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三關卡 選出對的保險員 見面就推銷列拒絕往來戶

中日企業家和前高官對話：政治缺乏互信影響經貿往來

1日，第二輪中日企業家和前高官對話在北京召開。雙方圍繞中日經濟形勢，經貿關系現狀及展望，貿易、投資與金融合作，先進制造業和服務業創新，基礎設施、能源資源與環境保護等議題展開了深入交流。

中方代表指出，當前中日關系改善勢頭仍較為脆弱，政治上缺乏互信構成“短板”，對兩國經貿往來和企業合作造成消極影響。中日雙方應著眼兩國和平合作的正確方向，切實遵循中日四個政治文件和四點原則共識，管控好老問題，防止出現新問題，減少絆腳石。

中日經濟界應加強交流，推動民意改善，加深了解與認知，尋求合作商機。登高望遠，認清大勢，形成優勢互補，堅持合作共贏。學習老一輩不懈努力的精神，積極作為，多做有利於兩國關系改善的事。希望利用好中日“二軌”平臺渠道，為中日關系改善不斷註入新動力。

日方代表表示，日中是一衣帶水的鄰國和重要經貿合作夥伴，兩國企業家深入開展交流，有助於推動日中關系穩定改善。新形勢下，雙方應加強經貿領域，特別是在先進制造業服務業創新、基礎設施和環保等方面的務實合作。這將為推動兩國關系改善發揮重要作用，也符合地區和國際社會的普遍期待。

國務院前副總理曾培炎和日本前首相福田康夫分別帶領兩國企業領袖、政府前高官及知名學者各30余名代表參加了對話。

中日企業家和前高官對話會由中國國際經濟交流中心和日本經濟團體聯合會聯合舉辦，旨在搭建兩國工商界思想交流和觀點展示的平臺，為推動兩國經貿合作，改善雙邊關系發揮積極作用。

2015年11月，雙方在東京舉辦了首輪對話會。

重磅|百度最年輕副總裁李明遠引咎辭職 多次涉私下巨額經濟往來

11月4日晚，多位接近百度的人士向第一財經記者證實，百度職業道德委員會對內發布郵件稱，公司收到針對副總裁李明遠的舉報，經查實，李明遠在參與公司某收購項目中，與被收購公司負責人有私下巨額經濟往來；在其所管理的業務範圍內，與某遊戲合作夥伴的負責人有私下巨額經濟往來。

同時，李明遠個人投資參股的外部公司與百度有業務關聯，未按公司制度報備。

百度稱，李明遠上述行為違反《百度避免利益沖突》制度等職業道德規章制度。對此，李明遠已經主動認錯，並主動向公司提出引咎辭職，公司決定予以批準，即日生效。

不過，百度並未透露李明遠是在哪一收購項目以及與哪家遊戲廠商涉及私下巨額經濟往來。

李明遠曾是百度最年輕的副總裁。公開資料顯示，李明遠2004年以實習生身份加入百度，曾擔任過貼吧首任產品經理，隨後負責百度貼吧、知道、百科等社區產品體系的建設，同時負責早期百度社區內容管理系統，2006年組建並管理百度用戶產品的市場運營體系。2007年負責組建百度歷史上首個獨立事業部——電子商務事業部。他在2010年就讀於中歐國際工商學院，期間曾任UC優視產品副總裁。2011年11月再次加入百度，負責百度移動·雲事業部。他在2013年7月被任命為百度副總裁，並在2015年2月開始負責管理百度移動服務事業群組。

在2016年4月，百度董事長李彥宏通過內部郵件宣布百度業務架構重組,成立了百度搜索公司,並任命公司高級副總裁向海龍為新公司總裁,同時兼任SSG總經理、公司副總裁,MSG總經理李明遠向其匯報，這一變化也被視作是李明遠在百度內部被降權。

百度職業道德委員會在郵件中也提到，李明遠是一個老百度人，多年來為公司的發展壯大作出重要貢獻，但是沒有規矩不成方圓，對於一切觸犯公司制度的行為，公司都會嚴格按照規章制度處理。

