炒高拆股-海峽石油化工
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20081223/LTN20081223007_C.pdf
該股在股市低潮2008年12月上市，業務是向石油貿易，把外國油賣給中國。招股價2.5元，發行9,000萬股，集資淨額2.16億元，只有輕微超額認購。
主席的資歷如下:
王健生先生，54歲，主席兼執行董事。於二零零零年十月，王先生投資於本集團並擔任本集團主要股東。
與此同時，彼加入本集團出任監事。彼畢業於中國河南科技大學（前稱洛陽工學院），並於一九七八年取得金屬材料及熱處理學士學位。王先生於一九八五年至一九八七年曾任北京光大實業公司重點項目部副經理及綜合計劃部高級項目經理。
於 一九八八年至二零零零年間，王先生涉及貿易業務及物業投資業務。彼監查本集團營運並總體負責以下事宜：連同姚先生批准及連署付款及銀行文件；連同姚先生作 出本集團的主要決策；與本集團高級管理層舉行會議並聆聽其報告及實施策略；探索投資項目及其他資訊並引入本集團；為本集團聯絡新的業務機遇及業務發展；及 為本集團設計、發展及實施整體策略規劃。
由於彼負責於高層次制訂本集團的主要企業及業務策略，彼並不涉及本集團的日常業務。於二零零八年二月一日，王先生獲委任為執行董事。
王先生目前為中國資源開發集團有限公司（股份代號：661）（「中國資源開發」）主席兼執行董事及港佳控股有限公司（股份代號：605）獨立非執行董事。這兩家公司的股份均於主板上市。中國資源開發集團有限公司為一家投資控股公司，於中國及香港從事證券交易及投資，亦涉及於中國進行物業投資業務，以及提供管理諮詢服務及自然資源投資及發展（主要於鉬／鎢及銀／銅礦及相關業務）。
作為中國資源開發的主席兼執行董事，王先生領導著董事會並制訂其主要企業及業務策略。王先生擔任董事職務得到其他兩名執行董事的協助。港佳控股有限公司於中國零售市場積極從事投資。作為獨立非執行董事，彼並無涉及港佳控股有限公司的日常管理。
有位高管的名稱(用廣東話、普通話讀亦可。)
庄加先生，43歲，本集團副總經理。彼負責本集團的貿易、貨運及業務發展並監督本集團的石化貿易業務。彼亦為本公司交易員，其職責包括就貿易的條款及定價與供應商及客戶協商、考慮及執行對沖策略，並監察本公司衍生金融工具的持倉。
彼於一九八八年取得中國華東理工大學（前稱華東化工學院）工程學學士學位，主修石油加工。彼於石油行業擁有近20年經驗。
彼 於大學畢業後加入上海市化工進出口公司石油部門任銷售員並從一九九三年四月至一九九四年二月參與對沖活動。於一九九四年三月至一九九七年一月期間，彼獲派 駐上海市化工進出口公司的海外分公司SCHECO (Hong Kong) Co., Limited任貿易經理，並於其後獲擢升為副總經理。彼於派駐任期屆滿後返回上海市化工進出口公司並接受進口部經理職位，直至一九九八年三月為止。於二 零零七年三月加入本集團前，彼曾任
ICC Chemical Corporation（上海辦事處)貿易經理逾八年，負責石化產品貿易。
股票這樣少，市場這樣淡，還要上市，目的如何，已十分清楚。
當中有買油輪，但其實最重要都是這個。
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20090507/LTN20090507976_C.pdf
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20090712/LTN20090712002_C.pdf
公司今日公佈盈利，有3.29億港元，以股本4億計算，每股82仙，現時股價4.8元，市盈率6倍，較同類股光匯石油(933，前先來國際)約16倍有折讓。
但其實有2億是衍生品賺來的，是非常不穩定的。
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20090712/LTN20090712004_C.pdf
公司同日宣佈1拆4，每手股數由1,000變為2,000股，成本減少一半。
最重要的是，中央結算顯示，只有5,868.8萬股，佔股本約14.67%，另外只有46間證券行有貨，頭10位已佔13.2%，即街貨的90%，貨源極乾，其中一、二、四、六、十位應該和中國資本有點關係吧，第二位更要留意。
 B01228 | 中信証券經紀(香港)有限公司 | 26/F CITIC TOWER 1 TIM MEI AVENUE CENTRAL HONG KONG | 18,470,000 | 4.61% |
| B01355 | 中國光大證券(香港)有限公司 | 36TH FLOOR FAR EAST FINANCE CENTRE 16 HARCOURT ROAD HONG KONG | 13,744,000 | 3.43% |
| B01274 | MORGAN STANLEY HONG KONG SECURITIES LTD | 46/F INTERNATIONAL COMMERCE CENTRE 1 AUSTIN ROAD WEST KOWLOON | 3,728,000 | 0.93% |
