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庭審揭開深航前實際控制人完整檔案。三次入獄的赤貧“高人”如何構建龐大關係網並騰挪數十億元資金完成驚天並購◎ 本刊記者 羅潔琪 胡格 文luojieqi.blog.caixin.com｜huge.blog.caixin.com 時至今日，李澤源仍是商界的傳說。他自稱 “我沒有錢，就是傻大膽” ，卻導演了一起數十億元的驚天大收購，最終又落得身陷囹圄。 2013年6月5日，在北京市第二中級法院的法庭上，患高血壓的李澤源插著氧氣管，為自己做最後的申辯。李澤源是深圳航空公司（下稱深航）原高級顧問，實際控制人。與其一同出庭受審的，還有其他五名原深航高管，這已是深航案一審過程中的第三次開庭。 2005年5月，李澤源控股的深圳市匯潤投資有限公司（下稱匯潤公司）以27.2億元的天價，成功競購了深航65% 的股權。中信集團、中國國際航空公司（下稱國航）等競爭者均敗北出局。但事實上，匯潤公司只是個空殼，成立于競購前兩個月的2005年3月，註冊資本1000萬元，是來自李澤源向深圳一個富豪的借款。 彼時，李澤源假釋出獄還不到兩年，時年52歲，沒有工作，沒有錢，吃飯住酒店都是別人埋單。不過，這並不影響他的派頭，李澤源自稱，與其同飲共酌之人常常是軍方老領導和省部級官員。 深航資本大戲不足四年即落幕。 2009年年底的一天凌晨，李澤源在從湖南去往重慶的高速路上被警方拘捕。被羈押三年多之後，2013年4月，李澤源與其餘五名深航原高管走上刑事被告席，被指控挪用資金罪，涉案金額逾20億元。 檢方在法庭上稱，李澤源挪用深航的資金，是為了填補匯潤公司當年收購深航時造成的資金窟窿。李澤源承認，當年收購深航就是 “借雞生蛋，借船出海” 。但他認為，借新錢還舊債，只要深航股權在手中，就可以用股權質押貸款，深航在發展，總有一天他能還上。 但他沒有機會等到那一天。檢方指控，李澤源以及原深航董事長趙祥，原深航總經理、董事李昆，原深航董事、監事會主席徐海偉，原深航董事、西北租賃有限公司（下稱西北租賃）董事長劉文彪，原深航副總裁兼財務總監謝雲雙等六人，利用職務上的便利，挪用深航的資金歸個人使用，數額巨大，應當 以挪用資金罪追究刑責。 檢方還認為，李澤源在假釋考驗期限內犯新罪，應當撤銷假釋，與前罪沒有執行完的刑罰數罪並罰。 2013年4月、5月和6月，此案先後三次開庭。李澤源和其他被告人詳細回憶了收購深航的舊事，為自己申辯，除了此案的舉報人——曾為李澤源代持過匯潤公司股份的趙祥表示認罪外，其他被告人均辯稱無罪。 在首次庭審中，李澤源與趙祥法庭相見，急於申辯，情緒激動，血壓升高，當庭噴鼻血； 5月，第二次開庭，患有心臟病的李澤源一邊服藥打吊針，一邊受審； 6月5日，李澤源吸著氧氣出席，作了最後陳述。 李澤源曾對警方供述， “我幹深航就是想證明自己行。 ”如今，深航舊事猶如南柯一夢，年屆60歲的李澤源正在等待法庭的宣判。 赤貧“高人”的關係網 李澤源，曾用名李宜時，1953年4月出生，在遼寧省興城縣一個大雜院長大。 院子里當時還有一個少年，叫趙祥，年紀比李澤源大14歲，趙、李兩家關係很熟。後來，趙祥考取大學，日後從政；李澤源因家貧，讀到初二便輟學從軍。 據李澤源自述，1969年，他16歲時 參軍，在軍事學院（後併入新成立的國防大學）一位領導家服務了十年，當司機和管理員。檔案放在陸軍24軍。1979 年，李澤源調任38軍，在軍人服務社當副主任（副營級） 。不久，李澤源因銷贓罪被處有期徒刑2年。 據李澤源供述，出獄後，他到了38 軍112師運輸科當副科長。1983年，北京軍區貿易發展總公司成立，李澤源任總經理。