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廊坊銀行澄清“債券代持”傳聞：與國海證券無業務往來

14日晚間，國海證券債券團隊負責人失聯、廊坊銀行代持的數十億債券浮虧巨大等傳聞在業內盛傳。

據21世紀經濟報道，12月13日華龍證券出現了約5億元的債券交易違約，截至今日尚未解決。某市場人士表示，“做的是T+0+1交易，即交易對手當天買入，第二天賣出10年期的農發債券，但是由於價格下跌，第二天華龍證券直接不要了。”

上述報道還提到，近日出現違約的機構還有很多，包括一些大型券商和銀行。12月14日，另一重磅的消息是國海證券一債券團隊負責人張揚失聯，其讓廊坊銀行代持的債券出現虧損。

隨後，廊坊銀行發布公告稱，該傳聞屬於謠言，廊坊銀行與傳聞提及的*海證券無任何業務往來，不存在傳言中所謂的“債券代持”業務。

有消息稱，張揚是冒用國海證券的名義進行交易，用的印章是私刻的。報道援引國海證券一名不願具名的人士稱，張揚7月份已經離職，具體的情況還在調查中，信息還在搜集中，國海並不知情，國海證券的交易也沒有出現違約。

外交部：反對美臺進行任何形式的官方往來和軍事聯系

14日從外交部網站獲悉，外交部發言人耿爽今日在例行記者會上表示，中方反對美臺進行任何形式的官方往來和軍事聯系。

會上有記者提問稱：“美國助理國防部長幫辦稱，臺灣應增加軍費以應對中國不斷增長的軍事威脅。中方對上述言論有何評論?”

耿爽表示，中方反對美臺進行任何形式的官方往來和軍事聯系。我們敦促美方恪守堅持一個中國政策、堅持中美三個聯合公報原則的承諾，謹慎、穩妥處理臺灣問題，避免中美關系大局受到不必要的幹擾。

歐盟既想與中國加強貿易往來 又糾結其市場經濟地位

入世15年，中國應得的市場經濟地位呢?

第一財經記者根據所獲得的材料發現，在中國應得的市場經濟地位問題上，歐盟依舊很糾結。

美國和日本也緊隨其後，在世界貿易組織(WTO)21日舉行的爭端解決機構(DSB)會議上表示對歐盟的支持，以及其“需持續在同中國相關的反傾銷過程中使用非市場經濟的方法論(進行計算)”的意見。

一方面，種種跡象表明，美國特朗普政府的貿易保護主義趨勢令以德國為首的歐盟國家希望加強與華合作，另一方面，受困於歐盟內部各種代表落後產能的遊說團體利益訴求，歐盟仍然無法做出快速決斷。

在中國要求WTO成立專家組，就歐盟、美國對華實施反傾銷“替代國”做法作出裁決，且要求遭到歐盟反對的情況下，中方商務部近期表示，將要WTO爭端解決機構(DSB)會議再次考慮中方請求，屆時專家組將自動設立。

商務部發言人孫繼文表示，中方有信心世貿組織會作出公正裁決，也敦促歐方切實履行世貿義務，改變針對中國的歧視性反傾銷“替代國”做法。

美日歐拒絕承認中國“市場經濟地位”

按照《中國加入世界貿易組織議定書》(下稱《中國入世議定書》)第15條(a)規定，在2016年12月11日後，WTO成員應停止對中國使用“替代國”反傾銷調查措施，並以中國企業所上報的價格和成本為基礎，定奪傾銷幅度。

歐美等方早在2016年7月就表示，拒絕在12月自動授予中國市場經濟地位。彼時中國表示，《中國入世議定書》第15條(a)(ii)到期並不要求成員自動授予中國市場經濟地位，然而該到期要求各成員消除對中國在反傾銷調查中所使用的具有歧視性做法的法律基礎。

隨後，在2016年12月12日，中國就歐盟反傾銷“替代國”法律措施，提出WTO爭端解決機制下的磋商請求。

2017年1月，中歐雙方在日內瓦舉行了磋商。孫繼文在3月23日的例行發布會上表示，很遺憾磋商沒有解決中方關註。

3月9日，中方要求世貿組織設立專家組對本案進行審理。孫繼文表示，3月21日，WTO爭端解決機構(DSB)會議首次考慮了中方請求，但歐方反對設立專家組。

孫繼文解釋道，首次會議上反對設立專家組是歐方的權利，也是世貿成員被訴時經常采取的做法。

據第一財經記者所掌握的資料顯示，中歐雙方在此次WTO爭端解決機構會議(DSB)S上就歐盟反傾銷法，即通稱的《基本規章》中第2條第7項第(b)款規定的修訂展開了一番辯論，該條款修訂與今後如何在反傾銷中對待中國產品緊密相關。

