降溫等熱議話題。
第一財經日報:目前,市場有觀點認為,互聯網創業不缺錢的時代已經過去了,投資人正在等待價值回歸。你如何感知當下的互聯網創業環境?
劉慶峰:任何產業的發展,特別是新興產業,都有概念導入期、發展跟風期、穩定成熟期。
從近一段時間看,純粹用互聯網概念去創業和融資確實變得越來越難,因為公眾已經逐步了解“互聯網+”的關鍵在於疊加之後能不能創造獨特的社會價值、能不能為消費者提供全新的體驗。互聯網不是魔法,不是點石成金,在這一情況下,投資降溫、回歸理性反而對互聯網和移動互聯網的發展而言是積極的。
但是互聯網領域的創業創新遠遠沒有到達天花板,而是在逐漸趨於理性後迎來更大的機遇。我認為,下一個最大的風口是萬物互聯。未來穿戴設備,包括手表、眼鏡、桌椅、臺燈等都會是聯網交互的。未來,萬物互聯孕育的產業機會,將是當前無線互聯網的十倍以上。
因此,未來圍繞互聯網的創業創新會有更大機遇將湧現出來。互聯網和萬物互聯的對接會帶來全新的產業風口。
日報:在全球化布局上,訊飛正在做、將要做什麽?科大訊飛目前在支付、手機、智能家居和教育領域都有布局,可否描繪一下未來的業務版圖?
劉慶峰:目前中國是訊飛的主要市場,當全球公司都在爭奪這一最大市場時,訊飛沒有理由不抓住。但是訊飛語音的核心技術已經突破了多語種,做了27個語種。
從全球看,一方面訊飛把這些多語種技術提供給各領域的開發夥伴,支持共同發展;另一方面,訊飛將選擇在教育、車聯網、移動支付等典型領域,向全球提供整體解決方案。但第一方面甚至可能占到99%以上,就是讓創業者和訊飛共同成長。
語音在社會生活的每個領域都有應用空間,而訊飛作為一家語音技術的平臺級廠商,將語音合成、語音識別、翻譯、人工智能等技術提供給全行業的創業者和開發夥伴,推動整個行業向前推進,未來,這仍然將是訊飛主要的定位。
現在基於訊飛語音技術的創業者有7萬多家,而在今年3月1日到7月1日短短4個月間,每天的新增創業者翻一番,從104家增加為197家;其中,智能硬件的創業者增加了300%。
日報:移動互聯網發展到萬物互聯,會給科大訊飛帶來哪些機遇和挑戰?
劉慶峰:在萬物互聯時代,沒有屏幕,設備離我們很遠或者移動狀況下,難以靠鍵盤和觸摸解決,語音會成為移動互聯網向萬物互聯發展過程中最重要的交互方式。以語音為主,鍵盤和觸摸為輔的時代將到來。
我們可以設想一個場景,聲音是線性的,當一個硬件設備沒有屏幕的時候,使用者一定要求設備有最準確的反應,因此,後臺的理解和預測是剛需。
這就是為什麽訊飛啟動了人工智能“超腦計劃”,未來將為醫療、客戶服務很多領域所利用。下一步如何讓機器人從能聽會說,發展到能理解會思考,是我們面臨的最大機遇和挑戰。
日報:如何看待機器人行業的發展,以及訊飛在這一行業中的定位?
