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網上海鮮速遞吸「蠔」客

2010-11-04 NM




派對食品市場近年發展迅速,連帶新鮮海產到會公司亦愈開愈多。去年才成立、經營海產批發到內地的Ocean Three,半年前亦轉攻本港零售市場,以平價生蠔作主打,公司無門市無雪房無凍櫃,更要客人自己開蠔殼卻成功搶灘,轉型不消半年,上月賺七萬元。

三名老闆阿聰、James及Jason各有分工,該門生意的經營方法,就交由他們三人親自告白。何智聰

﹙阿聰﹚,廿九歲,銷售及市場推廣部專員。

生蠔愈新鮮就愈好食!不過會比較難開,因為它會用帶子位啜實蠔殼同你鬥力,如果你滴兩滴檸檬汁落去,仲會見到裙邊位輕微郁動,這個時候食就最鮮甜。呀!只 顧自己講,忘了介紹公司。我們Ocean Three主要是做網上訂購新鮮海產生意,主打生蠔。香港人出名鍾意食生蠔,超市、自助餐容易買得到食得到,要吸客就要有賣點,於是我們以原隻生蠔送貨作 定位,客人可以「即開即食」!

選擇進口生蠔打頭陣,除了因為香港人喜歡,亦貪其毛利率高,即使我們以平價作招徠,平均利潤仍有四成,例如最受歡迎的澳洲哥芬灣蠔(Coffin Bay Oyster)來貨價十元,賣十三元仍比超市city'super二十八元平逾一半,很具競爭力。獨沽一味難以立足,故公司兼賣刺身、扒類及其他進口急凍 食品,不過生蠔銷售量仍穩佔公司營業額六成。

Tag朋友成生蠔

消費者試過好的東西都喜歡在網上分享,所以我們於facebook設立群組,大家在facebook不時會見到朋友被tag(標籤)成一件衫或者一個袋, 我們則把朋友tag成一隻蠔,但同時會加上「二十八元半打澳洲哥芬蠔」等宣傳優惠,吸引朋友的朋友注意,通常每次優惠一出,「會員」人數都會大幅上升。四 百個「朋友」要tag上兩小時,不過也是值得的,因為假設每人各有一百個朋友,便等於兩小時派出四萬張傳單了。我們還會送出超市現金券抽獎,利誘網民向其 他人分享相片及留言,提升群組人氣;同時會搜羅網上如教人開蠔、歎蠔的YouTube免費短片,以零製作成本刺激網友消費,不足半年,群組人數已超越四千 人了。

靠上網落單,和客人始終隔一重,所以送完貨隔兩日我都會親自打電話問顧客意見。最好笑有一次,我問一位女顧客我們的阿拉斯加野生三文魚質素如何,她支吾以 對答︰「OK啦。」我當然不會就此收貨,追問之下,原來她是買來餵她的愛犬,貪野生三文魚夠多奧米加三,食了毛色會更有光澤!

為了提升顧客信心,我不斷惡補有關蠔的知識,客人問起亦不致「口啞啞」。細個我就係因為懶,十八歲出來做地盤,擎天半島我都有份起o架!後來認識一個秘書 女朋友,不想有太大距離於是重拾課本,用八年完成大學課程。四年前升做地盤科文,但見朋友搞eBay生意發達,便辭工做埋一份,內地八元一條閉路電視線賣 到外國八十元,高峰期月賺十萬!和女朋友也拉埋天窗了。

不過,好景不常,近兩年大陸客已識搵門路直接賣貨到外國,生意大不如前,營業額急跌一半;太太更因突發性心臟病離世,留下當時未滿一歲的兒子。幸得拍檔兼好友這年來的支持,現在總算轉型了。昨晚我拿着太太的照片興奮得睡不着,呆呆的想,這回我算是步向成功了嗎?

羅禮謙

﹙James﹚,三十三歲,負責運輸及入貨。

我們這門生意講求新鮮,所以運輸效率十分重要。每逢有貨送抵機場,我們便要第一時間安排運輸去取貨,即日收即日送。為節省時間,貨物通常不會送上公司,直接在車尾冰箱的冰上分貨。

Jason負責核對顧客的訂購單,我和阿聰則按照每張單的內容執貨,快手快腳把蠔擺入透明膠袋,並貼上印有生蠔品種及數量的標籤,然後放入銀色的保溫袋 內,再放回冰箱保溫。初時手快快經常執錯貨,賠得多,便想出這一套自家標籤系統。貨分配好一包包正確無誤,我們就出車送貨。

本來我們只做週五、六、日及假期,見生意穩定下來,九月多買一部車送貨才兼做週一至週四生意。因為平日主要是「情侶單」,平均每張單僅三百多元,加上運輸 成本可謂「無肉食」,不過這些是長線投資,今次兩個人「撐枱腳」,下次就有機會和成班朋友開派對,一張單隨時超過三千元。

同行借貨非敵國

我們如此急忙安排送貨,除了保持貨物新鮮,亦省下雪櫃設備和存倉的租金開支。不過,有時貨物夜機到港,便要搵相熟行家的雪櫃存貨一晚。海鮮業同行非敵國, 大家會互惠互利,例如開業初期,客人經常要其他急凍食品,如西冷、鵝肝等,為了不得失客人便向行家買貨;另邊廂,行家要海產又會向我們攞貨;生蠔亦不會每 天返足多個品種,大家便會互相借貨,減低成本。

