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中投CEO:中投投資重心將由能源轉向基建

來源: http://wallstreetcn.com/node/72665

本月16日,去年7月走馬上任的中國投資有限公司(中投)董事長兼首席執行官丁學東向CNBC透露,中投的投資重心將從能源領域轉移到發達及新興市場的基礎建設,還會關註農業與房地產的投資機會。 丁學東稱: 我對全球基礎建設的投資機會有興趣,今後5-10年,基礎設施投資在新興和發達市場都會是一大主題。我們希望增加投資,得到更好的回報。 過去,中投因能源具有戰略重要性而重倉能源。 但全球金融危機以來,能源投資的回報並沒有那麽高,過去兩年尤其如此。 展望未來,我們可能繼續投資能源領域,但會格外小心。 丁學東透露,鑒於美國經濟“強勁”反彈和歐洲走向複蘇,目前半數中投的資產都位於發達國家,今後還會重倉持有發達經濟體的資產。 去年4月,中投總經理高西慶表示,中投遭到美國監管機構的區別對待。丁學東此次也提到面對雙重標準: 有些管理者面對雙重標準和歧視的困難,我不排除這種現實。 但丁學東認為英國對國外投資者持開放態度, 我們在英國投資廣泛,會在那里迅速發展。 去年11月,華爾街見聞報道,中投將完成對私募巨頭黑石持有的倫敦西區規模最大辦公樓物業的收購,規模接近8億英鎊。它將成為中投迄今在歐洲達成的金額最高房地產交易。 作為全球資產規模名列前茅的主權財富基金,中投也肩負管理部分中國外儲的責任。但丁學東強調中投的角色是長期投資者、主權財富基金,“完全獨立”於外儲。 丁學東澄清: 我們不會接到中央政府的指示,不必達到政府部門的特定目標。我們的交易決定和投資管理都完全獨立,對自己的投資回報負責。 我們的目標是多樣化外儲……涉及到重大的投資項目,中投都自行決定。 據中投財報,截止2012年底中投總資產為5752億美元,高於2011年底的4822億美元。  在境外投資組合中,長期資產和公開市場股票的占比位居前列,分為32.4%和32%;現金產品最低,為3.8%。 2012年,中投著重加大了對基礎設施、農業等穩定收益類項目的投資,改善了組合的風險收益特性。 以下可見丁學東接受CNBC采訪視頻。
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银监会:存贷比今后将由监管指标变为参考指标 游出水面的鱼

http://xueqiu.com/1745054191/43280175
5月8日,银监会副主席周慕冰在国务院政策例行吹风会上透露,存贷比今后将由监管指标变为参考指标。周慕冰还就一季度银行业服务实体经济情况,以及下一步银监会的工作部署作出详细介绍。
  根据周慕冰提供的数据,一季度末,人民币各项贷款余额85.9万亿元,同比增长14.0%,比年初提高0.3个百分点;一季度新增贷款3.68万亿元,同比多增6018亿元。
  不良贷款率仍延续上升态势,不过周慕冰强调银行业风险总体可控。一季度末,商业银行不良贷款率1.39%,与国际同业相比仍处于较低水平;商业银行加权平均资本充足率为13.1%,较上年同期上升1个百分点;商业银行贷款损失准备金余额为2.1万亿元,拨备覆盖率为212%,总的贷款拨备比率为2.96%,具有较强的风险抵御能力。
  一季度小微企业同样实现了“三个不低于”目标。针对小微企业不良率的问题,周慕冰表示,小微企业贷款的不良率确实高于各项贷款的平均不良率水平,国际上的情况也是如此。从三月份的数据看,小微企业贷款的不良率高出各项贷款不良率0.5个百分点。但风险总体可控,因为不良贷款拨备较为充足,完全有能力覆盖风险。
  对于下阶段的工作部署,周慕冰表示将从以下三方面落实:一是稳增长与调结构并重。立足于实体经济有效需求,在继续保持合理贷款增速的同时,进一步优化信贷结构,积极支持产业结构调整和优化升级。
  “银监会将推动推动商业银行投贷联动机制研究,鼓励条件成熟的银行探索建立科技企业金融服务事业部,积极支持科技创业企业发展。”周慕冰透露。
  二是坚持支持重点领域与支持薄弱环节并重。一方面,开发性金融、政策性金融、商业性金融要在商业可持续、风险可控的前提下,积极支持民生项目、重大交通项目、清洁能源及油气矿产资源保障项目等重大项目。积极支持消费领域建设。积极推动装备制造业“走出去”。
  三是坚持用好增量与盘活存量并重。进一步推进信贷资产证券化和信贷资产流转业务,扩大信贷资产证券化发起机构范围和基础资产范围;推进由信贷资产登记中心开展的信贷资产登记托管业务,加快信贷资产流转。加大不良资产处置核销力度,在加强风险防控的前提下,通过回收再贷、贷款重组、发放并购贷款等方式,充分盘活沉淀在低效领域的信贷资源。(证券时报记者 孙璐璐)
  (证券时报网快讯中心)
@处镜如初 @ruibeier @一只特立独行的猪 @weike369 @草帽路飞 
$浦发银行(SH600000)$  $民生银行(SH600016)$  $农业银行(SH601288)$  $招商银行(SH600036)$  $工商银行(SH601398)$  $中国银行(SH601988)$  $交通银行(SH601328)$ $建设银行(SH601939)$  $南京银行(SH601009)$  $北京银行(SH601169)$


