日本最美單車道島波海道，因劉金標的加持而獲美名，他不僅拓展了自行車新文化市場機會，更贏得日本的尊敬。 日本朝日新聞社國際部前副部長野島剛，是日本的台灣通，已在台、日出版超過七本書，題材涵蓋台灣新電影、兩岸故宮歷史，乃至捷安特創業精神對日本的啟示等。本篇是他對近期席捲日本的「標哥熱」第一手觀察。 最近台灣企業領導人的動向在日本引起關注，並非只有鴻海集團的郭台銘而已。鴻海收購夏普（Sharp）一事，讓日本民眾心生「敬畏」，然而，剛結束訪日行的全球最大自行車公司巨大（Giant）創辦人劉金標，則贏得了日本社會的「尊敬」。 複製島波海道經驗 縣長夜宴談拚琵琶湖觀光 五月十八日，劉金標和執行長羅祥安，以及被視為接班人的營運長劉湧昌，三位巨大集團的重量級人物一同訪日，掀起日本媒體和觀光業者追逐的旋風，可說是台灣企業家至今在日本最受歡迎的一位。 劉金標一行首先視察大阪的捷安特專賣店，之後立即趕往位於滋賀縣的日本最大湖泊——琵琶湖，這裡新開設的專賣店，將是巨大拓展日本業務的重要據點。滋賀縣的三日月知事、守山市的宮本市長等人，為他舉行隆重的歡迎晚宴，餐桌上有琵琶湖的特產「鮒壽司」，這是連日本人也鮮少吃得到的高級料理。 巨大集團在琵琶湖的直營店不只賣自行車，還提供租借車子及車衣的服務。其實，在此之前就已經有長達兩百公里、環湖一週的自行車觀光路線行程，但周邊環境缺乏整頓且宣傳不足，琵琶湖的觀光產業也陷入低迷，因此巨大的出現，被寄予厚望。 促成巨大與琵琶湖地區的合作，主要是拜「島波海道」的成功經驗所賜。 五年前，在巨大積極推動下，連結愛媛縣今治市和廣島縣尾道市，沿途可眺望瀨戶內海美景的「島波海道」，成為海內外單車愛好者最嚮往的日本自行車道。 尤其像台灣、香港、中國、新加坡等地，單車人口不斷增加，專程搭乘飛機來日本享受騎車的樂趣。「島波海道」的借車人數，也從五年前的十萬人增加到去年的三十三萬人。 劉金標結束琵琶湖的試乘活動之後，搭乘新幹線前往距離約三百公里之外的栃木縣宇都宮市，在日本台灣學會的年度學術研討會上進行紀念演講，是歷年來第一位受邀做紀念演講的台灣企業家。他在演講中回顧從企業經營到推動自行車新文化的心路歷程，可說是他的人生回憶錄。 東京演講高價門票搶光 各地政府官員排隊求會面 緊接著，劉金標又趕到東京都內演講，一張門票一萬日圓，價格不菲，但是二百五十個限定名額很快就被搶購一空。來自日本各地的聽眾，幾乎都是對捷安特的自行車觀光感興趣的觀光業者。此外，從北海道到九州超過十個以上的地方政府官員，也湧入會場希望和劉金標會面，並在貴賓休息室前排列等候。 甚至，日本電視台NHK也到場實況轉播他的演講，晚間的新聞節目也製作了捷安特特輯，描繪他年紀這麼大卻還對騎車很有熱情。先前他到琵琶湖和宇都宮等地的活動，當地媒體都熱烈報導。 近年來，在日本造成話題的外國觀光客「爆買」潮，其實僅限於首都圈和部分大城市而已，對於地方城市來說，要如何創造出吸引外國觀光客的「賣點」，成了一大問題。 巨大集團為了因應來自地方城市的大量需求，在日本成立了「自行車新文化基金會」，讓自行車和地方振興這兩大齒輪可以相互咬合。 日本的需求，也讓巨大的營運飛快擴張。五年前，巨大在日本只有東京兩間專賣店，現在已超過二十間，最近還以一個月新開一家店的速度開展。 劉金標倡導自行車不只是交通手段或一種運動，它對生命意義、健康、環保也都有助益，加上他本身在八十歲還騎單車環繞台灣島的故事，在在打動了日本的高齡社會。 日本高齡化速度居世界之冠，為了提升國民健康，如何將運動普及化，成為政府的緊要課題，因此，對自行車寄予熱切期待。雖然日本也是自行車大國，但大部分騎乘的是通學通勤用的淑女車，運動用的自行車還不太普遍。 針對日本的問題，劉金標也在演講中指出：「日本的自行車人口比台灣多，卻只是做為交通工具而已。可是，自行車在運動、休閒和觀光上，其實有相當多的好處，這也是現代新的自行車趨勢。」YouBike系統引爆關注 日人借鏡盼導入東京奧運 另一方面，巨大集團與台北市政府等多個地方合作推行的微笑單車YouBike，也在日本悄悄受到矚目。尤其因應二○二○年的東京奧運觀光潮，交通的配套措施是否完備，受到許多日本人關注，希望導入公共自行車租借系統的聲浪不在少數。 劉金標的自行車新文化正在逐漸改變日本的地方面貌，除了發展觀光和高齡社會的需要，日本人敬重他的原因，也許還有如日本台灣學會理事長佐藤幸人所說的：「增加自行車人口有助於拓展市場，也可以解釋為巨大集團的經營戰略。但是，劉董事長這麼積極推動的自行車新文化，其中內含著無法單純用企業利潤去說明的某種寶貴的東西。」 撰文者野島剛 | ||