我家人在加拿大經營海產生意,早已對這行業有一定認識。大學畢業後在美國加州一間飲食集團任職經理,結識了不少當地的海產供應商。年多前,返內地傾生意碰 到小學的「波友」阿聰和Jason,大家講起生意經,眼見大陸發展迅速都心思思想賺「人仔」。初時打算合夥到廣州開鋪賣串燒,怎料成本太高開鋪不成,卻吸 引內地買手建議我們作海產供應商。我們於是「打蛇隨棍上」,成立Ocean Three,從外國進口海產,如象拔蚌、蟹等,轉手賣到廣州黃沙水產批發市場。

為確保海產質量,我們不時親自往機場抽樣驗貨,而剩了不少「貨辦」。例如檢驗肉蟹,只要打開包裝拿出一隻,入面的氧氣走掉,箱內其他數十隻蟹都會死。我們 自己食唔晒便「派街坊」,後來轉為成本價出售,仍然很多人要貨,大家便決定兼做零售生意,不料開了條新財路。畢竟內地做批發生意經常被拖數,風險較高,所 以我們已將現金交收的本港零售生意,視為未來主要發展目標。

Jason

﹙化名﹚,三十三歲,會計等後勤顧問。

我們公司之所以叫「Ocean Three」,因為總共有三位老闆;我就是第三個。遲了出場,對不起!皆因我日頭要返工,怕被老闆知道我身份。我們三個是識於微時的小學「波友」,籃球場 上合作無間,就如生意上一樣,互補長短︰阿聰是大前鋒,負責銷售工作;James則擔當控球後衞的角色,入貨、運輸一手包辦;而堪稱「三分王」的我,和我 的專長會計一樣「準」,亦因為我站得遠,最看得清大圍策略。

當然,合作少不免有拗撬。以上次為例,有位客人買了三打生蠔後,向阿聰投訴部分有問題,他竟然賠了兩打,哪有人做蝕本生意?這盤數我實在計不了,即使 James亦覺得買三打賠兩打太過「傷」,但阿聰堅持要做好口碑。我們有一套不明文規定,每人各自負責自己的範疇,其他人不會過問,就這樣我們每有分歧都 會迎刃而解。

近來我們有一個共同目標,希望短期內有一個屬於自己的陳列室,讓客人慢慢挑選新鮮海產。因此,我們工作比以前更忙,近年都好少打波了,但有時都會忙裡偷閒走去屯門碼頭釣魚,養好精力才能在商場釣大魚!

開業資料(05/2010)

租金$24,000 *

裝修$20,000

入貨$200,000

雜費$30,000

運輸$48,000 #

總投資$322,000

*兩個月按金,一個月上期

#包括一輛二手私家車

營業資料(9/2010)

營業額$306,000

租金$8,000

入貨$130,000

雜費$12,000

運輸$10,000

人工 $76,000 ^

盈利 $70,000

^三名老闆及三名員工

四款最受歡迎生蠔

開蠔三部曲

1. 蠔刀緩慢而用力地插入蠔眼﹙較尖一端的縫隙﹚。

2. 轉動蠔刀撬開蠔殼。

3. 沿蠔邊向上撬,劏開拉着蠔殼的帶子位,蠔殼便會打開。

*過程中以濕毛巾保護握蠔的手

一點意見

新華日本食品有限公司專營進口日本急凍海產及其他食材,批發予酒店、會所等。

1 主打賣生蠔,能建立起專門店的形象,但要注意存在風險。當生蠔受污染,公司的生意額恐會大受影響。

2 用facebook宣傳的成效要視乎目標顧客群,若是「師奶」客則不適用。

3 開設陳列室的目的一般是吸引街客。選址交通要方便或有泊車處,才能容易吸引外區人到來參觀。

 


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海鮮價的證券公司

前文提及,威華達控股(622,前凱達集團、銀網集團)宣佈認購Hennabun Capital Group Limited 33,333,333股新股,每股約6元,共2億元,佔Hennabun Capital Group Limited 現有已發行股本約24.51%,或股份擴大後已發行股本約19.69%。

今日,匯通天下(21,前寶福國際)宣佈售出Noble Congress Limited予Positive Success Limited,其持有Hennabun Capital Group Limited持有0.23%權益外,並無持有其他權益,作價1萬元。

該公司沒有披露收購作價,但是在公告中有提及「本公司於二零零三年十一月十日收購Noble Congress,而其表現自二零零四年起一直未如理想.....」,經找回當年的年報及中期報告後,發覺首次披露其持有Hennabun的持股是於2004年年報,如下圖:

 

翻查回更早的2003年年報的同一附註,發覺連現在的的公告都寫錯了,原來該公司已早於2003年4月認購Hennabun的8,800萬可換股票據,其中2,900萬早已贖回,其餘5,900萬就換成Hennabun的股票,他指的2003年11月應是指換股的時候。

根據前文的公告的資料,他應該換得3,200萬股,折算成本為1.84375元,經前文證實的100合1股後,成本是184.375元,並剩下32萬股,現時以1萬元出售,即是每股3.125仙,在短短6年多間,虧損5,899萬,比率達99.98%,真是頗為驚人。

 

該獨立第三方Positive Success Limited 購入 Hennabun的估值約434.78萬,前一陣子威華達購入的估值是10.15億,究竟誰買貴,誰買平,無從知曉,但從匯通天下購入Hennabun往績可見,這結果也可能反映在未來威華達身上呢。

