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75亿美元蛋糕切分,中企沦为看客?


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物流行业竞争正向细分市场推进,而外资步步为营。

6月9日,德国邮政敦豪旗下的DHL宣布,将在中国的时装与成 衣物流产业加大投入,其位于上海松江区的时装与成衣物流中心,将在年底前建成。DHL预计,这个产业年产值将达到75亿美元。

无独有偶,在 德国证交所上市的物流企业——LOGWIN,同样在中国重兵布控时装物流业。LOGWIN中国区董事总经理韦汉克(Henk E. Westerhoek)透露,该公司位于上海外高桥保税区的新保税仓库,同样以时装、零售业为主打,预计在7月1日正式启用。

跨国物流巨头 正成为中国高端物流市场的主角,而国有、民营物流企业要么沦为看客,要么成为外资的代理——这在时装物流业的表现愈发明显。

布局中国 奢侈品市场

时装物流业的快速增长,离不开时装与成衣行业本身的发展。

根据中国国家统计局及国际商业观 察(BMI)的统计,中国国内成衣零售市场去年的规模为3050亿美元,到2014年,这个市场的发展将保持21%的年复合增长率。

中国仍 然是世界最大的纺织品和成衣出口国;同时,国内零售市场的发展也相当迅速。值得注目的是,中国正成为世界上最大的奢侈品市场,中国社科院预计,未来五年 内,中国的奢侈品销售,将从去年底的94亿美元增长到146亿美元。

DHL全球货运物流北亚太区首席执行官梁启元说:“中国的时装与成衣市 场正在经历着根本性的转变,这从全球经济放缓之初就已经显现。”而物流行业将从这个转变中获得巨大利益。

全世界超过半数的时装与成衣产品在 北亚太区生产并出口,来自BMI和Global Insight的数据显示,在全球时装与成衣出口市场,北亚太区占航空货运出口量的66%,占海运出口量的54%。

DHL全球货运物流中国 区首席执行官黄国哲认为:“一些大品牌在回购和收购当地市场的零售商和销售渠道。零售业的扩张需要新的供应链模式配合,在中国建立配送中心显得十分必 要。”

自2009年起,DHL在亚太区范围内投资了6个时装与成衣物流中心,分别位于香港、越南、印度等地。按照DHL的最新计划,今年年 底前,还将在上海松江区的九亭建成一个新的时装与成衣物流中心,面积达到5000平米。

同样来自欧洲的物流巨头LOGWIN,也在加快时装 物流方面的布局。据该公司中国区董事总经理韦汉克介绍,LOGWIN在上海外高桥保税区和宝山区已拥有两个仓库,新升级的高端保税仓库,同样位于外高桥保 税区,占地面积达2000平米,将在7月1日正式启用。

韦汉克声称,LOGWIN去年在中国的货运量增长了一倍,根据其2009年财 报,LOGWIN全球销售额为11.13亿欧元。在谈到LOGWIN和DHL的区别时,韦汉克认为,“DHL是一辆豪华大巴,可以满足庞大的客户量需求; 而LOGWIN更像是一辆宝马,有时间为客户量身定制解决方案。”

蛋糕如何切

物流市场的外资、 国资、民资竞争,是永恒的主题。仅从时装物流这个细分市场看,外资企业已占据高端,国内企业则有心无力。

韦汉克对本报分析说,外资物流企业 的一个重要优势,是遍布全球的物流网络。而中国企业仅仅在国内有网点分布。时装与成衣是一个全球分工明显的行业,尤其依赖物流配送的全球网络。

以 国有企业中外运集团为例,其营业额居国内货代行业之首。“中外运虽然在国内很大,但国际上的网络并不多。”LOGWIN华东区销售经理庞浩认为,中外运常 常代理外资企业的业务,彼此是一种合作关系。

DHL的梁启元则认为,时装行业有很多高端奢侈品,其物流配送有很高的保密要求,这是DHL优 势,也是国内企业短板。

而就民营企业而言,不仅缺乏全球的网络,其在物流IT系统的建设上,还停留在很初级的水平。

根据梁启 元的分析,中国时装与成衣市场的产品周期正越来越短,一年的购买季节从2-4次变成6-8次,而中国城市化的进程大幅提升了二三线城市的市场规模。

这 些趋势扩大了中国时装物流行业的蛋糕,外资正占据越来越大的部分,而国资和民资的机会又在哪里?




