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非洲豬瘟疫情得到有效控制，業內預期對生豬市場影響可能有限

農業農村部新聞辦公室8月3日發布，遼寧省沈陽市沈北新區發生一起生豬非洲豬瘟疫情，這是我國首次發生非洲豬瘟疫情。

8月1日，遼寧省沈陽市沈北新區某養殖戶的生豬發生疑似非洲豬瘟疫情，存欄383頭，發病47頭，死亡47頭。農業農村部接到報告後立即緊急指導當地做好各項防治措施並采樣檢測。8月3日，經中國動物衛生與流行病學中心（國家外來動物疫病研究中心）確診，該起疫情為非洲豬瘟疫情。

疫情發生後，農業部根據《非洲豬瘟疫情應急預案》啟動Ⅱ級應急響應。當地按照要求，啟動應急響應機制，采取封鎖、撲殺、無害化處理、消毒等處置措施，禁止所有生豬及易感動物和產品運入或流出封鎖區，沈陽市已暫停全市範圍的生豬向外調運。目前，該起疫情已得到有效控制。

搜豬網首席分析師馮永輝對第一財經分析稱，畜牧業系統應對此次非洲豬瘟疫情的反應迅速，對整個生豬市場不會產生多大影響。

疫情已得到有效控制

農業農村部獸醫局負責人解釋稱，非洲豬瘟是由非洲豬瘟病毒引起的家豬、野豬的一種急性、熱性、高度接觸性動物傳染病，所有品種和年齡的豬均可感染，發病率和死亡率最高可達100%。世界動物衛生組織將其列為法定報告動物疫病，我國將其列為一類動物疫病。

1921年肯尼亞首次報道發生非洲豬瘟疫情，該病於上世紀60年代傳入歐洲，70年代傳入南美洲，2007傳入高加索地區和俄羅斯。2017年以來，俄羅斯遠東地區發生數起非洲豬瘟疫情。該病現主要在非洲、中東歐和高加索地區流行。健康豬與患病豬或汙染物直接接觸是非洲豬瘟最主要的傳播途徑，豬被帶毒的蜱等媒介昆蟲叮咬也存在感染非洲豬瘟的可能性。

不過，非洲豬瘟對人不致病，不是人畜共患傳染病，也就是說該病毒不會感染人。

自該病2007年傳入俄羅斯以來，農業農村部先後印發了《非洲豬瘟防治技術規範（試行）》和《非洲豬瘟疫情應急預案》，在北方邊境省份等高風險地區多次組織開展應急演練，並連續多年在全國範圍內開展監測。2017年，俄羅斯遠東地區伊爾庫茨克州發生非洲豬瘟疫情後，農業農村部立即印發《關於進一步加強非洲豬瘟風險防範工作的緊急通知》，要求各地高度警惕疫情風險，切實做好風險防範工作。

近日，遼寧省沈陽市沈北新區發生疑似非洲豬瘟疫情後，農業農村部立即協調中國動物衛生與流行病學中心（國家外來動物疫病研究中心）開展診斷工作，派出工作組赴當地指導開展疫情處置和排查工作。目前，當地已對疫區內生豬進行撲殺及無害化處理，對疫區發布了封鎖令，並暫停沈陽市全市生豬調出。農業農村部已同時向國際組織通報這起非洲豬瘟疫情。其他相關工作正在按照《應急預案》和《防治技術規範》要求緊急有序開展。

布瑞克農信集團研究總監林國發接受第一財經采訪表示，得益於動物疫苗產業發展及養殖普遍做好防疫，中國生豬養殖極少出現豬瘟疫情。

搜豬網首席分析師馮永輝對第一財經分析稱，野豬、家豬對豬瘟病毒都是自然易感性的。野豬在野外生存環境下，體質較好，抵抗力較強。不過，家豬家豬感染後，死亡率就很高。

非洲豬瘟對生豬生產危害重大。據了解，發病率通常在40%—85%之間，死亡率因感染的毒株不同而有所差異。高致病性毒株死亡率可高達90—100%；中等致病性毒株在成年動物的死亡率在20%—40%之間，在幼年動物的死亡率在70%—80%之間；低致病性毒株死亡率在10%—30%之間。

林國發稱，對於這次疫情出現後，農業部門反應迅速，及時采取措施，對出現疫情的豬場生豬進行撲殺和消毒，並限制本地區的生豬調出，有效隔離傳染源，防止疫情進一步擴張的做法值得肯定。

農業農村部獸醫局負責人表示，由於目前在世界範圍內沒有研發出可以有效預防非洲豬瘟的疫苗，但高溫、消毒劑可以有效殺滅病毒，所以做好養殖場生物安全防護是防控非洲豬瘟的關鍵。

生豬疫情疾病的影響

從2017年開始，國際上已經有非洲豬瘟爆發。據新華社報道，8月1號，羅馬尼亞內務部還召開全國緊急狀況委員會會議，商討如何控制該國迅速蔓延的非洲豬瘟疫情。

非洲豬瘟疫情在羅馬尼亞出現一年以來，最初只在西北部地區緩慢蔓延。但6月9日以來，非洲豬瘟病毒通過進入羅馬尼亞東部的多瑙河三角洲自然保護區在東南部地區“爆炸性”地蔓延。為防止疫情進一步擴散，今年全國已屠宰並焚燒近5萬頭豬。