那時，趙祥已是遼寧省錦州市常務副市長。有一次，李澤源找趙祥幫忙批點化肥，做買賣。從那以後，兩人頻繁交往。 1988年，李澤源因詐騙罪被處有期徒刑3年。他在口供中說，雖然被判刑了，但他一直在軍區教導隊，沒在監獄。之後，李澤源回京，恰逢部隊生產需要人，他就到了第二炮兵部隊後勤部生產部當了兩年副部長。他自稱，後來廣州軍區發函對他在1988年的判決“平反” 。然後，他出任軍事科學院生產辦企業管理局局長、黨委書記，副軍級。 那時候，趙祥已是遼寧省葫蘆島市市長，常來北京到各部委跑項目，李澤源經常接待他，幫他約一些軍隊老領導 一起吃飯。 可是，李澤源的命運好像困于監獄 的迷宮。1994年，他再次入獄，罪名是偽造證件、詐騙和走私罪，被中國人民解放軍總直屬隊軍事法院判處有期徒刑15年。他自稱，他並沒有在監獄服刑，都是在部隊醫院住院。趙祥和一些部隊領導曾去探望。趙祥去了多次，每次都帶煙，有時還給現金。 如此服刑九年之後，2003年1月，李澤源被准假釋，之後他常去深圳。 那時，他的老朋友趙祥在深圳生活——1997年退休後，趙祥到深圳成立了深圳市輝瑞公司（下稱輝瑞公司） 。 據李澤源供述，他在深圳宴請廣東領導吃飯的時候，就叫上趙祥。在頻繁的觥籌交錯時，李澤源不忘帶著自己的 “平反”材料。在今年4月的庭審中，李澤源說，為了證明自己雖然多次入獄但並非壞人，他隨身帶著軍事法院的判決以及相關 “平反”材料。他說，軍事科學院的組織都幫他申訴，因為他是被冤枉的，是政治鬥爭的犧牲品。一名曾和李澤源合作過的商人透露，在交往中，李澤源常常強調他的軍隊背景。他失去軍籍後，軍服不能穿了，卻仍穿著軍褲。 “平反”的事情更像他的榮耀。李澤源說，服刑是為別人背黑鍋，因為他仗義，有領導因此感謝他，關照他。軍隊的經歷被李澤源渲染上神秘的色彩。 自我炫耀，為他贏得“高人” “李首長”的稱號，也被一些人貶為 “李大嘴”或“李大騙” 。 “那時候，我是服刑人員，沒什麼事幹，但是我認識很多朋友，有很多社會關係。這些朋友說，有項目可以一起合作。 ”案發後李澤源如此供述。 2004年初，李澤源在一次飯局上聽說，廣東廣控集團有限公司（下稱廣控集團）準備將其持有的深航65% 股權賣 給海南航空公司。而且，聽人說， “如果航空公司有明白人管理，把公司做大，前景還是很好的。 ”李澤源很感興趣，立刻付諸行動。 李澤源先回廣州，找到了李昆——時任南方航空公司副總經理、航空業頗有聲望的專家。李昆判斷，深航總體狀況不錯，有發展前途，有關係的話，批來航線，可以做大。但是，海航已經和廣東省方面談過幾次了，李澤源想要收購很難。李澤源說，不管海航收購的事情，只要有發展前途，就找關係收購。 據李澤源的供述，後來，他通過關 系向廣東省政府領導推薦，請求國家民航局同意他收購股權，再找廣東發展銀行（廣控集團的母公司）同意出讓。 那些人脈關係，在外人看來是神秘莫測的。不過，同案被告人李昆對警方供述，此前，李澤源並不認識廣東發展銀行的高管。為了和當時的行長李若虹結識，李澤源通過關係，查清楚李若虹出差時下榻的酒店，然後想辦法見面。 廣東省政府方面的關係也是李澤源臨時培養的。有一次，李澤源通過廣州白雲機場的領導得知，時任廣東省政府的一位副秘書長次日要去機場送人。於是，李澤源找人牽線，約這位領導在候機樓餐廳吃早餐。首次見面後，二人就一起打高爾夫球去了。 為此，李昆稱讚他 “挺厲害” ，李澤源則稱，沒有他辦不成的事情。 “大鱷”關國亮上鈎 在打通“關係”的同時，李澤源想盡辦 法找有錢的朋友解決資金問題。 2004年，在北京，李澤源和原國家經貿委的一位老領導一起吃飯，席間認識了劉文彪。劉當時是新華人壽保險公司（下稱新華保險）董事、西部信用擔保有限公司和西北租賃的董事長。 