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無牌小販開65間分店凍肉大王傳奇

2009-10-15  NM




有去街市買餸的人,一定知道貨品以平見稱的佳寶;在百佳、惠康兩大超市夾擊下,佳寶仍能在十二年內,由一間細鋪擴展至六十五間分店,建立每年營業額逾十億元的小型超市王國。

佳寶的創辦人林曉毅,八○年偷渡來港,住在筲箕灣木屋區做無牌小販,憑着一個「平」字,令他成為凍肉大王,進駐半山千萬豪宅,身家保守估計逾三億元。

紅色為主的裝潢,光猛明亮的店面,表面看來,佳寶和一般街市的凍肉店無甚分別,但入內一看,便發現價格平到匪夷所思。

街市賣十六、七元一磅的雪藏雞翼,它賣二十四元兩磅,每星期可以賣出近三十噸;平常最少賣兩、三元一塊的漢堡扒,在佳寶十元有十二塊,難怪大批電車男在高登討論區分享各種煮法;就連特首曾蔭權去年落區巡視,行過佳寶亦不禁問句:「點解可以咁平?」

林 曉毅表示從不做蝕本生意,只是薄利多銷,「好似呢隻台灣即食麵,我入貨五蚊八毫,計埋成本賣十蚊九毫,我已經覺得利潤唔錯,但人哋賣十四蚊。」他拆解自己 賣得較行家平的原因:「我哋八成貨直接同廠家入,唔經代理。貨到埗後,全部自己做物流分貨落鋪,唔使俾人賺多幾重錢,咪平啲囉。」

跑美食展搵貨源

為了直接向廠家採購平靚正貨品,七、八年前林曉毅已跑到上海、新加坡及泰國等地的美食展搵貨源,「如果淨係靠香港代理入貨,根本無可能做得大,因為人哋俾咩你,你就賣咩,無控制權。」

最初,籍籍無名的佳寶並未獲得廠家青睞,「佢哋完全唔睬你,我喺美食展等廠家,由佢哋開工等到收工,排到最尾,先俾十幾分鐘我講。好似十蚊十二塊嘅巴西Sadia牛肉漢堡扒,暫時香港應該得我有得賣,當初就喺上海美食展等佢十幾個鐘傾返嚟。」

得罪代理商

為 了可以和廠家直接建立關係,他不惜以較幫襯代理更貴的價錢取貨,「開頭俾貴啲唔緊要,最重要係之後可以合作。」但由於他手法獨行獨斷,經常打破行規,故得 罪不少行內人。有代理商說:「大家都係搵飯食,就算係兩大超市都會透過代理攞貨,但佢就唔係,一見啲貨好賣,就自己聯絡廠家。」

林曉毅也直認不諱:「試吓嘛,唔試過點知得唔得。」而且他三不五時要求代理商減價,故部分代理商索性封殺佳寶,不做它生意,但他早已習慣,苦笑說:「好似廚師牌雞肉腸,人哋間間都有得賣,但我哋無。」

惟商場始終利字當頭,而且對代理商而言,佳寶不設上架費及雜費,數期僅一個月,較兩大超市普遍四十五天至兩個月短,因此也有不少人供貨給佳寶,有代理說:「百佳、惠康要收上架費、宣傳費、搬運費等等,所以我哋定價實貴少少,但俾佳寶嘅就係實價。」

對公司的一切,林曉毅瞭如指掌,巡鋪時隨手拿起一條龍脷柳,便開始說:「你睇吓呢條龍脷,一定要有中間骨嘅紋先係靚貨。」轉頭行到凍肉檔,發現價錢牌有誤,即向員工說:「阿姐,你價錢牌插錯呀,呢種係安格斯牛肋條,唔係巴西牛肋條。」

原來每件貨品,他都親自試過才決定採購,例如近年發售的高檔食材越南大頭蝦、熟八爪魚或虎蝦等,都是由他拍板去馬,惟他亦有睇錯之時,新近入貨的皇帝蟹質素 便一般,「開頭唔知呢隻蟹一定要膏多先好,但第一批唔夠膏,第二批就要求隻隻都要有膏。」若不幸入了死貨,「十蚊貨賣三、四蚊,或者連埋其他貨送出去。」

近年大眾對食物安全愈來愈關注,又落實食品標籤,對佳寶的確造成壓力。上週,食物安全中心驗出佳寶的急凍蝦仁含致癌物質,「其實批貨好耐之前,我哋都有抽驗o架,標籤通常供應商負責,之後我哋會再確認。」

燈光擺設有學問

至於店鋪的陳設,亦是由他精心設計,例如即食麵餅乾等乾貨貨架,大多貼牆擺放,留下較寬濶的通道方便行走,近門口位置則擺放新鮮蔬果,皆因這是吸引師奶的招數,「我哋啲菜價錢平通街市,但又乾淨無浸水。」他指師奶覺得菜平,自然會進店內幫襯其他凍肉。

至於店鋪中間位置的幾個凍櫃,亦大有學問,每盞吊燈成本便一千元,「有啲凍肉鋪會搵紅燈射住,令啲肉睇落去顏色較紅潤,但我無咁做,我用嘅吊燈有殺菌作用,所以一隻蚊螆、烏蠅都無,比普通燈貴幾倍。」

他的街市王國幾乎生果、蔬菜或凍肉雜貨樣樣齊,近年部分鋪還有新鮮肉枱,但從不賣新鮮海產;即使是賣魚,也僅售急凍魚。除了因為新鮮食品食用周期短暫,容易變壞外,還另有原因,「我希望可以做到一個小型街市,但地板要乾爽唔會濕,要好整潔。」一改以往街市濕濕??的形象。