| B01130 | 中銀國際證券有限公司 | SUITES 1601-1607 16/F CITYPLAZA ONE 1111 KING'S ROAD TAIKOO SHING HONG KONG | 2,798,000 | 0.69% |
| B01143 | 大福證券有限公司 | 25/F NEW WORLD TOWER 16-18 QUEEN'S ROAD CENTRAL HONG KONG | 2,569,000 | 0.64% |
| B01545 | 工商東亞證券有限公司 | 26/F ICBC TOWER 3 GARDEN ROAD CENTRAL HONG KONG | 2,462,000 | 0.61% |
| B01086 | 新鴻基投資服務有限公司 | 12/F CITIC TOWER 1 TIM MEI AVENUE CENTRAL HONG KONG | 2,431,000 | 0.60% |
| B01605 | 安信國際金融控股有限公司 | RM 2801 28/F THE CENTER 99 QUEEN'S ROAD CENTRAL CENTRAL HONG KONG | 1,697,000 | 0.42% |
| B01133 | 加皇投資理財有限公司 | RM 1701 CHEUNG KONG CENTER 2 QUEEN'S ROAD CENTRAL HONG KONG | 1,680,000 | 0.42% |
| C00033 | 中國銀行(香港)有限公司 | 28/F HOPEWELL CENTRE 183 QUEEN'S ROAD EAST WANCHAI HONG KONG | 1,672,000 | 0.41% |
拆細前後的走勢如何，若看得多本Blog，大家應該明白。
許榮茂牽頭大造新蛋糕 「海峽城」高效率圈地
http://www.21cbh.com/HTML/2011-2-24/5MMDAwMDIyMjE5MA.html
作為世茂集團的大老闆，許榮茂再一次顯示其非凡的創造力。
本報記者從世茂集團方面瞭解到，在過去的僅僅半年多的時間裡， 世茂集團再添多個「巨無霸」項目：其中成都項目，總建設面積1200畝，總建築面積約320萬平方米，總投資320億元，預計一期投資32億元；福建平潭 項目，啟動區規劃佔地約9800畝，首期投資總額達150億元，擬用3年時間建成；南京項目，總佔地面積約為323萬平方米。有多個類似項目正在前期推進 中。
在土地爭奪日趨激烈的今天，許榮茂是通過何種捷徑實現如此神速的「圈地運動」？
謎底就在已經悄然掛牌入駐上海陸家嘴時代金融中心33樓的「海峽建設投資有限公司」（以下簡稱「海峽公司」）。該公司正是上述龐大項目的運作平台，世茂為第一大股東，而這個「圈地運動」的統一品牌叫做「海峽城」。
一位世茂集團的內部人士坦言，「他們獨立運作，雖成立不久，但發展迅速，論資產規模，可能將在短期內快速接近甚至超越現有的幾個世茂資產平台。老闆對該平台資產自有他的長遠計劃。」
海峽城「圈地」一騎絕塵
2010年4月前後，醞釀中的海峽公司計劃首次被外界曝光，許榮茂聯手台資、港資等地投資大鱷對內地新一輪的圈地運動也隨之一點點浮出水面。
本報記者近日從世茂方面獨家獲悉，海峽公司主要股東涵蓋香港世茂集團、恆基兆業、新鴻基地產及台灣遠雄企業集團、東元集團等兩岸三地最具實力的房地產及產業園開發商。公司已於年初在香港成立總公司，並於近期在上海成立內地總部。
「海峽城則可以看作是該公司在今後發展中的一個核心品牌，背後則是全新的運作模式和理念。」世茂集團副總裁卓亞嵐2月22日在電話中向本報記者表示。
世茂方面透露，截至目前，海峽公司已在福建平潭、江蘇南京和四川成都成功簽訂海峽城合作開發框架協議，同時還在天津、青島、西安、寧波等主要城市積極拓展，尋求更多適合的投資發展機會。
隨後獲得的這幾個項目的體量，讓不少業內同行不得不佩服海峽城的「圈地」速度。
2010年6月底，海峽公司與福建平潭綜合實驗區管委會簽署合作協議，拿下首個海峽城項目。
海峽公司助理總裁兼投資發展總監陶勇透露，平潭海峽城規劃以旅遊、商業及配套居住為主要內容，擬建設集旅遊休閒區、綜合商務園區及配套居住示範社區等為一體的現代化濱海生態城市綜合體，佔地約9800畝。
2010年10月，海峽公司正式宣佈將投資320億元在蓉興建成都海峽城項目，總建設面積1200畝，總建築面積約320萬平方米，總體定位為集總部經濟及研發基地、現代服務業和生態居住為一體的國際商旅生態城。項目總投資320億元，預計一期投資32億元。
南京海峽城項目，繼去年與地方政府簽訂意向協議後，今年2月南京一幅佔地面積約為34.1萬平米、底價44.7億元的地王地塊掛牌出讓，掀開了南京海峽城的序幕。而整個南京海峽城總面積，則是該地塊的約10倍。
海峽公司方面還透露，公司還將尋求合適機會投資台灣基礎設施建設、文化創意和生態旅遊等領域，為台灣新一輪發展和城市功能升級提供動力與支持。
海峽城輸血壓力待解
「相關項目與地方政府部門簽訂合作協議後，涉及具體的土地獲取，自然還需要通過常規的土地出讓流程獲得。」卓亞嵐表示。
換言之，正如南京海峽城首幅地塊公開掛牌出讓，理論上海峽公司還可能遇到地塊的爭奪。準備充足的拿地資金和後續開發資金，無疑顯得緊迫。