據劉文彪供述，李澤源自稱認識好多部隊的領導， “他話說得很大，派頭也很大，別人也說他有很多上面的關係，是個‘高人’ 。所以，我能夠幫他就幫他” 。 在收購深航的過程中，劉文彪堪稱李澤源的貴人。日後為李澤源融資近20 億元的 “資本大鱷” ，例如新華保險原董事長關國亮、隆鑫集團有限公司（下稱隆鑫集團）的塗建華等人，均由劉文彪介紹。劉不僅積極搭線，還慷慨解囊，李澤源承認， “和劉文彪吃飯都是他結賬的，我一分錢都沒有。 ”關國亮對警方供述了李澤源留給他的最初印象。2005年3月左右，劉文彪向他介紹李澤源，這是總後的將軍，搞企業的，希望可以一起吃個飯。李澤源說， “受老首長、老領導和朋友的委托，在深圳搞了家投資公司，最近在領導幫助下，準備通過競拍的方式收購深圳航空。 ”關國亮說， “覺得他大大咧咧，不像將軍的樣子，和我不是一路人，就回絕了。 ”隆鑫集團的塗建華也提供證詞 說， “剛認識李澤源時，他在北京住酒店的錢，都是我出的，開好幾間房，一結賬就是好幾萬。連吃飯的錢都沒有。 還讓我給他買過兩輛車。 ”盡管如此，李澤源最終卻將二人打動，讓其走出了融資的第一步，將他們綁上了收購深航的“戰車” 。 為李澤源提供第一桶金的人是廣東省聯泰( 集團 ) 有限公司董事長黃振達。 若干年前，李澤源通過侯希貴（曾為梨園武生，後定居香港，自稱 “著名社會活動家、慈善家和氣功大師” ）認識了深圳市原市長許宗衡。在許的某次宴請中，李澤源認識了潮汕富商黃振達。 2005年3月，匯潤公司在深圳註冊成立，資本金1000萬元，全來自黃振達的借款。李澤源個人實際持股89%，其餘三名自然人分別持股3%、5%和3%。 李澤源在口供中稱，其餘股東並沒有實際出資，因為都是他的好朋友，想讓大家掙點錢。當年4月，因為李澤源尚在假釋考驗期，他委托趙祥代其持有匯潤公司的股份，並擔任法人代表和董事長。 2005年5月，深圳產權交易中心將公開拍賣深航65% 的股權，要求競拍者必須有15億元的淨資產。匯潤公司不具資質。在拍賣前不足一個月，李澤源通過劉文彪向時任新華保險董事長的關國亮求助。 據關國亮供述，雖然他對李澤源的印象不好，但礙于劉文彪是新華保險董事的情面，就隨手給億陽集團股份有限公司（下稱億陽集團）的董事長鄧偉打了電話，請億陽集團借資質和匯潤公司聯合競拍，不需要出資。鄧偉同意了。 鄧偉後來提供證詞說，他問了公司的法律顧問，認為聯合競拍沒什麼法律風險，就賣了關國亮一個人情。 由於未來得及做盡職調查，在拍賣前，匯潤公司和廣控集團簽署補充協議，約定如果匯潤公司入主深航，可以開展盡職調查，若發現深航資產有問題，有權對出讓金額作出修改。 由於有補充協議做保障，2005年5月23日，在深航股權拍賣當日，李澤源電話遙控現場舉牌者，不惜代價奪下深航。當時參與競拍的有：匯潤公司和億陽集團聯合體，中信集團，國航和深圳市全程物流公司。起拍價是18億元，中信集團舉了一下牌就沒再繼續競拍，匯潤公司方和國航方兩家舉牌，競爭很激烈。最後，匯潤公司和億陽集團聯合體以27.2億元勝出。 在競拍前的2005年5月13日，匯潤 公司和億陽集團簽署 《委托競買和持股協議》 ，約定匯潤公司實際出資，億陽集團無須為名義上的股權競買出資。匯潤公司將支付億陽集團900萬元的報酬。 如果出現億陽集團為該項目競拍承擔連帶責任的情況，匯潤公司以其持有的深航股權擔保賠償損失。 拍賣結束後，鄧偉給關國亮打電話說，李澤源 “瘋掉”了，出那麼高的價格，而且他們竟然沒錢，讓億陽集團自己想辦法出資。按廣控集團要求，拍得之日起5日內付27.2億元 的30%，即8.16億元；60個工作日內須付至總額的80%，即21.76億元；付足80% 的收購款後方可變更股權。