年賺過億

憑着一個平字,佳寶自九七年成立至今,規模越來越大。除了在葵涌自置全幢工廈作為寫字樓及貨倉外,一直穩打穩紮,慢慢擴充,但今年卻一口氣開了二十二間分店。林曉毅說:「金融海嘯之後,鋪租平,選擇多,所以趁機開多幾間。」而且經濟不景,愈來愈多人食平價貨,佳寶的同店生意增長達一成。

最近他還趁低息,以約九千萬元自置了牛頭角及天水圍兩個鋪位,令佳寶現時約有一成屬自置鋪位,其餘則在屋邨附近的二、三線地段租鋪,林曉毅說:「買鋪其實亦係同銀行租鋪,例如五千萬嘅鋪,唔計首期,每個月先供幾萬蚊,但租就要十幾萬,加多四次息都有着數。」他表示每年營業額約十五、六億元,行內人估計利潤亦有一成,即賺逾一億元。

林曉毅表示經營佳寶十多年,大部分時間順風順水,「我覺得最影響係禽流感,唔係話啲生意少咗,啲人唔食雞咪食其他嘢,但所有同雞有關的產品都無人買,放晒喺度。」幸好他賣的都是凍肉及雪藏貨,兩年的食用期限未過,禽流感便過去了。

至於對普通人來說的經濟大危機,例如亞洲金融風暴或金融海嘯等,林曉毅更自誇「斗零都無蝕過!」因為他既不炒股亦不炒樓,無投資自然無損失。

而經營之初,他從來沒想過有任何目標:「話有係呃你,邊有諗咁多,淨係打算盡力做,做到就做,一有機會就開分店。」

過去十多年,林曉毅幾乎每天工作十七、八小時,人生最大興趣是巡鋪、搵位開鋪及行超市,「我架車試過四年幾行四十萬公里。」足夠環繞地球十次。就連競爭對手亦讚他:「佢真係好勤力,成間鋪幾千件貨,佢熟到件件可以講得出價錢。」

無牌小販起家

今年他一改事必躬親的作風,從管理冷凍倉庫的上市公司大同集團挖角請來馮華高做總經理,外間指他希望借馮華高執靚盤數後上市,惟他卻否認:「暫時無計劃,上市太多限制。」

但無論如何,如今林曉毅已大富大貴,食飯倒自己米,鍾情吃海魚,現時更有司機開着近百萬元的凌志接送他巡鋪。一家現居於港島半山四千萬元的豪宅,早前其新鋪開張,太太更拎着數萬元的愛馬仕手袋到場。

但二十年前,他不過是住在筲箕灣木屋區的無牌小販,太太則是工廠妹。問林曉毅為什麼成立佳寶,答案是:「無嘢做,無人請。」現年四十七歲的他,學歷只有小學程度,八○年自家鄉潮州游水偷渡來港,是最後一批受惠抵壘政策的偷渡客。

來 港後,他曾在電子廠做工人,但上班三、四個月便被炒魷,他懷疑上司眼紅自己工作效率高,「因為我做得太快,所以佢炒我。」又試過在地盤工作,但怕做死一 世,難有發達,遂在柴灣擺街邊做無牌小販,凌晨到油麻地果欄入貨,最辛苦是常常走鬼:「成日都要走嚟走去,俾人捉到就要罰錢,架車仔又無埋。」

九一年,他決定和街市內一位在凍肉店打工的朋友,夾份開凍肉檔,「兩個人夾埋兩、三萬蚊,頂咗個市政大樓嘅檔口做,後來我想擴充,認為不進則退,可能佢唔想。」

最終二人拆夥,九七年一月一日,林曉毅在筲箕灣開了首間佳寶,專賣平價凍肉,「叫佳寶,意思好直接,希望係街(佳)市嘅一嚿寶。」連公司標誌亦相當簡單,「有間屋,入面有佳寶食品,我係諗如果間間屋都有佳寶食品就好啦。」

能否做到家家戶戶幫襯佳寶,現時仍是未知之數,惟隨着規模與日俱增,倒惹來小部分顧客混水摸魚,「有個客一年換我四支蠔油,每次食到一半就話變質,唔換就搵報紙雜誌投訴,換當然照換俾佢,但最後,我將閉路電視影像俾佢睇,叫佢唔好再嚟。」

不過,最大危機始終是兩大超市開始認真對待,有行內人說:「如果佢低調做間街市凍肉鋪,人哋就隻眼開隻眼閉唔理佢,但佢咁高調,傳聞某大超市已經決定用五十間鋪,開喺佢附近,貼住佢嚟打。」

林曉毅簡歷

年齡47歲

家庭狀況已婚,育有一子一女

80年偷渡來港

80-91年在柴灣臨時街市做無牌小販,賣水果

91年與朋友合資開凍肉檔

97年與友人拆夥,成立佳寶

06年購入葵涌全幢工業大廈,作為貨倉及辦公室

09年一年內開設22間分店,佳寶分店增至65間

林曉毅揸$3.8億物業


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揭裝修公司無牌判上判

2013-04-11  NM  
 

 

一般市民對於裝修都屬外行,經常有本刊讀者與裝修公司發生糾紛,有讀者搵工程公司裝修,以為在合約上訂明工程細節,自己再跟到足就有保障,直至有日全屋跳電掣,始揭發承造的電工工程公司甩漏多多,保險絲(fuse)也裝錯,原來是無電工牌。