在2016年11月9日，歐盟委員會向歐洲議會及歐盟理事會正式提交修改其上述有關反傾銷法《基本規章》的提案，以履行其根據《中國入世議定書》第15條規定所承擔的義務。不過在彼時歐方在提案中取消了“非市場經濟國家”名單，但提出的新方法以“市場扭曲”的概念和標準替代“非市場經濟”的概念和標準，並沒有從根本上取消“替代國”的做法，只是在變相延續原有做法，即便如此，從時間上而言，由於歐盟內部立法速度緩慢，歐盟也未能做到在2016年12月11日後，立即停止對中國使用“替代國”反傾銷調查措施的做法。

此次中方即提出，盡管存在著2016年12月11日的最後期限，歐盟繼續否認對中國施予WTO成員國同等待遇。因遭受歧視待遇而造成重大損失的中國出口商，有權得到其他WTO成員國出口商的同樣待遇。

歐盟方面的辯解主要同“時間節點”有關。

歐盟表示，已經同中方解釋過，歐盟的《基本規章》中第2條第7項第(b)款規定中的有關措施正處於立法程序之中，且最終有可能致撤出。

因此，在歐方看來，中國的行動是不必要的。

歐盟並補充說，對中國“持續打擊”歐盟正在進行的立法過程表示遺憾。中國的要求“顯然是過早了”，為此歐盟只能斷定，中國的目標就是幹涉歐盟內部的立法過程，這對WTO成員來說，應該是一個得到“嚴重關切的問題”。

美國隨後則提出對歐盟和其他國家在有關中國反傾銷問題上，繼續使用“非市場經濟方法論”方面的支持，並指出中國在諸如鋼鐵等方面仍對國際貿易系統構成扭曲。而WTO規則允許成員利用非市場經濟的方法來解決中方在價格和成本扭曲方面的問題，WTO爭端解決制度也不能改變這些權利。

此前，候任美國貿易辦公室代表萊特希澤(Robert Lighthizer)在其聽證會上亦表示，將繼續與歐盟和合作否認中國市場經濟地位。

日本在此次則同樣表示，在普遍意義上支持歐盟和美國的立場，並分享他們的關切。

糾結的歐盟

糾結的歐盟舉棋不定。為預防美國特朗普政府在貿易上的保守立場，歐盟正在為與美國發生貿易戰爭的可能性做準備，並考慮同中國加強貿易往來的可能性。

然而歐盟也必須傾聽其區內包括鋼鐵業在內的利益群體訴求。此前德國慕尼黑經濟研究所(IFO)的數據指出：如果中國得到市場經濟地位，歐盟對華的反傾銷稅有可能降低17%～28%，這將直接影響到歐盟的生產和就業。

不過通過多份報告可以清晰看出，所謂中歐之間的反傾銷爭端並不廣泛，且僅僅集中在幾個特定領域和特定國家之中。在爭端出現的領域方面，在化學產品和金屬制品領域反傾銷案件十分集中;而反傾銷爭端較為集中的國家方面，又以法國、德國、意大利以及西班牙為主。

反對授予中國市場經濟地位的由鋼鐵商等組成的遊說組織歐洲企業聯盟(Aegis Europe)已經痛斥歐盟太過軟弱，在面對中方的質疑時，不進行有力法律反擊，而只求“盡快改變歐盟的反傾銷立法”，並指出目前德國已經給歐盟委員會施壓，要求歐盟委員會加速立法過程。

歐洲企業聯盟並希望歐盟委員會認識到，在中國成為一個市場經濟體之前，不能授予中國市場經濟地位。

不過需要指出的是，此類遊說團體為滿足既得利益需求，經常罔顧國際貿易法法律事實。歐盟無法進行有力反擊的原因在於歐盟在法律上存在軟肋。

此前第一財經記者采訪的多位歐盟方面律師和學者都指出，《中國入世議定書》第15條中規定，“截至加入之日，該WTO進口成員的國內法中須包含有關市場經濟的標準”一條非常重要，而在簽署該協議時，歐盟並沒有在國內法中對市場經濟標準有定義。但在美國，“非市場經濟國家”一詞最早已經出現在美國《1930年關稅法》對反傾銷的規定中，該法還制定了判定一國是否屬於“市場經濟國家”的6項標準。