剩下的在90個工作日內付齊。如果匯潤公司不能支付收購款，參與聯合競拍的億陽集團將負連帶 責任。作為上市公司的股東，億陽集團害怕產生負面影響。 據關國亮供述，他對鄧偉說， “我讓你出面幫忙，出了事不會不管。 ”然後，他質問李澤源， “事先說好了， （億陽集團）出面不出錢，為什麼竟然要億 陽出錢？” 在雙方交涉的過程中，李澤源提出未來深航的保險業務可以全部給新華保險來做。李澤源向關國亮描繪了合作前景，深航一年的旅客將突破1000萬，每人20元航空意外險，一年就2億元。公司的財產險和飛機保險，每年也有2億元。關國亮供述說，共計4億元的保險業務讓他興奮，如果為李澤源解決資金問題，奪下深航，不僅可以為億陽集團解套，也有利於新華保險的發展。 於是，新華保險和億陽集團簽訂了委托投資協議，新華保險出資4億元，通過億陽集團投資深航。億陽集團代新華保險持有深航10% 的股權一年。匯潤 公司則和億陽集團約定，一年後匯潤公司用4億元購回相關深航股權。 2005年5月，關國亮安排北京成中大廈房地產有限公司將正在建設新華保險大廈的閑置資金4億元匯給億陽集團。億陽集團直接支付給廣控集團，作為收購深航的第一期出資。次月，關國亮就讓他持股的北京華新融投資有限公司（下稱華新融公司）向億陽集團轉款4億元，用于歸還成中大廈房地產有限公司。一年後，億陽集團持股到期，匯潤公司對外借款湊錢購回相關股權，華新融公司的資金回籠。 為了湊足第一期出資，李澤源又以深航未來上市的圖景說服隆鑫集團的法人代表塗建華。據李澤源供述，當時為 了讓人家相信前景光明，他們專門請花旗集團做了上市方案，每次談借款都是帶著方案去的。 當時，塗建華急於從摩托車行業中轉型，被深航的上市計劃打動了。2005 年6月19日，匯潤公司與隆鑫控股有限公司（隆鑫集團子公司，下稱隆鑫控股）簽訂協議，約定隆鑫控股出資4億元，享有匯潤公司40% 的股權，間接佔有深航20%多的股權。 此筆投資，隆鑫控股既可選擇作為對匯潤公司的增資擴股，也可以變為對 匯潤公司的債權，要求其還本金並支付利息3億元。當年6月底，隆鑫控股分兩次向匯潤公司匯款共計4億元，匯潤公司將其中的3.36億元支付給廣控集團。 據關國亮供述，在收購深航的第一期融資之後，他對李澤源的印象有了變化。2005年6月中旬，他和軍隊的領導 吃飯，李澤源突然闖進來敬酒。那位領導為李澤源說了幾句好話。關國亮稱，聽了之後，他放心了許多，同時對李澤源有了一點好感。 而李澤源則供述稱，和關國亮談了之後，感覺掙錢太容易了，關國亮讓他對資本市場和資本運作有了新概念。 2005年6月24日，關國亮安排華新融公司借款8000萬元給匯潤公司，供其繼續支付收購款。於是，匯潤公司湊齊了廣控集團所要求的第一期付款資金8.16億元。李澤源涉險過關。但是，第二期付款期限將至，兩期金額須達到總收購額的80%，即21.76億元，尚差13 億多元的缺口。如果第二期款無法支付，匯潤公司將會被罰，隆鑫控股的資金也難以回籠。關國亮再次成為李澤源的救命稻草。 當時，作為新華保險董事長的關國亮被公司股東寶鋼集團有限公司（下稱寶鋼）舉報挪用公司巨額資金，關國亮不僅想擺平此事，還想把寶鋼手里的新華保險股權買過來。 李澤源積極為關國亮疏通關係，還幫忙調停關國亮和東方集團股份有限公司（新華保險的發起股東之一）控制人張宏偉之間的矛盾。關國亮在口供中承認，在那個階段，感覺李澤源很仗義，而且有資源，認識很多領導。 除此之外，關國亮還想為塗建華解套，以穩定塗手中掌握的新華保險股權，不流入外資公司之手。他認為二期付款後，深航就可以用股權抵押貸款了。於是，他說服隆鑫控股進一步為匯 潤公司融資。 