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美國新澤西一火車發生撞車 已致3人死上百人受傷

美國新澤西州一列火車29日在車站發生撞車事故,造成大量人員傷亡。

據CNN報道,當地時間29日上午的高峰時間,新澤西洲霍博肯火車站內,一輛捷運列車撞向站臺。

據CNBC報道,截止北京時間29日22:17,該事故已造成3人死亡,上百人受傷。

站臺屋頂出現部分坍塌(圖:央視新聞)

乘客Bhagyesh Shah告訴NBC記者稱,“這(撞車事故)就幾秒鐘,但感覺卻像永恒。”

他說,撞車列車的頭兩節車廂都擠滿了乘客。“很多人都流血了,有人哭了,”Shah補充道。

發生事故的火車站(圖:CNN)

從民眾發布在社交網站上的現場圖片來看,火車站內部建築嚴重損壞,站內屋頂的一部分幾乎快要崩塌。

新澤西州捷運(@NJ Transit)發布推特稱,由於該起事故,霍博肯站暫停服務。

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港鐵撞車,到底誰的鍋?

今早剛坐上地鐵,看到突發新聞,港鐵兩輛列車在中環相撞了

 

不幸中的萬幸,相撞是在測試新信號系統期間,事發時車內並沒有乘客,但兩輛車的車長還是受了傷。


荃灣線中環至金鐘今天停運,中環站中荃灣線出入口部分也被臨時封住了。

 

想想港鐵這半年出的事故,大概只有去年犯太歲的碧桂園能相比了吧。

 

山竹後交通癱瘓,市民翻山越嶺上班;然後四條線路信號同時出現問題,搞到全香港又差點上不了班

 

加上沙中線成了個豆腐渣工程,調查聽證工作綿延不絕;誰料到事故還遠遠沒有結束,今天竟然撞車了,罪魁禍首還是新信號系統。

 

這個新信號系統是港鐵在2015年3月份,花了33億港元簽的,拿下這個大單的是由Alstom Hong Kong及Thales Transport & Security Hong Kong組成的JV。

 

撇去上面幾次重大延誤,港鐵的運營跟其他大都市(比如倫敦、紐約)的地鐵相比真是非常良心,車內既有信號,班次又超多,準時準點,員工也不會時不時來個罷工,價格亦算是可接受。

 

關鍵,運營了這麽多年,沒出過重大交通事故,這就要說到港鐵現在的信號原理。每輛列車信號系統的基礎是“自動故障保護”(Fail-Safe)設計理念,一旦軌道沿線或列車上出現異常情況,系統就會進入安全模式,自動讓列車停下,確保車與車之間的安全距離。

 

在過去的舊信號系統中,鐵路線是按照固定區間(Block)進行劃分,地鐵沿途每隔一段距離設置一組軌道電路來偵測列車位置,如果區間內有車,信號系統會指令後續列車不得駛入該區域,保持車距。

 

而港鐵花33億采購的新信號系統,用上了“通訊為本列車控制”技術,以列車上發出的移動信號,替代軌道上的固定信號,通過電腦運算得出列車與列車間的安全距離。這較舊系統的區間劃分更加靈活,達到加密列車班次的目的。

 

按照中標Thales區域總裁的說法,在地鐵線路信號升級後,技術上最快可做到每95秒發一班車,較現在港鐵114秒一班車快16%;其中列車與列車之間的安全距離可縮短至6.25米,實際操作以港鐵根據具體情況來定,總之換完信號系統後,港鐵的班次會更頻密、載客人數也會更多。

 

盡管最多只是19秒的效率提升,但對荃灣線及港島線這種非常繁忙的線路來說,高峰期減少19秒的等待,絕對是造福市民的重大舉措。不信邪的同學,歡迎在上下班高峰期前往金鐘站港島線、荃灣線轉乘感受下~~

 

新的信號系統將覆蓋荃灣線、港島線、將軍澳線、觀塘線、迪士尼線、東湧線和機場快線的系統。港鐵將從荃灣線開始更新,2015年時預計整項計劃將在2026年完成。

 

但誠如2017年11月立法會的材料中所示:

 

信號系統設計數以萬計的電子系統組件……進行大型提升工程時,系統不穩定以致鐵路服務受阻的機會或會增加,這是任何系統轉型期間所必須面對的風險。

 