卓 亞嵐透露，世茂集團作為第一大股東牽頭海峽公司，該塊資產仍屬於其香港上市平台——世茂房地產（00813.HK），相關的投資盈虧，將在世茂房地產的業 績中體現。據世茂房地產最新披露的截至2010年12月31日的12個月之未經審核的營運資料，集團於2010年全年合約銷售額達305億元，同比增加 36%。該公司還宣佈2011 年銷售目標為360億元以上。
不過，與成都海峽城項目動輒超過300億元總投資的大手筆相比，即使是世茂房 地產這個平台，也似乎有些壓力，更何況日後更多類似規模的海峽城項目逐一上馬。對此，卓亞嵐解釋，儘管在海峽公司中，世茂是第一大股東，但是，「各項目 中，世茂並不一定是出資最多的。」海峽城項目的資金需求確實較大，各參與企業將合作承擔資金壓力。
世茂房地產融資頻頻。例如，2010年5月14日，世茂房地產與多個金融機構組成的銀團簽署4.60億美元等值3年期有擔保定期貸款融資；2010年7月28日，世茂房地產第二次成功發行總額為5.00億美元的高息票據。
海峽城累及世茂系？
http://www.21cbh.com/HTML/2011-3-10/0MMDAwMDIyNTU0Mg.html
今年3月3日，由世茂集團、新地非執行董事郭炳湘等組成的財團，以底價投得南京市河西新城地塊，出讓金高達44.72億元，成為南京市河西新城區的新地王。這只是現在已經簽訂意向協議的三地海峽城項目的第一幅土地。
對「海峽建設投資有限公司」（以下簡稱「海峽公司」）的各資方來說，海峽城的資金疏導是否順暢，或許甚至將成為影響世茂系既定的新一輪整合的成敗。
據本報記者最新獲悉，海峽公司馬上就要往海峽城這個大坑「倒下第二籮筐錢」。福建省平潭縣綜合試驗區環境和國土資源局發佈公告，將於3月13日掛牌8宗地塊，總佔地約76.4萬平方米，合1149.14畝，總起始價為8.093億元。
土地出讓內定爭議
平潭海峽城項目是世茂等巨頭組建海峽公司後，第一個與當地政府簽署合作協議的海峽城項目，其成功運作對海峽城這一新品牌的重要性，不言而喻。
2010 年6月底，海峽公司與福建平潭綜合試驗區管委會簽署合作協議，拿下首個海峽城項目。項目首期投資總額達150億元，擬用3年時間建成。平潭海峽城8宗土地 定於3月13日掛牌，然後還有成都海峽城以及上述三個現有海峽城項目的後續土地，以及正在前期推進中的天津、青島、西安、寧波等主要城市的海峽城項目。據 最新披露的信息，海峽公司初步集資10億美元，包括郭炳湘已投資的1億美元。資金夠不夠？
3月2日，世茂房地產控股有限公司公告宣佈，公司計劃發行於2018年到期本金總額為3.5億美元的優先票據，年利率11%，預計可淨籌集資金3.445億美元。不過，這筆融資的用途，主要是償還到期債務。
與此同時，海峽城相應地塊的出讓，正遭遇空前的內定爭議。包括剛剛出讓的南京海峽城地王，除了在出讓要求中為海峽公司「量身定製」外，底價「妙殺」的出讓結果，受到公眾的更多質疑。
剛 剛發佈出讓公告的平潭8地塊，則要求：出資方之一須為台灣房地產行業五大上市公司，以2010年12月31日收盤價計算，公司總市值排名前五位的房地產公 司；且出資方之一在中國內地及香港均擁有房地產行業的上市公司；其中一幅地塊的出資方之一須在大陸投資開發並經營過2家以上的五星級酒店，其中一座五星級 酒店建築高度必須在150米以上，而且這些五星級酒店均已開業運營。
海峽城牽制全局
受此種種因素影響，世茂房地產的最新評級遭遇普遍下調。
標 普最新宣佈，將世茂房地產的評級前景從「穩定」下調至「負面」，同時給予世茂正籌劃發行的7年期美元債券BB-級評級。瑞士信貸則把世茂房地產評級從優於 大市下調至中性，之前把目標價較資產淨值的折讓幅度從之前的30%擴大至45%，並將世茂房地產的目標價從15.15港元下調至12.00港元。
值得注意的是，在海峽城背後，則是許榮茂對世茂系再升級的全盤計劃，但這個計劃的成敗，現在看來很大程度上會受海峽城的資金疏導狀況影響。
本報從世茂集團獲悉，首當其衝的就是新增的「云端產業集群」計劃，是指世茂集團計劃在海峽西岸及中西部等區域建設高端產業園區，並幫助政府引進台灣等地區的先進製造業及信息軟件產業。
通過這一計劃，世茂集團以住宅、商業和旅遊地產為主體的「三駕馬車」戰略將升級為「四駕馬車」，形成四輪驅動，推動新一輪發展。
可見，海峽城在世茂系全新佈局中的關鍵位置。二三線城市將是世茂這一發展模式的重點。
網勁科技：跨越海峽的瘋狂賣客
http://xueyuan.cyzone.cn/gushi-gushi2/224116.html
創業ID
公司名：網勁科技股份有限公司
創始人：游士逸
創立時間：1999年9月
創立地點：台灣台北
公司地點：台北、北京、杭州
團隊規模：約150人
經營業績：2011年總營收逾2.5億
融資記錄：2006年3月，曾引入日本三井物產戰略投資，2009年退出。
如果從業務內容來分，你似乎很難用一句話來概括網勁科技究竟是一家「賣什麼」的電商公司，按CEO游士逸的說法，他所扮演的是一個橫跨大陸與台灣兩 地雙向網購市場的中間服務商角色。而這家經歷過上一輪互聯網泡沫破裂的元老級公司樣本，對眼下視「活下去」高過一切的電商公司來說，或許具有不一般的價 值。
慢公司「變形記」
1999年9月，從上一家創業公司「資訊人」創始團隊離職創業的游士逸，看到當時電子商務正成為台灣很多實體商家壯大後的「標配」，決定通過向這些實體商家提供建立網站的基礎軟件服務來攫取「第一桶金」。