2005年8月，新華保險以債券回購的辦法籌集了9.5億元，東方集團旗下的東方財務有限責任公司轉了0.5億元，共計10億元借給隆鑫控股。對於這筆借款，隆鑫控股以自己手中的新華保險股權作為擔保。這樣，關國亮即達到穩定新華保險股權結構的目的。 隨後，隆鑫控股將這10億元轉賬給 匯潤公司，匯潤公司用89% 股權質押，作為履約擔保。對於這筆投資款，隆鑫控股仍然可以選擇為匯潤公司的增資擴 股，或者隨時轉為債權。 至此，無論是關國亮還是塗建華，都已深陷李澤源收購深航的資金泥淖。 籌錢還債 “我前期是上鈎，上鈎後被拖著走，後期是想脫鉤。 ”關國亮供述，第一期付款時是相信了“老李” （李澤源）的話，到第二期時已經清醒了。但是，上了賊船，下來難。關國亮認為無論是億陽集團還是隆鑫控股，都是由他介紹進去的，他不能扔下不管。 截至2005年9月，匯潤公司陸續向廣控集團支付了18.16億元，沒有完全履行其付款義務，即60個工作日內須付21.76億元。後來，李澤源找到了廣東省領導，獲准以深航10% 的股權作擔保，于2005年9月中旬提前將深航股權過戶。他還承諾，在2005年12月30日前再支付3億元左右。到過戶時，已經支付共計18.16億元收購款沒有一分錢是李澤源自己的。主要出資者塗建華沒有實現當初的願望，無論是匯潤公司還是深航的股東名單中，都沒有隆鑫控股。 李澤源和趙祥約定，因為李澤源假釋期未滿，所以仍由趙祥擔任深航董事長、法人代表，以及匯潤公司的董事長和法人代表。李澤源則出任深航“高級顧問” ，每年在深航享受300萬元左右的報銷額度。李澤源供述，他在深航的主要職責就是“在外面跑關係” ，拿航線，要批文，在2008年5月前，是趙祥控制深航的經營。 李澤源後來供述稱，不樂意讓隆鑫控股真的佔有股權，怕塗建華把深航“吃了” 。他說自己和塗 “命里犯相” 。 2005年10月中旬，隆鑫控股和匯潤公司終止合作，要求把其陸續出資的14.4億元變成對匯潤公司的借款，並要求賠償損失3億元，且在2006年6月30日前付清。塗建華後來在證言中說，李澤源是個 “大騙子” ，把他坑了。 塗建華開始催李澤源還錢。但李澤源躲起來了，無論電話還是短信，均不理睬。塗建華只好安排人白天坐在深航的財務室，夜裡找人去深航董事長趙祥和總經理李昆的家里守著。劉文彪作為李澤源和關國亮、塗建華曾經的“介紹人” ，也每月飛兩次深圳，幫忙催債。 那時候，深航拿到了租賃飛機的批文。 2006年，深航只有33架飛機。李昆主管深航經營業務後，提出要實現 “369計 劃” ，即3年之後飛機總量達到60架，6年後100架，9年後160架。李澤源選擇 了劉文彪的西北租賃合作。2005年底，劉文彪為深航租賃飛機成立了項目公司——愛爾蘭（西北）租賃公司，與深航分別組成專門團隊，談判了約3個月。 2006年3月，雙方達成租賃19架飛機的框架協議。然後，愛爾蘭（西北）租賃公司分別在愛爾蘭、新加坡和香港考察與談判。 對於和西北租賃的合作，深航有董事會決議，經三分之二的董事簽字同意。劉文彪供述稱，2006年5月，深航向愛爾蘭（西北）租賃公司預付飛機租金10.2億元，作為後者購買飛機的預付款。隨即，這筆錢經李澤源安排借給匯 潤公司。愛爾蘭（西北）租賃公司和匯潤公司簽署了借款協議。之後，匯潤公司將其中8.1億元還給隆鑫控股，另外2億元通過億陽集團還給新華保險，作為購回億陽集團代持股權的部分資金。 2006年5月底，愛爾蘭（西北）租賃和新加坡航空租賃公司簽訂了五架飛機的購買協議，並于三個月之後支付了15萬美元的定金。這筆錢，由深航付給愛爾蘭（西北）租賃公司。後來，這個購買協議整體轉讓給深航，愛爾蘭（西北）租賃公司退出。這五架飛機現已投入運營。 