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中環在線:北控CFO譚振輝講路費即變臉 李華華

2011-6-29  AD

 

北京控股(392)管理層失控!北控揸住96%股份嘅機場高速公路收費由7月1日起減半(10蚊人仔減到5蚊),字面睇,北控應該損失慘重,唔知係咪呢個原因,CFO兼執行董事譚振輝(圖)噚日出席股東會嗰陣勁躁底!

有個女行家問呢單嘢究竟係同國資委置換抑或出售資產,同埋公司會損失幾多收入?譚生話:「根據經驗,下半年通常有千多萬輛車輛通行,你自己算啊!」個行家追問,咁係咪至少損失5000萬?譚生突然臉色大變,發晒脾氣咁拋出一句:「下一個問題!」全場靜晒!

不過,其他管理層答話由於收費公路業務淨資產值約12億,置換或出售都唔會低過呢個價錢……撇開譚生,董事長王東,同埋副總裁都全程笑騎騎,唔通男人都會每個月有幾日悶悶哋,心情唔好嘅?

 


PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=26011

[貼圖]譚振輝

1 : GS(14)@2011-06-29 22:53:03


2 : GS(14)@2011-06-29 22:53:10

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 307&art_id=15385452
中環在線:北控 CFO譚振輝 講路費即變臉
2011年06月29日
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=275115

陸振輝﹕輕鬆退休做中產不難

1 : GS(14)@2017-10-08 21:55:30

【明報專訊】香港人生活和工作都急速而緊張,整天都會為一些看似必要,但實質卻是沒必要的事而憂心忡忡,這種過分的擔憂,其實和杞人憂天如出一轍。

電視上說,生育一個孩子就要400萬元,30歲就要為自己退休而儲錢,每個人沒有800萬至1000萬元,就休想舒服地退休,但實情真的是如此的嗎?

傳統中國人過分為子女着想

西方人流行一個說法,就是「破產上天堂」,這和中國人的傳統想法有很大的不同。其實西方思想向來比較功利和自我中心,這已是不爭的事實,因此西方人的優點是「一人做事一人當」,從另一方面看,卻是「自己賺的錢自己花」。

現在的香港人在這方面就有很大的不同,十多年前是鼓吹「贏在起跑線」,現在卻變成「成功靠父幹」!中國人的傳統思想總是喜歡為下代的未來早作綢繆,總是惶惶不可終日,總是想著「養兒一百歲,長憂九十九」;對自己則省吃儉用,也要留給下一代最理想的環境和條件。

其實想深一層,這是沒有必要的。想想看,只要自己的下一代,沒有特殊的疾病,是一個思想體格正常的人,其實就已經有基本的謀生本錢,用不着過分的費心了。如果加上本身也沒有什麼不良的嗜好、沒有長期嚴重的疾病、沒有特別的負擔和負債,其實已經是比上不足,比下有餘了。只要有適當的理財理念,量入為出,優游生活就已經是觸手可及,筆者即將出版的《退休做中產——你也可以很優游》,便是和大家分享如何輕鬆做好退休部署,以一般人的儲蓄也可過上理想的中產生活。

很多人都會說,不知道什麼時候會蒙主寵召,所以就不敢多作花費,而且還要為了蠅頭小利而不敢輕言退休,活在對前途未知的恐懼之中。但情况真的是如此無助的嗎?其實退休者可以有很多方法計算、規劃未來的支出和資金需要,只要沒有特別花費喜好,只要不鋪張浪費,所需的花費其實不多。

不用上班省開支 頤養天年

想想看,退了休,就不用每天上班、不用每天出外用膳、不用每天乘車花交通費、不用每天思考需否購置衣服鞋履、不用每天交際應酬……這樣都可省下一大筆經常開支;相反,退休後每天都多了很多時間,可以讓你去運動、去旅遊、去品茶、去嘗酒、去試美食、去賞良晨美景……這些生活,才是可以讓你怡情養性的優游人生,其實所費不多,更可頤養天年,你,又何必每天去惶惶不可終日呢?

[陸振輝 理財智慧]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 1536&issue=20171006
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=341699

陸振輝:部署退休 不止計算金錢

1 : GS(14)@2018-02-12 07:11:06

【明報專訊】人口老化已經悄然不覺地進入了香港社會中的方方面面,人口結構的變化漸漸由「量變」變成「質變」。對自己負責的我們絕不能視之等閒,否則就會措手不及,結果會為自己及社會帶來了麻煩。

有專家說要數百萬現金才能退休,但你有沒有想過,如果沒有就不可以退休?其實到了退休年齡,體能下降,就算你想工作也可能是不合理和不合法的!到時你可能拿到了一個極可恥的、被剝削的待遇,你又會甘心嗎?這樣就回歸了最基本的課題,究竟你需要什麼才能退休呢?退休這個問題從來都存在,並不是今天獨有,為什麼以往就能,現在就不能了呢?