歐洲外交關系委員會的中國問題專家顧德明(Francois GODEMENT)指出，在2001年簽署該《中國入世議定書》時，那些在國內法中沒有對如何決定市場經濟地位問題進行立法的國家，在該《中國入世議定書》到期後，對於來自中國的法律行動將很脆弱。”

歐盟貿易法專家百里斯(Jean Francois Bellis)則指出，即便是歐盟所提出的有關市場經濟地位的5項標準，哪個也不是正式法律文本里的。

百里斯所揭示的，是實際上中國可以以歐盟在中國入世前沒有關於“市場經濟地位”標準的國內法為由，要求歐盟全部放棄《中國入世議定書》第15條(a)款的權利要求。

美國眾達律師事務所布魯塞爾合夥人安東尼尼(Renato Antonini)則對記者表示，中歐市場經濟地位之爭的最佳結果是：歐盟授予中國市場經濟地位，並確保對歐盟重點行業的長期保護;而通過WTO爭端解決機制，爭端解決的結果會提供一個明確的答案。

樂視網：與易到相關事項並無直接關聯 業務往來一切正常

4月19日消息，樂視網公告稱，與易到事件並無直接關聯，與易到公司之間業務往來一切正常;因受同一控制人控制，易到為樂視網關聯法人，雙方彼此獨立運營，事件對上市公司不構成重大不利影響。

2017年4月17日，周航先生發表個人聲明，稱“據我所知，易到當前確實存在著資金問題。而這個問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億。”，此聲明即被各大媒體轉發。 隨後易到(北京東方車雲信息技術有限公司)與樂視控股(北京)有限公司 (以下簡稱“樂視控股”)就此發表了聯合聲明： “在此，易到與樂視控股嚴正聲明：樂視從未挪用過包括用戶充值在內的易到任何資金，而且已投入近40億元資金及大量生態資源，支持易到發展。”

針對以上事件，樂視公告稱，以上事件樂視控股與易到已經發布了聯合聲明，做了具體回應，各位投資者可以在其官方微博等途徑查閱了解。樂視網與上述事宜並無直接關聯，與易到公司之間業務往來一切正常。 因受同一控制人控制，易到為樂視網關聯法人，雙方關聯交易主要內容為銷售智能終端產品、會員，交易價格公平合理，且雙方彼此獨立運營，上述事件對上市公司不構成重大不利影響。

央行“曬”廣東自貿區金改兩年成績單：人民幣成跨境資金往來主要貨幣

2015年4月21日，中國(廣東)自由貿易試驗區在廣州南沙區正式掛牌成立，迄今為止正兩年時間。

近日，人民銀行廣州分行公布了一組廣東自貿區在金融領域改革創新方面取得的成績，其中，在擴大金融對外開放方面，尤其跨境人民幣業務是廣東自貿區金融改革創新的一大亮點。

據人民銀行廣州分行介紹，近兩年來，該行緊緊圍繞金融服務實體經濟的主線，協助人民銀行總行起草《關於金融支持中國(廣東)自由貿易試驗區建設的指導意見》，先後制定並發布外匯管理改革、擴大人民幣跨境使用等方面的實施細則，全力推進自貿區金融改革創新，取得了一批具有開創性、實效性的金融改革創新成果，形成了可複制可推廣的改革創新經驗。

擴大金融對外開放

廣東自貿試驗區涵蓋三大片區：廣州南沙新區片區(廣州南沙自貿區)、深圳前海蛇口片區(深圳前海自貿區和深圳蛇口自貿區)、珠海橫琴新區片區(珠海橫琴自貿區)，總面積116.2平方公里，廣東自貿區立足面向港澳深度融合。

作為外向型經濟大省，廣東省內的企業跨境投融資需求旺盛。據了解，人民銀行廣州分行積極推動廣東自貿區擴大金融開放，以金融開放促進跨境貿易和投融資便利化，讓自貿區建設項目可從境內和境外獲得低成本資金，讓跨國公司可以利用自貿區平臺提升財務運作效率。