劉慶峰:我們非常看好未來機器人行業的發展。從工業機器人看,未來誰是全球GDP總量最大的國家,不是依靠人口,而是依靠機器人擁有量。同時,服務機器人的機會和空間更大。
機器人產業中,訊飛能做什麽?一是交互、二是後臺的大腦。目前,機器人創業公司在北京和廣東最多,而這兩地幾乎所有的家庭服務機器人都在用訊飛的語音雲平臺做交互。目前,在語音雲7萬多個創業項目中,機器人領域已經有幾千家了。我們對機器人產業要做非常重要的布局。
隨著少子化現象加劇,大學整併議題夯,希望整合資源、提升學校能見度,但政治大學和台灣科技大學二月十七日發出聯合聲明,要朝併校方向談合作,仍震驚各界。 這是因為,台科大二○一五年一月才和台灣大學、台灣師範大學結盟為「國立台灣大學聯盟」,進行一起選課、招生計畫,突然迸出要與政大合併,不但校內溝通尚未成熟,相關學校內部也議論紛紛。 消息一出,教育部對外宣稱「很驚訝、不知情」,然而,熟悉內情人士透露,政大與台科大的合併案背後,教育部長吳思華著力甚深,為了拉抬過去他曾任校長的政大排名,讓兩所過去合作關係不深的學校,突然走向「結婚」一途。 據指出,吳思華一月親自出馬,邀集兩校校長談此案,兩校之後還到教育部做專案報告,教育部並非狀況外。吳思華的動作,也被解讀為在五二○卸任部長之前,想要有最後一番作為。 兩校曾赴教部 做專案報告「我們本來就知道兩校要談合作,但不一定是合併。」教育部技職司科長劉育秀的答覆,間接說明教育部事前知情,但就她了解,台科大目前傾向先從產學交流開始做,畢竟台科大是技職龍頭,需要確保合併後,高職生的升學管道不會受損,也有待兩校師生、校友更多意見蒐集,「不可能在政黨輪替前完成合併。」從資源分配來看,政大和台科大合併是很現實的考量,過去教育部的「十二所頂尖大學計畫」共千億元預算中,兩校都只分到二、三億元,接下來資源要從十二所,集中到「五所達國際辦學標準的卓越大學」,在重視國際排名的學術現實中,重人文的政大,必須尋求理工強的台科大合作。 政大主祕王文杰證實,兩校校長一月開始討論,認為兩校在不同領域都是頂尖的,可以互補,「可朝打亞洲盃、世界盃目標邁進」,雙方都有意願。 台科大副校長李篤中說:「事情發展非常快速,還在溝通階段。」過往的合併案,動輒談上十年還不一定成功,這次政大與台科大,背後有教育部高層支持,才能在各項評估和願景未具體提出時,就高調表態,但在兩校內外都有歧見的情況下,是否能順利在政黨輪替前獲致結果?外界等著看。 撰文 / 賴若函 |
隨著萬科管理層向監管部門舉報寶能系資產管理計劃違規,萬科(000002.SZ,02202.HK)事件進入新的高潮;就在7月20日早盤一度跌到16.74元,逼近16.2元的最高平倉線之際,11點左右突然有大單把萬科迅速拉起,並讓A股最終在中午收盤翻紅,收報17.27元,上升0.94%,換手率1.84%,成交額超過30億,半天就已經超過昨天全天水平。
對此,有市場人士認為,萬科管理層舉報寶能系,意在壓低萬科股價,造成市場恐慌讓投資者割肉造成股價大跌,逼迫寶能系資管計劃早日爆倉,贏得在這次戰役中的主動權;然而這在投資者看來顯然並不合理,趁著現在成交不活躍,必然有機構要拉高萬科股價,無論是出貨還是拉高凈值,都有合理之處。
“萬科管理層被逼急了,想寶能快點爆倉,所以舉報資管計劃,嚇唬投資者割肉。”對於萬科管理層舉報寶能系違規,深圳一位私募人士向第一財經記者作出如此評價,一般連續陰跌後,趁著成交逐步走向低迷,持倉較多的機構會突然拉兩根陽線出貨,某些持倉萬科較重的機構,也可能面臨一定凈值排名壓力;股價被拉高後,之前割肉的投資者必然後悔,依然持倉投資者再賣的可能性也降低了。
據萬科管理層測算,鉅盛華買入萬科的9個資管計劃利率區間為6.5%-7.2%,購入萬科A股股票的總平均股價為18.89元/股,如按平均利率以及已存續期8個月計算,考慮融資成本後的平均股價約19.83元/股。“廣鉅2號資產管理計劃”的平倉股價為17.65元/股,目前萬科股價已破該資管計劃的預警線。但廣鉅2號為半倉,因此還有回旋余地,危險性不足。因此,目前有平倉風險的為“泰信1號”,其平倉價在16.19元/股。有媒體報道稱,寶能已經對泰信1號資管計劃補充了保證金,寶能也已經增持到占萬科總股本25.4%。