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外媒:沃爾瑪全資收購1號店 將由王路掛帥

來源: http://www.yicai.com/news/2015/07/4649059.html

外媒:沃爾瑪全資收購1號店 將由王路掛帥

一財網綜合 2015-07-23 11:37:00

全資控股1號店後,沃爾瑪計劃投資加速電商業務的發展,希望為線上、移動端和實體店的顧客創造無縫聯接的購物體驗。

據《華爾街日報》,沃爾瑪宣布已收購1號店余下股權,加上之前沃爾瑪之前持有1號店大約51%的股份,沃爾瑪全資持有1號店在中國的所有權。

在全資控股1號店後,沃爾瑪計劃投資加速電商業務的發展,希望為線上、移動端和實體店的顧客創造無縫聯接的購物體驗。沃爾瑪全球電子商務亞洲區總裁兼CEO王路的部分管理職責將包括領導1號店。1號店將會繼續以現有名稱運營,並將繼續保持本土領導的團隊。

沃爾瑪從中國平安以及1號店前董事長於剛、前CEO劉峻嶺手中購買了余下的股份,此前數度被傳離職的於剛和劉峻嶺離開的傳聞坐實。於、劉出局之前早已多次被傳離職,這背後也折射出1號店與沃爾瑪之間存在很大的博弈與分歧。業內人士向時代周報表示,“沃爾瑪需有業績體現,而1號店卻在燒錢擴張市場,雙方經營理念相悖。”

據悉,王路在加入沃爾瑪全球電子商務前,曾負責管理美國哥倫比亞廣播公司在中國的互動業務,包括信息技術、汽車、女士時裝和時尚生活等不同板塊的業務。在此之前,他曾擔任科技資訊網CNET資深副總裁,負責中國區業務,領導中關村在線、愛卡汽車、女人誌等市場上領先網站的發展。此前還曾負責Ziff-Davis傳媒集團在中國的業務發展。王路在北京聯合大學獲得學士學位,後在北京大學獲得高層管理人員工商管理碩士學位。

 

(一財網綜合華爾街見聞、騰訊等報道)

編輯:張瑜

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托比網創始人劉寧波:中國電子商務的輝煌將由B2B來演繹

來源: http://www.iheima.com/news/2015/0831/151757.shtml

在2015年8月29日廣州舉行的派代第七屆年會上,托比網創始人劉寧波發表了主題演講,題為“B2B:互聯網的新機會”。演講中,劉寧波回答了行業人和投資人普遍關心的七大問題:1.B2B的歷史、現狀與未來展望;2.B2B與B2C的關系;3.B2B有多大的市場空間;4.B2B為什麽到今天才火起來?5.B2B火起來的業務邏輯與商業驅動力;6、現階段的B2B有哪些新的商業機會;7.B2C人應該更多地參與B2B的改造與建設。以下為演講全文:

大家好!我是托比網創始人劉寧波,大家應該能註意到托比網的域名,2B.CN。2B,不太好聽,可B2B人常用這個詞來自嘲。我們一直做著很2B的事情,電商中的苦活、累活、臟活,俗稱“傻大黑粗”。前幾天一家做物流電商的大美女就對我說:以前天天坐辦公室的白領金領,想到有一天會天天去物流集散地,和又臟又臭的物流工人們打交道呢?一畝田也是,用了一個詞叫“田間地頭”,天天和農民和菜販子們打交道。這麽苦吧,2B還根本不被業界所關註,B2B哪有什麽觀察家哪有什麽自媒體啊。2B人被忽視,被冷落,可心里都做著一個牛B的夢,盼著有一天會被業界所垂憐,被投資人所關註。這一天,就在2015年,來了,B2B的風,也突然就吹來了。

我們看一下數據。根據托比網投融資數據庫的統計,2014年之前B2B獲得的投融資每年不到10家,2014年是16家,而2015年至今大半年就已經有68家,總共分布在14個行業。還有12家上市公司參與了B2B創業項目的融資,而農林苗木(主要是農業),物流貨代、鋼鐵化工是獲得投資最多的行業。

b2b

2014年至今B2B融資情況

我們再看看投資人怎麽評價B2B風口。IDG的熊曉鴿認為下一代的BAT會在B2B領域里產生,用BAT對標未來B2B行業中的巨無霸,他的同事牛奎光指出了B2B與B2C的差異,說B2B中“後發至人”的節奏。經緯中國左淩燁稱B2B已經排進了國內VC投資的前三名,北極光的張朋認為移動互聯網給B2B帶來了新的機會。我們知道,投資其實是行業的風向標,投資可以助推整個商業模型的建立,通過補貼也教育各個行業的從業者,被投資的項目會更有機會得到媒體曝光,也可以尋找到更合適的人才,這比創業者單打獨鬥強。