勿忽略親情友情等「基本需要」

最基本的原因是我們把退休要求被誤導到了一個不合理的高度,就如「挾泰山以超北海」。理想從來都很豐滿,但現實卻從來都很骨感,隨波逐流就會把自己變成金錢的奴隸。人的生命有限,每個人都知道,為了過分的金錢而營營役役,最後燦爛的時光就會變得短促,身體變得衰弱,最後可能只會比正常退休多了一點錢,但是完成自己未了心願的時間就少了很多。聰明的我們就要從基礎分析,看看自己需要的是什麼、不需要的是什麼。

每個人都有不同的需要,每個家庭都有不同的問題,不是錢就可解決,以金錢衡量人際社會關係亦非理想。只看錢而忽略人的基本需要,例如親情和友情,並非理想退休生活。筆者現在身處同樣景况,若你有意,請與我攜手同行,往後在這一席之地,一同去細味這個流金歲月吧!

(聽琴的牛)《退休做中產》作者

[陸振輝 優游歲月]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 0442&issue=20180205
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=348086

陸振輝:退休人士忌買欠成交股票

1 : GS(14)@2018-02-27 08:03:56

【明報專訊】退休人士的資產管理,筆者認為最重要只有四個字:「謹慎理財」!因為我們必定要知道一個不爭的事實,就是當你退休之後,錢只有花出去沒有賺進來,古語有云:「坐食山崩」,就是這種寫照。

雞年投資市場風起雲湧,很多人都會覺得賺錢十分容易,而且退休人士通常都有一種偏執的己見,經常掛在口邊:「我食鹽多過你食米!」筆者眼見很多長者經常聚集在銀行的免費報價機前,不斷按號碼看股價,還高談闊論,但筆者覺得十分危險,因為這樣的情况代表他們連最基本的報價裝備也欠奉,可以推斷沒有做足功課。投資市場是鱷魚潭、英雄塚,就算那些基金經理也極可能在短時間內丟盔棄甲、敗下陣來!退休者沒有再生金錢的能力,就更難收復失地。

筆者認為投資首要是千萬不要投資到問題股之中,有些股票買了就有如入了黑店,或沽售困難、或不斷下挫、或被停牌甚至被除名結業,風險巨大。因此,選擇股票就變成了首要的問題。假如不是專業投資者,如何分辨股票好壞呢?

筆者在此提供一個簡單方法作可行指引,就是看每日平均成交額,若金額僅數十萬元就絕不沾手。因成交額太少,股價就很容易受操控,投資者買入後就會不自覺地陷入險境。以筆者個人經驗,若以月計的每日平均成交額沒有逾1億元(即不能以單日計), 就不宜投資,這可是數十年來「血的教訓」,投資者不可不慎。

陸振輝(聽琴的牛)《退休做中產》作者

[優游歲月]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 2308&issue=20180226
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=349003

陸振輝:退休可投資 投機要小心

1 : GS(14)@2018-03-19 05:04:28

【明報專訊】假如你是一個早已在股票市場中打滾的沙場老兵,筆者相信你可以區分投資和投機,但假如你一直沒時間涉獵這個市場,到了退休有一筆資金,加上閒暇,想有一點經常現金流的話,投資股票是可以理解的選擇。問題是對這方面的金融知識不多,筆者覺得首要從投資和投機之間取得抉擇和了解。

很多人在市場傳聞和友儕之間得到很多不當的信息,例如說在股票市場中很容易賺錢,但也有另一派的說法是風險很大和很容易虧本。這種現象的出現,就正正是問題的癥結的所在。同樣的一個市場、同樣的買賣股票行為,但給別人的觀感卻可以是南轅北轍。

投資就是有些公司希望集資而上了市,把股份放到交易所供公眾人士買賣,我們就有了操作機會。最重要是這家公司經營良好,管理層品格純正,生意也已經上了軌道,在股票市場集資是為了謀取更好的發展。作為投資者的你,看到這家公司業務蒸蒸日上,每年都有盈利和派息,這樣對投資者來說就是一個很好的機會。因此如果你想成為這家公司的股東,只需要到交易所去買入這家公司的股票來長期持有,你就可以分享到這間公司的股價上升和盈利,這就是投資的最基本情况了。

投機卻是另一回事,你可能根本對這公司的營運並不了解,只見股市中有資金追逐這股票,因此你也見獵心喜,想去乘一趟順風車。就是人買你又買,在短時間內就想沽售出來賺取其中的差價,這就是投機的基本概念了。可以看到,投資是較為長線的、投機卻是較為短線的,那你就要撫心自問了,你究竟把資金投入到市場之中是投資抑或投機呢?投資的風險其實相對較小,但投機來說風險就很大,這就說明為什麼人們對股票買賣有着截然不同的看法了!

《退休做中產》作者

[陸振輝(聽琴的牛) 優游歲月]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 9835&issue=20180312
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=350062

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