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李小鵬訪美頭兩日: 聽“茉莉花”、飆英文、簽備忘錄

來源: http://www.yicai.com/news/2015/06/4633506.html

李小鵬訪美頭兩日: 聽“茉莉花”、飆英文、簽備忘錄

一財網 下木 2015-06-17 13:00:00

李小鵬還以流利清晰的英文稱,兩國交往的關鍵是人民之間的親近,希望兩地人民手拉手心連心,將友誼推向一個更好的未來

《山西日報》昨日稱, 應美利國愛達荷、懷俄明兩州州長邀請,經中央批準,6月15日,山西省長李小鵬率省政府代表團赴美國進行為期5天的訪問。

愛達荷州政府新聞秘書喬恩·海尼安(Jon Hanian)告訴《第一財經日報》記者,李小鵬在15日抵達美國後,隨即前往愛達荷州州府所在地博伊西(Boise),當天日程滿滿。

州長放推曬合影

李小鵬本次訪問愛達荷州是參加山西與愛達荷州建立友好省州關系30周年慶和“山西日”,李小鵬稱希望以山西日活動為契機,建立兩省州更加密切的合作關系。

愛達荷州州長歐士傑(C.L.Butch Otter)在同日發布了一條Tweet稱:“今天見到山西省長並一起慶祝友好省州非常開心。”隨文配了一張他和李小鵬的合影。

本次慶祝活動中,李小鵬率領的山西代表團有山西省教育廳、商務廳等代表,愛達荷州方面則有愛達荷州教育、農業、商務部門及當地一些中文學校的代表出席。

在舉行了一系列歡迎儀式/簽署了備忘錄後,15日晚上,愛達荷副州長布萊德·里特爾(Brad Little)在博伊西市中心的錫安銀行大樓里,以州宴接待了李小鵬和其余山西代表團成員。

海尼安稱,據他所知,在結束了15日全部活動後,李小鵬一行在16日就離開了愛達荷州。

愛達荷州州長和李小鵬簽署合作備忘錄 攝影:愛達荷州州長辦公室

雙方在州長辦公室會晤 攝影:愛達荷州州長辦公室

愛達荷州州長發所推曬合影  攝影:愛達荷州州長辦公室

歡迎儀式唱“茉莉花”

海尼安稱,當日歐士傑和其他愛達荷州政府官員,在州長辦公室和州議會大廈一樓圓形大廳里正式接待了李小鵬和代表團其他成員。

在圓形大廳里的歡迎儀式上,愛達荷大學的學生合唱團唱了一首中國歌曲“茉莉花”,這是愛達荷大學學生們專門為李小鵬這次來訪準備的。李小鵬聽後表示“從歌聲中聽出了茉莉花的芳香,是友誼的芳香”。

歐士傑在歡迎致辭中稱,兩地友好關系發展30年以來,無論在規模還是深度上都日臻成熟。回首1985年兩地首次簽署友好協議時,合作關系還處於萌芽狀態。但到了2014年,中國已經成為愛達荷州的第三大貿易夥伴。

“愛達荷州和中國之間的貿易額已經超過4.8億美元,我們還在尋求讓這種友好關系更進一步。”歐士傑說。

借鑒愛達荷轉型經驗

李小鵬在隨後的發言中引用了東晉葛洪的名言“誌合者不以山海為遠”。2013年習近平主席在金磚國家領導人第五次會晤發表主旨講話時,也曾用這句話回應了“金磚褪色論”。

李小鵬稱,自1985年山西省和愛達荷州締結友好關系以來,兩省州不斷加強友好交往,至今已走過30年的歷程。雙方聯系日益緊密,友好事業不斷發展。

李小鵬還不忘向愛達荷推薦山西,稱山西是中華文明的重要發祥地之一,素有“五千年文化底蘊看山西”的美譽,也是煤炭生產大省,一年生產煤炭約10億噸,居全中國第二。

“當前山西人民全面深化改革開放,大力實施創新驅動,加快實現全面建成小康社會的目標,未來潛力巨大,前景廣闊。”李小鵬說。

愛達荷州農業主要生產馬鈴薯,一直有“馬鈴薯州”的稱號。從上世紀90年代開始,該州從“馬鈴薯州”成功轉型為高科技州,聚集了戴爾、惠普等一大批世界著名公司,半導體、電子產品、環保設施等產業居於世界領先地位。