根據游士逸的回憶，第一版的在線開店軟件EC168大致包括為企業搭建中英文版本主頁和一個簡單的B2B報價系統兩大功能。但讓他沒有想到的是，在 免費試用期間吸引來的近2000家商戶到了試用期結束時卻只有十幾家有付費意向。2000年接踵而至的互聯網泡沫破裂，更是險些將網勁科技和當時諸多新創 公司一起打翻在地。
「好在船小調頭易。」整個金融環境和資本市場處於低谷期時，一個原本地位邊緣的投資行業卻給了游士逸新的轉型靈感——保險。
「台灣保險業在最昌盛時期，有近40萬保險大軍。他們中最頂尖的才有資格加入一個名為『百萬圓桌俱樂部』(MillionDollarRoundTable)的榮譽團體，網勁當時的轉型思路就來源於此。」游士逸這樣告訴南都記者。
借助原有的網絡開店平台，游士逸針對保險經理推出了一款幫助他們建立個人形象網站、進行客戶資料及個人資訊管理並兼具資訊推送機制的軟件服務MDRT168，靠著向600多名用戶每年收取2萬台幣的「軟件租用費」勉強熬過了艱難時期。
2002年，雅虎收購奇摩欲進入台灣電子商務市場，並找到網勁科技作為其網絡開店總代理，游士逸終於等來了台灣電子商務的「第二春」。此後三年間，伴隨著網購人群在台灣的普及和雅虎奇摩的發展，網勁科技也成了服務超過700家網絡商店、台灣最大的網絡開店平台提供商。
從台灣到大陸再到台灣
在網勁科技剛剛起步的1999年，阿里巴巴(微博)也不過是一家成立不久的B2B網上交易平台服務商，但到了2005年，與擁有9億多款SKU的淘寶網相比，整個台灣地區僅有5000萬種在線商品品類總數足以讓游士逸意識到「島內生存空間的有限」。
於是，在2005年網勁科技聯合所服務的幾百家網絡商店，推出相比雅虎奇摩更具社交性的B2B2C商城oBuy全買網，並使得商家能通過一個後端平 台同時在雅虎奇摩和全買網上架銷售商品之後，次年，游士逸又將全買網的平台再次與新浪商城和淘寶網對接，在這兩個網站上線「台灣館」。
這樣一來，台灣商家只要通過全買網一個入口管理網絡店舖，就可以同時得到大陸和台灣兩地的流量和訂單，而作為中間服務商的網勁科技除瞭解決不同平台間對接的技術問題外，還兼職「台灣館的小二」，指導台灣商家如何吸引流量、參與廣告投放及促銷活動等。
有趣的是，或許是出於為指導其他商家積累經驗，或許僅僅是因為游士逸所說的「好玩」，網勁科技在2008年還做了一個B2C網站 「CrazyMike瘋狂賣客」，以每日一物的方式來銷售一些市面上難得一見的古怪玩意兒，或探索一些新奇搞怪的營銷方式。例如，其曾經標價一元出售過裡 面或裝有驚喜大禮或純粹是一堆廢紙的「雜碎袋」，也曾以一元的標價邀請網友為公司員工下午茶「募資」，等等。
如果說至此，游士逸所做的大部分工作還只是將台灣的商家和產品帶到大陸來的話，那麼在這部分業務逐漸步入穩定發展期後，游的思路就變得越來越發散開來。
2009年，當他發現儘管台灣的網購人群總數不大，但擁有相對更為成熟的網購習慣的這群人正在漸漸從雅虎奇摩遷移到種類更加豐富的淘寶網上來購物 時，立即推出了「台灣淘1站」服務，為台灣的網購人群解決在淘寶上購物不同幣種間的兌換問題。此後，他又將目光焦點轉移至本地服務領域，在台灣推出本地活 動資訊入口網站「Citytalk城市通」，並與口碑網合作，設立口碑台灣站，將相應資訊帶給大陸遊客。
游士逸告訴記者，起初正是因為台灣市場乍聽之下並不能給人太大的想像空間，才讓網勁科技得以有機會與大陸的平台商合作，而非由後者自行拓展，但在具體的操作過程中，他卻越來越發現其中有待滿足的需求和值得挖掘的商機。
去年年底，在原來「台灣淘1站」的基礎上，游士逸整合了「Fun購!」淘寶導購平台、「講講+」網購資訊交流社區和新增的「集運便」跨岸集運倉儲物 流三項服務內容，通過與第三方倉儲物流公司合作的方式，為台灣的網購人群提供了首個將支付、物流、資訊、導購一條龍解決的跨岸購物服務平台「荷包網」。
你或許會驚訝「一個不過百來人的公司，何以橫跨兩岸三地同時操作著近十餘項業務種類」?但對於在這十幾年間看多了「兩岸電商企業融了資就迅速壯大， 環境一變又迅速倒下」的游士逸來說，規模、營業額、用戶數似乎已經越來越不再是唯一重要的經營指標，如何在「兩岸網購人群」這一利基市場中創造出新的且為 人們所急需的價值，才是將所有的數字指標變得水到渠成的永續經營之道，也是一個創業者享受創業樂趣的真正源泉。
中國或將建世界最長海底隧道：渤海海峽海底隧道
來源: http://wallstreetcn.com/node/76493
據《中國日報》報道，渤海海峽海底隧道建設方案最快將於兩個月內提交國務院。隧道建成後，有望成為世界上最長的海底隧道。
中國工程院院士王夢恕在接受《中國日報》采訪時表示，如果方案獲得批準，可能最早2015或者2016年就開工, 工程耗資約為2200億元人民幣。
渤海海峽海底隧道全長預計為123公里，建成之後將成世界最長海底隧道。日本青函海底隧道是現今世界最長隧道，全長53公里，連接日本本州島與北海道。渤海海峽海底隧道長度是日本青函海底隧道的兩倍多。
在即將上報的方案中，跨海通道兩端入口分別設在大連、旅順和煙臺、蓬萊。設計為三條平行隧道，兩側為兩條上下行鐵路隧道，中間一條為服務隧道。
1月29日國家發改委發布了《2014年交通發展改革工作重點》，將渤海海峽跨海通道列為今年重大政策問題研究之一。