2006年9月，當愛爾蘭（西北）租賃公司欲與愛爾蘭一家飛機租賃公司簽約時，李昆前去考察，覺得飛機太舊了，最終沒簽署合同。 2007年3月，趙祥代表深航和匯潤 公司，與劉文彪在深圳簽署了協議，約定深航向愛爾蘭（西北）租賃公司支付的10.2億元預付款（後又由後者借給匯 潤公司） ，轉變成匯潤公司對深航的債務，到期後由匯潤公司直接歸還深航。 匯潤公司該筆還債還與關國亮有關。 2007年，李澤源曾向關國亮借款5億元用于匯潤公司對深航增資擴股。李澤源後來供述稱，其中3億元是他幫關國亮哥哥賣房所得的收益，只有2億元是借款。2008年，深航撤消了該增資擴股計劃，將這5億元的本金和利息退還匯潤 公司。這筆錢，加上深航應支付給匯潤 公司的曆年分紅，共計10.2億元，沖抵了匯潤公司對深航的前述債務。 對於深航與西北租賃的合作，檢方指控稱，李澤源、趙祥、李昆、劉文彪以及謝雲雙經預謀，利用職務上的便利，于2006年6月至7月挪用深航預付租賃飛機的資金人民幣10.2億元，用于匯潤公司償還債務。 李澤源則辯稱，深航和愛爾蘭（西北）租賃公司的合作項目有董事會決議，是真實的， “現在，這些飛機都在天上飛著呢” 。而匯潤公司和愛爾蘭（西北）租賃公司之間的借款，是企業間的拆借。他認為這是兩個法律關係。 深航租賃飛機的項目客觀上讓隆鑫控股收回了部分資金。收到匯潤公司8.1 億元的還款之後，塗建華在2006年下半年又提出，其在重慶的 “俊逸 · 第一江岸”房地產項目資金不足，請深航與其合作。李澤源供述稱，當時他認為那個項目值得投資，深航通過了董事會決議，支付了3億元的合作款。 塗建華並沒有合作到底。後來，隆鑫集團、匯潤公司、深航和隆鑫控股簽署四方協議，將前述3億元投資款轉債，作為匯潤公司歸還隆鑫控股的借款。 檢方指控，李澤源、趙祥、徐海偉經預謀，利用職務上的便利，于2006 年4月挪用深航投資重慶 “駿逸· 第一江岸”房地產項目的資金人民幣3億元，用于匯潤公司償還債務。2009年9月，匯潤公司已歸還深航1.5億元。李澤源辯稱，這是塗建華對他的“訛詐” ，他自己是真的想投資那個項目。而塗建華作證稱， “項目是有的，正常合作，簽合同，就是為了把李澤源（欠）的錢要回來。我天天向他要錢，不可能再跟他合作房地產項目。 ”除了應付隆鑫控股和關國亮的討債 壓力，李澤源還必須挖空心思籌錢向廣控集團支付收購尾款。 檢方指控，李澤源、趙祥、徐海偉經預謀，利用職務上的便利，于2005年12月挪用深航收購大成飯店項目的資金人民幣6億元，用于東方集團財務有限公司（下稱東方財務）及匯潤公司償還 債務。上述資金案發前尚未歸還。 對此，李澤源辯稱，此交易是真實的，並且經過了董事決議，符合公司的章程。而且，由於該酒店的房間太小，只適合韓式裝修風格。他都安排深航高管前去韓國考察，出具了裝修方案。 據旁聽人員告知，同案被告人之一，原深航法律顧問、董事徐海偉辯 稱，他作為律師，為了保證深航的資金安全，讓深航委托東方財務收購大成飯店，並且由新華保險作為擔保方。他從來沒有懷疑過李澤源和關國亮會用這個項目套深航的錢。 資金來往顯示，深航付款至東方財務之後，東方財務將其中3億元轉入趙祥所有的輝瑞公司。輝瑞公司用其中的9000萬元對匯潤公司增資擴股，完成過賬後，再把3億元一起轉給匯潤公司，用于支付給廣控集團的收購尾款。 後來，因為天津市政府不願意轉讓 其持有的大成飯店部分股權，該項目終止。東方財務曾欲向深航轉讓其擁有的新華保險股權，折合6億元，作為退款。 但股權過戶受阻。深航于2008年起訴要求東方財務退款。從檢方指控看，這筆錢至案發時並未討回。 李澤源陸續通過更多的交易，為匯 潤公司借新債償還舊債。不過，他辯稱，這些交易都是真實的，並且有董事會決議。