李小鵬稱愛達荷州在轉型發展方面創造了寶貴經驗,非常值得山西學習和借鑒。並希望進一步加強兩地在清潔能源、現代農業、文化旅遊、高新技術產業、教育合作交流等領域的合作。

李小鵬並邀請歐士傑作為愛達荷州州長盡快率團訪問山西,一起主持在山西的“愛達荷日”。

最後李小鵬還以流利清晰的英文稱,兩國交往的關鍵是人民之間的親近,希望兩地人民手拉手心連心,將友誼推向一個更好的未來。

簽署合作備忘錄

愛達荷州長辦公室告訴本報記者,歐士傑稱與李小鵬的本次會面非常愉快,更新了一系列的合作備忘錄,以繼續面向未來推動雙邊關系。

6月15日的慶祝活動上,歐士傑和李小鵬共同簽署了山西省與愛達荷州2015~2020年合作框架協議;愛達荷州商務部主任傑夫·薩耶爾(Jeff Sayer)和山西省旅遊業代表簽署了旅遊業合作備忘錄;愛達荷州教育委員會主席麥克·拉什(Mike Rush)和山西省教育廳廳長張文棟簽署了教育合作備忘錄。

此外,愛達荷州的主要幾所大學也都參與了備忘錄簽署。愛達荷州立大學和山西省省教育廳簽署了一項總體合作備忘錄;博伊西州立大學和山西五所大學分別簽署了總體合作備忘錄;路易斯克拉克州立大學和愛達荷大學也簽署了合作備忘錄。

在歡迎儀式結束後,雙方還互贈了禮物並在州議會大廈門前臺階處合影留念。

編輯:應民吾

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樓陽生任山西省代理省長 李小鵬辭職

據新華社消息,山西省人大常委會第二十八次會議8月30日決定,接受李小鵬因工作變動辭去山西省省長職務的請求,任命樓陽生為山西省副省長、代理山西省省長。

樓陽生

樓陽生履歷:

1976.08——1978.03,浙江省浦江縣七里公社知青;

1978.03——1982.01,浙江師範學院數學系數學專業學習;

1982.01——1984.02,浙江省龍遊縣龍遊中學教師;

1984.02——1984.12,共青團浙江省龍遊縣委書記;

1984.12——1986.01,浙江省龍遊縣塔石區委副書記、團縣委書記;

1986.01——1986.11,浙江省龍遊縣塔石區委書記;

1986.11——1987.03,浙江省龍遊縣委組織部副部長;

1987.03——1989.10,浙江省龍遊縣委常委、宣傳部部長;

1989.10——1989.11,共青團浙江省衢州市委副書記;

1989.11——1991.10,共青團浙江省衢州市委書記;

1991.10——1996.01,共青團浙江省委副書記(其間:1993.09—1994.07中央黨校一年制中青年幹部培訓班學習);

1996.01——1999.11,共青團浙江省委書記(1994.09—1997.06浙江大學工商管理學院工商管理專業在職碩士研究生學習;1999.02—1999.06浙江省赴美國休斯頓大學經濟管理研究班學習);

1999.11——2002.03,浙江省金華市委副書記(正廳級),兼市委政法委書記、市委黨校校長;

2002.03——2003.02,浙江省金華市委副書記、代市長、市長、市政府黨組書記;

2003.02——2003.04,浙江省麗水市委書記;

2003.04——2006.03,浙江省麗水市委書記、市人大常委會主任、軍分區黨委第一書記;

2006.03——2008.01,浙江省麗水市委書記、軍分區黨委第一書記;

2008.01——2008.02,浙江省政協副主席,省委統戰部部長,麗水市委書記;

2008.02——2009.01,浙江省政協副主席、黨組副書記,省委統戰部部長;

2009.01——2012.03,海南省委常委、組織部部長;

2012.03——2012.05,湖北省委常委、組織部部長;

2012.05——2014.06,湖北省委常委、組織部部長、省委黨校校長;