「中國夢」的麥哲倫海峽：董文標的聰明與王健林的保守 作者：格隆
http://www.gelonghui.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1880&extra=page%3D1大風起於青萍之末
最近格隆注意到兩件事：一是民生銀行卸任董事長董文標牽頭成立中民投：由國務院批覆、59家民企發起、500億元註冊資金、首家扛「中字頭」紅頂的民營大型投資公司，其目標是通過進入產能過剩行業，以併購重組為契機來盤活中國龐大低效國有存量資產這盤棋；二是中國首富萬達集團董事長王健林明確表示對混改不該興趣：「國企控股，不等於我拿錢幫國企嗎？」
格隆想說的是：董文標足夠聰明，但王健林多少顯出了保守甚至短淺。
以中國傳統尊卑價值觀，格隆這種卑微草民是沒有資格點評董文標、王健林這樣的超級成功大佬的。格隆其實只是想探討國企混改這件事，而他們倆剛好站在了混改這個風口上。區別只在於：董文標借勢飛起，王健林就地趴下。
8月18日，國家主席習近平主持召開中央深改組第4次會議，重點討論了「積極發展混合所有制經濟」。十八屆三中全會通過的《中共中央關於全面深化改革若干重大問題的決定》中所列的60項改革任務，目前已經啟動39項，「積極發展混合所有制經濟」首當其衝。
「夫風生於地，起於青萍之末」。如果格隆說國企混改是絲毫不亞於建國初期土改、80年代改革開放的超級歷史大事件，甚至將直接決定「中國夢」的成敗，並細緻而微地深遠影響到我們每個人未來的生活，你信嗎？
在格隆看來，中國沒幾個人真正搞懂了了國企混合所有制改革，無論是政界、實業界，還是證券投資圈。但董文標真的是足夠聰明：他是中國極少數弄懂了國企混改本質的人。在每個社會變革的關鍵路口，能敏感及時看懂大方向的都是極少數人，而他們多半都會因為對大趨勢的佈局成為時代的弄潮兒。這就是格隆一再強調的：治大國也罷，經營實業也罷，證券投資也罷，我們賺的永遠只是一個大趨勢的錢。我們需要做也必須做的，只是在合適的時候，把自己擱在風口上。
中國經濟現狀：1520年的麥哲倫
撇開那些閉目塞聽，掩耳盜鈴式的大牛市論不談，任何客觀者都不難看到中國經濟面臨的現狀：
1、內交外困，傳統經濟增長方式難以為繼，新的經濟增長動力未成氣候，舊經濟存貨出清週期遠未結束，整體經濟增速持續下台階已經是難以避免的的事實；
2、增量改革之路已經走到盡頭，必須開始動存量。中國過往的爬坡改革都是「繞道而行」，避開利益盤根錯節的存量體系，從增量著手，以增量影響、改變和帶動存量。但當存量膨脹到足夠大的時候，這種小馬拉大車的爬坡方式將難以為繼，向存量開刀成為唯一路徑——這種改革是最難的，因為你動了別人的奶酪；
中國經濟目前情況很類似1520年南美洲海岸邊的麥哲倫：嚴冬，酷寒，缺衣少食，船損人缺，如果找不到一條穿越美洲大陸通往「香料王國」的路徑，不要說發財夢破滅，連回不回得去，故國安在都成問題。幸運的是，他找到了麥哲倫海峽——一條雖然曲折狹窄暗礁密佈，但卻是唯一一條橫貫南美大陸，從而最終通往希望的海峽。這條後來舉世聞名的海峽被命名為麥哲倫海峽。它成就了麥哲倫，也成就了自己。
能夠支撐中國這艘經濟大船順利走出冬天的麥哲倫海峽在哪？這條峽路必須具備兩個充分必要條件：
1、目標直指存量，但不能，或者儘量不要動它人的奶酪。這是必要條件；
2、能夠最大限度創造出新的生產力與財富；
任何改革能成功，第二條是充分條件。否則如果只是侷限在分配領域，玩玩排坐坐，分果果的遊戲，那是均平富，不是改革，是幾千年來類似黃巢、洪秀全這類農民起義的做法，失敗幾乎是其最終必然歸宿。
能符合這兩個條件，從而實踐「中國夢」的麥哲倫海峽在哪？格隆答案很簡單：大概率有且只有一條，就是國企混改。
國企混改的本質：所有制的改革與進化
很多人都稱讚習總書記打虎和反腐，令中國面貌煥然一新。但在格隆看來，真正對中國未來產生根本性深遠影響，甚至決定「中國夢」能否真正實現，類似圍棋中「勝負手」的動作，有且只有一個：國企混改。
多數人並沒有弄懂國企混改的本質。以格隆粗陋的經濟學知識，混改絕不是一個單純為當前經濟解困的權宜之計，國企混改涉及兩個根本性的改變：
1、國企混改本質是一種所有制的改革與進化，是代理公有制逐步走向實名公有制的過渡，實質上是一種產權的更加明晰：中國是公有制，邏輯上，這個國家的每一個公民對公有財產都有一份屬於自己的所有權。但歷史上這個產權並不具體和明晰化到個人頭上，而是由國家（比如國資委）代理。這樣做的好處很多，格隆不贅述。但隨著時間的發展，其弊端也逐漸顯現：產權不清，權責不明，激勵與經營業績脫鉤，監管與效率缺失等等。
混合所有制，既不改變公有制的核心內核，又能有效解決或緩解以上弊端。格隆可以預見的是：未來涇渭分明的公有制與私有制陣營將日漸模糊，融合雙方的混合所有制將成為中國經濟體系的核心中堅力量。
簡而言之，混改後，或早或遲，中國這家公司的股東名冊上，實實在在有你的名字。你真的是國家的主人。產權明晰對生產力和效率的釋放與提升，新制度經濟學的鼻祖，1991年諾貝爾經濟學獎的獲得者羅納德·科斯（Ronald H. Coase）在其兩篇代表作《企業的性質》和《社會成本問題》之中有最簡潔而深刻的闡述，格隆就不班門弄斧了。
2、國企混改的直接後果，是引進活水與催化劑，雙方優勢互補，實現中國最大存量資產生產力的釋放。對國企而言，資源和資產存量再多，沒有效率，撰在手上也是浪費。對於民企，機制再好，效率再高，只能侷限在有邊有界資源有限的一畝三分地裡耕作，掘地三尺也挖不出金元寶。