投行也在配合打壓股價,似乎都對寶能有所不利,摩根大通指出,平倉風險反過來會加劇萬科股價下跌壓力,也觸發其它資管產品的平倉風險。這就導致銀行很難退出這些資管計劃,而承受損失。因此,任何一個資管計劃若爆倉,就會產生多米諾骨牌效應。高盛認為,萬科A股估值偏高,重申賣出評級,設定12個月目標價為15.6元/股。
上海某險資投資經理認為,高盛近年來對資產價格判斷都有所誇張,比如今年曾經判斷油價跌破20美元/桶,結果遠遠沒到就反彈了;投行很多時候都是漲的時候“加把油”,跌的時候“踩幾腳”,既然華潤承認了15.88元的增發價對萬科來說是“白菜價”,那麽17元左右就有抄底資金湧入是很理性的抄底動作,跌破15.88元可能性很低,除非大盤有不理性殺跌,回到2800點。
華南某投行業務高管則認為,監管部門真的要核查寶能的資管計劃是否合法,其實早有動作,萬科舉報可能會使得監管部門有進一步動作,不過至今沒有定論,至今也沒有資金來源違法的證據,最終結果如何,還是有待監管部門認定,這也會主導萬科未來股價走勢,不過考慮到管理層對二級市場的呵護,有激烈監管部署去杠桿的可能性不大。
暑假期間,有的學生瘋狂打工或玩樂,但是友嘉和雲林虎尾科技大學合作成立「友嘉集團國際先進裝備製造產業學院」的學生,卻利用暑假積極學德文、日文,充實專業技能,甚至還飛到德國工廠實習。 總部在台中的機械大廠友嘉,去年工具機營業額約七百三十六億元,營收規模是全球工具機廠中的第三大,正悄悄布局未來人才。 讓企業更省力 畢業前融合企業,省去磨合期友嘉總裁朱志洋不諱言,學校與企業間最大障礙,通常是企業要的專業技能學校沒有教,或只教一點皮毛。為了提前讓學生和企業接軌,兩年前和虎尾科大合作產學專班(產業為了培育人才,與學校合作開設的課程),「學生畢業前已經與企業融合在一起,一畢業進入企業很快就能發揮,不用經過一、兩年磨合。」「簡單說,讓企業提早選人才、學生提早選未來。」虎尾科大職涯中心主任楊閔惠指出。 許多人對類似的產學專班並不陌生,中華民國技職教育暨產業發展協會祕書長歐文龍指出,多數企業與學校合作人才培訓專班,多是白天在企業上班、晚上上課,或從高工開始挑選學生直升科大,大學正常上課,寒暑假再到企業實習。 但,友嘉專班最大特色在於:量身打造客製化課程,更讓學生飛到德國工廠實習將近一年,可說台灣企業唯一。 所謂客製化課程,指篩選進入友嘉產業學院的虎尾科大三年級學生,除大學系上正常課程外,要求必修德文或日文,還要在寒暑假額外進修電腦繪圖、氣壓控制、機電整合、機械加工四大類課程,且各要上滿四十小時;另成立社團,由學生擔任社長,每周三晚上固定安排業師演講、英語會話等學習課程。 這些課程全數由企業出資,學生不只不用額外負擔學習費用,另可自由選擇每月領取四千元零用金,但領取者畢業後至少要進友嘉服務一年。 讓學生更積極 德國主管親授,一年學好基本功和虎尾科大策略聯盟的虎尾農工生物產業機電科主任許致和,是該產業學院氣壓控制的師資。 他觀察,大學生一般沒有學習目標、不知道未來要做什麼,較難和產業接軌,友嘉願意從大學找企業要的人力,和學校盤點課程、給目標,「而不是亂槍打鳥」,且不採半工半讀打擾學生正常作息,改用社團集結、寒暑假加強其他專業課程,很主動、有心地栽培未來人才。 不只如此,友嘉還大手筆挑選學生到自家德國工廠實習。「產學合作沒有預算上限!」朱志洋豪氣表示,送一個學生去德國要花一百萬元,但重要的不是出錢,而是出人,目前已經送五名學生赴德國實習。 他解釋,培育人才不是美其名讓學生到產線實習而已,以到德國實習為例,專門老師一對一指導,讓學生一年內學好機台組裝、維修等基本功,「都是德國當地主管,不是台灣幹部」,就為了要學生真正感受到德國的工匠精神,更精進專業技能。 