2014.06——,山西省委副書記、省委黨校校長。

中國人民政治協商會議第十屆浙江省委員會委員

中共浙江省第十一屆委員會委員

中共浙江省第十二屆委員會委員

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李小鵬被任命為交通運輸部部長 楊傳堂不再擔任

據新華社9月3日消息,全國人大常委會3日經表決免去楊傳堂交通運輸部部長職務,決定任命李小鵬為交通運輸部部長。

李小鵬曾任山西省委副書記、省長,省政府黨組書記。8月30日,山西省人大常委會第二十八次會議決定,接受李小鵬因工作變動辭去山西省省長職務的請求。

李小鵬

李小鵬簡歷:

李小鵬,男,漢族,1959年6月生,四川省成都市人,1985年5月加入中國共產黨,1982年8月參加工作,大學學歷,高級工程師。

1978.10-1982.08 華北電力學院電力工程系發電廠及電力系統專業學習

1982.08-1989.08 電力科學研究院系統所技術員、助理工程師、工程師(其間:1987.02-1988.02加拿大安大略水電局、曼尼吐巴直流高壓輸電研究中心、曼尼吐巴大學進修培訓)

1989.08-1990.08 電力科學研究院計劃經營處副處長

1990.08-1991.10 電力科學研究院電力技術經濟研究所所長(1989.04-1991.04北京經濟函授大學經濟管理專業專科班學習)

1991.10-1993.06 華能國際電力開發公司總經理助理

1993.06-1994.06 華能國際電力開發公司副總經理、分黨組成員

1994.06-1995.10 華能國際電力開發公司副總經理、分黨組成員兼華能國際電力股份有限公司董事、副總經理

1995.10-1996.03 華能國際電力開發公司副董事長、總經理、分黨組成員兼華能國際電力股份有限公司副董事長、總經理

1996.03-1999.03 華能國際電力開發公司副董事長、總經理、黨組副書記兼華能國際電力股份有限公司副董事長、總經理

1999.03-1999.12 華能國際電力開發公司董事長、總經理、黨組書記兼華能國際電力股份有限公司董事長、總經理

1999.12-2001.12 中國華能集團公司董事、總經理、黨組書記兼華能國際電力開發公司董事長、總經理,華能國際電力股份有限公司董事長、黨組書記

2001.12-2002.12 國家電力公司副總經理、黨組成員兼中國華能集團公司董事長、總經理、黨組書記,華能國際電力開發公司董事長、總經理,華能國際電力股份有限公司董事長、黨組書記(2001.03-2002.01中央黨校一年制中青年幹部培訓班學習)

2002.12-2008.05 中國華能集團公司總經理、黨組書記兼華能國際電力開發公司董事長,華能國際電力股份有限公司董事長、黨組書記(其間:2006.05-2006.07中央黨校省部級幹部進修班學習)

2008.05-2008.06 山西省委常委

2008.06-2010.06 山西省委常委、副省長

2010.06-2012.12 山西省委常委、副省長(負責常務工作),省政府黨組副書記,山西行政學院院長

2012.12-2013.01 山西省委副書記、代省長,省政府黨組書記,山西行政學院院長

2013.01 山西省委副書記、省長,省政府黨組書記

2016.09- 交通運輸部部長

十八屆中央候補委員,十七大、十八大代表,十一屆全國人大代表,九屆、十屆省委委員。

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李小鵬履新交通部長後的第一次活動說了啥

交通運輸部網站“領導網頁”欄目近日進行更新,據最新名單顯示:剛剛卸任交通部部長的楊傳堂仍擔任部黨組書記職務,新任交通部部長李小鵬任部黨組副書記。

本月3日,全國人大常委會經表決免去楊傳堂交通運輸部部長職務,決定任命李小鵬為交通運輸部部長。

交通部網站“領導網頁”欄目截圖

據交通部網站消息,9月5日上午,交通運輸部黨組書記楊傳堂與剛剛履新的部長李小鵬一起,先後到部機關各司局看望慰問廣大幹部職工,勉勵大家在部黨組統一領導下,牢固樹立和貫徹落實五大發展理念,堅持最高標準、落實最嚴要求,深入推進“四個交通”發展,從嚴從實開展各項工作,努力推動“十三五”交通運輸發展實現良好開局,為全面建成小康社會當好先行者。