李小姐去年九月全屋裝修,但不久替她承辦的工程公司突然辭職,臨急臨忙之際,原本負責替李小姐造廚櫃的旺角「新德廚櫃公司」,表示願接手兼做全屋裝修,包括改總掣位、安裝燈具等,又表明師傅有經驗,領有電工牌照,李小姐於是與「新德」簽合約,訂明按施工期逐一付款、逾期交貨罰款等細項,又經常監察工程進度,以為萬無一失。原定於去年十二月完工,整個工程費約為九萬元。

不過,因「新德」工程出錯,工程延誤至今年二月仍未完成,李小姐打算追究之際,全屋突然停電「跳掣」,李小姐找另一間離家不遠的工程公司檢查,意外發現「新德」安裝電箱時,裝錯部分保險絲(fuse):「工人話新德用錯咗32A fuse,應該用20A先啱,否則有起事上嚟,fuse唔會做到斷電功能,會燒晒間屋!」之後李小姐於洗手間安裝的抽濕暖風機,亦被發現用錯電線:「賣部機俾我嘅公司,喺我安裝之後一個月嚟檢查,話裝機嘅工人用嘅電線太幼,而且無水線!水線係用來防漏電,新德咁做嘢真係嚇死人!」

李小姐於是向「新德」追究,「新德」遂將水電工程交予自己相熟的另一工程公司「標記」執漏,但完成後李小姐家中電燈仍偶爾閃動,擔心之下,李小姐到機電工程署網頁查詢,發現「新德」、「標記」根本不是註冊電業承辦商,她感慨:「我跟得幾足都無用,原來佢根本無牌!」最後李小姐再自掏腰包花六百多元,聘請另一工程公司東誠替其執漏。

跟進:手工馬虎

翻查機電署網頁,「新德」與位於尖沙咀的「標記」並未顯示於註冊電業承辦商名冊,但兩公司的單據清楚列明會負責駁電等工程。而負責執漏的東誠工程公司,單據亦證實李小姐住所曾裝錯保險絲,洗手間安裝的抽濕暖風機則用錯電線。記者上週三到訪李小姐家中,此時工程已完成,惟單位內幾盞燈久不久就閃一下,連接微波爐的火牛電線亦已鬆開。發現電工違規承辦其裝修工程後,李小姐致電機電署投訴,並邀得機電署職員上門檢查,由於李小姐早已委託其他工程公司「執漏」,兩名職員檢查後,表示單位的電力裝置並無重大安全問題,但機電署職員亦明言,若「新德」並非註冊電業承辦商,卻接客進行電業工程,有機會負上刑事責任;即使「新德」自己沒有「落手做」,只將工程外判予「標記」,不論「標記」是否註冊電業承辦商,此舉亦屬違例。

回應:承認無牌

記者致電「新德」負責人歐陽先生,指「新德」非註冊電業承辦商卻接生意進行水電工程,歐陽先生指所有水電工程皆外判至另一持牌公司,表示只是「張單用新德個名簽」。記者再指出無牌公司外判水電工程同樣違例,他只表示不清楚了事。機電署發言人則確認「新德」並非註冊電業承辦商,而「標記」有同名註冊承辦商,惟地址不同,署方會再調查。署方又指根據《電力條例》,只有註冊電業承辦商可承辦電力工程,或立約進行電力工作,如有人僱用非註冊承辦商進行電力工程,首次定罪可判監六個月及罰款五萬元。(陳凱敏)

自保攻略先查牌後付款

現時機電署已將註冊電業承辦商名冊上載於其網頁 (http://www.emsd.gov.hk/emsd/chi/pps/electricity_reg_ec.shtml),市民搵工程公司前務必查一查公司是否持牌電工,或要求工程公司交出牌照(見圖)。而機電署規定,電力裝置完成後,及在通電使用前,註冊電工須進行檢查、測試及發出完工證明書(表格 WR1),以確認該裝置符合法例的安全規定,市民記得要求工程公司提供表格WR1,否則日後電力裝置出事,難以追究。

壹判官

工程公司無牌接水電工程,結果搞到甩漏多多,市民搵人裝修前切記查清公司是否註冊電業承辦商以自保!劣劣劣劣(五個劣為最嚴重)

 
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「無牌」老闆施永青

2013-07-11  NM
 
 

 

上週日,兩萬幾個地產代理,歷史性上街遊行反3D辣招,中原老闆施永青事前猛叫人去,自然都行埋一份。邊行,佢邊掏出新咭片;一睇,咦!咩牌都無嘅!現時地產代理有兩個牌照可攞,分別係E(可經營業務牌照)及S(營業員牌照),老施而家兩個牌都無!佢解釋話:「以前有牌,但而家退咗休咁多年,唔理業務啦,已經無續牌,地監局網頁都搵唔到我資料。」相當貫徹佢嘅「無為而治」。

老施仲話,當年唔注重考試,但係佢喺九九年首批考牌者中,都攞到「distinction」,仲獲政府頒發獎牌,不知幾開心。但佢唔係「天字第一號」噃!根據政府制度,六位數字嘅牌照號碼,係由電腦抽籤,唔會論資排輩,而且跟足一世,即使agent被釘牌或無續牌,事後再申請,都係用番同一個冧巴。唔知邊個agent,咁好彩抽中牌照NO.000001呢?