許致和透露,去年該專班學生暑期上課時,還有學生低頭滑手機,今年學生全都聚精會神,還不斷問問題,就是看到五位學長成功通過考核到德國實習,「發現友嘉玩真的!」所以積極度更高。 「只要公司有設點的國家都可以選,全台灣只有我一家!」朱志洋透露,今年國外實習名額會增加一倍、達到十位,未來學生甚至可以自由挑選到德國、瑞士、義大利、法國、日本、美國等國,且學生畢業之後,除了回台就業,甚至還有留在當地就業、起薪比照當地員工的福利。 讓人才透過海外實習打世界盃,友嘉的產學合作經驗,值得參考。 友嘉產學合作沒預算上限! 100%實習、就業,就學期間月領4000元8位畢業生進入友嘉集團任職,5位在學生前往德國實習 友嘉集團 成 立:1979年 總 裁:朱志洋(圖) 主要業務:汽車、航太等產業用工具機2015年營收:工具機約新台幣736億元 撰文 / 萬年生 |
22日,據華西都市報消息,9月21日下午,電子科技大學1986級校友熊新翔給學校捐款10.3億元,這筆錢將用來設立“博恩教育發展基金”。
“我對電子科技大學的一草一木都是有感情的,每當回想我的大學時光都感覺很溫暖!”熊新翔表示,母校在他心目中占據著十分重要的地位。
據了解,“博恩教育發展基金”分為“校長基金”和“博恩跨學科創新發展基金”。其中,“博恩跨學科創新發展基金”總額度為10億元,設立各種專項基金用於支持電子科技大學在環境保護、食品安全、大數據以及產融結合、商業人才培養等多領域跨學科創新發展。
電子科大獲贈最大單筆校友捐款
近年來,各大高校接受校友巨額捐款的新聞層出不窮。畢竟大學獲捐贈數額的高低,也是檢驗大學魅力的一部分。那麽各所大學接收的捐款情況究竟如何?
根據近日70余所直屬教育部的高校公布的2015年度部門決算,從各校公布的獲捐贈收入情況看,清華大學排名第一位,達5.06億元。2015年獲捐贈過億元的高校除了清華,還有廈門大學、南京大學、北京交通大學、複旦大學。不過,獲捐贈收入只有部分高校公布。
下圖是艾瑞深中國校友會網公布的2014年中國大學大額捐贈校友名單(Top20)。名單統計的捐贈人是我國大陸地區高校的校友和教師等,全部采用公開數據,其中“校友”是指我國大學1952年(含)以後畢業或就讀過的學生,單筆金額在10萬以上的大額捐款;“教師”是指大學現任與離任教師,對捐贈金額不做限制,統計時間截至2014年12月。
值得一提的是,北京大學校友黃怒波曾累計捐贈 10.24億,雄居中國大學最慷慨校友排行榜榜首,創造中國大學校友個人捐贈總額的最高紀錄。不過這一紀錄現在要被電子科技大學校友熊新翔向學校捐贈的10.3億元給打破了。
其實,由曾經不被關註的公共話題,進入到高校的決算清單之中,並成為媒體熱議的一部分,大學獲捐贈事項公共形象的變化,可以說是一種進步。
總體來看,校友捐贈額度與大學優勢特色學科專業的市場需求大小、行業景氣周期、大學人才培養水平、校友個人的努力與社會資源等諸多因素相關。也許不久的將來,我們會看到更多的高校接受校友捐款,並為社會培養更多的優秀人才,做出更大的貢獻。
針對近期輿論熱議的韓春雨成果一事,今天,河北科技大學公開作出回應。回應稱:目前,已經有獨立於我校之外的機構運用韓春雨團隊的NgAgo技術實現了基因編輯,該機構與韓春雨團隊的合作正在洽談中。具體信息我們會適時向社會公布。
今年5月2日,河北科技大學的韓春雨團隊在《自然·生物技術》期刊上發表論文,稱格氏嗜鹽堿桿菌中的蛋白質NgAgo具有核酸內切酶活性,能夠被利用到基因編輯中,成為一種DNA引導的基因組編輯工具。這樣一個發現很快被媒體稱作“諾獎級”的科學發現。
但在此後的三個多月時間里,過多科學家紛紛表示無法重複韓春雨的實驗結果讓韓春雨處於風口浪尖。在受到此質疑下,最初發表論文的《自然·生物技術》聲明稱,將對韓春雨論文展開調查。與此同時,韓春雨所在的河北科技大學也在今年8月份表示,將在一個月左右時間後采取適當形式公開驗證結果,並有權威第三方作證。
全文如下:
關於輿論質疑韓春雨成果情況的回應
感謝社會各界對河北科技大學的關心、支持和愛護!