新中國60多年的歷史，影響並給絕大多數國人帶來實惠的最大事件就是始於七十年代末與八十年代初的改革開放。在格隆看來，國企混改是絲毫不亞於改革開放的超級歷史大事件，是第二次改革開放：前面三十年，是對外的開放：引進外資，做增量。未來十年或者更長，是對內的開放，是代理公有制向全民公有制開放，引進內資，盤活存量。如果說前三十年的改革開放是讓一部分人先富起來，是讓一部分人上桌子吃肉，那麼這次混改牽頭的改革開放，其實質就是能讓絕大多數人都能上桌子吃肉。當然，需要一批一批上桌子：一哄而上，桌子會被掀翻的。
當然，這個動作不可能一蹴而就，既要國資堅決而實在地走出去，放開大門，又要避免變成少數人瓜分國有資產的饕餮盛宴。這個工作是張飛穿線，粗細兼具的活，不可能單靠目前的國資體系自我完成，它需要兩個幫手：
上，需要國家領導層面足夠的政治智慧、歷史大局眼光與執行的魄力與膽識，很明顯，本屆習李政府完全具備；
下，需要一個具備足夠的資產盤活能力、行事效率與相當實力的合作方與對手盤：董文標這樣的民營資本在一個正確的時間，出現在了一個正確的地點。
董文標的聰明：正確的時點出現在正確的位置
1、抓住混改的天時地利人和，第一個吃螃蟹，而且是大規模吃（500億註冊資本）。事實證明，聽黨的話，綁定在中國改革試驗車的車頭上，站在風口，並勇於第一個吃螃蟹的，都會有非常不錯的結果，比如改革開放出榮毅仁建立中信，深圳特區的設立，首批股份所有制改革的參與者等等，基本都是名利雙收；
2、中民投的成立，意義不亞於改革開放初，國家融資渠道、融資經驗、融資人才「三無」時期中信的成立。中信目前已經整體上市。誰能想到當初急國家之急，解國家之困的小不點中信，今天會成為這樣一個影響力舉足輕重的龐然大物。董文標有沒有榮毅仁的幸運，我們不知道，但他們選擇的方向是一致的：在國家最需要支持的關口，在國家誠意拿出最核心資源和政策支持要素的節點，與國家做對手盤——這是榮耀，更是機會。所以你看到了，中民投成立後披露的第一單業務，不是所謂的「鋼鐵、光伏、造船」這幾大產能嚴重過剩領域，而是將於9月在上海黃金地段拿得一幅地塊，董事長董文標有意在該地塊上蓋一座50-100層的高樓，並且他告訴中民投股東們，「三年就能回本」。
3、卡位意識。混改的實質雖然是讓絕大多數人都能上桌子吃肉的宴席，但桌子的大小是有限的，不能一哄而上，只能是魚貫而入的流水宴。你坐上去了，一時半會別人是沒有機會再擠進去的。
王健林的保守：給你一個與國家做對手盤的機會，給一個拒絕的理由？
王健林的保守在於，他只盯住了眼前的一畝三分地，沒有看到混改實際是所有體制的變化：這種變化的長遠影響極可能是翻天覆地的。
王健林認為如果不由民營資本控股，那就是拉民營資本去給國企幫忙。很明顯，建國初諸多私企「公私合營」後被招安的陰影還在。這個在機械強調公有制模式單一化和統一化，強調公有制絕對掌控，「公私合營」只是為了最終純而又純的公有制一統天下的年代，王健林這個話是對的。但現在不是了，現在是混合所有制的方向，政府對推進這個事情有最大的誠意與決心，絕對化、單一化、機械化的公有制模式，就如同曾經在歐洲各國盛行的強勢王權一樣，未來逐步弱化以適應、營造混合新生產力的生態是必然趨勢。
換句話說，混改不是誰吞了誰，而是合作制，合作各方取長補短，互利共贏。要說幫忙，也是在互相幫忙：國企提供了龐大存量資產與資源，民企提供機制與效率。政府拿出最核心資產，給了你一個與國家做對手盤的機會，你拒絕，能給一個充足的理由嗎？
至於王健林提出的「如果要混合，一定是私營企業控股」，誰能做到什麼生意都一定控股？只有皇帝。但這個物種基本滅絕了。
投資投的永遠是一個國家的大趨勢
現在格隆已經把邏輯梳理得很清楚了：
1、中國是個龐大的個體，無論是地理面積、人口數量，還是經濟體量。格隆絲毫不懷疑中國正走在民族復興，中華民族重新崛起的「中國夢」路上，但這也絲毫掩蓋不了中國當前的經濟困局。找不到新的生產力與增長點，中國經濟長期下台階，從此「泯然眾人矣」並非危言聳聽；
2、動存量是中國這艘經濟大船找到「香料之國」必須的，甚至是唯一的路徑。成敗與否，關乎國運；
3、動存量的方式是混改。這件事涉及中國最大的存量財富整合與未來新增財富的來源，堪稱中國的「第二輪改革開放」，將在未來10年內最大程度影響到中國以及中國人的方方面面；
4、混改是個趨勢，也是「風起於青萍之末」的超級風口。作為國資的代理人，國家與政府高層對推行此事明顯有最深的認識與最大的誠意，及時參與、擁抱這個趨勢，是其餘各方聰明而務實的選擇；
5、投資投的永遠是一個國家的大趨勢。對投資而言，未來5年的最大風口，就是混改。無論是正向混改（國資為主，借力民企），還是逆向混改（民企主導，借力國企），都會釋放出足夠吸引力的生產力與效益。如果繼續對混改等閒視之，繼續將國企視作「吳下阿蒙」，你極可能錯失第二隻和更多只香港中旅（00308）；
午間公告：海峽股份重大資產重組獲國資委批複
海峽股份：重大資產重組獲國資委批複
海峽股份9月23日午間發布公告稱，公司擬發行股份購買公司控股股東海南港航控股有限公司所持有的海南港航新海輪渡碼頭有限公司100%股權，並向不超過10名特定對象非公開發行股份募集配套資金。2016年9月10日，公司召開第五屆董事會第十七次會議，審議通過了本次重組的相關議案，獨立董事發表了獨立意見，並履行了信息披露。