據相關司法材料統計，截至2007年12月21日，匯潤公司共付收購深航的股權轉讓款11筆22.26億元，時間上拖延了兩年多，而且，最終並未支付當初競拍時確定的全額27.2億元。 對此，李澤源供述，匯潤公司入主深航後，進行了盡職調查，發現有不良資產，數額上剛好應抵扣5億元左右。 對此，廣控集團也默許了。 盡管匯潤公司支付了相關款項，收購涉險過關。但是，為之欠下的債務，讓李澤源一直在籌錢還債，甚至常常狼狽躲債。從2005年10月開始，距離匯潤 公司競得深航股權才五個月，相關融資者就陸續退出合作，隆鑫控股、億陽集團和關國亮陸續催促匯潤公司還款。 2007年，關國亮因涉嫌挪用新華保險的巨額資金被調查。李澤源自知使用過新華保險的資金，聞風而逃。 他在法庭上說，自己跑到一個山廟里呆了半年。走之前，囑咐留守深航的高管儘快清理債務。他事後總結，關國亮出事導致整個事情轉向。 決裂、案發與受審 半年後，當李澤源從山廟回到深圳，深航當時的局面讓他非常不滿。他認為，趙祥利用董事長的職務謀取私利。其中，最讓他憤怒的是，趙祥把沈陽翡翠園項目低價轉讓。匯潤公司入主深航後，深航以成立分公司的名義與各地政府談合作，低價拿了很多土地。據趙祥供述，翡翠花園項目是他2005年建立沈陽分公司時，以深航名義談的。 趙祥解釋稱，2007年5月，李澤源以匯潤公司的名義向大連實德集團有限公司（下稱大連實德）借款2億元。 2007年底，大連實德上門追債，可是，當時李澤源正在 “跑路” 。 於是，大連實德起訴了匯潤公司，法院要查封匯潤公司所持的深航股份。 趙祥稱，他就把沈陽翡翠花園項目賣掉，以匯潤公司在深航分紅的名義拿了1億元，用于還債。 對此，李澤源並不買賬，他認為趙 祥很不仗義。此事，成為李澤源和趙祥之間最深的裂痕。 2008年，李澤源的假釋期滿，他不再需要趙祥為他代持匯潤公司的股權，他還讓趙祥辭去了匯潤公司和深航董事長的職務。這意味著趙祥出局。 那以後，趙祥開始向中紀委舉報李澤源。不過，據李澤源在法庭上陳述，當時和趙祥一起舉報他的，還有香港商人高敬德。趙祥低價出售沈陽地產項 目，其中約51%股權正是轉讓給了高。 公開資料顯示，高敬德原籍四川，為香港新恒基國際 ( 集團 ) 有限公司董事局主席，他連續十多年擔任全國政協委員，並任全國政協教科文衛體委員會副主任。他在大陸投資廣泛，在政商界頗有人脈。 高敬德與原新華保險董事長關國亮關係熟絡。關國亮2012年8月出獄，之後加盟香港新恒基國際 ( 集團 )，擔任董事局副主席和執行總裁職務。 對於深航案，警方曾經是以涉嫌詐騙罪立案的。警方在 《起訴意見書》中認為，李澤源收購深航這一行為本身就是詐騙。李澤源等人既無資質又無資金，由匯潤公司，通過欺詐手段取得深航公司65% 股權，從而取得對深航的實際控制權。不過，等到檢察院起訴時，該罪名變為挪用資金罪。這意味著，檢方並不認為李澤源收購深航的行為本身是詐騙，涉嫌犯罪的行為主要發生在匯潤公司入主深航之後。這也意味著，只有後期參與李澤源騰挪資金的人，才可能被追究刑事責任。 檢方起訴書稱，李澤源、趙祥、李昆、徐海偉、劉文彪、謝雲雙利用職務上的便利，挪用深圳航空的資金歸個人使用，數額巨大，應當以挪用資金罪追究刑事責任。 被指控犯罪的交易模式主要是：從2005年12月開始，深航陸續開始投資大成飯店、重慶 “駿逸· 第一江岸”房地產項目、租賃飛機、收購廣州空港酒店項目、廣州基地基建工程和配餐樓工程等項目。簽訂項目協議後，深航向合作方支付投資款項。然後，資金從合作方流向匯潤公司。檢方指控，這是李澤源等人挪用深航的錢，用于匯潤公司償還 當年收購欠下的債務。 對於這些指控，除了趙祥認罪之外，其他被告人及其律師均作了無罪辯護。他們的核心意見是，被指控的交易都是真實的，也不屬於個人行為。 