地產界逃亡潮

早輪發展商新鴻基地產(16),因家變內耗,人才大量流失,據聞有成百幾二百名中高層職員離開。呢班「避難」嘅員工,絕大部分走咗去「對家」新世界發展(17),投靠新上位嘅集團接班人鄭志剛。不過咁,佢哋去到先發現,呢位太子爺樣樣都有興趣做,最弊係,幻想過多。於是,又走!部分人轉去跟恒隆(10)陳啟宗,又咁噃,繼老臣子吳士元後,過去幾個月離開恒隆嘅有:兩位做咗幾十年嘅執董姚子賢及高伯遒、入咗去只一年多嘅前八達通CEO陳碧鏵及項目發展高級經理司徒永康,而另一老臣子張錦齡,亦傳聞意興闌珊。Ronnie一向亦出名「惡啃」,小宗只有講句:適者生存。

本週街招part 2

上期本刊搜羅咗兩張街招,係股壇嘅詹培忠父子同張志誠父子,被周街貼「嘜頭」追數。今個禮拜,又輪到呢一位。喺銅鑼灣街頭,近日周圍貼咗港姐陳法蓉前男友朱明嘅「大字報」,貼到連地下都有!佢被指欠債不還。有「油王」稱號嘅朱明,據講○三年才由內地來港,從事糧油及電廠生意,是中協集團老闆。不過佢最響朵,係同陳法蓉嘅一段情,後來忽然失蹤,令對方飽受創傷;咁講到追錢債、情債、心債,女方最有資格啩!

Give me a break 古董錶見證起落

中環熟男愛靚錶,不過唔一定要追新款,充滿歷史味的古董錶更加見得人。天后「精確鐘錶」,有三十二年歷史,屬「老字號」之一。老闆Raymond話,玩古董錶豐儉由人,幾百蚊至幾十萬都有交易,視乎手錶的品牌、設計及保養程度而定。名廠Rolex起價一萬,五十年代的產量多,所以貨源充足,是為熱門之選;Omega五千至一萬元的中價款式亦好受歡迎。有熟客仔話,間鋪啲古董錶就咁放晒喺木兜,可以攞上手逐隻試,夠晒尋寶feel。Raymond平日沖定壺靚茶,歡迎客人來打牙骹。古董錶仲見證香港的經濟興衰,八、九十年代,香港人富裕起來,有富豪第二代揸住架勞斯萊斯買錶;「外國賓架來開會,都會攝時間嚟排隊睇錶,鋪頭門外係一條Benz車龍。」Raymond說,當年他周不時都飛去歐美市場入貨。當九八年樓價大跌,「啲客就用惠康膠袋,袋住十幾隻古董錶,劈價放售。」呢幾年已經無呢支歌仔唱,皆因古董錶已變得矜貴,化身「投資項目」,醒目的買家都拎咗去拍賣行了。

金牙大狀講嘢

有人冇——料——到經民聯成員、新界王發叔劉皇發揚言造反有理,為咗反對擴建屯門堆填區,即使拉布亦在所不惜云云。到咗呢個地步,保皇「建制派」可謂潰不成軍矣。咁搞落去,想唔施政癱瘓都難也。由港英時代開始,發叔已經係建制中人。過渡之後,繼續幫特區政府喺新界排難解憂;高鐵固然搞掂,菜園村一樣擺平。煲呔感激其汗馬功勞,更加請咗佢入行政會議以為酬庸。好似佢咁嘅老字號保皇派,今日都反梁振英枱,689係咪好應該深切反省呢?於此可見,若然施政果真癱瘓,咁係唔賴得晒長毛呢一班偏激分子者;更深層次嘅矛盾,係咪好似田少話齋,有人冇——料——到呢?


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社會動態(4):窮途未必係末路,無牌都可以重生 笨發

http://notcomment.com/wp/?p=4724

政府公佈免費電視牌照的結果:由有線電視旗下的奇妙電視,和電訊盈科旗下的香港娛樂電視獲得,而已經投資數億,一早招兵買馬,甚至已拍成《警界線》和《三面形醫》的香港電視(HKTV)卻沒有獲得發牌。王維基先生的HKTV,亦已宣佈裁員300人。

傳媒和網上言論,都只係一面「鬧爆」,除了要求政府重新發牌,並沒有多少切實可行的方案。

我們也看過那些節目,即使不是好超班,也是觀眾的另一種選擇,可以引發行業競爭,那就可以持續進步。

日本管理學大師大前研一多年前曾說:有了youtube,電視台已走上不歸。因為人們可以隨時、隨地、隨意,去選擇自己喜愛,或者多人喜愛的視頻去收看。

比如我們已可以在網上看到足本的《超級工程》,而無需要等待電視的剪輯版,甚至《國家地理頻道》、中央台的紀綠片、台灣的新聞節目,只要觀眾喜歡,就可以找來看。

所以,互聯網上的全新生態,已經足以打破傳統的渠道壟斷,一個節目能否吸引大量人流,從而具有商業價值,就要取決於叢林法則,能者居之,強者勝出。

事實上,傳統媒體包括電視、電台,甚至報章雜誌,都已全面進入熊市,網上廣告雖然金額不能與之相提並論,但已經連連年爆炸性增長。

而互聯網傳媒的最大優勢,就是輕裝上陣,科技演進,視頻的製作成本大降,比如現時流行的微電視,製作成本連一般人都做得到。

至於社會上的影響力,除了像香港那些巴士阿叔、十四巴之類的負面情況,國內已經有人透過網上公開投訴。

比如最近有一名官員,因為愛怕名牌皮鞋,而要求60歲村民背著過積水,被人掟上網,就被即時免職;那些錶哥房姐更不用說。

正如電影《戰狼300》列奧尼達一世拋棄裝甲,輕裝上陣與波斯王決一死戰:

 

我們認為,擺在王先生的面前,是一條康莊大道,既然手頭已經有人力、物力、財力,何不去建立一個網上電視台,真正地打破影視界的霸權壟斷?