圖為楊傳堂、李小鵬慰問部海事局幹部職工。

在各司局,部領導與幹部職工一一握手交談。楊傳堂表示, “十三五”期交通運輸改革發展使命光榮、任務艱巨,希望廣大幹部職工積極配合部領導,深入貫徹落實黨中央、國務院的決策部署,統籌推進“四個全面”戰略布局,進一步夯實基層、基礎、基本功建設,為推進綜合交通運輸改革創新、提質增效作出新的更大貢獻。

李小鵬表示,交通運輸發展離不開廣大交通人的共同努力,希望廣大幹部職工在部黨組的統一領導下,積極主動作為,大膽探索創新,將交通運輸各項工作落到實處、幹出成效,為全面建成小康社會提供堅實的交通運輸保障。

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交通運輸部李小鵬:抓緊構建信用信息“一張網”

交通運輸部部長李小鵬18日表示,逐步完善行業信用法規制度和標準規範,以制度的力量培養誠信的自覺,抓緊建設覆蓋全行業的統一信用信息平臺,構建信用信息“一張網”。

18日上午,李小鵬與國家發展改革委副主任連維良共同按下按鈕,交通運輸部“信用交通”網站開通,“信用交通宣傳月”活動正式啟動。

李小鵬在啟動儀式上表示,信用體系建設是國家信用體系建設的重要組成部分,是完善行業治理體系、提升行業治理能力的客觀需要,是完善交通運輸現代市場體系的重要基礎,是推進“放管服”改革、加強事中事後監管、服務大眾創業萬眾創新的重要手段。

他說,交通運輸部門要打好基礎,逐步完善行業信用法規制度和標準規範,以制度的力量培養誠信的自覺,營造行業清風正氣;抓住關鍵,抓緊建設覆蓋全行業的統一信用信息平臺,構建信用信息“一張網”;強化運用,進一步夯實工作措施,加大獎懲力度,抓緊制定出臺聯合懲戒備忘錄。

連維良也表示,交通出行事關人民群眾生命財產安全,事關市場經濟運行效率,信用建設至關重要。他說,“信用交通”網站開通之後,要充分發揮“窗口”作用,強化內容建設和功能拓展,全面發布“紅黑名單”及評價結果,在更高層次推進“信用交通”建設;充分發揮“樞紐”作用,推進“信用交通”與“信用中國”無縫銜接,確保信用信息共享暢通、維護及時、使用安全、發布準確、監管到位;充分發揮“支撐”作用,深入開展交通運輸領域的守信聯合激勵和失信聯合懲戒,構建“一處失信、處處受限”的信用懲戒大格局;充分發揮“服務”作用,多方式、多渠道組織開展“信用交通”宣傳活動,全面展現交通運輸領域信用體系建設成果。

18日,交通運輸部政策研究室與國家發展改革委財政金融司還簽署了《“信用中國”網站與“信用交通”網站協作聯動框架協議》。

相關:

“信用交通”網站介紹

“信用交通”網站是交通運輸部對外提供的信用信息公開全面及時、信用數據歸集共享準確有序、在線服務能力便捷高效的信用信息綜合服務型網站。

作為交通運輸部門褒揚誠信、懲戒失信的重要陣地。“信用交通”網站將客觀公正披露交通運輸行業市場主體的守信與失信信息、對外公示政府部門產生的行政許可和行政處罰信息,宣傳信用政策法規、標準規範,正面展示信用建設動態與成就。網站建設有信用動態、失信公示、政策法規、信用信息雙公示、信用知識等欄目。

作為交通運輸行業信用信息“一站式”服務的重要窗口。“信用交通”網站面向行業管理人員、從業企業、從業人員以及社會公眾,提供交通運輸行業信用信息的查詢服務,以公路建設、水路建設、道路運輸、水路運輸、試驗檢測、海事、鐵路、民航和郵政進行分類,並按照“企業”、“從業人員”、“項目”等進行細項檢索。

作為交通運輸部對接國家、連通部省的重要平臺。“信用交通”網站在國家層面上,對接“信用中國”網站,實現與全國信用信息共享平臺的信用信息聯動;在部省層面上,通過“信用交通”部級主網站和各省子網站的模式,實現部省信用信息和數據的歸集、共享、公開和應用。