跨境人民幣業務是廣東自貿區金融改革創新的一大亮點，早在2015年7月，人民銀行廣州分行將跨境人民幣貸款試點地區從深圳前海擴展至廣州南沙、珠海橫琴新區，讓更多企業分享改革“紅利”。如南沙海港集裝箱碼頭、橫琴熱電項目通過跨境人民幣貸款獲得了融資，資金成本下降了10%-30%，保障了項目順利推進。

截至2017年3月末，廣州南沙、深圳前海和珠海橫琴新區共有229家企業辦理了跨境人民幣貸款業務，匯入貸款金額415.4億元。同時，也降低了企業開展跨境雙向人民幣資金池業務的準入門檻，助力企業“走出去”並實現國際化經營，提升統籌配置境內外資金的能力，促進自貿區總部經濟發展。

截至2017年3月末，廣東自貿區南沙、橫琴片區已備案315個人民幣資金池，累計收付2853.1億元。如周生生集團在廣東設立跨境雙向人民幣資金池，將廣東作為亞太區、乃至全球資金運作中心，實現余缺資金調劑，大幅降低了集團整體財務成本。

據人民銀行廣州分行有關負責人介紹，從2015年4月21日至2017年3月末，南沙、橫琴自貿片區共辦理跨境人民幣收支4237.2億元，占區內本外幣跨境收支超過八成。人民幣已成為廣東自貿區跨境資金往來的主要貨幣。

在推進外匯管理改革、提升貿易投資便利化方面，人民銀行廣州分行進一步簡化外匯資金池管理，支持中小型跨國公司對境內外成員企業資金進行集中運營管理，拓寬了融資渠道。如南沙片區某港資紡織企業近期從境外母公司融入1100萬美元的低成本資金，彌補了境內資金缺口。

截至2017年3月末，廣東自貿區南沙、橫琴片區已有4家跨國公司的15家成員企業開展外匯資金池業務，共集中外債額度6.7億美元，集中對外放款額度3.3億美元。

與此同時，人民銀行廣州分行還積極開展全口徑跨境融資宏觀審慎管理，有效打通境內外兩個融資市場，提高自貿區企業跨境融資的靈活性和境外資金利用效率。

截至2017年3月末，廣東自貿區南沙、橫琴片區企業共通過全口徑跨境融資宏觀審慎管理政策向境外借款11筆，金額累計3.2億美元。

人民銀行廣州分行有關負責人舉例稱，安捷利(番禺)電子實業有限公司為註冊在南沙片區的一家外商投資企業。2017年2月，該企業選擇按照全口徑跨境融資宏觀審慎管理模式辦理簽約備案業務，備案金額為8000萬港元。根據政策，其融資額度將達到人民幣4.4億元，相較原來投註差(投資總額與註冊資本的差額)模式可多融入人民幣8800萬元，一年節省財務成本約100萬元。

推進金融簡政放權

除了金融改革創新，廣東自貿區也承擔著深化行政管理體制改革、加快政府職能轉變的改革任務。“人民銀行廣州分行緊密結合廣東自貿區實際，積極推動金融領域簡政放權，創新優化金融管理和服務流程，想企業所想，急企業所急，盡可能為企業辦理業務創造便利條件。”人民銀行廣州分行有關負責人告訴第一財經。

該行在橫琴片區推出國內第一批“電子證照銀行卡”無疑是一大創舉。以銀行卡為載體，將企業的證照信息、商事主體監管信息和銀行賬戶信息整合在一張卡上，在國內率先實現了證照戶卡(電子證照、銀行結算賬戶、銀行卡)的整合。

2016年11月，商事主體電子證照銀行卡業務成為廣東自貿區第三批可複制推廣改革創新經驗，列入全省推廣項目。截至2017年3月末，廣東自貿區橫琴片區已發出近千張商事主體電子證照銀行卡，廣東自貿區南沙片區、廣州、東莞等其他地區正積極推進發卡準備工作。

與此同時，人民銀行廣州分行還聯合廣州市工商局於2016年4月在南沙片區推出了國內首創的“賬戶e路通”業務，實現開立銀行基本存款賬戶與企業設立登記一站式辦理;積極推行經常項目下外匯收支業務便利化措施，由銀行機構為區內企業代辦業務申請，並在外匯管理部門設立“自貿區服務專窗”;在南沙片區率先上線退稅無紙化系統。