 

1. 以己之強,攻人之短

與大台相比,甚至與弱台相比,在數量上是無得比的,人家搞一個舊劇頻道,都可以淹死對手,要殺出一條血路,一定要高質素。

內容的量並不是真正強項,以HKTV的資源,做一間電視台都未必能夠突圍而出,反而用數十億轉做一間製作公司,肯定是卓卓有餘。

而且不用養電視台這個官僚大怪獸,可以將很多功能外判或由員工自組公司做。

 

2. 網上就是最好的渠道

現在是online 的時代了,連大台都要有XXX.COM,將公司轉做製作公司,拍住Yahoo、Apple Daily, 搞視頻以戰養戰。

又可以搞online channel,全天候網上直播,廣告和影響力都唔會差太多。

但係如果直接搞,可能又係另一個三年,所以最好的策略是以戰養戰,與同本土大的網站合作搞視頻。

以HKBN的基建和速度(雖然已出售),根本一定support 到網上直播,成本一定比電視台低得多。

 

3. 有經驗可供借鑑

不單只外國的youtube是強勢的頻道,就連國內都有搜狐視頻、優酷土豆網、網上首播, 影響力比傳統媒體更高。

主要原因是人們可以隨時隨地,不用定時定候坐在電視機前等,而是可以用手機、電腦看,亦可以轉發給其他人。

比如突尼西亞和埃及革命,就是由網上視頻和社交網站引發的。

 

4. 長遠建立頻道和品牌

劇集和新聞,本來就是HKTV的主打,可建立自己online channel。

集中做兩條channel,一個是電視劇,一個是24小時新聞, 前者用來建立loyal customer,後者要匯聚人流。

在互聯時代,版權都其重要性,不過人流就更加重要,比如一篇文章寫得再好,只有小貓三四隻看過,沒有多大意思。

比如我們的一些博客,他們在自有的BLOG,文章可能只有數十人看過,但在noTcomment刊載,一天有數百人觀看,長期有數千人觀看,就可以建立影響力。

 

P.S. 怎樣賺錢?附件的視頻,就是一個廣告,不過因為是喜愛的電影,今次免收!

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揭無牌搞活動HMV大茶飯出閘脫腳

2016-05-13

三月中,由蕭定一出任主席的中國3D數碼(8078),正式公布以逾四億元收購HMV。這幾個月來,HMV動作多多,先是在銅鑼灣開設樓高三層的旗艦店,請來不同明星搞簽唱會及展覽等宣傳活動,包括陳慧琳、台灣棒棒堂成員小煜及陳柏宇等等。蕭定一更揚言會推出HMV online,憧憬挑戰TVB及ViuTV,中國3D數碼股價亦因此急速起動。不過一出閘,就脫腳。本刊收到線報,指HMV搞娛樂活動,原來無攞「公眾及娛樂牌照」。曾被食環署踩場檢控,所有公開的娛樂活動亦急急煞停!蕭定一回應本刊時竟說:「點知私人地方都要攞牌!」HMV原由蕭定一好友、胡景邵打骰,再即入中國3D數碼。三年前胡才以近四千萬買入這間垂死公司,轉個圈變成市值四億的品牌,市場人士估計胡景邵並未滿足,相信一場更大的好戲在後頭。

三年前,本來宣布要執笠的HMV,被「白武士」胡景邵起死回生,他接手後就曾揚言,要將HMV做大,再分拆上市。去年十二月,HMV位於銅鑼灣名珠城開了一間樓高三層的旗艦店,樓下兩層做零售,最高一層是餐廳,開幕日更請來鄭秀文、草蜢、Twins等出席,聲勢浩大。這多個月來,HMV曾於四樓的餐廳舉辦過不少大型簽名會及簽唱活動,令這個地方不時在媒體曝光。當中包括年初陳慧琳入行二十周年,以第一個歌手身份,在HMV旗艦店搞了一個「Kelly Chen Gallery」,展示過去出道以來的照片。上個月十九日,來自台灣Lollipop F成員小煜楊奇煜,亦過江在HMV餐廳內搞了一個MV首播,與粉絲見面,他更把片段放上facebook。Beyond的黃貫中與葉世榮,也於HMV餐廳首播自己MV。還有陳柏宇及Rubberband等等,在這裡宣傳新歌新碟。

曾被食環警告

不過,原來HMV一直無牌搞活動!記者收到線報,HMV早前更被人向食環署投訴,而據食環回覆本刊指分別於三月九日及四月廿九日提出檢控,不過記者發現HMV於首次被檢控後,陳柏宇及小煜的活動如常舉行。根據食環署規定「讓公眾參與的任何娛樂」,不論是否收費,即使在私人地方進行,都要申請「公眾娛樂牌照」,就如黎明的4D演唱會,早前便因不獲發「公眾娛樂牌照」,而令演唱會一度叫停。無牌搞簽唱,受牽連的歌星之一陳柏宇表示不知情,「有個中間人負責去line up簽唱會簽名會,未必是我公司搞。但我都唔知佢無娛樂牌喎,咁複雜嘅咩?」今次被人投訴,才揭發出事件。HMV屬於上市公司中國3D數碼(8078)旗下,主席蕭定一於上週五,又在HMV出席一個項目發布活動,記者找他回應。有多年搞活動經驗的他,竟然表示不知道要攞牌照,「係,我們根本不知道,在一個私人的地方,係需要拿公眾娛樂牌,當我哋知道了之後,就無再做這類活動了。」被食環署踩場,他表示未有罰款,但他決定暫時不會再搞,「已處理了,現在不會在這裡搞唱歌那些活動。好似今晚這樣就完全無問題,無人唱歌,只是一些私人活動,所有唱歌我哋都無接了。如果將來有人需要,我就幫他申請,因為不是我們自己做,人哋包場,那就幫他們做。」