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三巨頭爭奪LNG市場 民企當看客

http://www.yicai.com/news/2011/11/1207839.html

前,中石油遼寧大連和江蘇如東兩大液化天然氣(LNG)接收站分別迎來了其第一船LNG。

中石油集團發佈的新聞稿稱,大連接收站的第一船LNG於16日10時16分抵達碼頭,開始系統預冷,標誌著大連LNG接收站試運投產正式開始。

與此同時,殼牌公司16日晚間也發佈新聞稿稱,由其承運的從卡塔爾運往江蘇如東的第一船LNG已運抵中國。

業內人士表示,隨著我國天然氣需求的迅速增長,儲運更靈活的LNG將更多受到關注,三大油氣巨頭搶奪LNG市場的大戰已打響。

比肩建站

中海油在國內LNG市場起步最早,且其投產的LNG接收站數量最多;作為陸上油氣資源老大的中石油自然不甘示弱,正不斷加快LNG接收站的建設步伐。

根據中石油提供的資料,16日投入試運營的大連LNG接收站位於大連大孤山半島,佔地面積21.6公頃,主要接收來自卡塔爾、澳大利亞和伊朗等國家的LNG。

大連LNG接收站建設共分兩期,一期建設規模為年300萬噸,設計供氣能力為年42億立方米;二期建設規模為年600萬噸,設計供氣能力為年84億 立方米。LNG在大連接收站經過氣化後,將通過大連至瀋陽輸氣管道與東北和華北輸氣管網相連,供氣範圍可覆蓋東北和部分華北地區。  

江蘇如東LNG接收站也分兩期建設,一期建設規模年350萬噸,年均供氣48億立方米。二期工程建設規模將增至年650萬噸,年均供氣87億立方 米。其接收的天然氣將通過外輸管道和冀寧聯絡線,並實現與西氣東輸一線聯網,向江蘇和西氣東輸管道沿線供氣,同時還將通過LNG槽車充裝外運。

大連和如東兩大接收站投產後,中石油投產的LNG接收站仍然比中海油少一個。目前,中海油投入運營的有廣東大鵬、福建莆田以及上海洋山LNG接收站。但另一油氣巨頭中石化目前尚無投產運營的LNG接收站。

中投顧問能源行業研究員任浩寧對《第一財經日報》記者表示,中海油雖然起步早,但整體實力不如中石油;而中石油儘管在陸氣市場佔有很大優勢,但在沿 海建LNG接收站的速度慢於中海油;對於中石化來說,它的優勢則在於渠道廣闊,但起步太慢,與中海油、中石油的差距正在不斷拉大。

民企無緣LNG

本報記者拿到的一份資料顯示,目前已投產、在建和計劃建設的LNG接收站總共超過20個,均分佈在我國沿海地區。

據中投顧問統計,中海油有5個正在建設的LNG接收站,分別位於廣東揭陽、珠海高欄島、浙江寧波、秦皇島、海南洋浦,還有一個正在審批;中石油則正在深圳大鏟灣、河北唐山曹妃甸港建設LNG接收站;中石化也計劃在天津、廣西和珠海建造LNG接收站。

然而,LNG接收站的建設其實只是三大巨頭的盛宴,其他公司和民企都只是看客。任浩寧表示,LNG的進口資質已經放開,新奧集團等企業已獲得天然氣 進口權,但是進口渠道仍然被巨頭壟斷。因此,儘管沒有明文規定其他企業不准建設LNG接收站,但是由於極高的門檻和嚴格的審批政策,使得只有三巨頭具備建 設LNG接收站的條件。