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記惠陽小桂漁排嘗海鮮記 朱泙漫屠龍記

http://johnchrysostom.blogspot.hk/2013/02/blog-post_21.html
今天早上起來天色陰暗兼有點泠,跑步回家後看見恆指大跌近四百點,當完成若干期權平倉後,便決定北上找朋友打發時間。大約中午十二時許過關後,朋友提議駕車去惠陽小桂對開海面的一個小島吃海鮮。也許天公做美,我們由深圳出發經國道S360前往惠陽小桂時,中途經過鹽田和大小梅沙,陽光驅散了雲霧,在來回六線的國道上奔馳,但見沿路設計富現代感的大小梅沙洋房不亦樂乎。
 
根據中國汽車工業協會統計數據,2012年汽車產量19.27百萬部,其中乘用車和商用車分別佔15.52百萬部和3.75百萬部;汽車銷量19.31百萬部,其中乘用車和商用車分別佔15.50百萬部和3.81百萬部。以2011年中國私人和民用汽車保有量分別是78.72百萬部和105.78百萬部,筆者估計2012年中國私人和民用汽車保有量分別大約是94.22百萬部(升幅約19.68%)和125.09百萬部(升幅約18.25%)。
 
雖然近年香港經常報導有關國內有關路面交通情況的負面新聞,但筆者的觀察其實近年國內路面情況乃至一般人駕駛的態度大有改善。無他的,人富有了,對自己生命也更珍惜,駕駛態度更注重安全。用車方面自然不再停留在桑塔納層次,而是Land Rover Defender甚至波子四驅了。
 
猶記當年在國內做錢莊行街,有次公司車在惠州和深圳邊界與一麵包車相撞。麵包車上的民工凶神惡剎的要賠償,尚幸事件在惠州境內,咱們當然叫在惠州有江湖的地位的電子產品大客召交警擺平這件事。結果當是麵包車民工敵不過惠州大客的超越無敵手,這個便是那些年甚具中國特色的危機處理手法。
在前往漁排時,筆者與艇家周先生閒聊,得知近年仍有從香港經九針群島走私海鮮和電子零件產品經惠陽入國內。老實說,自古以來不論中西,靠海搵食的漁民往往順便撈埋走私,這個跟空姐帶LV袋水貨,花甲婆婆運奶粉,這些只是體現死鬼Adam Smith原富論的自由市場經濟精神,毋庸斥之以大義!立即由漁排撈上來的海鮮即烹即食,自然鮮美。朋友擔心日後漁排出名後,自駕游到小桂品嚐佳餚大軍殺到,屆時又會少了一個價廉物美的好去處了!
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【每日一黑馬】大連水產網:「線上+線下」賣海鮮 年銷售額五千萬

http://www.iheima.com/archives/47690.html

作者:陳玉鳳

【導讀】生鮮電商是一個讓巨頭和創業者們前仆後繼的領域,前有創業公司優菜網的覆轍,後有永輝超市旗下半邊天的夭折。它又是一個讓人欲罷不能的領域,許多創業者都想躍躍欲試,前面黑馬哥介紹過蔬菜電商訂菜網,今天給大家介紹一個海鮮電商——大連水產網。如同前者一樣,大連水產網走的也是線上+線下的模式,2012年它的銷售額達到五千多萬元。而其董事長孫春華的「野心」更大,做一個水產界的淘寶網。以下為孫的口述。

在做大連水產網之前,我在銀行業工作了近20年,不過自己一直有一個心願——做一個大連水產的推廣平台。因為我是在大連海邊吃著海鮮長大的,但是隨著國內食品質量和安全的每況愈下,我發現好的海鮮如今已經很難得了。

2010年,我偶然碰到了大連水產網的創辦人,一個在海邊工作了七八年的小夥子。鑑於當時國內水產網站的一片空白,我覺得大有可為,便和他開始聯合創業,我提供資金,他提供經驗。

產品:線上和線下

大連水產網主要做兩件事:線上網站和線下實體店。我們也開了淘寶店,不過更多的是為了宣傳我們的網站。

線上網站主要包括兩方面:B2B和B2C。一方面,在大連從事水產的企業,可以在上面信息交流,比如討論養殖問題等和商業合作,大大緩解了原來的消息閉塞。另一方面,消費者可以在我們的網站上購買水產。我們最初只賣海參,現在也擴展了新品類,比如乾品、休閒食品、冰鮮和遠洋食品等。

2012年,大連漁業協會看中我們的網站已經初具雛形,不想再花費人力物力,便讓我們成為他們的官方網站。我們也樂見其成,大連漁業協會的五百多家會員企業成了我們網站的會員。協會在網站上面發佈信息,我們的團隊則負責會員的管理和運營。

我們目前在大連有三個線下門店,2012年的銷售額達到五千多萬元,2013年預計有一個億,這主要源於我之前在銀行工作時積累的人脈,有很多酒店或者相關部門在我們這兒集體採購。接下來,我們還將進軍餐飲行業,會開一個大連味道的海鮮火鍋店。我們將借助大連的貨源優勢,打造一個能讓消費者吃地好又實惠的海鮮餐飲品牌。

