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東涌研填海增土地 人口倍升 憂損東涌河生態 環團促保育

1 : GS(14)@2010-10-09 10:37:20

http://www.hket.com/eti/search/a ... d-062100&category=m


隨着新市鎮發展，本港不少河流都已被渠道化，包括東涌逸東邨另一邊的黃龍坑河道，亦為防洪被渠道化，已失天然河道的美景。 （綠色力量圖片）

綠色力量科學及自然護理總監鄭睦奇指出，東涌河口擁天然美景，政府不應填海破壞。 （王嘉嘉攝）




特首新一份施政報告，料對樓市問題落藥。據了解，土木工程拓展署已就維港以外填海工程，進行可行性研究，包括於東涌填海，以增加土地供應，填海後東涌可容納的人口，將較現時增加1倍，達22萬人。
然而，環團關注填海工程將令本港碩果僅存的天然河流——東涌河受影響，導致生態不保，變成儼如城門河等的石尿河，最近已去信特首，促正視保育東涌河。
逸東邨對開 東涌灣部分填海
據政府07年發表經修訂大嶼山發展概念計劃，已劃定逸東邨對開東涌灣填海，成為新市鎮發展區。
環團消息獲悉，土木工程拓展署正進行有關填海可行性研究，但發展局接受查詢時拒絕證實，只強調政府會就東涌新市鎮擴展部分填海規模、及未來規劃布局，邀請公眾參與討論。
事實上，2年前已有消息傳出，政府最快09年底委聘顧問，進行東涌餘下發展計劃可行性研究，預計2012年完成；新增土地除供應私樓外，亦會提供公屋地，以解決公屋地荒。
發展局：基建敲定 再研發展
發展局發言人回覆表示，東涌未來擴展部分發展，與港珠澳大橋香港接綫、香港口岸及屯門至赤鱲角連接路等基建工程有密切關係，要待有關項目敲定詳情後，土木工程拓展署和規劃署才可根據有關結果，展開東涌進一步發展的規劃及工程可行性研究，以評估建議進一步發展的各方面影響，包括環境、景觀、空氣流通量及交通等。
綠色力量關注東涌河的天然河口，受填海發展影響，生態不保，上月已去信特首及林鄭月娥，表明保育東涌河口的重要性。
綠色力量科學及自然護理總監鄭睦奇強調，東涌河口一旦填海發展，將面臨兩大問題，一是河口部分被填作用地；二是但凡河口有發展，為防洪必須將河口渠道化，否則沒有足夠抵禦力，尤其是東涌河口水流較急，一定要有足夠防洪能力，結果令東涌河變成一條石屎河。
碩果僅存天然河口 恐渠道化
鄭說，東涌河口是本港碩果僅存的天然河口，其他河流均先後因新市鎮發展，難逃被渠道化的厄運，包括大埔林川河、屯門河、城門河等；而東涌黃龍坑下游亦已因逸東邨發展，為防洪而渠道化。
他強調，東涌河口的可貴之處，在於本港天然河水已很少，且具高生態價值（見另文——「蘊藏珍貴物種 僅次大蠔河」），更是市民可到達到接觸的：「拉姆薩爾濕地生態價值也高，但不是市民可以近距離接觸的，東涌河起碼讓下一代有機會認識何謂河流，知道有何生物。」
鄭睦奇強調，當年大嶼山發展機場，也特意保留東涌灣，保持河口水質，但政府確有向東涌「埋手」的意向，大嶼山發展概念計劃圖則，便清楚列明逸東邨對開填海地，會發展新市鎮。「既然土木工程拓展署已進行研究，政府必須慎重考慮保育東涌河的因素。」
鄭坦言，並非完全反對填海，但政府並非別無選擇，起碼新發展區如古洞北、粉嶺、坪輋等新市鎮，應先加快上馬；另外河套區規劃亦可提供住宅地，可應付未來土地和住屋需要，並非別無選擇要填海。

撰文:王嘉嘉

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財女手筆：填海增供應划算

1 : GS(14)@2017-09-17 17:29:34

香港樓價居高不下，其中一個重要原因為香港地少人多，需求增加，供應卻「有限」，此一論點一經反覆洗腦，變成全民共識，樓價貴就成為合理不過的結果。然而，香港土地供應是否真的「有限」？不可不知，香港細不僅在於其山多平地少，海岸線彎曲，而且大部份土地早已劃為郊野公園，神聖而不可侵犯。近年政府覓地建屋，市區用地買少見少，政府大呼覓地困難。其實，香港百多年發展完全是一部填海造地史。由維港兩岸，到各新市鎮包括沙田、馬鞍山、大埔、屯門、東涌，全部填海得來。如果香港從來冇填海，今天應該絕無可能承載700萬人。當然，現今世代與幾十年前固然不同。填海要環評，要滿足的條件遠比以前多，不過，現今造地並無容易的方案。新界東北搞咗幾年，距離成事起樓仲係好遙遠；市區重建，收業權都搞幾年。望嚟望去，填海原來算係易搞，不過政府從來唔嘗試，唔將佢放首位。一邊大叫要增加房屋供應，另一邊連一個完整的增加土地方案都無；唔怪得市民當你政府無到，繼續搶樓。



Melody
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來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170913/20151528

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