2016年5月2日,我校教師韓春雨副教授作為通訊作者在國際期刊《自然•生物技術》(Nature Biotechnology)雜誌上在線發表了研究論文《NgAgo DNA單鏈引導的基因編輯工具》,引起社會廣泛關註和強烈反響。對此,學校一直給予積極關註。目前,已經有獨立於我校之外的機構運用韓春雨團隊的NgAgo技術實現了基因編輯,該機構與韓春雨團隊的合作正在洽談中。具體信息我們會適時向社會公布。
就科學研究的一般規律而言,一項新的科學發現往往需要一個較長的驗證周期,尤其是在成果的初創階段。懇請社會各界提供和諧寬松的輿論環境和文化氛圍,給予他們多一點支持、多一點時間、多一點耐心,這樣才更有利於科技進步和科技工作者成長。
河北科技大學
2016年10月14日
科大訊飛擅長的,不僅僅是語音,還有人工智能的商業應用。
老羅的錘子手機發布會,火了科大訊飛的會議語音轉寫系統,幾乎一字不差的識別效果贏得了全場經久不息的掌聲。有人為訊飛叫好,也有人看著它剛剛發布的第三季度財報憂心忡忡。不過,要看一家企業如何,不能單純看產品,也不能揪著暫時的盈利收窄不放,尤其對於科技企業來說,最重要的是看它過去、現在、以及未來的技術實力和商業布局。
而訊飛擅長的,不僅僅是語音,還有人工智能的商業應用。
作為國內人工智能第一股,科大訊飛不僅擁有行業領先的人工智能核心技術,還在教育、政府、電信、金融、汽車等領域實現了AI技術的成熟落地和持續發展。
了解科大訊飛,對於我們探索人工智能技術的應用方向以及商業模式具有重要借鑒意義。本文將對科大訊飛的發展歷程、財務表現、技術水平,以及以教育、政府、汽車三大領域為代表的行業應用情況進行詳細介紹和分析。
科大訊飛:營收增長強勁,人工智能技術行業領先
科大訊飛成立於1999年12月,由畢業於中國科技大學語音方向的一群碩博研究生創建。2000年以前,中國大陸語音技術發展很遲緩,在中國大陸設立語音研究基地的多是微軟、IBM、摩托羅拉等跨國企業,訊飛的成立填補了國內語音技術研究和應用的空白。
9年時間,訊飛從0做到了2億營收、5000多萬利潤,中文語音合成技術市場占有率一直保持70%左右,語音技術在電信、金融、政府、教育等領域都得到了廣泛應用。
2008年5月,科大訊飛在深交所掛牌上市,如今市值已達379億。2016年上半年,訊飛實現營收14.62億,較上年同期增長47.7%。從2012年至今,訊飛的營收一直保持40%以上的高速穩定增長。
數據來源:科大訊飛年報
強勁增長背後,一方面靠的是訊飛多年研發和積累的智能語音和人工智能核心技術,另一方面得益於訊飛不斷拓展技術的商業應用領域。
技術方面,訊飛在感知智能和認知智能多項技術上全球領先。感知智能方面,訊飛從最早的中文語音合成做到了如今的27種語言,多項指標全球第一;高噪音下的語音識別準確度保持業界領先,超過美國語音龍頭企業Nuance。認知智能方面,支持遠場識別、全雙工、多輪交互等特性的AIUI是智能車載、智能家居、智能機器人領域的關鍵核心技術。另外,訊飛已經實現了中英文作文自動評測,由訊飛牽頭的類人答題機器人項目正在努力讓機器人在未來三到五年內考上一本。訊飛每年研發投入20%以上,技術人員占比67%,堅持底層核心技術研發是訊飛多年來持續高速發展的力量源泉。
表1 科大訊飛在人工智能各項技術領域研究成果, 數據來源:科大訊飛年報
應用方面,訊飛目前已經將語音和人工智能技術應用到了教育、政府、電信、金融、汽車、移動互聯網、智能家居、大數據等多個領域,並逐漸由2B、2G向2C拓展,積極構建各個產業的生態體系。