羅馬尼亞官方也提到，當前非洲豬瘟疫情嚴重，但不會危及人的健康。為防止疫情進一步擴大，居民必須與政府積極配合，允許當局宰殺病豬，實施嚴格消毒等預防措施。不過，農業協會代表認為此次非洲豬瘟疫情可能對羅馬尼亞造成數億甚至數十億歐元的經濟損失。另據報道，尚未出現非洲豬瘟的鄰國保加利亞7月下旬已開始在兩國邊境修建133公里長的鐵絲網隔離墻，以防止可能攜帶病毒的野豬進入保加利亞領土。

那麽，對中國有哪些影響呢？

農業農村部獸醫局負責人表示，我國是生豬養殖和產品消費大國，生豬的養殖量和存欄量均占全球總量一半以上，同時豬肉是居民主要肉品蛋白質來源，豬肉消費占到總肉類消費的60%以上，加之生豬養殖規模化程度低，生豬調運頻次高、數量多，若在國內擴散蔓延，將對我國的生豬養殖業造成不可估量的損失。

林國發稱，疫情出現後，可能會導致部分群眾減少豬肉消費。生豬價格今年從6月末開始上漲，生豬養殖出現正養殖利潤不足一個月。本次疫情因素，可能會導致豬肉需求減少，進入導致本輪豬價反彈提前結束，生豬價格再次走低，不排除再次出現養殖虧損。

不過，馮永輝表示，這次非洲豬瘟的疫情控制的很好，從1號發現疑似疫情到確診，再到啟動應急響應機制，采取封鎖、撲殺、無害化處理、消毒等處置措施，這說明經過此前的考驗，以及去年下發的非洲豬瘟疫情應急預案，使得整個畜牧業系統應對起來反應迅速，對整個生豬市場不會產生多大影響。

責編：胥會雲

豐田2020年在華首推純電動車，對生產規模會有新規劃

豐田汽車、大眾以及雷諾-日產-三菱聯盟等跨國車企巨頭紛紛加快在華的電動化布局。今日（8月28日），豐田汽車在青島舉辦的電動化技術交流會上透露，該公司正在加足馬力開發純電動車（又稱“EV”），將於2020年在華首推C-HR和奕澤兩款EV，而且未來在華銷售EV的占比也將比其他市場的高。

豐田技術專家久保馨表示，豐田對中國車市非常重視，自2020年起，以中國為首加速EV導入，到2020年代前半期，全球擴大到10種車型以上。

不過，同屬日系陣營的日產，該企業在華首款純電動車軒逸已於昨日下線，並將於下個月正式上市。而比亞迪、北汽等自主車企則更早已推出EV產品。豐田被質疑在EV布局上稍為滯後。

久保馨談到，豐田在上世紀70年代已開始研發EV技術，並曾在美國等市場推出過EV車型，但考慮到續航里程、車輛價格、充電時間、充電基礎設施等多重問題，因此逐漸將重心放在混合動力技術（又稱”“HEV”）和氫燃料技術（又稱“FCEV”）上，HEV至今在全球累計銷量已超過1200萬輛。現在，豐田根據中國環保政策以及消費者喜好，對此前的電動化的戰略又有所調整，正加快對EV研發，但這需要一定的開發周期，因此到2020年才推出。

豐田汽車(中國)投資有限公司執行副總經理董長征談到，在HEV車型上電池，豐田一直與松下合作，對於接下來將在中國新推出EV等新車型將采用到的電池，也將與松下在積極探討生產。松下也是特斯拉的電池供應商，特斯拉采用的是圓柱形電池，豐田的EV與特斯拉的不一樣，采用的是方形電池，關於電動化的相關零部件，正與相關供應商商討合作中。豐田的電池、電機和電控技術一直以來在汽車領域領先，在“三電”小型化、輕量化等方面不斷有新突破，將來EV市場也會保持競爭優勢。

目前，為了應對“雙積分”等環保政策，大眾等跨國巨頭在華紛紛掀起新的合資熱潮，成立新能源合資公司和新生產基地，為搶占中國未來的汽車市場做好準備。

近日，傳出豐田、日產等車企將在華擴大產能的消息。據外媒報道，豐田將在中國廣州新建年的工廠，另外在天津工廠有擴建計劃。在廣州工廠新增的產能計劃中就囊括了生產電動車，而天津的產能提升主要集中在新能源車型中，其中有11萬輛產能為插電式混合動力車型，而剩余的1萬輛則為純電動汽車。到2021年，豐田在中國整體產能到將增加約35％，全年產能約170萬輛。董長征今日接受第一財經記者采訪時表示，對此消息不予置評，但他談到

豐田加快電動化，未來在生產規模、在為EV、FCEV等新技術導入中國生產等方面皆會有規劃，遲點會有明確的措施，屆時會對外公布。

有接近豐田的人士接受第一財經記者采訪時表示，按豐田中期計劃，將於21世紀20年代在華銷量達到200萬輛，而豐田現在的產能未能滿足這一計劃，未來應該會新增生產線，預計尚在談論階段，未最終敲定。

目前，豐田在華的兩家合資公司整體年產能為116萬輛。2017年，豐田在華銷量達到129萬輛，雖然保持穩步提升，但從整個市場來看，豐田在全球的銷量先後被大眾以及雷諾-日產-三菱聯盟超過，與豐田在華的銷量情況密不可分。去年，大眾在華銷量已超過400萬輛，而雷諾-日產-三菱聯盟中僅日產在華銷量就超過150萬輛，豐田要重奪全球銷冠寶座，在華不得不提速。

責編：邊長勇