ZKIZ Archives

中國海監遇難者：曾被日美等國戰機近距離幹擾過

來源: http://www.yicai.com/news/5025042.html

據國家海洋局網站消息，6月7日，國家海洋局東海分局中國海監B-7115飛機在執行年度浙江海域使用、海洋環境和海島保護例行巡航執法飛行任務返航途中，於13時26分時與地面失聯，失聯位置距舟山機場約23公里，機上共有4人，其中機組人員2名，執法人員2名。

失聯後，飛機托管公司立即啟動應急預案，派出直升機開展空中搜索。東海分局同時啟動一級應急響應機制，組織協調軍民船只18艘、直升機4架開展立體搜索，同時舟山市應急辦組織兩路搜救隊伍展開陸上搜尋。

18時37分時，現場搜尋人員報告在舟山朱家尖大青山山頂發現飛機殘骸，經進一步搜尋發現機上4名人員全部遇難。國家海洋局正在認真組織開展事故調查和善後處理工作。

7日晚，有關人士透露，遇難者中有兩名執法人員，分別是中國海監東海航空支隊支隊長助理、飛行執法隊隊長孫利平，航空支隊副主任科員柳於思，另兩名機組人員分別是中國海直公司機長王之芳、副駕駛張程。

“我帶過的130名直升機飛行員，先後光榮犧牲了2名。一名犧牲在汶川救災，一名犧牲在聊城訓練。固定翼戰鬥機設有跳傘裝置，懸翼式直升機就沒有。”一位業內人士說。

孫利平，東海分局航空支隊長助理，2004年至今他個人考核年度一直為優秀，榮立集體三等功1次，個人三等功3次，當選年度先進個人9次，2011年被國家海洋局評為“維權執法二等標兵”，2014年被國家海洋局評為“2013年度海洋人物”候選人之一;2014年被中國海警局授予“中建南項目護航保障嘉獎”，2015年被人社部評為“全國海洋系統先進工作者”稱號。

2000年，孫利平和幾個同事被派駐浙江舟山基地執行飛行工作任務。遠離繁華的上海、溫馨的家庭，面對艱苦的環境、枯燥的生活，他紮根舟山，在那里一待就是十幾年。他以年平均飛行天數最多、飛行時間最長、外場連續工作時間最長而贏得了同行們的贊譽，以精湛的業務技能、嚴謹的工作作風以及高度的責任感贏得了同事們的敬佩。

海上巡航的十幾年里，孫利平飛行了8500多個小時，執行過各種各樣的任務：黃巖島巡航、中建南海護航、釣魚島巡航、海島調查、海上維權巡航、追蹤肇事逃逸船舶等等。在空中遇到的情形五花八門，受到幹擾、被跟蹤、氣候影響等數不勝數，甚至還曾被日本、美國等國的戰機近距離幹擾過。僅日本P-3C飛機，他每巡航兩三次就能遇到一次，最近時兩機距離約百來米，“連對方的臉都可以看清楚”。

2011-2014年，在孫利平的帶領下，東海航空支隊調查掌握了東海6404個海島的航空遙感數據，其中領海基點所在海島，開發、整治修複、保護專項等重點海島的遙感數據覆蓋率首次達到100%，圓滿完成了東海區海島航空監視監測工作。

隨著海洋權益鬥爭的逐漸激烈，維權執法任務量逐年大幅增加。特別是2012年以來，東海釣魚島問題持續發酵，南海黃巖島局勢升溫，海洋維權形式錯綜複雜。2012年12月13日，他接受了飛機巡航釣魚島的任務，這是中國公務機首次飛臨釣魚島巡航，也是中國首次在釣魚島領海、領空開展海空立體巡航，這令他感到無上光榮。2014年5月至8月，他又毅然參加了 2014年中建南海項目安保任務，並與海監7115飛機隨“中國海監2350”船堅守一線崗位80余天，執行維權執法飛行任務4次，從空中視角拍攝了許多珍貴影像資料，同步向指揮部門及時匯報越方船只動態。

在孫利平的電腦里，一直存放著一份留給家人的囑托。“從1998年開始參加飛行任務以來，我就做好了充分的思想準備，我的遺書已經在電腦里保存十多年了。”他之前在接受記者采訪時說，“每一次升空，都當作最後一次飛行，因為航空執法工作風險時刻存在，不知道什麽時候就用上了，看了它心里別扭。”這一次，他的囑托不幸地成為了遺囑。

大量數據顯示，直升機工作風險系數非常高，飛行在海面低空，尤其在近海海島區，局地大氣亂流、風突變經常發生，難於預測，加上海霧頻繁，直升機航空執法難度更大，不是一般飛行員駕馭得了。為了獲取高精度取證照片，飛行高度會降低到離海面僅幾十米的距離，異常危險，只有藝高人膽大的駕駛員才能完成。為了國家海洋事業，孫利平及其同事們每次起飛，都是蠻拼的。

2001年7月，孫利平與同事們駕駛海監飛機進行常規巡航時，曾發生過空中停車的故障。在從舟山到寧波甬江口途中，飛機突然發生劇烈顛簸，接著機身傾斜，瞬間就下墜了200多米。回到舟山經過檢修發現，原來是因為飛機右側發動機油泵故障而引發的空中停車。

“我覺得自己欠家人的很多，但是我不後悔，因為我熱愛祖國的海監事業，熱愛我所從事的海監航空執法工作。”孫利平說。

附：

6月7日國家海洋局海監總隊東海航空支隊遇難者名單

孫利平 國家海洋局海監總隊東海航空支隊支隊長助理

柳於思 國家海洋局海監總隊東海航空支隊副主任科員

王之芳 中信海直公司B-7115直升機機長

張 程 中信海直公司B-7115直升機副機長

中國海監直升機

事故地點

國家海洋局東海分局航空支隊長助理孫利平(右)與同事在工作中