此外,網站還發布信用交通相關重點專題專欄內容,包括各省信用交通信息共享平臺建設成果展示、信用交通推進會、部承諾民生實事、快遞業推進信用試點工作等內容。

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李小鵬簽署部長令:明年水路旅客運輸將實名制管理

《第一財經日報》記者10月17日從交通運輸部獲悉,交通運輸部部長李小鵬日前簽署部長令,批準發布《水路旅客運輸實名制管理規定》,自2017年1月10日起,部分區域水路旅客運輸將實行實名制管理。

交通運輸部有關負責人在解讀這一《規定》時表示,2016年1月1日起施行的《反恐怖主義法》明確,長途客運業務經營者、服務提供者應當對客戶身份進行查驗,對身份不明或者拒絕身份查驗的,不得提供服務。

據介紹,結合水路旅客運輸實際情況,《規定》將實施實名制的範圍明確為60公里以上的省際水路旅客運輸(含載貨汽車滾裝船)。同時考慮到瓊州海峽雖然距離不足60公里,但其客流量較大,既是公安反恐重點區域,也是水上交通運輸安全風險較大的水域,因此《規定》明確瓊州海峽省際水路旅客運輸也實施實名制管理。

《規定》提出,省內水路旅客運輸實施實名制的範圍,由各省級交通運輸主管部門根據實際情況確定公布。省級交通運輸主管部門要結合本地水路客運實際情況,按照公安反恐要求和主要客運航線的運輸安全風險程度確定省內實名制實施範圍,但載客12人以下的客運船舶、鄉鎮客運渡船運輸以及與外界不通航的公園、封閉性風景區的水上旅客運輸除外。具體範圍一旦確定公布後,應當依照《規定》要求開展實名制管理。

按照《反恐怖主義法》規定,對客戶身份進行查驗的主體是運輸業務經營者和服務提供者。依據《港口法》和《國內水路運輸管理條例》,《規定》明確水路旅客運輸經營者或其委托的船票銷售單位、港口經營人是實名制的責任主體。

關於實名制的內涵,《規定》明確由水路旅客運輸經營者或其委托的船票銷售單位憑乘船人的有效身份證件銷售船票,由港口經營人在乘船人登船前對其進行實名查驗,核查船、票、人、證是否相符。為提高實名查驗的準確性,水路旅客運輸經營者在船舶開航後統計旅客數量並與港口經營人交換信息。對於交換信息數據不一致的,水路旅客運輸經營者和港口經營人應當按程序啟動複核機制,直至統計數據核對一致,並將情況及時報當地相關主管部門。

《規定》實施後,售票、查驗模式將發生哪些變化。對此,交通運輸部有關負責人表示,經調整的售票、驗票流程方案,應當盡早對社會公布。港口經營人要配備必要查驗設施,確保在乘客登船前完成實名查驗,確保乘客登船信息準確無誤;水路運輸企業要在船舶開航後及時分類統計船載乘客數量,與港口經營人交換信息。

《規定》明確,實施實名售票的,購票人購票時應當提供乘船人的有效身份證件原件。通過互聯網、電話等方式購票的,購票人應當提供真實準確的乘船人有效身份證件信息。取票時,取票人應當提供乘船人的有效身份證件原件。乘船人遺失船票的,經核實其身份信息後,水路旅客運輸經營者或者其委托的船票銷售單位應當免費為其補辦船票。

按規定可以免費乘船的兒童及其他人員,應當憑有效身份證件原件,向水路旅客運輸經營者或者其委托的船票銷售單位申領免費實名制船票。水路旅客運輸經營者或者其委托的船票銷售單位應當為其開具免費實名制船票,並如實記載乘船人身份信息。在實施實名制管理的船舶及客運碼頭,乘船人應當出示船票和本人有效身份證件原件,配合工作人員查驗。

有效身份證件是指旅客購票和乘船時必須出示的符合法律、行政法規和國家有關規定,用來證明其身份的證件,包括:居民身份證、臨時身份證、軍官證、士兵證、武警警官證、人民警察證、護照、不滿2周歲嬰兒的出生醫學證明,外國人居留證、外交官證、港澳居民來往內地通行證、臺灣居民來往大陸通行證、外國海員證等。