我們的網站目前還不掙錢,也還不夠成熟外,我始終覺得將線下的門店和餐飲品牌等做好後,網站的推廣才能做到事半功倍,不缺流量。

有很多人問我,如何和那些做生鮮類電商的巨頭淘寶京東競爭?我覺得和大連市漁業協會的合作便是一個殺手鐧,這就保證了我們的權威和專業性。此外,我們有地緣優勢,相對而言,淘寶就是一個二級和三級的批發商,而我們則是源頭,做生鮮的成本也更低。

煩惱:人才和物流

大連水產網的產業鏈條比較長,這就不得不涉及到資金和管理的問題。雖然我已經投入了兩千多萬元,但網站還沒有掙錢。所以,我目前也還在從事金融相關的工作,以用所賺取的錢養大連水產網。

現在,我最苦惱的問題是人才匱乏,尤其電商相關的人才。一方面我們企業小,又不在大城市,對於人才的吸引力比較弱;而另一方面,由於團隊本身經驗的不足,我們更需要有經驗的人來指導和管理。我一直覺得,不管企業的「盤子」有多大,只要有好的人才,並且各施所長,管理就不是問題。

至於生鮮電商面臨的物流問題,我們目前也沒有很好的解決辦法。我們將凍鮮運輸到北京和上海等24小時內能到達的地方是沒有問題的。但活鮮運輸遇到的問題則很多,我們目前也在和日本的相關企業尋求合作,因為它們的物流和冷鏈都比較成熟。不過,中國的物流建設也在加速,比如馬云也開始創立「菜鳥」。

我早已步入不惑之年,而從銀行領導到一頭紮進水產行業的菜鳥,我走得毅然決然。從2010年末到現在為止,我已經投了兩千多萬,決心顯而易見。我相信,世上無難事,只怕有心人。

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再不去就晚了!全球最大海鮮市場東京築地要搬走了

來源: http://www.yicai.com/news/5010472.html

5月3日,日本黃金周期間,位於東京中央區的築地市場眾多商家聯合舉辦了主題為“感謝!築地!”的大型露天集市。半年後,這個世界上最大的海鮮交易市場即將關閉,遷往東京江東區的豐洲市場。

東京必去之地

築地,望文知意,是興建之地,本來沒有的。實際上,靠近東京灣的築地這一帶地區都是早年填海而建的。1935年開業的築地魚市迄今已經有81年歷史。每天的海鮮交易量有2400噸。如果你對這個數字沒有直觀感覺,那麽有人推算過,大概世界上每五條魚就有一條是這里交易的。

旅遊聖經《孤獨星球》(Lonely Planet)介紹築地說:“世界上沒什麽地方比這里更喧囂雜亂卻又有條不紊。”的確,從淩晨到中午,忙忙碌碌的魚販、急速來回的叉車和平板車載著張牙舞爪的魚蝦就穿梭在威風凜凜的日文招牌和各種膚色的遊客中,用我們的老話說就是既嚴肅又活潑。

築地的五光十色讓這里成了遊客和攝影師的天堂。幾乎所有的日本美食指南、東京介紹都會推薦這里。在有關日本的紀錄片里,築地的出現頻率幾乎跟人潮洶湧的澀谷街頭一樣高,分別代表著日本市井傳統和擁擠繁忙的現代都市。

最後的拍賣

老舊的築地,傳統中又是最傳統的,當屬每個工作日一早的金槍魚拍賣。每年年初,金槍魚拍賣是築地魚市的頭等盛事。因為新年第一拍的價格,有類似中國“開門紅”的意頭,被極為看重。

2016年的1月5日新年首拍,即是築地市場進行的最後一次新年拍賣。當天的標王是一條200公斤重的藍鰭金槍魚,拍賣價最終定於1400萬日元(約合人民幣76萬元)。雖然這個價格高於過去兩年,但仍低於2013年的天價1億5540萬日元(約合人民幣852萬元)。
拍下這條金槍魚的是總公司位於築地的壽司連鎖店壽司三味(日文:すしざんまい),該公司已連續五年拍下金槍魚標王。在築地的場外市場入口,老遠就能看見這家店的廣告上社長木村清那招牌式的誇張大笑。

每年面對炒作價格的質疑,長相貌似香港導演王晶的木村一般都說,出高價是為了“激勵日本經濟”。但今年,他換了口風說,由於是在築地最後一次舉行新年首拍,聚集了那麽多人的場面他還是第一次見到,心中很感慨。

木村社長是真情流露也罷,作秀也罷,都讓這個本來血淋淋、真刀真槍的商業場面更富戲劇性。

因為拍賣在淩晨,原則不對外,遊客只有早上9點後才被允許進入“水產仲卸業者賣場”,結果想去參觀拍賣的人反而更多。

想去看拍賣有很多規矩,讓各路遊客心存不滿。首先大家要淩晨四、五點去築地市場的勝哄門排隊,但一天最多129個名額,先到先得,所以起得再早也不一定能保障排得上;去看拍賣不能帶孩子,因為里面刀光劍影磕磕碰碰太暴力也很危險;在現場是不能大聲講話的,實際上什麽音量都蓋不過大聲喊叫價格的拍賣中介們;在那里也不要使用閃光燈,因為以前有平時光吃過魚沒見過全魚上桌的歐美人太過興奮胡亂拍照讓魚販覺得拍賣被打擾。不止一次,遊客觀光被市場從業者投票徹底禁止。想想也是,人家工作呢,沒買到好魚或者買貴了賣賤了心情不好,還要接受外國人的指指點點,誰願意呢?