本文將著重對教育、政府、汽車三大占比較高、增長潛力較大的領域進行分析,並簡要介紹其他幾項業務的應用及財務表現。
教育:2B、2C雙輪驅動,內生外延構建教育生態體系
教育是訊飛最早涉足的市場之一,也是訊飛的重要戰略方向。十幾年來,訊飛的教育投入從建校舍、修運動場等硬件設施,到“三通兩平臺”、班班通、校校通的信息化基礎設施建設,再到現在主抓應用,通過數字化校園、智慧課堂、教育語音平臺、口語考試與練習等,構建動態、可持續的教育教學生態體系。
在教育領域,訊飛采取2B、2C雙輪驅動的策略。
2B領域主要包括面向教育部門和學校的教育平臺、教學軟件以及考試系統等。目前,訊飛的智慧教育整體解決方案已經覆蓋15省、20地、8000萬師生;2016年收購的訊飛皆成和樂知行等智慧課堂軟件,也已經與39家出版社合作,超過7000萬師生、18個省份得到應用。
2C領域,訊飛2015年推出了面向學生的個性化教與學平臺智學網,通過從學校端大力推廣,截止2016年6月,智學網已經累計獲得千萬用戶,月活60%以上,覆蓋30個省份7000所學校。訊飛希望用2B驅動2C,將資源平臺從學校和老師轉向家長和學生,全面實現教學、考試、測驗、練習和作業等教與學過程性動態大數據的常態化采集和分析,以及個性化學習推薦。
在整個教育信息化生態體系的搭建上,訊飛選擇內生外延相結合。訊飛主要從兩大塊發力,一塊是底層平臺,例如用戶賬號體系管理、內容自動審核和檢測等。另一塊是入口端,主要獲取學生過程化學習的數據,並對數據進行自動分析和比較。而對於內容,訊飛選擇和有優勢的內容廠商合作,比如與外研社、北師大出版社等,一方面通過成立合資公司,把優質的內容在訊飛平臺上讓用戶使用,另一方面也開放給其他的沒有資本紐帶關系但有戰略合作的夥伴,搭建教育生態。
從財務數據來看,2014 年、 2015 年、 2016 年上半年,訊飛教育行業業務收入分別為 6.62 億元、 7.61億元、 4.15 億元,同比增長 49.44%、 14.95%、 28.05%,占總營收37.26%、30.41%、28.40%。
訊飛的教育業務包括兩大塊,一塊是教育產品和服務,另一塊是教育教學。教育教學收入來自科大訊飛2012年在蕪湖創辦的安徽信息工程學院,收入包括學費和住宿費等,這塊業務在總營收中占比4%左右,本文主要分析訊飛的教育產品和服務業務。
下表是訊飛2012年到2016年上半年,教育產品和服務業務在總營收中的占比、增長率以及毛利率情況。
表2 科大訊飛2012年到2016年上半年教育產品和服務收入各項指標, 數據來源:科大訊飛年報
可以看出,訊飛的教育產品和服務業務占年度總營收的比重基本維持在25%以上,毛利率超過40%,近三年平均增長率也有30%。不過近兩年,由於訊飛開始在教育領域廣泛布局2C市場,將原本可以銷售的產品和服務以免費形式進行了大規模推廣,因此三項指標相較往年都有一定程度的下降。
目前,訊飛關於2C產品的盈利模式尚不明朗。以智學網為例,訊飛投入大量人力、財力免費進行軟硬件推廣,並提供上門培訓服務,就是希望老師用掃描儀將作業數據傳到雲端,通過機器進行診斷分析,把握學生學習、練習、考試的過程化數據,進而挖掘其中的商業價值。
盡管目前這些數據的變現方式還不明確,但數據是未來的新能源,訊飛抓住了學生學習數據的運營權,也就抓住了教育市場的重要燃料。
未來,教育信息化市場空間廣闊,加上“十三五”期間政府政策大力支持,以及訊飛在教育領域多年積累的技術、產品應用以及資源整合優勢,隨著C端產品不斷推廣,用戶數據逐漸積累,訊飛在教育領域的優先布局優勢將會逐步顯現出來,教育產品和服務業務營收有望保持高速增長。
