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巴斯夫大火事故後續:路德維希港蒸汽裂解裝置將逐步重啟

10月20日消息,巴斯夫公司向第一財經透露,經過對安全現狀深入的評估以及和德國南部結構及許可委員會的密切協調,巴斯夫在路德維希港的兩套蒸汽裂解裝置將在接下來的幾天內逐漸重啟。在重啟過程中,過剩的氣體將通過火炬燃盡。在德國當地時間2016年10月20日淩晨以及接下來的幾天里,這將導致火炬燃燒和基地北部噪音上升。

這兩套蒸汽裂解裝置因為10月17日北部港口火災導致原料供應中斷而停車。一體化基地乙烯和丙烯價值鏈的其他下遊裝置因此也停車或減產。共有24套裝置因為火災停車,包括兩套蒸汽裂解裝置。一些裝置依靠現有的原料庫存繼續生產。

巴斯夫正為蒸汽裂解裝置準備另一個石油腦供應渠道,經由弗里森海姆島上的港口,這一渠道不在事故區域內。當蒸汽裂解裝置啟動之後,大多數受影響的裝置也將在接下來幾天內逐漸重啟或提升產量。

火災破壞了數個管道,其中一些用於輸送從外部采購來的原料。所以巴斯夫宣布了石油腦、乙烯、丙烯采購的不可抗力。

目前,巴斯夫正評估各項措施,盡量減少對客戶貨物交付的影響。同時,巴斯夫與客戶保持密切聯系,及時告知他們產品的最新供應情況。

物流方面,北部港口目前停止運作。江邊港口、弗里森海姆島港口以及槽罐區仍在運作。液體產品可在弗里森海姆島港口出入,江邊港口可以處理各類液體和固體產品。

路港基地15號門目前關閉。卡車司機到達基地後,需在巴斯夫汙水處理廠的停車場等候巴斯夫員工的進一步指示,隨後將被調度到12號、11號和6號門。

多式聯運站目前由於安全原因關閉。設備沒有受損,清理工作完成後將開放。鐵路系統沒有受到事故的損壞,基地的列車服務照常。鐵路交通將由南出口到達和出發,因為北出口由於安全原因目前關閉。路港主站和基地之間的客運交通服務正常運營。

德國時間11點30分左右,全球最大的化工企業巴斯夫(BASF)位於德國西部城市路德維希港北部的一個化學工廠發生爆炸發出巨大的爆炸聲,火光沖天並升起濃煙。火災已造成兩人死亡,六人重傷,數人輕傷。受傷員工已在事故現場得到救治或送往當地醫院進行進一步醫治。目前仍有兩人失蹤。

隨後在德國當地時間2016年10月18日淩晨5時,路德維希港北部港口大火已被撲滅。

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巴斯夫、SABIC等化工巨頭向細分市場下沈,加大對華投資

隨著中國化工市場的蓬勃發展,深耕中國市場多年的巴斯夫、SABIC等化工巨頭開始找尋更適合在華發展的企業戰略。

第一財經記者在正在上海舉辦的第三十二屆CHINAPLAS 國際橡塑展展會現場註意到,曾經公眾所理解的專註於基礎性產品生產的化工企業概念正在發生變化,在中國市場日趨複雜的新形勢下,一眾化工企業正在加速向細分市場滲透。

向細分市場滲透

在此次橡塑展現場,巴斯夫將中國設計元素與巴斯夫先進材料結合。推出了包括高端概念摩托車、高性能運動地坪、高彈力內衣以及高級協作機器人PlasCobot在內的多項技術,第一財經記者從巴斯夫現場人員處了解到,這些項目采用了13項最新巴斯夫材料應用技術。巴斯夫亞太區總裁(職能管理)、大中華區總裁兼董事長柯迪文在現場表示:“通過這些合作項目,我們展示了如何利用巴斯夫創新材料共同開發高端產品。”