四千萬變四億

今次「出閘脫腳」,是小菜一碟。蕭定一雖然是中國3D數碼主席,但公司大股東,卻是「亞視白武士」、匯友資本的胡景邵;胡過去食的是大茶飯。一三年初,HMV一度宣布要執笠,當時胡景邵即出手打救。不過收購作價一直保密,有傳作價是三千九百萬元。九個月後,胡景邵把HMV賣予高誠資本(8088,後改名匯友資本),作價八千多萬元,代價部分以股代替。其間,高誠向胡景邵的匯友資本,發行一億七千萬的可換股債券,全部經兌換後,匯友資本便成為高誠資本的主要股東,胡景邵變相再揸番HMV。這樣一來一回, HMV已升價逾一倍。到三月,中國3D數碼宣布以四億零八百萬元,從匯友手上購入HMV。中國3D數碼發行逾十一億股支付,佔公司發行股份兩成三,匯友變相入主中國3D數碼,成為第一大股東。經多次交易,HMV三年間已由一間垂死的公司,在今日仍然虧蝕的狀態下,變成一個市值四億元以上的品牌;而且,仍然在胡景邵手上。四十六歲的胡景邵,可說是梁伯韜的高徒。他中大工商管理畢業後,首份工作是在百富勤任職,當時的董事總經理就是梁伯韜。後來胡景邵與鄭達祖成立私募基金,梁伯韜亦有份投資。匯友曾投資橙天嘉禾(1132),以及製作《蝙蝠俠三部曲》的荷李活電影製作公司傳奇娛樂。他亦曾被Private Equity International評為「亞洲2010年私募基金最佳中型退出基金」。最經典一鋪是於一○年,以牽頭投資人身份,將北海市果香園果汁股份出售予亞洲果業(73),涉及總代價二十點四億元,有傳果香園是匯友一年前才以約兩億買入。短時間內,胡景邵是次投資大賺十幾億。去年中,他更被揭有份洽購亞視,後來因亞視不獲續牌而告吹。

股份多次轉手

食開大茶飯,相信胡景邵死揸HMV,仍有盤算。「始終HMV咁大個名,好多外國人同大陸人都識,佢最大的目標,係再做大先再賣出去。」有認識胡景邵的人說。而事實上,胡景邵在內地有人脈,去年中匯友曾配售一批股份,內地的海航實業認購當中十六億股,持股量兩成多,一度成為匯友第一大股東,更傳出匯友擬賣殼。而去年底,深圳地產商榮超的董事長楊榮義亦先後多次買入匯友股票,一度持股逾百分之十五,但現時已減持至百分之五以下,胡景邵亦向傳媒承認與他見過面,但並不認識。自中國3D數碼宣布入股HMV後,股價已翻一番至八毫子高位。蕭定一亦曾接受傳媒訪問,講過HMV有個偉大藍圖,「最主要都係希望做OTT,用HMV呢個品牌。」OTT即over the top,他表示即將推出HMV online,大家可以用手機睇劇及聽歌,HMV亦將易名為HMV數碼中國。然而,想跟風玩一轉的散戶就要計清楚,中國3D數碼去年中,宣布以每股$0.25(比當時市價折讓六成)配股予六名人士,配股數目為已發行股本五倍。後來亦曾配發紅股,即「印股票」,每一股送三股,每股成本變相六、七仙。而根據港交所中央結算系統的資料顯示,現時仍有大批股份存放於負責做配售的代理行金利豐手中,估計玩家仍未出貨,想唔想做接貨嗰個?自己諗清楚。

撰文:梁佩均攝影、攝錄:關永浩[email protected]

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德國監管經驗:嚴禁無牌車輛以盈利為目的運營

近年來,全球多國都曾因共享出行APP引發重大刑事案件,而德國卻鮮少發生。原因在於,德國客運法對車輛客運行為的管制十分嚴格,在德國以盈利為目的的網約車一直不被法律允許。第一財經記者查詢德國的《客運法》發現,沒有正規牌照的私家車被明文禁止為客戶提供商業運營服務。

嚴密的法律體系和嚴格的監管政策,讓一度試圖搶占德國市場的共享出行巨頭優步(Uber)也折戟沈沙。

監管嚴格

優步於2013年正式進入德國市場,先後在柏林、慕尼黑、法蘭克福、漢堡等地拓展業務,但由於市場擴張的方式過於激進,備受德國社會輿論的指責。據德國媒體報道,當時優步平臺上的司機絕大多數都沒有運營牌照,而在德國,司機要獲得牌照需要通過嚴格的考試和健康檢查。由於平臺上的司機不需要牌照,也不用交個人所得稅,而優步也無需為司機繳納社保,這使得優步可以用極低的成本獲得不正當競爭優勢,雖然優步在德國當地一度頗受乘客歡迎,但也因此惹怒了當地的出租車司機,同時引起了廣泛的社會爭議。