海外的經驗顯示,部分鐵路為免除這些風險,在進行大型的信號系統提升時,往往會全線或局部暫停鐵路服務,直至工程完成為止。然而,這些地方的公共交通(包括鐵路)一般並不如香港的公共交通發達,中止服務導致受影響的乘客較少。在香港公共交通發達的情況下,全線或局部暫停鐵路服務以進行信號系統提升工程,並不切實可行。因此,在進行信號系統提升工程時,港鐵須維持原來的服務水平,以免對乘客造成不便。在這期間,如何能順利完成信號系統更換工程而又能減低工程對鐵路服務影響的風險是工作的關鍵,難度相當高。

 

為減少對列車服務的影響,每晚只有約兩個小時可以進行測試。機電工程署亦會實地視察港鐵公司的測試。新系統必須得到該署的批準,才能正式投入服務。

 

根據港鐵的通報,今天相撞時兩輛列車均由電腦操作,由於靠近中環站,因此兩輛列車車速並不高,會將資料由電腦系統下載後,與承辦商分析,鑒於今早撞車的程度,可能明早未必能恢複荃灣線金鐘至中環段(大家可以搭港島線來往,其中呼籲要通過金鐘過海的同誌們,一定要多預留時間出門)。

 

發生這樣嚴重的事故,港鐵今天的應急算是很迅速了。理論上來說,無論新舊信號系統,列車都有Fail-Safe,還能在站內撞上也真的是太不尋常了,你說港鐵用了二十多年的舊系統,啥安全事故都沒有,咋一測試新的,交通就要癱瘓呢。

 

反正港鐵今天的股價,反而是收市倒升0.3%,至47.7港元。

 

應該抓住那兩個vendor查清楚,最新消息確實真的是供應商的鍋:軟件有問題!下面會全面暫停新訊號系統的測試。

 

FYI,兩個Vendor都有上市的哦~~





發送中

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薛凱琪上海撞車嚇到尖叫

1 : GS(14)@2015-06-15 01:25:37

■薛凱琪(小圖)的保母車昨在上海機場與另一部車相撞。互聯網圖片


薛凱琪(Fiona)昨日在上海出席其代言產品記者會及接受訪問後,便立即飛返香港,但她乘的保母車到上海機場時卻發生交通意外,據知撞擊力甚大,Fiona在車上一度尖叫,幸無損傷,因她趕乘飛機,事件交由司機處理。
Fiona事後接受電話訪問報平安,她淡定說:「多謝大家關心,唔使擔心我。頭先喺上海去到機場嗰時,我哋架車撞咗另一架車,兩架車都凹晒。我當時喺車上面尖叫,因為好驚。我同助手都冇受傷,件事有祈禱,多謝神保護我。」採訪:王連連





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中國碰瓷黨殺入日本疑扮撞車屈6,400元

1 : GS(14)@2015-10-07 01:23:25

■有指京都祇園發生中國老人碰瓷事件。


中國「碰瓷黨」殺入日本?近日網上流傳一張發自日本京都祇園的公告,指一名年老中國遊客在當地刻意扮「人肉撞車」詐騙,送院後確認沒受傷,但遊客家屬卻向日籍事主索償,最終事主就範賠償10萬日圓(約6,400港幣)。該公告觸發網民熱議,有網民認為碰瓷事件再一次向外國顯露國民質素低,但也有不少聲音質疑事件的真實性。



醫院診斷「根本沒受傷」

該公告以日文寫成,大意是「(今年)8月21日近下午5時,某餐廳女主人開車路過祇園歌舞練場前,車速很慢,一名中國遊客(老人)倒向汽車的倒後鏡,之後大聲喊:『腿很痛!』叫了救護車送院,診斷結果是『根本沒受傷』。女主人在醫院和中文繙譯、老人家屬談了兩小時,最後對方要求賠償,女主人付了10萬日圓。此事諮詢東山警察署,警察說:『這是威脅恐嚇,是犯罪。』」鳳凰衞視記者其後採訪發公告的祇園町南側地區協議會,報道指該會長高安美三子和防災委員長村上茂表示碰瓷事件是真的。村上更指中國客引發的問題不僅如此,又列舉一系列事件,包括有中國客把手機刻意扔向開行車輛,手機被輾碎後向車主索償等。事件在網上傳開後,卻有不少網民質疑。有網民指該篇公告的日文文法錯漏百出,例如「中國人」在日語應寫成「中国人」,質疑是中文造假文章繙譯而成。此外,上海東方衞視記者曾訪問東山警察署,獲回覆指尚未對類似案件立案。但採訪案件的鳳凰衞視記者昨卻指,東山警察署對其稱有立案,指事件於今年8月底發生,當事的60歲以上中國女遊客已回國。該記者昨晚於微博上再指,協議會負責人太田磯一稱事件屬實,並指70歲的村上是公告起草者,因不擅此類文章或造成語法問題。另外有指該會長曾否定事件,記者則引述其事後回應稱:「很多人打電話,我也可能隨口否定了……我很忙,沒時間全部回答。」上海東方衞視/鳳凰衞視/微博