不過這些作秀、哀怨、爭吵,也將隨著築地市場的搬遷成為歷史。新市場當然也會有拍賣,但就不知道人氣如何了。

歷年的歲末,鮮魚拍賣場的交易中介人們會齊聚一堂,進行慣例的“一拍手”(日文:一本締め)。就是在集市最後,眾人一齊擊掌一次,來表示這一年工作的結束。2015年的12月31日,因為市場即將搬遷,完成拍賣的最後一次的一拍手便帶有了再見的意味。現場報道的《朝日新聞》稱,這次一拍手場面令人百感交集。

感謝築地

築地市場的搬遷可能讓一些魚類保護組織暫時松口氣,因為豐洲的偏僻和不斷爆料出來的垃圾填埋問題讓很多人不看好未來新市場的生意,說不定會讓被過度捕撈的藍鰭金槍魚得以繁衍生息。

但是對築地眾多傳承著“名譽與信用”的商戶和世代在這里工作的人來說,搬遷不止意味著新商鋪大小位置好壞帶來的生意興衰,更多的是一種情感變遷,即傳統在未來將不知何處安放的不確定。

5月3日清晨,因為是黃金周假日,雖然築地的丼匠(丼,日文:蓋飯的意思)等這些壽司飯店門前一如既往排起了長隊,但佐一、泉久、幸良這些老批發商戶都沒開門。他們潔凈但又斑駁的店招之下,整齊地擺著各種大魚鉤、魚叉、包裝物、冰櫃和推車。地上,是愛幹凈的日本人都洗不去的魚腥味,漂浮在海邊的微涼空氣中。

批發場外,平日迎接世界各地來的魚的“鮮魚荷捌場入口”也是一片寂靜,連著東京灣的河隅田川上一條船也沒有。這天,就連那些慣於橫沖直撞的圓筒方向盤小電車也沒了脾氣,只有一兩部載著空泡沫盒子在空曠的場地里孤獨地行駛。而車上開車的老者,看上去都比破舊的小電車更加飽經風霜。

正門里面,參加慶祝集市的商戶正在為十點開始的市場忙碌。有不少會社和協會此刻正在往場地中心的“感謝築地”四方形背景板上貼祝福語。

其中,一個沒留名字的祝福板上畫了一條大船,上面文字說船正在離開此地向豐洲駛去,還寫著“大家還好嗎?再會啦!(日文是:さようなら,不是輕易的再見,有一種到此為止的感覺)”。而東京魚類容器株式會社畫了個笑著的小箱子,箱子舉手拿掉箱蓋好比是一個人在脫帽致意,多年來依靠築地發展的情意盡在不言中。

所有的留言中,東京魚商こみや的文字最令我觸動。在小小的題字板上,只寫了三句話:“第一代,來築地;第二代,努力經營以求繼續;第三代,大家辛苦了,感謝築地!“こみや是昭和年間的老店,三代人創業守業,在築地市場被尊稱為“天神の魚”,店鋪也被尊為“天神の森”。三句話,就寫出了八十年人生的酸甜,只是不知未來,何去何從。

愛將繼續

根本知美,是個集市一名年輕的女工作人員。我問她知不知道築地未來做什麽用,她很抱歉地說真的不知道。她身邊的一位年輕的男子本來在抽煙,聽到我們的對話,走過來說:“大概,是為了奧運會吧。”說完,他還特別又說了一句,“大概(たぶん,日文:大體上)”,還用英文說了“Maybe(也許)”!

之所以他們都不確定,是這塊地的使用的確沒有定論。此前有報道說築地搬離是為了建設奧運會期間的媒體中心,但也有人透露日本的NHK電視臺對此地頗感興趣。但可以確定的是,雖然到豐州的新市場還可能會沿用築地市場的舊名,但築地必將離開全世界地價最高的商業中心之一——銀座。

從銀座的中央大街沿晴海道漫步到築地,十來分鐘光景。也許此前的數十年間,銀座的巨大光環給築地帶來了大量的客流和商機。可如今,也是銀座過高的地價讓築地不得不選擇離開。傳統讓位於金元,這是得是失,一時也沒有分明。

十點鐘,“感謝築地”集市準時開放,遊客如過江之鯽湧入,但隨之都習慣性地在維持秩序的工作人員指引下,站在每個隊伍末尾排著。日本人大都頂著太陽,笑容滿面,偶爾低聲交流。哇啦哇啦的,基本都是歐美遊客。市場里能聽到的,更多是魚河岸會水神社前飄來的日本傳統音樂。敲敲打打,我女兒說像《老鼠娶親》的橋段。

我穿過人群,躲過集市內無處不在的日本NHK攝像機,找到海幸橋門,來到波除神社。這里是日本別出心裁的海老冢(蝦的墳)、生魚冢、玉子冢(雞蛋墳)等供奉與海鮮或食品有關亡魂的墳墓,此刻正接受著遊客觀瞻拜望。

看著神社外築地場外市場來人個個生龍活虎地自拍、買單、不顧形象地大塊朵頤新鮮的海鮮,我想起“感謝築地”上另一句祝福板上的留言:“81年,愛還在繼續!”