2015年3月,位於法蘭克福的黑森州法院作出判決,裁定優步Pop服務為非法運營。該服務能讓用戶通過手機預約私家車出行。法庭認為,私家車主沒有合法的營運執照,因此不能提供商業服務,這不但違反了德國客運法,還構成了不正當競爭。

這一判決讓優步在德國陷入被動,一方面,為了拓展業務,優步不得不開始招募有牌照的司機,但在德國由於審核嚴謹,考試難度較大,擁有運營牌照的司機並不多。另一方面,德國客運法第49條明文規定,專車司機在載客結束後必須立刻返回限定的營業地點,除非他在載客前或途中就已經接到新的訂單。這意味著專車司機並不能遊蕩接單,獲客受到了極大的限制。此外,所有訂單信息都需要至少保留一年,以備審查之用。

嚴格的監管保證了乘客的安全和行業的規範,也迫使優步先後結束了杜塞爾多夫、法蘭克福和漢堡等地的業務,至今為止僅在柏林和慕尼黑兩地保留有限的網約出租車服務。

不以盈利為目的

據第一財經記者了解,在德國,不以盈利為目的的拼車、合乘行為是被法律所允許的,德國有很多合乘信息的交換平臺。在合乘平臺上,私家車主會公布其行駛的時間和目的地等信息,並標明相當實惠的費用,一般來說這些費用僅夠用於分攤油費。乘客根據車主確定的時間和目的地選擇合乘,合乘行為通常是偶然的,不以營利為目的,也就不屬於經營行為,司機因此無需擁有運營牌照。

長居在德國法蘭克福的華僑朱希韻對第一財經記者表示,自己在德國從未用過優步,現在當地比較流行的叫車軟件是Mytaxi,是奔馳母公司戴姆勒旗下的一款智能打車軟件,可以通過app在德國所有城市網約出租車,但也僅限於出租車,沒有牌照的司機無法通過註冊審核。

朱希韻說,德國有傳統的拼車合乘文化,盛行已久。因為德國境內的火車票相當昂貴,所以德國年輕人很樂意通過合乘的方式達到廉價出行的目的。

成立於 2006年的BlaBlaCar總部位於法國巴黎,通過收購其歐洲最大的競爭對手——德國Carpooling.com之後,目前BlaBlaCar已成為歐洲最大的拼車平臺。和優步、滴滴等打車軟件不一樣,BlaBlaCar本質上是一款拼車軟件,司機大部分都是順路帶人,並不提供出租車或專車司機的叫車服務,所以不受德國客運法管制。

鑒於歐洲當地的交通環境和傳統文化,BlaBlaCar主要針對中長途、跨城市的出行拼車服務。且BlaBlaCar對司機的審核也十分嚴謹,除了必須上傳駕照、個人手機和郵箱信息之外,司機還需要經過實名認證,並上傳真實的個人頭像,以便用戶核對。據了解,BlaBlaCar平臺自營業以來,並未發生較為嚴重的安全事件。

朱希韻說,幾年前還在上大學的時候,她經常會通過德國的拼車網站前往其他城市,雖然是女生,但並未在合乘過程中遭到過騷擾或者安全威脅。不過她也坦言,工作之後就很少再搭車了,一方面是因為有了固定收入,另一方面也和德國社會近年來日漸增長的不安定因素有關。

此內容為第一財經原創。未經第一財經授權,不得以任何方式加以使用,包括轉載、摘編、複制或建立鏡像。第一財經將追究侵權者的法律責任。 如需獲得授權請聯系第一財經版權部:
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責編:吳將

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=267877

高等法院維持對無牌進行槓桿式外匯交易人士的定罪裁決

1 : GS(14)@2010-07-13 21:58:51

http://www.sfc.hk/sfcPressReleas ... ervlet?docno=10PR79

2010年 7月 13日
高等法院維持對無牌進行槓桿式外匯交易人士的定罪裁決高等法院今天駁回楊麗萍(女)就東區裁判法院的裁決所提出的上訴。東區裁判法院於2009年12月8日裁定楊無牌進行槓桿式外匯交易罪名成立。

裁判官早前判處楊罰款2,000元,並須向證券及期貨事務監察委員會(證監會)繳付調查費(註1)。

證監會進行調查後向楊提出檢控。調查發現楊在未領有證監會牌照的情況下,為一名投資者於澳門註冊機構灝天環球市場投資有限公司(澳門灝天)開立槓桿式外匯交易帳戶,並為其進行槓桿式外匯交易,違反《證券及期貨條例》第114條(註2)。





備註:


1.  有關楊被法院定罪的詳情,請參閱證監會2009年12月8日的新聞稿

2.  澳門灝天在香港及澳門均沒有就進行槓桿式外匯交易領有任何牌照。
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=270067

[轉貼]富商子無牌醉駕輕判服務令

1 : GS(14)@2010-08-03 12:11:29

http://news.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/32/1/1/1808425/1.html

上市公司豐德麗副主席唐家榮的18歲兒子,涉無牌駕駛及醉駕等5罪名,被判150小時社會服務令。

報稱西島中學學生的被告唐俊德(18歲),承認未獲授權使用車輛、無牌駕駛、醉酒駕駛、無第三者保險及不小心駕駛罪。裁判官判他接受150小時社會服務令,罰款12000元。