網民有話說

‧中國文化走出去,已經效果顯著啦‧成功將碰瓷這一國粹發揚到了國外‧遇到這種就地活埋吧,千萬別放回中國禍害老百姓‧既然打不過日本鬼子、我支持這些同志們去日本耍賴資料來源:新浪微博





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20151006/19322187
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撞車撞到「體內斬首」BB斷頭駁得返

1 : GS(14)@2015-10-07 07:26:21

澳洲布里斯本一名男嬰,捱過車禍令他頭顱骨猛然與脊椎分離、形如「斷頭」之苦,在醫療團隊努力下頭顱成功「歸位」,可繼續健康快樂地成長。約歲半大的泰勒(Jackson Taylor),早前與媽媽及姊姊同車時,與另一車以時速約112公里迎頭相撞。強大衝力令泰勒的頭骨與脊椎分離,醫學上稱為「體內斬首」(internal decapitation),隨時死亡。不過泰勒幸而活下來,在澳洲有「脊柱手術教父」之稱的阿斯金醫生(Dr Geoff Askin)與醫療團隊努力下,經6小時手術,用金屬線及泰勒的其中一塊肋骨為他重駁斷頭。阿斯金也稱泰勒是非常幸運的小男孩:「首先很多兒童會抵受不住那傷害而死亡,就算存活也可能癱瘓或不能正常呼吸。」泰勒目前要戴上輔助工具8星期,以保持身體平衡,其後就可以重回正常及健康的生活。英國《每日鏡報》/Inquisitr





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自動車撞車率多4倍

1 : GS(14)@2015-11-02 00:08:23

Tesla代理商(圖)在本港出售可半自動駕駛的房車惹爭議,美國就有研究顯示,自動車撞車機率多普通車近4倍。



意外致命率較低


密歇根大學交通研究所發現,自動車每行駛160萬公里就撞車9.1次,與普通車的1.9次相比,高後者近4倍。而自動車乘客受傷機率亦是普通車乘客的4倍;至於追尾相撞機率,自動車亦比普通車多50%。但撞車都不是由汽車問題引致,而自動車意外致命率是零,低於普通車的意外致命率。研究員提醒,他們只能以50輛自動車共行駛約190萬公里的數據作分析,普通車數據則來自2,690萬架車,行駛距離多達4.8萬億公里,因此現階段而言自動車還是太新,數據或未全面。美國《財富》雜誌





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美婦撞車後槍殺中國留學生

1 : GS(14)@2016-01-19 23:05:12

美國亞利桑那州一名女司機涉因車輛碰撞,槍殺一名中國女留學生,被控謀殺等三項罪名。中國駐洛杉磯總領事館前日確認,死者是19歲的亞利桑那州立大學二年級生江玥。坦佩市(Tempe)警方指上周六下午,32歲的戴維斯(Holly Davis)與江玥的車輛在當地一個繁忙路口相撞,戴維斯其後下車,向江玥的座駕連轟數槍,江玥中槍令其座駕失控,撞向另一架載有五人的私家車,其中一名孕婦及三名小童受輕傷,與江玥以及她車上另一受輕傷男乘客一同送院。江玥送院後證實死亡。警方指事後逃逸的戴維斯,在被捕前把肇事車輛及槍枝藏起,再回家洗澡更衣,起初更否認涉案,但承認有服食常被濫用的止痛藥氧可酮(oxycodone)。當局前日以一級謀殺等三項罪名起訴戴維斯。美聯社/AZCentral網站





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英樂隊瑞典開騷座駕墮橋Viola Beach撞車 五人同喪

