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五煤企動力煤再降 業內稱年後易現價格拐點

據中國煤炭市場網消息,繼神華集團對外公布繼續下調現貨動力煤市場價格外,中煤能源集團公司、同煤集團公司、伊泰集團公司、蒙泰集團公司也相繼決定下調現貨動力煤價格。

上述5家企業從11月下旬起,5500大卡動力煤港口市場價格將按照680元/噸執行,比上期降低5元/噸。

五家煤炭大企相繼調價,是否預示煤炭價格由此啟動下行通道?中宇資訊煤炭市場分析師關大利在接受第一財經記者采訪時表示,煤價出現大幅度下滑的跡象還不明顯。

“市場實際情況來看,煤炭價格隨國家政策有適當調整,但坑口價格等降價還不明顯,只能說是暫時滯漲,還未到拐點。”關大利說。

正值冬季,關大利認為冬季用煤需求旺盛,天氣原因電廠煤耗上漲,價格大跌缺少基礎。

此外,關大利認為市場拐點較易出現在明年年後,主要由於發改委關於煤炭產量的調控政策。

11月16日,國家發展改革委會同國家能源局、國家煤礦安全監察局以及中國煤炭工業協會召開“推動簽訂中長期合同做好煤炭穩定供應工作電視電話會議”,要求有關地區、部門和企業進一步加快簽訂中長期合同,建立煤炭行業平穩發展的長效機制。會議要求,加快和增加符合安全條件的產能釋放,所有具備安全生產條件的合法合規煤礦,在采暖季結束前都可按330個工作日組織生產。

按照業內分析,發改委會議所說的“所有具備安全生產條件的合法合規煤礦”的範圍已經不同於此前三級響應機制中的“七十余個先進產能的煤礦”,範圍已有相應擴大。

關大利分析,如果12月之前產量能夠增加20%左右,明年年後電廠煤耗下降,市場將出現較明顯拐點。

目前,煤炭價格調控已經呈現發改委主導、多方共推的局面。

在運力方面,國家發改委仍在全力調配鐵路集中向北方港口運煤,在高庫存的情況下港口下水煤價格下行壓力越來越大。

而在煤電協調上面,重點煤炭、發電企業就電煤中長期合同進行了全面協商,確定從12月1日起,按照“基準價+浮動價”的定價模式、5500大卡動力煤535元/噸的基準價格水平執行,改變了以往定量不定價的做法。

據發改委官網顯示,11月8日、11日,神華集團、中煤能源集團分兩批與裝機容量、火電量均占全國44%左右的五大發電集團簽訂了電煤中長期合同,鎖定了資源和運力。目前煤炭、發電企業簽訂中長期合同開始在更大範圍進行,由於重點企業示範帶頭作用的發揮和市場預期改善,同煤、伊泰、粵電、浙能等地方企業正在積極跟進。

隨後,神華集團又有系列措施跟進。

神華銷售集團發布的《關於調整動力煤長協和現貨銷售政策的通知》稱,神華集團對沒有簽訂年度長協客戶,於15日起暫停供應動力煤;簽訂長協的終端用戶,截止11月15日零時,對未完成年度合同數量的客戶,仍按本月長協與現貨4:6執行,對長協價格供應量已完成年度供應數量的客戶,所供煤炭全部按現貨價執行。對簽訂長協的貿易客戶,從11月15日零時起,停止其年度長協價格的煤炭供應,所供煤炭全部改為執行現貨價,並且當月執行總量不得超出 1-7月實際完成月均量。11 月 15 日零點前已完成 1-7 月實際完成月均量的用戶,下半月不再確認船舶。

市場觀察到,多方舉措之下,煤炭價格已經開始下調。16日公布的最新一期環渤海動力煤價格指數報收於604元/噸,環比下行2元/噸,連續兩期下行。

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