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寿光蔬菜获逾百亿投资欲明年纳斯达克上市

http://epaper.nbd.com.cn/shtml/mrjjxw/20101019/2027038.shtml

　　每经记者 李娇凤 发自北京
近日，山东寿光蔬菜产业集团一位核心高管向　《每日经济新闻》透露，香港中信国际、泰国正大集团以及其他几家国际知名资本，将与山东寿光蔬菜产业集团联合创立新公司蒙源集团。
该高管进一步介绍，未来蒙源集团旗下将包括山东寿光蔬菜产业集团、山东豪源实业集团以及北川维斯特农业科技集团。其中，山东寿光蔬菜产业集团已确定明年在美国纳斯达克上市，山东豪源实业已于今年在美国纽交所上市。
对于今年刚成立的北川维斯特农业科技集团，山东寿光蔬菜产业集团有限公司总经理丁俊洋称，“争取在3年时间内，将其打造为中国最大的高山特色农业基地，并使其登陆国内资本市场。”
据悉，香港中信国际资产管理公司从去年就开始与寿光蔬菜产业集团对合作事宜进行谈判，不久前达成协议。而泰国正大董事长谢国民已于今年5月到该集团考察，且将于今年11月到北川维斯特农业科技集团考察。
不过，据丁俊洋介绍，中信国际资本的投资或将在该集团登陆纳斯达克后，选择获利退出；寿光蔬菜与泰国正大集团双方都会选择长远的产业投资，欲打造中国农业全产业链。
至于投资公司以及寿光蔬菜所占的股权比例问题，丁俊洋并未透露。
据悉，北川维斯特农业科技集团是山东重点援川项目之一，子公司北川维斯特商品交易所已于10月15日开业，10月18日正式网上开盘交易。

汽車後市場受青睞 昔日黃光裕身邊紅人獲逾億元融資

來源: http://www.yicai.com/news/5024016.html

汽車後市場有風雨也有晴。在多個汽車O2O項目倒閉之後，依然有部分O2O項目獲得資本的青睞。作為直營連鎖+互聯網模式的閉環式O2O汽車後市場服務平臺，集群車寶6日對外宣布，獲得逾億元A輪融資，本輪融資由尚心資本領投、貝恩資本董事總經理竺稼跟投。

集群車寶創始人高集群曾是國美創始人黃光裕身邊的紅人，他在辭去國美華南大區總經理之後，便悄悄跨界進入汽車後市場，於2013年創建集群車寶，目前正從汽車維修等服務擴展汽車金融保險等業務。尚心資本創始人翁向煒以及貝恩資本董事總經理竺稼早在高集群就職國美期間就與他有過合作。

被業內稱為投資教父的竺稼6日接受第一財經等媒體采訪時談道，早在2014年，貝恩資本就向集群車寶進行1000萬元天使輪投資，一方面是與高集群曾在國美期間合作過程中，對高集群個人有深入的了解，另一方面是對中國汽車後市場前景的看好。中國每年新增2000多萬輛新車，未來將超越美國成為全球汽車保有量最大的市場，而每輛汽車平均試用期大約10~12年，這意味著汽車美容維修等後市場空間非常大。不過，竺稼也談道，中國市場變化多端，潮流來得快也去得快，但在汽車後市場投入不能急於求成，要做好長期思想準備，像阿里巴巴這種新商業模式成功也花了20年，汽車後市場未來勢必會發生一些巨變，要與時俱進，善於抓住新機會。

中國汽車流通協會去年發布的數據稱，中國汽車後市場的規模已經超過7000億元，5年內將超過1萬億元，這一數據所指的僅是狹義上的汽車後市場規模，即汽車維修保養、美容裝潢改裝、洗車養護等直接與車輛日常維護相關服務的市場規模。前瞻產業研究院的報告稱，2015~2020年，我國汽車後市場將保持在10%~15%的市場發展增速，預計到2020年將達到1.435萬億元。

沖著萬億級的發展前景，不少資本於近幾年紛紛湧入汽車後市場。有關統計數據顯示，2014年全年資本市場共產生150多件與汽車有關的投資，其中關於汽車後市場的投資是2013年的10倍，達到67次之多。可惜，不少靠燒錢補貼贏得用戶的O2O項目在未等到造血時已紛紛倒下。自2015年9月以來，已有趕集易洗車、e洗車、功夫洗車、我愛洗車等多個上門洗車品臺相繼倒閉，甚至連在上門養車領域市場份額占第一的博湃養車都全面停止業務。有行業數據顯示，超過30%汽車O2O項目倒閉。

竺稼認為，真正的O2O項目，是給用戶提供線上線下綜合服務的平臺，線上線下服務缺一不可，形成閉環，既有線上交易帶來的方便，也有線下服務提供的體驗。而只整合資源，提供線上入口的平臺式項目，是偽O2O項目，誰燒錢兇用戶跟誰走，沒有實際的競爭力，在投資退燒後，這類項目自然會被淘汰。

高集群表示，本次融資，將主要用於新門店建設、門店硬件提升、線上用戶拓展、平臺研發以及人才培養等，2016年僅在廣州市就計劃新增門店至100家。同時優化線上平臺等，計劃線上用戶量達100萬。從事家電直銷連鎖出身的高集群，采取從實體店開始，在多家門店逐漸盈利之後再推出線上的模式，這種模式前期最艱辛且最不被看好。高集群今天還談到，必須做好八年抗戰的長期準備。

不過，高集群這種直營連鎖+互聯網模式，卻被翁向煒看好。翁向煒認為，這種模式與家電企業國美盈利模式有些類似，盡管前期起步可能會比較慢，但相對保險，這是純互聯網企業無法比擬的，可以通過線上將用戶引流至直營面店，真正解決養車問題。

盡管投資汽車後市場有風險，但在萬億元商機面前，新一輪資本正密集撬動汽車後市場，借力大數據、互聯網風口，資本運作、資源整合已引爆汽車後服務消費市場。除了汽車維修保養板塊外，汽車租賃行業、二手車及汽車金融等板塊更是受到投資者青睞。繼滴滴日前宣布獲蘋果公司10億美元投資之後，優步在6月2日也確認獲得了來自沙特公共投資基金總價35億美元的最新投資，中國優步高級副總裁柳甄表示，優步G輪融資截至目前累計高達60億美元。此外，車貸P2P品臺微貸網以及易港金融平臺近日也分別獲得10億元和6000萬元投資。