裁判官表示,被告感化報告正面,並做慈善工作,學業成績良好,認為監禁刑罰並不適合。

案情指今年3 月27 日凌晨1 時許,被告返回西環碧荔道住所,未獲其父批准取去其車匙,接載其17歲女性友人回家。當他們到達西環域多利道時失控,撞向對面行車線的士。警方到場調查後發現,被告沒駕駛執照和第三者保險。其後被告被帶返警署,其呼氣中的酒精比例是100 毫升中有33 微克,超出法例限制的22 微克。肇事的士司機送院檢查,頭和右膝有觸痛,同日出院。

【案件編號:ESCC2268/10】

(即時新聞)

有錢不守法也可沒事,唉
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=270200

馬小軍及其公司無牌進行證券交易被罰款10,000元

1 : GS(14)@2010-10-08 10:27:06

http://www.sfc.hk/sfcPressReleas ... rvlet?docno=10PR121
馬小軍(男)及其控制的公司商機無限(集團)有限公司(商機無限)今天在東區裁判法院承認兩項無牌進行證券交易的控罪,被判罰款共10,000元。

胡雅文裁判官(Ms Amanda Jane Woodcock)並命令馬及商機無限向證券及期貨事務監察委員會(證監會)支付調查費25,000元。

證監會經調查本案後對馬及商機無限提出檢控。證監會發現,馬及商機無限在沒有獲證監會發給任何牌照的情況下,向公眾表示其客戶持有香港上市公司的股份可予出售。馬及商機無限是於2010年2月18日至2010年3月26日期間,透過在網站刊登廣告提出上述交易,另外又向一名準買家提出可進行有關交易,但事實上並無有關股份可供出售(註1)。





備註:
[ol][li]有關活動違反《證券及期貨條例》第114條的規定。[/li][/ol]
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=271048

邨巴相撞1死14傷 揭無牌經營 接手映灣園路綫未批 運署或檢控

1 : GS(14)@2010-12-11 15:26:31

http://www.hket.com/eti/article/ ... 1-162642?category=m


邨巴相撞1死14傷 揭無牌經營
接手映灣園路綫未批 運署或檢控

東涌映灣園兩部屬同一公司的邨巴,疑爭綫相撞釀1死14傷意外;運輸署事後揭發新接手經營約兩個月的邨巴公司,仍未獲批路綫服務的申請,不排除以無牌經營作出檢控。

而警方事後以危險駕駛導致他人死亡罪名,將駕車撞翻前車的51歲邨巴司機拘捕。

撼前車司機危駕被捕

除此之外,意外身亡的女乘客因為車上無安全帶,慘變「炮彈飛人」拋出車外,復遭翻側邨巴壓致傷重不治。有立法會議員促請政府,應該規定旅遊巴須配備安全帶。

新界南特別交通意外調查組署理總督察李文杰表示,在意外現場發現一輛車的胎痕,暫時未能確定當時車速,但是不排除兩邨巴轉彎時爭綫,已經拖走兩車扣查檢驗。

肇事的邨巴均為66座邨巴,屬永業旅運有限公司擁有,今年10月剛接手承辦映灣園穿梭巴士服務,提供4綫接載住客往返屋苑至東涌港鐵站,每6至10分鐘一班車。

不過,有住客在討論區留言指出,邨巴常常遲到沒法達至承諾服務,有時懷疑司機為了趕班次,車速因而開得很快。

運輸署回應查詢時指,涉及意外的兩架邨巴雖持有有效的客運營業證證明書,但署方仍然處理其行駛映灣園至東涌港鐵站的服務申請,故屬無牌行駛有關路綫,署方不排除需要採取檢控行動。

根據《道路交通條例》第30條,若邨巴經營者違反法例或發牌條件,運輸署可按例處罰有關人士,包括暫時吊銷、取消牌照。

肇事邨巴同為3年車齡,而運輸署紀錄顯示,兩車均並無被研訊紀錄,並分別在今年1月中及4月底通過年檢。

昨午2時,行走東涌站至映灣園2期的B綫車,由30歲司機袁X俊剛開頭班車。

而另一名涉事的邨巴司機、51歲的陳X華,則為替用膳同事頂更駕駛邨巴,駕駛的A綫車由東涌站至映灣園1期。

疑爭綫互撼剷行人路

至下午2時15分,兩車一前一後沿迎禧路東行,途至賞濤樓對開,B綫車右轉入文東路時,被尾隨其後的A綫車撞及車尾,B車綫受撞打轉剷上行人路,撞毀一段鐵欄向左翻側。

由於事出突然,被撞邨巴乘客頓成滾地葫蘆,一名女乘客破窗跌出車外之後,更慘被翻側邨巴壓在車子之下受困。

大批警員、消防員與救護員陸續到場救援,兩車司機共15人受傷,被分流送入瑪嘉烈醫院及仁濟醫院救治,惟被邨巴壓着36歲姓吳女乘客,至下午2時57分證實不治。

兩部邨巴相撞的14名傷者之中,8人在瑪嘉烈醫院留醫,其中80歲姓李老婦情況嚴重,其中5女2男情況分別穩定以及滿意;在仁濟醫院留醫的2男4女,情況均穩定。

議員促強制旅巴 配安全帶

立法會交通事務委員會委員黃成智表示,邨巴屬不少屋苑居民的日常交通工具,但現時法例並無規定須安裝安全帶,他要求政府盡快修改法例,強制所有專營及非專營巴士設置安全帶。

撰文:翁鈺輝、黃勁文
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=272004

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