是啊,我們對美食、對傳統、對文化、對生活的愛,一直在繼續,何曾斷過。

(作者:在五百強公司混了許多年。歡迎來信[email protected]與作者交流,或鄙視、或討論、或小小的贊同、或以臥底身份報料,他一定會說出去的!)

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青島部分海鮮價格奇低 海關警示:存疫病或核輻射汙染風險

近幾年隨著國內消費水平的提升,市場上一些高檔海鮮非常走俏,於是就有一些人動起了歪腦筋,大肆從國外走私高檔海鮮。據央視報道稱,青島海關今天(21日)就公布了一起前不久查獲的海鮮走私大案,案值高達2.3億元人民幣。

據報道稱,今年年初,青島海關緝私局煙臺分局的緝私人員在市場調研中發現,市場上一些高檔海鮮零售價格明顯低於正常報關進口價格,這引起了海關緝私人員的註意。在進一步偵查過程中,山東一家海產品進出口公司逐步浮出水面,這家公司不僅在山東、福建、廣西和遼寧有多家分公司,幕後老板王某在美國也設有一家公司。

這家公司不僅在國內沒有任何賬目信息,一些訂購貨物的書證也定期銷毀,給偵查人員帶來不小阻力。直到今年6月底,偵查員得知公司的掌控者王某將從美國回境內,海關緝私人員覺得,收網的最好時機到了。6月24日,在蓬萊國際機場,主犯王某一下飛機就被蹲守的緝私警察抓獲,與此同時,海關緝私部門在山東、福建、廣西、沈陽等地對其他涉案人員展開同步抓捕,通過查證的相關賬冊和書證證實,這個以境外采購、繞關走私、境內銷售的專業走私團夥近兩年來共走私帝王蟹等高檔海鮮5000余噸,案值高達2.3億元。

海關緝私人員發現,這些海鮮之所以繞道越南,不僅為了逃避國家稅款,還逃避了檢驗檢疫,因為這其中部分高檔海鮮產自日本福島附近海域。自2011年日本“3·11”大地震後,日本福島附近海域所產海鮮受到核輻射的汙染,幾乎所有國家都禁止進口產自該地區的海鮮,連當地民眾都不食用這些海鮮,使福島附近海域的高檔海鮮價格跌入谷底。

雖然全程冷鏈運輸加大了進口海鮮成本,但面對價格低廉的問題海鮮,走私分子仍有較大利潤空間。而為了逃避打擊,走私分子還將這些問題海鮮在境外換包裝、甚至塗改生產日期後再經過數千公里的長途跋涉運往境內銷售。

案件相關證據證明,這些可能存在疫病或核輻射汙染風險的海鮮一部分已經流入到北京、上海、廣州、山東、天津等多地海鮮市場,好在海關及時斬斷了這個走私鏈條,阻止了這些問題海鮮繼續侵害我國百姓的餐桌安全。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=211351

青島海關破獲案值2.3億元海鮮走私案

青島海關22日在官網公布破獲了一起海鮮走私大案,案值2.3億元人民幣。

來自青島海關官網的信息,6月24日,青島海關開展專項行動,一舉摧毀1個特大走私進口凍水產品犯罪團夥,抓獲犯罪嫌疑人14名,查扣涉嫌走私進口凍蝦夷扇貝柱、凍蝦、帝王蟹一批,案值2.3億元。

在海關總署緝私局的統一協調指揮下,青島海關根據相關線索開展工作,發現走私團夥通過中越邊境走私進口凍蝦夷扇貝柱等水產品。6月24日,青島海關成立“青島利劍1605”專案組,出動80余人分成10個行動組,在山東、河北、福建、遼寧、廣西等地開展統一行動。行動中共抓獲犯罪嫌疑人14名,現場查扣涉嫌走私進口的凍蝦夷扇貝柱、凍蝦、帝王蟹等水產品一批,扣押嫌疑人轉移藏匿的涉案證據資料萬余份。

海關緝私警察在案件偵辦過程中發現,該犯罪團夥成員多且分布在國內多個地方,團夥成員反偵查意識較強,為逃避打擊,在進行走私活動時非常謹慎,訂立攻守同盟,並定期轉移、藏匿相關涉案犯罪資料。專案指揮部采取果斷有效措施,將該團夥犯罪嫌疑人一網打盡。

青島海關緝私局經過偵查查明,犯罪嫌疑人王某某、蔣某從日本訂購凍蝦夷扇貝柱等高檔海產品,將貨物發運至越南,將本應以一般貿易方式征稅申報進口的凍水產品化整為零,夥同犯罪嫌疑人謝某某、蔡某某等偽報原產地和貿易性質,以免稅的邊民互市貿易方式大量走私入境;秦皇島某公司肖某某也通過王某某訂購日本凍蝦夷扇貝柱,並發往越南,後通過黃某某、劉某某等采取同樣方式走私入境。青島海關緝私局共查證涉案走私蝦夷扇貝柱等凍水產品5000余噸。

所謂邊民互市貿易是指邊境地區邊民在我國陸路邊境20公里以內,經政府批準的開放點或指定的集市上、在不超過規定的金額或數量範圍內進行的商品交換活動。邊民通過互市貿易進口的生活用品(列入邊民互市進口商品不予免稅清單的除外),每人每日價值在人民幣8000元以下的,免征進口關稅和進口環節稅。超過人民幣8000元的,對超出部分按照規定征收進口關稅和進口環節稅。