記者瞭解到,中石油在「十二五」油氣管道規劃中已經將連接LNG接收站的管道計劃在內。中石油西氣東輸管道公司副總經理王小平表示,到2015年, 該公司運營的西氣東輸管道里程將超過1.5萬公里,包括接收江蘇、深圳LNG的管道,以及未來在長三角和珠三角新建LNG接收站的管道。

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亞布力論壇說話最少的人?王石專註做看客,享受“吸氧”

8月25日,在飄著小雨的初秋早晨,身穿一身深藍色修身西裝、目測為Under Armour品牌的紅色毛衣,腳踩尖頭黑皮鞋,王石走入西安亞布力企業家論壇主會場。這是“寶萬之爭”9個月來王石罕有的高調亮相。

身處風口浪尖的王石大老遠跑來西安參會,著實令很多人都意外。事實上,不知從哪個時間點開始,“寶萬之爭”的觀眾們對於王石的“缺席”已經司空見慣。

8月22日,萬科召開中期業績發布會,作為萬科董事會主席的王石缺席。多位財經分析師指出,王石不到並不奇怪,反倒是郁亮的缺席更有看點。

很多人或許還記得王石6月份亮相萬科股東大會時的著裝,“能勾勒出胸肌的修身白襯衣,搭配灰色領帶”。此次王石的修身西裝依舊“有範兒”,只是“寶萬之爭”形勢已經發生深刻變化。

當時“有關萬科A何時複牌”、“王石去留”等話題在市場上被來回翻滾煎炒。3個月過去,恒大許家印加入“寶萬之爭”,將萬科股價橫空托起。保監會對於險資態度逐漸明確,但依然沒有決定性文件出臺。而王石以及萬科管理層的命運依舊前途未蔔。

王石現身並沒有解決任何人心中的疑問。面對記者的諸多問題,王石擺了擺手,又指了指臺上發言的嘉賓,委婉地拒絕回答問題。

排位靠後

王石是亞布力企業家論壇的理事,前來參會本是理所應當。但此次他的名字並沒有出現在發言嘉賓名單中。

這似乎意味著王石有可能全程不說話。果不出所料,王石整場論壇異常沈默,不僅不理記者媒體,就連同桌的大佬,王石也聊得很少。

會場前排是那種類似聚餐時的圓形大桌,每桌10人,橫4排,縱3排,基本囊括了所有重量級嘉賓。每桌與每桌的距離很大,方便人們走動。而後排則稍顯緊湊一些,主辦方在後場像列方陣一樣整齊安排了小椅子。至於記者和媒體則沒有座位,只能站在圓桌兩邊。這反倒拉近了彼此距離。

正對著舞臺的一號圓桌,坐著本屆亞布力論壇輪值主席、聯想集團董事長楊元慶。同時還有工商銀行原董事長姜建清、陜西省省長胡和平,以及亞投行行長金立群等重量級嘉賓。

王石被安排在1號桌右邊的3號桌,與百度李彥宏、任誌強同屬一桌。王石來得比較早,落座時,右手邊百濟神州創始人王曉東還沒來。於是王石與左手邊的神州數碼董事會主席郭為寒暄了兩句。但沒多久,王石便開始翻閱手機。

當主持人開始念出參會嘉賓名單時,記者發現,一共念出的24位嘉賓,王石的名字排在倒數第五位。李彥宏、王曉東、攜程網董事長梁建章等均出現在王石之前。被念到名字時,王石很平靜地起身面向身後致意,之後坐下。觀眾像歡迎其他嘉賓一樣給了同樣的掌聲,感覺並沒有更加熱烈。