1 : GS(14)@2016-02-15 18:03:38

■英國樂隊Viola Beach於瑞典遇上嚴重交通意外,4名成員及其經理人Craig Tarry不幸全部身亡。


英國新進樂隊Viola Beach上周六在瑞典首都斯德哥爾摩遇上嚴重交通意外,四位成員連同經理人駕車途經當地運河橋時,連人帶車從橋上高處墮下,車身嚴重損毀,車上五人當場身亡,經當地消防員打撈出五具遺體,消息震驚各地,不少歌迷及網民紛紛留言悼念。來自英國柴郡的Viola Beach,是近年冒起的獨立樂隊,去年成軍後即獲BBC點名推介,四位成員上星期到瑞典斯德哥爾摩出席「Where's the Music?」音樂節,在當地時間周六晚,Viola Beach完成首次英國以外的演出後卻飛來橫禍,四名隊員與35歲的經理人駕車回程途經南泰利耶(Sodertalje)一條運河橋時,汽車以至少70公里的時速衝出大橋,並從80英尺(約24米)的橋頂直墮河底,車上五人同告身亡。



Craig Tarry

■Viola Beach乘坐的汽車在斯德哥爾摩一橋上墮入24米下運河中。

■瑞典拯救人員將汽車吊上岸時,汽車已變成廢鐵般。


■結他手River在出事前仍上載到達當地的照片。

出事前曾打卡


事發時是瑞典時間凌晨2時許,Viola Beach四位成員與經理人連人帶車墮河,當地警方立即派出潛水人員到場展開搜救行動,最終成功打撈起五人遺體,而黑色私家車亦嚴重損毀及撞至變形,當地警方仍調查意外起因。
Viola Beach由主音Kris Leonard、結他手River Reeves、低音結他手Tomas Lowe和鼓手Jack Dakin組成,四位成員中年紀最輕只得19歲,他們與經理人在瑞典不幸遇上意外車毀人亡,各地歌迷得悉噩耗即在樂隊的官方facebook留言悼念。其實在出事前,結他手River趁表演前在fb打卡,並上載肇事前的照片,怎料卻成他最後留言。此外,英國殿堂組合滾石樂隊(The Rolling Stones)在阿根廷開騷時發生命案,當餐飲供應商人員運走當日收入時,被幾名歹徒持槍打劫,更擊斃一名工作人員,有關單位即急聘24小時保安貼身保護成員。撰文:哥羅





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高海寧沖太歲撞車

1 : GS(14)@2016-02-18 00:37:17

■高海寧自爆撞車,慶幸吉人天相。資料圖片


今年犯太歲的高海寧(高Ling)踏入猴年不久隨即遇上不快事,昨日她在微博貼了一張扁嘴的劇照兼留言說:「今早我的車子被一架旅遊巴撞了,那架可惡的旅遊巴竟然撞完我沒停車就直接走人!唉,今年沖太歲,破財擋災呀!」有不少網民留言安慰,只要車上人平安已屬好事,但仍提議她應該安裝一個行車記錄儀。


■高海寧座駕已不是首次出事,上年曾要拖車打救。微博圖片


高Ling事後再報平安並說:「多謝關心呀,我人冇事,車都唔算好嚴重,不過有啲嚇親,爭啲夾爆車頭,好彩煞得及,人冇事已經好好彩!」採訪:唐琛悠





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塞電單車入貨車底撞車黨畀天眼揭穿

1 : GS(14)@2016-04-01 15:43:52

雲南昆明有撞車黨(碰瓷黨)為敲詐司機,不惜來一場大龍鳳,把電單車強塞到貨車底下,但整個過程都被閉路電視拍攝下來。事發於星期日,開着貨車的馬師傅經過一間醫院時,忽然有電單車司機指他撞到人;馬師傅下車一看,發現一個大媽坐在地上。大媽指馬師傅撞傷她以及她的電單車,要求賠贘2,500人民幣。馬師傅多次還價,但對方拒絕。馬師傅看對方不願去醫院,又開天殺價,覺得有可疑,於是報警。警方表示,涉事路段一個月內已發生4次撞車黨事件,疑犯更和今次事件的黃姓大媽相似。翻查閉路電視發現,黃大媽是坐在一名男子身後,當電單車開到貨車附近時便停下,男子把電單車塞到貨車車底後,黃大媽立刻坐下裝作受傷。另外檢查也發現,馬師傅的貨車沒有任何擦痕,黃大媽身上也沒有傷口。黃大媽見事敗變得慌張,指忘記了撞車過程,又指電單車是自己買的,但不認識載她的男子。她最終涉嫌敲詐勒索,被行政拘留7日;警方亦正在查找載她的男子,並懷疑一開始叫停馬師傅的電單車司機,也是同黨。雲南網





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