載客12人以下的客運船舶、鄉鎮客運渡船運輸以及與外界不通航的公園、封閉性風景區內的水上旅客運輸不適用《規定》。

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李小鵬植樹:交通運輸綠色發展才能根深葉茂

一場春雨過後,北京市大興區新機場的植樹區域,泥濘、濕冷。

3月25日上午,中直機關、中央國家機關各部委、單位和北京市的162名部級領導幹部來到這里,參加2017年共和國部長義務植樹活動。

9時許,國家機關的車隊到達植樹現場,交通運輸部黨組書記楊傳堂、部長李小鵬下車後,徑直走向植樹地點。由於泥濘路滑,工作人員事先在路上撒了一層碎石,但一腳下去,依然冒著泥水。

進入植樹現場,腳下全是粘粘的泥土。第一財經記者跟隨李小鵬剛走到第一個樹坑時,看到李小鵬的運動鞋上已經粘了厚厚的一圈泥。

植樹現場,工作人員已經把銀杏、白蠟、國槐和欒樹苗擺放在坑邊,一位誌願者扶著樹,李小鵬等領導培土、圍堰、澆水。

幾棵樹種完後,其他人拎著鍬往另一個樹坑走。這時,記者看到,李小鵬一個人仍留在原地,不停地用鍬反複拍打著圍堰,十分認真。

“很專業。”站在一旁的第一財經記者說。

“不行。”李小鵬謙虛地回應說:“樹有點歪。”

“你能否從交通運輸的角度,談談國土綠化的重要性?”記者問。

“今天我們以幹活為主。其實,我在央企的時候年年種樹,在山西工作的時候,每年也參加植樹活動。植樹造林是我們每個公民應盡的義務。”李小鵬回答說。

3月25日上午,交通運輸部部長李小鵬在植樹現場。攝影/章軻

李小鵬對自己的勞動成果感到滿意。攝影/章軻

3月25日上午,北京市市長蔡奇(右3)、交通運輸部黨組書記楊傳堂(右2)、交通運輸部部長李小鵬(右1)共同植樹。攝影/章軻

作為交通運輸部部長,李小鵬是第一次參加一年一度的共和國部長植樹活動。但對於“綠色”,特別是“綠色交通”,他尤其看重。

2016年9月,李小鵬擔任交通運輸部部長一職。一個月後,李小鵬就到北京市延慶區、河北省張家口市,就冬奧會重大交通保障項目推進情況開展調研,要求相關單位切實做到“綠色辦奧”,發展綠色交通基礎設施,加快構建以軌道交通為骨幹、公交為主體的客運服務體系,依靠“互聯網+”等先進技術和理念,提高運輸組織效率。

緊接著在12月底召開的全國交通運輸工作會議上,李小鵬要求“加快推進智慧交通和綠色交通發展”,按照建設美麗中國的要求,積極推進交通運輸節能減排和汙染綜合防治。制定綠色交通發展制度體系框架。推廣交通運輸重點節能低碳技術和產品。實施綠色公路和綠色港航建設典型示範工程,在港口、機場等重點領域推進電能替代,在水運行業繼續推廣應用液化天然氣(LNG)船舶。推進原油成品油碼頭油氣回收工作。

“綠色交通是交通運輸行業加強生態文明建設和實現綠色發展的戰略舉措,對推進交通運輸現代化具有引領作用。”李小鵬說。

今年初,交通運輸部發布《綠色交通標準體系(2016年)》,這是向全國交通運輸領域,也是向全社會展現的一幅綠色交通的畫卷和實施路線圖。

按照這一標準體系,未來,交通運輸領域的用能設備、設施能效和碳排放,以及交通運輸資源循環利用、汙染防治、節能環保評定與統計必須符合相關的標準要求。

今年全國兩會期間,李小鵬主持召開部務會,研究推進交通運輸供給側結構性改革。他明確表示,補交通服務短板主要是提升服務品質,發展綠色交通、智慧交通,讓人民出行更加便捷。

全面建成小康社會,最大的瓶頸制約是資源環境,最大“心頭之患”也是資源環境。以綠色謀劃未來,把行業發展融入國家長遠發展戰略,著力推進安全綠色發展,交通運輸事業就能根深葉茂。

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