《刑法》規定，所謂挪用資金罪是指公司、企業或者其他單位的工作人員，利用職務上的便利，挪用本單位資金歸個人使用或者借貸給他人，數額較大、超過三個月未還的；或者雖未超過三個月，但數額較大、進行營利活動的；或者進行非法活動。 第三被告人李昆的辯護律師王九川認為，關於飛機租賃的有關行為不符合挪用資金罪的特徵。第一，被指控的飛機租賃項目是深航和有關公司的商業合作，由公司決策並承擔風險，這些行為均屬於單位行為；第二，資金並非歸個人使用，涉案的匯潤公司並非李澤源個人所有，是由多名股東組成的有限責任公司；第三，被告人所在單位是深航，但被轉走的資金已經不屬於深航，資金流轉是基於匯潤公司和西北租賃之間的企業借貸關係發生的；李昆也沒有參與這次借貸行為。有關原始書證材料能夠證明上述事實。 案情顯示，大成飯店項目、重慶“駿逸· 第一江岸”房地產項目（表決情況再核實一下）以及飛機租賃等項目，均有董事會決議，有超過三分之二董事會成員的簽名。 據旁聽者透露，多名律師辯稱，沒有證據顯示這些簽名是虛假的或者被脅迫的。根據深航的公司章程，三分之二的董事同意，就是有效的董事會決議，不可能構成被告個人使用資金。 在法庭上，徐海偉在自辯時稱，他盡了職責，為大成項目設計了很好的合同，有效規避了風險，保護了深航的利益。他作為深航的外部法律顧問，沒有辦公室，也沒有查閱公司文件的資格。 在合同簽署和後期履行的時候，他已經出國留學，對此不知情，不可能共謀。 李澤源自辯稱，大成飯店項目的投資收益很好，深航撿了個“天大的便宜” 。和隆鑫控股合作的 “駿逸· 第一江岸” ，李澤源認為，也是有增值空間的。不過，檢方起訴書顯示，深航投資大成飯店項目的6億元資金，至今未回籠。投資 “駿逸 · 第一江岸”的3億元資金，匯潤公司也只歸還了1.5億元。 另外，李澤源2007年7月挪用深航資金1500萬元，用于匯潤公司償還債務，到2009年8月已歸還1000萬元，尚欠500 萬元未還。 關於挪用資金罪，檢方共指控了七項犯罪事實，除了上述三筆共計8億元資金缺口，其他四筆資金在案發前已回到深航賬上。 案發前，匯潤公司還剩8億元的債務，其中欠隆鑫控股3億元，欠黃振達5億元。李澤源說，深航這幾年發展很好，匯潤公司可以繼續得到分紅，一定能把債務還上。 司法審計報告顯示，匯潤公司入主深航後，至2005年11月30日，深航的資產總計67.03億元，負債61.45億元，資產負債率91.67%；2009年11月，深航資產是 238.33億元，負債228.33億元，資產負債率是95.8%。深航開展經營業務所需資金主要來自于銀行貸款。 至於淨利潤，2005年是 –1415.62 萬 元，2006年 是3.604622億 元，2007 年是5.521373億元，2008年是 -6259萬元，2009是 2.786546億元，這幾年共計淨利潤11.145億元。李澤源在庭審中多次辯稱，他是真的想把深航做好。 李澤源等人案發之後，深航再次易主，2010年，國航占股51%，成為控股股東。匯潤所持股權縮至24%，全程物流公司持股25%。在2005年的股權拍賣中，當時是深航小股東的國航在和李澤源的競爭中敗北。 收購深航，堪稱李澤源一生中最後的豪賭。 在偵查階段，警方訊問李澤源， “你自己沒有錢，也沒有百分百的把握能還錢，為什麼就敢競拍27億元的深航？”李澤源說： “我和你不一樣。我認為只要有50%的把握就可以幹了。 ”李澤源曾經認為，收購深航後，技術和經營有業界精英李昆把關，資金有關國亮等人托著，再加上他自己有很多的社會關係，這盤棋會贏。 2013年6月5日，最後一次庭審，李澤源作完最後陳述，眼淚順著臉頰默默流下來。 | ||||||