目前，公司收到控股股東海南港航控股有限公司的通知，公司本次資產重組相關事項獲得了海南省政府國有資產監督管理委員會下發的《關於海南海峽航運股份有限公司資產重組及配套融資有關事項的批複》(瓊國資資[2016]108號)，審核通過公司本次重大資產重組方案。
公司本次重組尚需經公司股東大會審議通過，並經中國證券監督管理委員會核準。由於本次重組後續審批尚存在一定的不確定性，敬請廣大投資者註意投資風險。
新洋豐：60萬噸/年硝基複合肥項目建成投產
新洋豐9月23日午間發布公告稱，公司分別於2014年10月10日、2014年10月29日召開的第五屆董事會第二十五次會議和2014年第二次臨時股東大會審議通過，同意公司通過非公開發行股票募集資金投資建設120萬噸/年新型複合肥項目(一期80萬噸/年項目)和60萬噸/年硝基複合肥項目，項目實施主體分別是江西新洋豐肥業有限公司、荊門新洋豐中磷肥業有限公司。
目前，荊門新洋豐中磷肥業有限公司60萬噸/年硝基複合肥項目已於近日建成。根據規劃，本項目預算總投資約63，092萬元，主要建設年產30萬噸高塔造粒硝基水溶作物專用複合肥生產線、年產30萬噸噴漿造粒硝基緩控釋複合肥生產線及配套年產10萬噸硝酸生產線。
該項目建成投產後，將與公司位於荊門的生產基地相呼應，充分發揮公司規模效應，加速優化公司產品結構，進一步增強公司盈利能力和競爭優勢(愛基,凈值,資訊)，並對公司未來的經營業績產生積極影響。
鑒於該項目全面達產達效以及市場開拓還需要一定時間，敬請廣大投資者註意投資風險。
國農科技：擬6425萬公開掛牌轉讓國農置業99%股權
國農科技9月23日午間發布公告稱，公司於2016年8月25日至2016年9月22日的二十個工作日期間，在深圳聯合產權交易所第二次公開掛牌出售持有的北京國農置業有限公司99%股權。本次掛牌期滿後，公司於2016年9月23日收到聯交所發來的《意向受讓方登記情況及資格確認意見函》，征集到符合受讓條件的意向受讓方一個，即深圳市百盛通投資有限公司，擬受讓價格為6，434.91萬元。深圳市百盛通投資有限公司在規定時間內繳納了本項目的交易保證金並通過聯交所審核， 已確認其受讓資格。
本次公開掛牌確定交易對方及交易價格後，公司將另行召開董事會會議再次審議與本次交易相關的未決事項和《重大資產出售報告書(草案)》，並發出召開股東大會通知，審議相關文件。
由於本次重大資產出售尚需經過公司董事會及股東大會審議，重組事項能否最終達成及達成的時間存在不確定性，提請廣大投資者註意投資風險。
德爾股份：擬推2016年限制性股票激勵計劃
德爾股份9月23日午間發布公告稱，公司擬推2016年限制性股票激勵計劃。
1、本計劃系依據《中華人民共和國公司法》、《華人民共和國證券法》、《上市公司股權激勵管理辦法》和其他有關法律、法規、規範性文件，以及《阜新德爾汽車部件股份有限公司章程》制訂。
2、本公司不存在《上市公司股權激勵管理辦法》“第七條”規定的不得實行股權激勵的情形;本計劃的激勵對象不存在《上市公司股權激勵管理辦法》“第八條”規定的不得成為激勵對象的情形。
3、本計劃采用限制性股票的激勵形式，股票來源為公司向激勵對象定向發行A股(即人民幣普通股)股票。
4、本計劃擬向激勵對象授予的限制性股票數量為500萬股，占本激勵計劃草案公告時公司股本總額的5.00%。公司全部在有效期內的股權激勵計劃所涉及的標的股票總數累計不超過公司股本總額的10%;任何一名激勵對象通過全部在有效期內的股權激勵計劃獲授的本公司股票累計不超過公司股本總額的1%。
5、本計劃授予激勵對象限制性股票的價格為37.10元，不低於股票票面金額，且不低於下列價格的較高者：(1)本計劃草案公告前1個交易日公司股票交易均價74.19元(前1個交易日股票交易總額/前1個交易日股票交易總量)的50%，即37.10元;(2)本計劃草案公布前20個交易日公司股票交易均價69.74元(前20個交易日股票交易總額/前20個交易日股票交易總量)的50%，即34.87元。
6、在本計劃公告當日至激勵對象完成限制性股票登記期間，若公司發生資本公積轉增股本、派發股票紅利、股份拆細或縮股、配股、派息等事宜，限制性股票的授予價格及授予數量將作相應調整。
7、本計劃有效期為自限制性股票授予之日起至所有限制性股票解除限售或回購註銷之日止，不超過4年。
8、本計劃對所授限制性股票實行分期解除限售，首次解除限售日與授予日的時間間隔為24個月。自授予日起24個月後，激勵對象在公司層面業績考核及個人層面績效考核同時達標的前提下，可按本計劃約定的比例分期解除限售。在解除限售前，激勵對象根據本計劃持有的限制性股票不得轉讓、用於擔保或償還債務。
9、本計劃授予的激勵對象共95人，包括公司本部以及子公司的中高級管理人員和核心技術(業務)人員。
本計劃的激勵對象不包括公司獨立董事、監事，且持股5%以上的主要股東或實際控制人及其配偶、父母、子女均不參與本激勵計劃。
10、本公司承諾不為激勵對象獲取有關權益提供貸款以及其他形式的財務資助，包括為其貸款提供擔保。