而科思創近期則借助推出的模克隆® Rx3440醫療級聚碳酸酯開始向醫療行業滲透。據了解,該新材料應用於魯爾接頭和其他靜脈註射連接器,其優異的耐用性和耐化學性有助於防止因腫瘤藥物和其它治療中的腐蝕性溶劑所引起的開裂,醫療專家因此可以更安全地為患者輸送腫瘤藥物。

科思創聚碳酸酯業務部亞太區高級副總裁雷煥麗向第一財經記者表示:“對於知名品牌商和個人而言,近年來湧現的各種前沿技術既是挑戰也是機遇。我們通過全方位支持,創造出經濟可行、具有成本競爭力的解決方案,推動下一代技術的發展。”

技術和設計元素開始高調出現在化工產品當中反映了市場的變化。第一財經記者獲悉,市場形態的劇烈變化還正在悄然改變著巴斯夫這些企業的經銷理念。一周之內,巴斯夫和科思創兩家化工巨頭相繼分別在阿里巴巴的電商平臺1688上開設了旗艦店。巴斯夫高級副總裁鄭大慶告訴第一財經記者,選擇互聯網渠道銷售是因為現在電商平臺已經對經銷商渠道形成了很好的補充。

記者發現,緊隨巴斯夫和科思創這些化工巨頭的腳步,石化巨頭SABIC也正在從B2B開始轉向與大眾消費相關的產品領域。在展會期間,SABIC石化戰略事業部執行副總裁阿蔔杜拉哈曼·艾爾-法季(以下簡稱“艾爾-法季”)向第一財經等媒體表示,“去年我們向客戶展示了我們的三個細分市場,包括汽車、管道與建築和發泡材料。今年我們又引入新的三個細分市場,包括個人護理、瓶蓋還有薄壁包裝,我們希望能夠把我們應用於這些細分市場的最新技術介紹給我們的客戶。”

艾爾-法季坦言,SABIC的戰略,一個是要不斷增長,然後是投資,還有一個是轉型。除了石化方面的細分市場,還有關註另外三個細分市場:大眾交通、醫療保健和電子產品。

巨頭加大中國市場投資

中國市場已經成為這些化工巨頭極為倚重的關鍵性市場。仰仗關鍵市場的亮眼表現意味著跨國化工企業會在中國這樣的關鍵性市場進行較大規模、長周期的資產投入。

談到在中國的業務,艾爾-法季向第一財經記者表示近期公司也在進行可行性研究,SABIC希望與神華煤業一起開發基於煤的石化項目。“這個項目正根據我們原來的計劃向前推進,各合作方的目標也保持了一致。我們也非常高興中國在進行轉型,以吸引更多的外資流入。我們跟神華的合作,其實就是很好的一個例證。”艾爾-法季告訴第一財經記者。

第一財經記者獲悉,艾爾-法季所提到的這個項目即是神華寧煤-沙特基礎工業公司合資的70萬噸/年煤制烯烴新材料示範項目,投資約200多億元人民幣。該項目以煤為原料,通過氣化、凈化將合成氣制成甲醇,甲醇分離後制成乙烯和丙烯,乙烯、丙烯分別聚合後形成產品。

他表示,SABIC會把最新的技術應用生產當中。同時,SABIC還有計劃擴張中沙(天津)石化有限公司的聚碳酸酯項目,打造全球規模最大的聚碳酸酯的生產工廠。據了解,SABIC在中國的投資包括三家工廠(分別位於廣州南沙、上海和重慶)、上海研發中心以及與中石化的合資企業——中沙(天津)石化有限公司。

無獨有偶,不斷看好中國市場的巴斯夫也宣布了一系列在中國的新一輪投資。目前,一座總投資額達到1.4億歐元的新的世界級汽車塗料生產裝置在位於漕涇的上海化學工業區竣工投產。“我們已經將生產網絡拓展到中國西部地區至新疆庫爾勒,並逐步提升重慶二苯基甲烷二異氰酸酯(MDI)生產基地、以及與中國石化共同建設的廣東茂名異壬醇(INA)生產基地的產能利用率。”柯迪文告訴第一財經記者。

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