政府:用人工智能助力智慧城市和公共安全
訊飛在政府領域主要有兩條業務線,一個是公共安全,一個是智慧城市。
公共安全主要是對海量音視頻進行處理,該業務屬於涉密領域。作為國內上市公司,訊飛全資子公司訊飛智元已經優先獲得了國家涉密信息甲級資質,因此能夠獲得諸如公安、人口等涉密數據。
智慧城市主要通過人工智能提升政府服務效率,目前主要產品是社管雲平臺,該平臺旨在打通不同政府部門之間的數據,用智能語音和人工智能技術,一方面將大量非結構化數據變為結構化數據,另一方面將個人照片和文字進行清晰比對,節省人工審核時間,提高政府工作效率。目前,訊飛社管雲平臺已經在蕪湖試點,並在全國幾十個城市推動。未來,訊飛要讓社管雲平臺真正實現數據打通,成為圍繞數據的智慧城市關鍵應用。
從財務數據來看,2014 年、 2015 年、 2016 年上半年,訊飛政府行業業務收入分別為 1.52 億元、 2.48億元、 1.57億元,同比增長 101.93%、 63.04%、 64.41%,占總營收8.56%、9.91%、10.71%。
表3 科大訊飛2012年到2016年上半年政府業務收入各項指標, 數據來源:科大訊飛年報
可以看出,政府業務比重逐年上升,已經在2016年上半年突破10%,增長率近四年也維持在60%的高速增長。另外,和教育行業相比,政府業務毛利率水平明顯更高,整體超過80%。2016年上半年有所下降,主要是由於智慧城市項目從純軟件向軟件+硬件的方式轉變,硬件產品毛利較低拉低了整體毛利水平。
當然,智慧城市的搭建並不是一朝一夕之事。由於每個城市具體情況不同,特別是數據打通還涉及到原來很多管理流程的優化,所以盡管訊飛與全國多個省市有戰略合作關系,但是要真正將智慧城市項目推廣到全國,還需要很長一個過程。不過,一旦基礎設施搭建完成,這將是一個持續運營和服務的商業模式,並在未來給訊飛帶來更高的業績增長。
汽車:瞄準前裝市場,用人機交互奠定車載語音領先地位
車載領域將會成為智能語音和人工智能重要的應用市場。無論是無人駕駛汽車,還是智能輔助駕駛系統,汽車都會成為移動辦公和移動娛樂的平臺,車內語音應用由於其方便性和場景適應性,將會成為汽車市場的剛需。
但是,由於車內環境相對嘈雜,人機交互存在一定距離,因此除了語音合成、識別以及語義理解外,對遠場識別、噪聲消除等語音技術要求很高。另外,由於車內使用場景偏服務,因此智能語音也需要具備成熟的對多輪對話技術。
訊飛在這方面具有明顯技術優勢。在2015年3月的寶馬中文評測以及2015年6月的奔馳中文語音雲效果測評中,訊飛無論是在語音合成、語音識別、語義理解,還是使用體驗等方面都以顯著優勢奪得第一。
訊飛在車載領域選擇了和傳統車廠合作的前裝跑道,已經與奔馳、寶馬、大眾、豐田、雷克薩斯、上汽、一汽、長城、吉利等國內外汽車品牌開展合作,搭載訊飛語音技術的轎車前裝出貨車型達到31款,前裝出貨和在研車型近百款,行業市場占有率第一。
商業模式方面,以技術開發和軟件授權為主,同時提供軟硬一體化的車載語音交互解決方案,並積極探討增值服務收入。另外,車載應用作為車聯網的主要入口,未來積累的用戶數據將會蘊含巨大的商業價值,這也是訊飛在汽車市場的一個重要戰略方向。
當前,我國汽車產業已經進入穩步發展期,全球車載信息系統市場也正處於成長期,發展潛力巨大。根據德勤報告,預計到2020 年,全球車載信息系統的市場規模將超過800 億美元,並且具有較高利潤率,兼具成長性和盈利性。我國作為全球最大的汽車產銷市場,未來車載信息系統市場將有廣闊的發展空間。
