未等到本周三舉行“+互聯網”聯合發布會，廣州汽車集團股份有限公司(601238.SH,下稱“廣汽集團”)就忍不住先“劇透”：將與樂視牽手打造汽車互聯網生態圈。
6日晚，廣汽集團發布第四屆董事會第25次會議決議公告，拋出重磅消息，該次會議審議並通過了《關於調整廣汽集團汽車互聯網生態圈項目的議案》，同意汽車互聯網生態圈項目調整投資方，調整後項目首期投資仍為 14億元，首次註冊資本金為2億元，項目資金來源由廣汽集團及投資企業出資調整為由廣汽集團、樂視控股(北京)有限公司及眾誠汽車保險股份有限公司共同出資。首次2億元出資， 其中廣汽集團出資9000萬元，持股 45%，樂視控股(北京)有限公司出資8000萬元，持股40%，眾誠汽車保險股份有限公司出資3000萬元，持股15%。
其實，早在2015年7月31日，廣汽集團就發布公告，董事會審議並通過了《關於廣汽集團汽車互聯網生態圈項目的議案》，同意廣汽集團汽車互聯網生態圈項目實施，建設包括整車電商平臺、車生活平臺、車聯網平臺和創業投融資平臺等四大平臺。
而作為勇闖造車領域的“門外漢”，樂視則曾挖過廣汽集團的墻角，其中去年出任樂視超級汽車(中國)有限公司副總裁的高景深，在加盟樂視超級汽車項目之前曾是廣汽豐田高管。但是，不是冤家不聚頭，在今年3月23日廣州市政府召開關於共謀廣州電動汽車提速戰略會議上，廣汽總經理曾慶洪拉上了加入樂視不久的樂視超級汽車聯合創始人丁磊、青島特銳德董事長於德翔等一幫玩生態圈的人，討論未來汽車的發展。
曾慶洪在這次會議上指出，解決困擾當前絕大多數城市的擁堵、汙染等交通發展難題，需借助“智能+網聯+綠色出行方式”方案，智能網聯電動車則是該方案的最佳載體。廣汽集團未來將努力打破封閉的產業思維，圍繞電動汽車產業構建生態系統，創新基於移動互聯網技術和智能化車載產品的“汽車共享出行”交通業態新模式。
距廣州市政府召開的這次會議不足三個月，作為國內第六大汽車集團的廣汽集團就迅速調整原有生態圈投資方，成功邀請到樂視加盟。樂視擁有內容、渠道、流量、運營等多方生態體系，並在推進造車計劃。而此次三方合資中，另一出資方眾誠汽車保險股份有限公司，則是廣汽集團控股子公司，擁有汽車保險服務及風險管理等方面經驗。三方結盟，被認為或從汽車電商領域開始合作。