截至2017年3月末，廣東自貿區南沙片區通過該系統為納稅人成功辦理退稅3411筆，金額達35.9億元。在總結自貿區試點經驗的基礎上，目前已將退稅無紙化系統在廣州全市範圍推廣運行。

加強金融跨境合作

據了解，廣東自貿區成立兩年以來，在粵港澳金融基礎設施建設方面也頗費心思，其中最具代表性的便是金融IC卡在跨境公交領域的使用，如珠海橫琴推出的全國首個跨境公交受理金融IC卡項目。

蓮花大橋穿梭巴士是粵澳往來唯一的公共交通工具，高峰日均客流量接近3萬人次，現金購票已難以滿足快捷支付的需求，巴士運營主體也要耗費大量時間清點零鈔。

對此，人民銀行廣州分行積極協調有關部門，共同推動了蓮花大橋穿梭巴士受理金融IC卡項目，讓乘客可以“嘀卡”坐車，進一步促進了粵澳兩地金融IC卡互聯互通。截至2017年3月末，蓮花大橋穿梭巴士以閃付方式收取車費344.6萬筆，金額達1503.1萬澳門元。

為提高粵港兩地跨境資金往來的結算效率，人民銀行廣州分行聯合香港金融管理局於2016年7月在全國率先推出粵港電子支票聯合結算試點，讓客戶通過試點銀行機構即可辦理香港電子支票的收款，將結算區域由香港拓展至廣東自貿區，為粵港兩地民生經濟往來提供了又一個方便、快捷、安全的支付工具。粵港電子支票聯合結算業務已成為廣東自貿區第三批可複制推廣改革創新經驗，於2017年3月在全省範圍內推廣。截至2017年3月末，共發生業務119筆。

粵港澳的更緊密聯系帶來了金融機構和新型金融組織的聚集發展。2017年1月，澳門大西洋銀行廣東自貿試驗區橫琴分行開業，這是澳門銀行在內地設立的首家營業性機構，也是內地自貿區內外資銀行開設的首家分行級別的銀行機構。2016年9月，恒生前海基金管理公司開業，是CEPA框架下內地首家由港資控股的合資基金管理公司。2016年6月，眾惠財產相互保險社獲中國保監會批準籌建，是國內第一批獲準籌建的相互保險組織。

“下一步，人民銀行廣州分行將推動廣東自貿區構建與國際高標準對接的金融服務規則體系，強化金融開放發展與粵港澳大灣區城市群建設規劃的聯動，支持、引領全省以至全國新一輪金融改革和對外開放。具體來說，就是‘三個著力’，即著力把自貿區打造成金融‘引進來’、‘走出去’的門戶，更好地服務‘一帶一路’戰略實施;著力把自貿區打造成資金配置的樞紐，服務國內企業的全球化經營;著力把自貿區打造成金融總部和重大平臺集聚中心，全面提升金融集聚力、輻射力、影響力。”人民銀行廣州分行有關負責人說。

樂視網：睿馳汽車與上市公司不存在法律關系，無業務往來

樂視網4月11日晚回複深交所問詢函稱，睿馳智能汽車（廣州）有限公司為Faraday Future 關聯公司，與賈躍亭所控股的樂視控股體系不存在法律關系，完全獨立運營。

回函顯示，FF（Faraday Future）戰略投資者為香港投資機構。在本輪融資中，賈躍亭沒有出售任何股權，也沒有獲得任何資金。睿馳汽車土地拍賣款項全部來源於FF戰略投資者的投資，與樂視網及樂視控股體系之間的關聯款項不存在任何關系。

4月8日，據廣州市公共資源交易中心網站消息，睿馳汽車以底價3.641億元，正式拍得廣州市南沙區一塊約601畝的制造業用地。睿馳汽車系賈躍亭FaradayFuture的關聯公司。

4月9日，深圳證券交易所要求樂視網核實說明賈躍亭及其關聯方與睿馳汽車的關系、資金來源。樂視網就此向賈躍亭及樂視控股發出問詢函。

樂視網回複函表示，Faraday Future是賈躍亭早期在美國投資創建的全球化互聯網出行生態企業。睿馳汽車為 FF 的關聯公司。前述公司與賈躍亭先生所控股的樂視控股體系不存在法律關系，完全獨立運營。截止目前，公司與睿馳汽車及其股東 SMART MOBILITY 無任何業務及往來款項。

提高投行基金往來透明度 保障投資者