2016年上半年, 訊飛人機交雲產品和解決方案實現收入 8498.83 萬元,同比增91.28%,其中超過90%來自車載語音市場。這塊業務雖然目前占比只有5.81%,但是毛利率高達77.09%。未來,得益於廣闊的市場空間以及先進的人機交互技術,車載語音業務無疑會成為訊飛新的業績增長點。
其他:高毛利傳統業務穩步增長,新興領域加速布局
除了教育、政府和汽車市場,訊飛的技術應用還涵蓋客服、信息工程、互聯網、電信、金融、安防、大數據、智能硬件等眾多領域。訊飛在2016年半年報中,各項業務進行了重新梳理和分類,愛分析對各項業務的金額和指標進行了整理、統計,如下表所示:
表4 2016年上半年科大訊飛主營業務收入構成及各項指標, 數據來源:科大訊飛年報
客服業務主要面向電信運營商和銀行、保險等金融機構,提供智能客服系統和呼叫中心產品和解決方案,實現了高達30%的人工分流率。目前,訊飛全面占據三大電信運營商市場,金融領域市場占有率80%以上,其他企業級領域由於對語義理解、售後服務以及定制要求較大,訊飛會有選擇地進入。
2016年以前,訊飛在年報中將涵蓋客服、車載、智能家居、智能玩具等語音支撐軟件的業務都算在一起,整體營收占比15%左右,整體毛利率在85%以上。分開計算後的客服業務毛利率甚至高達97%,並且實現了47%的高速增長。未來,客服業務會在已有行業優勢基礎上繼續穩步增長,企業級領域的應用也有望創造更大的營收增長空間。
與客服業務一樣具有高毛利的,還有電信增值業務。同樣依靠三大電信運營商,訊飛可以長期獲得穩定的收益分成。另外,訊飛的酷音鈴聲APP也在報告期內獲得了快速發展,成為業界口碑最好、用戶增長是最快的手機鈴聲產品,成為電信增值業務新的營收增長點。
互聯網產品和增值運營業務中的其他兩類營收占比較低,一塊是訊飛輸入法收入,毛利率高達100%,另一塊是智能硬件收入,主要來自訊飛的“叮咚”智能音箱。相比軟件產品,硬件毛利率較低,只有21.63%。
與教育業務比重相當的還有系統集成業務,其中的信息工程是訊飛相對傳統的一塊業務,這塊業務主要是一些工程運維項目,毛利率只有16.95%。從近幾年的增長率來看,這塊業務的增速在逐漸放緩。
除了營收中涉及的業務,訊飛還積極探索在生物識別、醫療等領域的應用。生物識別方面,訊飛推出人臉識別和聲紋識別相結合的綜合生物識別解決方案,主要應用於公安、金融等領域。醫療方面,訊飛已經和衛生部展開合作,並開始在安徽試點,使用語音技術解決醫院電子病歷問題。
結語
今年是人工智能的爆發年,除了谷歌、百度等提早研發和布局人工智能的科技巨頭,眾多AI領域的新興公司也紛紛進入大眾視野,應用行業涉及教育、金融、醫療、汽車、家居、新聞、法律、廣告、物流等各個領域。不過,大多公司的產品和服務都還處在探索和試驗階段,商業模式尚不明朗。
對於訊飛來說,教育、電信、政府行業優勢明顯,背靠中科大和安徽省,與多個省市政府以及遍及全國的眾多學校合作,中國電信、中國聯通以及最大股東和客戶的中國移動也持續不斷地為訊飛貢獻著營收,如此高的資源壁壘高,競爭對手很難打破。在相對欠缺的領域,訊飛也可以憑借雄厚的資金實力投資、收購一些公司來完善行業生態體系。
但是,訊飛在2C領域經驗相對缺乏,無論是市場推廣、用戶基礎,還是產品設計,都與大型互聯網公司存在差距。如何通過市場推廣贏得客戶,如何從產品功能和體驗上留住客戶,如何找到C端產品可持續的盈利模式,都是訊飛接下來要著重攻克的難題。