11、激勵對象承諾，若公司因信息披露文件中有虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，導致不符合授予權益或行使權益安排的，激勵對象自相關信息披露文件被確認存在虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏後，將因本激勵計劃所獲得的全部利益返還公司。
12、本計劃須經公司股東大會審議通過後方可實施。
13、公司發出召開股東大會通知後，獨立董事將就本激勵計劃向所有股東公開征集委托投票權。
14、公司審議本激勵計劃的股東大會將采取現場投票與網絡投票相結合的方式。公司將通過深圳證券交易所交易系統和互聯網投票系統向公司股東提供網絡形式的投票平臺，股東可以在網絡投票時間內通過上述系統行使表決權。
15、自公司股東大會審議通過本激勵計劃之日起60日內，公司將按相關規定召開董事會向激勵對象授予權益，並完成登記、公告等相關程序。公司未能在60日內完成上述工作的，終止實施本激勵計劃，未授予的限制性股票失效。
16、本計劃實施後，不會導致公司股權分布不符合上市條件要求。
南山控股：擬進行重大資產重組 9月23日起停牌
南山控股9月23日午間發布公告稱，公司正在討論、決策重大資產重組相關事項，為保證公平信息披露，維護投資者利益，避免造成公司股價異常波動，根據深交所《股票上市規則》和《中小企業板上市公司規範運作指引》的有關規定，經公司申請，公司股票(證券簡稱：南山控股，證券代碼：002314)於2016年9月23日開市起停牌，待公司通過指定媒體披露相關公告後複牌;公司債券(債券簡稱：12雅致01、12雅致02，債券代碼：112075、112076)繼續交易。敬請投資者密切關註。
停牌期間，公司將根據事項進展情況，嚴格按照有關法律法規的規定和要求及時履行信息披露義務。敬請廣大投資者註意投資風險。
華仁藥業：與金融租賃公司開展融資租賃業務
華仁藥業9月23日午間發布公告稱，公司經2016年9月23日召開的第五屆董事會第二十一次(臨時)會議決議通過，擬與金融租賃公司簽訂相關融資租賃合同，將公司自有的部分生產設備以“售後回租”租賃方式與金融租賃公司開展融資租賃業務。
公告顯示，公司本次融資金額為人民幣12，500萬元，融資期限為三年。在租賃期間，公司以回租方式繼續使用該部分生產設備，同時按雙方約定向民生金融租賃股份有限公司支付租金。租賃期滿，華仁藥業以留購價格0元回購此融資租賃資產所有權。上述金額占公司最近一期經審計凈資產的8.68%。
4月18日，我軍將在臺灣海峽進行實彈射擊軍事演習
4月12日，福建海事局發布航行警告：臺灣海峽2018年4月18日0800時至2400時在24-52.9N/118-50.0E、24-52.9N/118-55.9E、24-42.6N/118-55.9E、24-42.6N/118-50E四點連線水域範圍內進行實彈射擊軍事演習，禁止駛入。
航行警告全文
閩航警0011 臺灣海峽 2018年4月18日0800時至2400時在24-52.9N/118-50.0E、24-52.9N/118-55.9E、 24-42.6N/118-55.9E、24-42.6N/118-50E四點連線水域範圍內進行實彈射擊軍事演習，禁止駛入。
國臺辦回應解放軍將在臺灣海峽實彈演習：有足夠能力挫敗任何形式的“臺獨”分裂圖謀和行徑
解放軍4月18日8時至24時將在臺灣海峽水域進行實彈射擊軍事演習。兩岸輿論普遍認為，這是大陸針對臺灣行政機構負責人賴清德近期“臺獨”言論以及島內“臺獨”組織推行“臺獨”分裂活動發出的警告。
對此，國臺辦發言人表示，我們已多次表明堅定反對“臺獨”的嚴正立場。我願再次強調，我們有堅定的意誌、充分的信心和足夠的能力，挫敗任何形式的“臺獨”分裂圖謀和行徑，捍衛國家主權和領土完整。
機構買入這5股，拋售海峽股份逾6億元
盤後數據顯示，4月19日龍虎榜中，共17只個股出現了機構的身影，有5只股票呈現機構凈買入，12只股票呈現機構凈賣出。
當天機構凈買入前三的股票分別是中國鋁業、白雲山、雲鋁股份，凈買入金額分別為7.73億元、1.05億元、1.01億元。
當天機構凈賣出前二的股票分別是海峽股份、風華高科，機構資金流出凈額分別是6.13億元、2.06億元。
詳見下表：
從詳細數據看，機構今日凈買入最多的中國鋁業有5家機構買入，合計凈買入金額7.73億元。
中國鋁業當日漲停，收盤報5.12元，成交額35.93億元，換手率6.57%。
消息面上，今日上午，滬鋁主力合約跳空上漲至3%，截至收盤，收漲逾3%，本月至今累計上漲幅度已超10%。國際鋁價方面，隔夜，LME期鋁收漲近5%至每噸2514美元，創2011年以來新高。在俄鋁受制裁而影響國際供應的憂慮情緒下，近期國際鋁價持續強勢。
在賣出排行榜上，機構賣出最多的海峽股份有2家機構進行了賣出，合計凈賣出金額6.13億元。
海峽股份當天收報28.74元，跌6.32%，成交額12.84億元，換手率10.30%。
4月14日，國務院正式發布《關於支持海南全面深化改革開放的指導意見》，給出海南建設自貿區、自貿港的規劃以及時間表，多項舉措涉及發展海南的文化、體育、旅遊、醫療、農業漁業、生態環保、軍民融合等方面。
受利好消息影響，本周一海南股掀起漲停潮，成為市場中最亮眼的板塊，不過對於海南的政策利好，市場此前已有預期，海南行情一日遊。
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