青島海關稱,本案中,走私分子為謀取非法利益,偽報凍水產品原產地,化整為零走私進境。凍水產品走私不但偷逃關稅,造成國家稅款流失,同時也破壞了國內同類食品正常的市場秩序。更重要的是,走私進境的食品都未經國家正規的檢驗檢疫程序,存在極大的食品安全隱患,嚴重威脅公民的身體健康。海關總署2016年在全國海關開展走私“國門利劍2016”專項行動,凍水產品等涉農產品走私被列為打擊重點。

海關緝私人員發現,這些海鮮繞道越南,不僅為了逃避國家稅款,還逃避了檢驗檢疫,因為這其中部分高檔海鮮產自日本福島附近海域。

自2011年日本“3·11”大地震後,日本福島附近海域所產海鮮受到核輻射的汙染,幾乎所有國家都禁止進口產自該地區的海鮮,連當地民眾都不食用這些海鮮,使福島附近海域的高檔海鮮價格跌入谷底。 專業人士介紹,2011年國家質檢總局發布44號公告,禁止進口日本核泄漏地區福島縣、群馬縣、栃木縣等12個縣進口的食品、食用農產品和飼料。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=211549

讓天下沒有難做的海鮮生意 海上鮮獲7000萬B輪融資… | 黑馬高調融資

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/0712/164091.shtml

讓天下沒有難做的海鮮生意 海上鮮獲7000萬B輪融資… | 黑馬高調融資
黑馬哥黑馬哥

讓天下沒有難做的海鮮生意 海上鮮獲7000萬B輪融資… | 黑馬高調融資

創始人對黑馬哥說,這是一個海上QQ的創業故事。 “君看一葉舟,出沒風波里”在蒼茫的大海上,捕魚者是艱辛寂寞的,面對瞬息萬變的天氣,經常有漁船失聯的情況,海上QQ的建立能幫漁民擺脫困境麽?

【黑馬高調融資】第105篇

文 | 黑馬哥

i黑馬訊 7月12日消息,海上鮮創始人葉寧(黑馬營14期學員)對i黑馬透露,已於近日完成7000萬B輪融資,由順為資本領投

海上鮮成立於2015年,是一家服務買家與賣家交易的綜合性海鮮電商平臺,現有員工80人,充分發揮互聯網平臺在海洋水產行業中的作用,對傳統的海鮮行業進行改革,為漁民增收。

目前合作漁船5100艘,合作商戶10000家,撮合交易19.8億,營收1.3億。

海上鮮的商業模式

在傳統海鮮行業中,漁民每次出海需要一個月左右的時間,在茫茫大海上,沒有網絡,海事衛星提供的寬帶服務又極其昂貴。漫長的時間里,無法和外界保持聯絡成了漁民出海的最大問題。

與此同時,傳統海鮮行業交易模式落後、中間環節多、信息無法與外界保持同步。因此,迫切需要借助“互聯網+”的模式加以改造。

面對以上痛點,一個海上QQ的創業故事由此而生。海上鮮利用目前正在民用化的北鬥衛星系統,自主研發“海上WiFi”終端和手機App,覆蓋全國海域,為漁民建立了一個海上社交軟件。

海上鮮APP

海上鮮APP有“漁船版”和“買家版”兩款應用,支持Android 和ios系統,漁民可免費下載。

"漁船版"主要是在海上沒信號的情況下,讓出海漁民可以收發信息,查看天氣預報,獲取新聞資訊,把即時的捕撈信息發送到海上鮮交易平臺。

“買家版”除了平常支持移動網絡的通信外,也支持在沒有信號的海上通信,買家隨時查閱碼頭即將到港的魚貨信息並購買

金融服務

為銀行不支持抵押貸款的下遊商戶提供融資服務,客戶將質押貨物運到海上鮮指定的第三方倉庫中,由海上鮮或海上鮮委托的第三方機構入庫等管理,之後就可以進行授信放款以及付款贖貨。

黑馬哥Q&A

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(黑馬營14期學員海上鮮創始人葉寧)

Q1、您之前主要從事對外貿易,現在投身於海鮮行業,這個跨度是不是有點大?

葉寧:現在跨界很正常啊,之前做德國和中國的貿易,然後轉型到海上鮮這個項目,我們聚焦海鮮市場,首先是因為這個行業互聯網滲入的比較淺,當時B2B又很熱,所以我們想通過互聯網把傳統漁業進行改造。

我當時是想做一個海陸通訊的社交軟件,為漁民服務的,因為漁民出海時在海上是沒有信號的,做的過程中逐漸接觸這一行進而延伸到上下遊的產業鏈。

Q2、海鮮行業的規模有多大?海上鮮APP在實際生產中幫漁民主要解決了哪些問題?

葉寧:全國海上市場大約有104萬艘漁船,全年交易額在4000-5000億左右

在傳統交易中,船家的契約精神比較差,缺斤少兩以次充好,中間環節多大家只顧自己這一端,漁民通過固定的幾個生意合作夥伴把貨銷售出去,或者放在交易市場,擺攤等著買家來買,效率非常低下,損失也很大。

通過我們的APP,首先解決了漁民出海失聯的問題,大家可以在里面交流,漁民可以看到買家需要求購什麽貨物,能讓他們在漁船還沒到港的時就把貨物信息發布出去,提前讓有意向的買家確認,里面有清晰地新聞資訊、價格、行情指數,供大家參考。

Q3、為什麽會想到用北鬥衛星系統建立海上WiFi?

