乘客上網斷線 電訊商港鐵互卸膊
1 :
GS(14)@2011-10-10 22:43:51http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 104&art_id=15689787
直擊測試各線手機接收
歸納記者現場所見及 Engadget測試報告，各線手機上網接收狀況如下：
荃灣線
表現最差，各大網絡供應商在多個路段均有斷線
東涌線
藍巴勒海峽段以及青衣隧道一段接收不佳
觀塘線
九龍灣至藍田的架空路段接收較差
將軍澳線
表現最好，接收速度最快
港島線
表現一般，銅鑼灣至灣仔段速度明顯變慢
東鐵線
吐露港公路段接收薄弱，多間公司有斷線
西鐵線
在新界西北的架空路段接收薄弱，進入隧道後情況有所改善
＊迪士尼線、馬鞍山線、機場快線不在是次測試範圍內
2 :
GS(14)@2011-10-10 22:44:02http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 104&art_id=15689788
港鐵上網經常斷線，香港無線科技商會主席章濤解釋，電訊商在各線設立不同發射站收集訊號，「用串流服務會特別覺，例如當你用手機係一卡火車上面用緊一個發射站睇緊 YouTube，當列車開車嗰陣，手機會轉去第二個發射站拎數據，轉嗰吓如果發射站唔夠容量，手機就會斷線。」
改善須加建訊號站
章濤又指，斷線後有部份 Apps會重新連線（ Reload），有部份則完全靜止不動，情況以 iPhone特別差：「原因係蘋果公司嘅政策規定，所有 Apps都有限定嘅 Reload次數。有時你發現，喺地鐵有幾次上 YouTube或者 Facebook用唔到，之後個 App就企定唔郁，就係咁解。」
香港大學電機電子工程學系副教授張星煒則表示，改善斷線問題須加建訊號站。
《蘋果》記者
【財經八一八】 樂視英超轉播斷線
1 :
GS(14)@2017-01-02 05:27:06https://hk.finance.yahoo.com/new ... 9%8C-035735759.html
大時大節，不想出街同人迫，最好的節目就是留在屋企煲劇、上網、睇英超。英超打得如火如荼之際，突然傳來壞消息，就是香港英超轉播隨時被cut，嚇壞不少球迷。
以巨額投得英超轉播權的樂視，被傳財困已不是新鮮事，市傳金額高達五百億人幣。消息人士話，樂視香港於聖誕節前夕，向六十名員工派聖誕「大信封」，之後再傳樂視拖欠英超中國播映權的新英體育三千萬美元，相等二億三港紙，對方或會按照合約，切斷向樂視提供的直播訊號。
樂視體育今年八月與新英體育合作，獲得英超的轉播權，樂視要向新英體育分兩期支付費用，第一期已支付，惟應於上星期支付的尾數三千萬美元，則拿不出來。不過，資料顯示，新英體育僅持有澳門區及內地的英超轉播權，而按英超賽會於今年五月發布的官方資料，香港區的英超播映權，乃由Letv擁有。樂視體育香港署理首席執行官賴汝正就向香港觀眾派定心丸，一來否認有關報道，更話觀眾透過樂視收看英超「無問題」。
結果，在拆禮物日當晚，十一時開場的賽事，樂視播到一半竟然「斷線」！不過，轉播的now則一切如常，相信只是樂視系統問題，而非真的「無找數」被cut訊號。
【財經八一八】 樂視英超轉播斷線
1 :
GS(14)@2017-01-02 05:29:42https://hk.finance.yahoo.com/new ... 9%8C-035735759.html
大時大節，不想出街同人迫，最好的節目就是留在屋企煲劇、上網、睇英超。英超打得如火如荼之際，突然傳來壞消息，就是香港英超轉播隨時被cut，嚇壞不少球迷。
以巨額投得英超轉播權的樂視，被傳財困已不是新鮮事，市傳金額高達五百億人幣。消息人士話，樂視香港於聖誕節前夕，向六十名員工派聖誕「大信封」，之後再傳樂視拖欠英超中國播映權的新英體育三千萬美元，相等二億三港紙，對方或會按照合約，切斷向樂視提供的直播訊號。
樂視體育今年八月與新英體育合作，獲得英超的轉播權，樂視要向新英體育分兩期支付費用，第一期已支付，惟應於上星期支付的尾數三千萬美元，則拿不出來。不過，資料顯示，新英體育僅持有澳門區及內地的英超轉播權，而按英超賽會於今年五月發布的官方資料，香港區的英超播映權，乃由Letv擁有。樂視體育香港署理首席執行官賴汝正就向香港觀眾派定心丸，一來否認有關報道，更話觀眾透過樂視收看英超「無問題」。
結果，在拆禮物日當晚，十一時開場的賽事，樂視播到一半竟然「斷線」！不過，轉播的now則一切如常，相信只是樂視系統問題，而非真的「無找數」被cut訊號。
【無斷線】Sony首款真無線耳機 四種模式感應環境自動降噪
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GS(14)@2017-10-09 03:12:57Sony終推出自家真無線耳機WF-1000X，音質跟降噪效果都算理想。
不少品牌都已推出真無線耳機，Sony剛剛都加入戰團，推出自家首款真無線耳機WF-1000X（$1,790），內置6mm動圈單元，在開啟降噪功能下可操作3小時，配合充電盒充電更可使用到9小時。
表面看好像不太特別，但這款耳機強調Adaptive Sound Control技術，只要經藍牙接上手機及專用手機應用程式，就能使用手機內的感應器感測用家身處的位置，當中分為靜止、步行、跑步及公共交通工具四個環境模式。記者在行駛中的巴士測試，程式花上十數秒時間就能自動設定成公共交通工具模式，從而在背景音樂、人聲及環境聲中自調降噪級別，實試效果都算幾理想。耳機雖然相當輕巧，配合耳托佩戴時相當穩陣，使用過程中亦無斷線問題，而且擁有不俗的平衡度。不過要留意的是，WF-1000X只對應A2DP、SBC及AAC，不支援apt-X、apt-X HD以及自家的LDAC。
WF-1000X配合專用手機應用程式使用，能做到因應環境而自動調校降噪功能。
配充電盒使用，WF-1000X最長可使用9小時。
在行駛中巴士實試，應用程式花十數秒就能感測並調校到交通工具降噪效果。
Sony同期還推出兩款既支援感應四圍環境降噪功能，並加上能針對氣壓變化降噪的耳機WH-1000XM2（$2,890）及WI-1000X（$2,390），適合乘搭飛機時使用；雖然頭戴式耳機WH-1000XM2及掛頸式WI-1000X都是以無線設計，但亦能接上耳機線使用。
同時亦推出第二代1000X系列頭戴式耳機WH-1000XM2。
掛頸式WI-1000X音色表現有驚喜。
記者、攝影：布偉倫2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。緊貼果籽報道，即like：
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來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20171003/20170806
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