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魅族炮轟中國移動是惡勢力:定製機提一百多項要求!

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工作人員:可能就是計劃推遲,內部沒有對於黃總這個言論提出什麼質疑,因為確實中國移動對於這個和約機的要求和限制特別多。

在中國移動和魅族之間,後者接受和服從前者一直是兩者關係的寫照,因為中國移動是全球最大的電信 運營商,目前有7億手機用戶,也是目前全國最大的線下渠道。而這一次魅族似乎準備揭竿而起。

作為魅族的創始人,黃章認為中國移動定製機要求太苛刻,預裝一堆應用不說,還要去掉或改變魅族定製操作系統很多原有的特色和人性化設計。魅族科技副總裁莫翠天說,中國移動的定製機要求提了一百多項,加入了很多已經被淘汰的功能。

莫翠天:中國移動現在定製的流程有點複雜,要求有100多項。中國移動還保留了很多從功能到現在的一些要求。我們可能看到也是功能在這個手機上其實沒有必要,他們還加在流程裡面,好像有一個是彩信的要求,說實在話,大家買兩千多的智能手機,彩信對你還是很重要嗎?

對此我們試圖聯繫中國移動,但中國移動官方沒有對此進行回應,不過一位中國移動的內部人士說,之所以沒有和魅族合作成,主要是價格沒有談攏。據媒體報導,同樣質量的手機,往往價格比魅族便宜一半。而魅族的賣點是Flyme的定製界面,不過中國移動認為安卓界面是開放的,不需要定製界面。甚至有媒體預測,在接下來 手機市場競爭會異常激烈,不確定魅族能夠挺過幾輪洗牌。

此前,魅族CEO白永祥曾經邀請中國移動終端公司管理層去魅族珠海公司參觀,在運營商眼裡,魅族的體量太小,算不得重點考慮的對象。又因為TD-SCDMA版的高通芯片才出來不久,魅族還不是很有經驗。從製造商的角度看,投入成本去研發TD版高通芯片的手機,未必能獲得很好的收益,媒體報導,魅族一度抱怨中國移動的檢測時間過長。

在中國移動終端公司人士眼裡,雖然魅族表現得很強勢,但魅族還不具備強勢的實力,一年出貨量兩三百萬台。而對於中國移動來說,目前正是TD-SCDMA歷史上發展最好的時候。由於芯片大廠高通的支持,使更多的有實力的國際廠商加入了中國移動的3G陣營。

今年1月22日,魅族正式簽約中國聯通 ,成為聯通的定製機生產商。那時候,成為中移動的供應商還是魅族的目標。時至今日,魅族公關部人士說,公司還在猶豫是否生產TD版本的定製機。

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