葉寧:目前我國北鬥衛星系統民用化還是比較普遍的,而且逐漸在向商業化過渡,現在很多手機都裝有北鬥的模塊,我們不需要和國家的管理部門去接觸,買現成的芯片和模塊,就能把應用做出來。

Q4、和i黑馬的粉絲們分享下,您的融資心得和方法論是什麽?

葉寧:首先,你項目本身要足夠好,然後市場足夠大前景足夠好。業務線條又有數據的支撐,證明你的項目符合市場發展趨勢。這種情況下,投資人投你的幾率會很大。

Q5、投資人對您的項目有什麽看法?

葉寧:順為資本在農村互聯網布局還是比較深的,包括無人機、農村金融等。漁業也是農村互聯網的一個版塊,從模式、體量來看未來前景都不錯。

而且,未來幾年之內肯定會出現一家大的水產交易平臺,我們的願景也是讓天下沒有難做的海鮮生意。

海上鮮
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    PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=254416

    網上海鮮速遞吸「蠔」客

    1 : GS(14)@2010-11-07 18:21:24

    http://realblog.zkiz.com/greatsoup38/19066
    PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=271479

    揭纖體公司誇張失實 收費海鮮價

    1 : GS(14)@2010-11-16 22:18:44

    有無比人搞過?


    瘦身潮流不分男女,「瘦身男」都會遇陷阱,消委會派出高5呎10吋、重183磅的男職員放蛇,揭發纖體公司誇張失實兼海鮮價,他竟被要求盡減體內70磅脂肪,如照指示會變零脂肪,體重更由過重變過輕。

    消委會直指要該職員減至110磅是荒謬,專家更指此舉會令人營養不良。

    健身投訴升5成 1/4屬男性

    消委會今年首10個月接獲71宗纖體投訴,及777宗健身投訴,後者較去年升51%。該會不排除男性纖體投訴增加,現每100宗纖體投訴,有7宗屬於男性,而每100宗健身投訴則有四分之一來自男性。

    該會早前派出男性職員以顧客身份到纖體服務中心查詢,揭發「誇張失實」推銷,一名身高5呎10吋、體重183磅的男職員,分別被不同公司建議減15至22磅,但有公司竟建議他減70磅。

    該名職員被安排用儀器量度體重及脂肪,顯示其體內有32公斤(70磅)脂肪,纖體治療師指這是多餘脂肪,建議要全部減掉,即要他不合理地達零脂肪。

    過重變過輕 恐營養不良

    若按此建議,由183磅減至113磅,該職員的BMI由超重的26.2,急降至過輕的16.4。

    港大食物及營養科學部副教授李子誠指出,上述減脂肪說不正確,盲目遵從建議恐致營養不良。該職員應在30周內慢慢減18磅,才算合理及較為安全。

    另外,有纖體公司聲稱8周內減腩10厘米,但原來是指「上圍」、「肚腩」,和「上、中、下圍」各部位總和的減幅,而非單指肚腩。

    「忽然」有優惠 即減1.5萬

    此外,放蛇亦揭露纖體公司沒明碼實價,當放蛇職員指財力不逮,推銷人員會「忽然」記起已截止的推廣優惠,把3.3萬元的療程可減至1.8萬元,甚至會建議即申請新的信用卡,再以卡分期付款。

    消委會總幹事劉燕卿直指減70磅是荒謬:「得110磅,那不是輕過我?」

    她促業界不應用數字嚇人,令人以為非減不可,消委會將會與業界組織商討,改善不良銷售手法。

    她又提醒消費者要冷靜,想清楚是否有需要參加纖體療程,尤其是一次過付款預繳,有可能面臨倒閉問題。

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    個案一:被氹交出信用卡 兩日簽帳15萬

    健身中心以疲勞轟炸手段逼人簽約,有投訴人加入健身中心及購買教練課程,簽卡8.8萬元,投訴人已表明超出其負擔力,但翌日再被教練推銷合約。

    表明無力付 遭疲勞轟炸

    雖他表明無力再付款,但教練着他交出所有信用卡,為他爭最佳優惠,結果3張卡再被刷共6萬元。他向中心投訴,豈料再被建議私人貸款,對於兩日內共簽10多萬元合約,深感恐懼無助。即使向消委投訴要求和解6萬元合約,但中心只保證不再向他推銷。

    ----------------------------------

    個案二:永久會籍非永久 須交788元續約費

    健身中心永久會籍不永久,有夫婦共付32,779元會費加入永久會籍,無人提過要交續約費。

    夫婦不滿 研入稟追討

    其後,妻子懷孕要求暫停服務,兩人於妻子產後恢復使用服務,中心以未能在合約期滿後3個月內交788元續約費,遭終止其合約,丈夫考慮入稟小額錢債審裁處追討。

    ----------------------------------

    個案三:減磅承諾不兌現 由15磅變3磅

    880元減肥療程聲稱兩周減6磅、12吋,有父親帶兒子參加,並獲口頭承諾可減15至16磅,另付6,660元買排毒及消脂療程,結果只能減3至4磅。

    10萬元療程無效 公司不退款

    另有纖體公司聲稱3個月可減50磅,但有人付10多萬元買療程,結果承諾不兌現,纖體公司堅持不退款,只延長療程套票有限期。

    撰文:冼韻姬
    PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=271607

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