大會開始後,王石掏出眼鏡,開始低頭看自己的蘋果手機。他腰板挺得筆直。如果猜得沒錯,他應該是在刷朋友圈或者在看一篇很長的文章,因為他的手指不停地在蘋果手機屏幕上掃動,並不是打字或回複信息的樣子。

稍後,王石放下手機,開始翻閱桌上擺放的《亞布力觀點:大歷史與中國經濟》一書。這本宣傳手冊一樣的讀物似乎並沒有吸引到王石,他只是從後向前匆匆翻了翻便放在桌上,轉而拿起《陜西日報》看了起來。

王石吸氧

會議進行一半,有趣的一幕出現了。只見與王石同坐一桌的任誌強突然離席,過了片刻,手上提著兩個綠色的小禮品盒走了回來。任誌強拆開一盒,從中掏出來一個礦泉水瓶大小的吸氧瓶。

記者在一旁看到,瓶子的原理則有些像殺蟲劑或噴霧劑,都是加壓灌裝之後再將里面的內容物噴出來。記者猜測這或許是任誌強公司旗下的創新產品。

任誌強將一個吸氧瓶打開,將瓶蓋的吸氧嘴兒反過來插入瓶口的氧氣出口,“滋滋滋”地噴了起來。任誌強這一舉動很快引發了右邊的建業掌門人胡葆森的好奇心,他探過頭來,要了一個吸氧瓶,自己也“滋滋滋”地試了起來。

胡葆森的位置挨著郭為。任誌強打開另一個小盒,將盒中8個吸氧瓶都拿了出來,按照逆時針順序發給桌上大佬。只見任誌強輕輕扔來的吸氧瓶到王石座位前,但王石此時正在低頭看手機,並未註意到氧氣瓶,任誌強見狀也沒多說,繼續往下發。

當記者目光再次鎖定王石,王石已經拿起吸氧瓶開始吸氧了。這時臺上正好進行到第一場主題論壇《經濟全球化古與今》,雖然主題定得有些寬泛,但由於參會嘉賓有諸如泰康人壽CEO陳東升、複星集團郭廣昌,主持人很快便將話題引到了保資舉牌以及寶能、安邦上。

主持人、中國並購工會會長王巍問陳東升:“你怎麽看保資舉牌,還有寶能、安邦?”陳東升接過話題準備作答,但會場嘉賓無不面面相覷,將目光聚焦在王石身上。此時王石已經將吸氧瓶放在一邊,繼續面無表情地盯著自己的手機。

從8點半開始到12點半結束,四個小時的時間,由於既沒有演講、頒獎以及圓桌討論,整個上午王石都坐在自己的位子上一動不動。他姿勢筆直,大部分時間都在看手機,此外還翻了書、看了報、吸了氧。其間有幾位企業家湊上前去和王石攀談,但都沒聊超過2分鐘。

記者趁王曉東離席的空當湊了過去,心里將問題過了一遍。“準備在西安待幾天,剛才一直看什麽文章呢?中國有沒有企業家精神,如何看職業經理人?”準備先找幾個不痛不癢的話題熱個場。“還有沒有辦法抵禦野蠻人?目前還有沒有和銀監會、保監會溝通,結果如何?怎麽看恒大許家印,是否想過主動離開萬科”再問幾個實質性問題。

但記者遞上名片後,王石只是擺了擺手,又指了指臺上正在頒獎的嘉賓,委婉地拒絕作答。

大會結束後,王石正準備起身離席,這時一位叫許力慶的企業家過來,和王石聊起了物流,還邀請王石前往參觀,王石和對方談了一會,說以後可以合作等,便匆匆離開。記者再次追上前表明采訪意圖,但王石均擺手拒絕,然後坐著電梯離開,應該是回到了自己的酒店。

“你剛才應該把談保險資管的那個話題拋給王石。”會議結束的路上,記者聽見一位企業大佬與王巍並排往出口走,王巍笑笑:“王石一定不會公開說。”

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