回顧下B2B的歷史,B2B第一階段起源於1999年的阿里巴巴,到2012年衰退,以阿里B2B退市為標誌。第二階段從2013年開始,托比研究團隊預期這一階段會持續到2017年,那時候B2B交易模式會比較成熟,行業整合會是一個標誌。第一階段的信息平臺進化到第二階段的交易平臺,B2B的交易與B2C不一樣,B2C很多理解成線上支付,而B2B的重點是售前的匹配,比如人工撮合,另外就是交易後的物流,B2B物流比B2C複雜很多,牽扯到數量級和很多行業因素;再就是金融,這是交易的衍生價值。2017年起B2B的應用會進入一個新的發展階段,並逐漸發展至高峰,交易模型會走向供需雙方自主化通過互聯網進行的階段,平臺會剝離出來,通過閉環數據本身通過提供的服務來實現商業價值,做生態的搭建者,而不是簡單的截留利潤。

b2b trends

中國B2B第三方電子商務的發展歷史及現狀

上面我們回答了B2B目前的狀態;轉向交易的B2B處於資本風口,但商業模型還不夠成熟,有待摸索發展。下面我們來回答包括投資人、行業人都關心的6個問題。

第一,B2B和B2C有關系麽?這個問題其實不用回答,因為沒有B2B就沒有B2C,B2B是B2C的上遊,B2C不可能擺脫上遊供應鏈,錘子手機無法及時供貨就是典型的例子。另一個方面, B2C也正在倒逼B2B發展、調整與適應。舉兩個例子。一是服裝,圖中我們可以看見,品牌的下遊對接消費者;而上遊對接著經營布料、輔料的廠商、貿易商,以及為品牌提供加工生產服務的加工廠商。管理好上遊會發生什麽?辛巴達就成了服裝供應鏈管理的專家,成為第三方服務商的樣板;另一家叫紅領的公司,在其個性化服務的背後是強大的對生產材料和流程的管理能力,獲得商業雜誌的報道,並最終上達天聽。二是數碼行業,數碼產品面向消費者,上遊卻有IC元器件、模組的供應商,工業設計和模具制造商、中小型OEM制造商這些角色,這些業務也是B2B。典型的廠家是科通芯城,已經將IC 元器件的分銷生意做到了網上,原來單季度GMV約20億出頭,2015年上半年接近60億,平均一個季度30億。增長效率十分驚人。這兩個例子讓我們看到了B2B和B2C的相關性。那B2B能給B2C帶來什麽好處?一個是重新定義了上遊供應鏈的結構,幫助B2C做到更快、更敏捷、更大規模。更快就是整個流程的效率提高;更敏捷比如說原來可能需要三到六個月設計、做版、打樣出新款,現在一到兩個月就完成了,響應速度提升;通過互聯網能快速找到新的合作夥伴,突破原有供應鏈的產能上限,做到更大規模。下遊銷售渠道的建設能力也會天翻地覆,因為分銷渠道也遵守B2B商業法則的,這會解決我們對銷售渠道過於集中的焦慮。

第二個問題,B2B有多大的市場空間?我們認為B2B是一直被遺忘在角落里的金銀島。這可以從宏觀數據和投融資兩個維度來分析。

先和大家分享兩組宏觀數字。第一組是是聯合國貿發會議在2015年信息經濟報告中提供的,2013年全球B2B電子商務的產值超過15萬億美元。B2C 只有約1.2萬億美元,就是說B2B占到大約92.6%的比例。報告里披露的另一個數字也很有意思,電子商務占美國制造業總收入的份額從2002年的19%提升到2012年的一半以上,電商、互聯網正在深刻地影響美國的傳統行業。另一組數據是艾瑞網對於2014年中國電子商務市場的統計,企業電子商務總共占比73.4%,同樣是大頭。而中小企業B2B電商市場營收在迅速增長,超過3成。有朋友會強調,B2B的市占率是在下滑的,沒有關系,因為B2B作為B2C的上端,2C獲益的同時,2B同樣獲益。而且2B鏈條更長。這樣兩組宏觀數據說明B2B海量的市場空間價值巨大。

再對比一下投融資層面。美國一家機構做過的調研,稱2013年美國完成IPO上市的企業中80%是B2B企業;中美投資數據對比也很有意思,中國對B2B的投資僅占全部投資的5%,而美國達到了40%。我們知道中國互聯網發展有很多是借鑒美國的,這表明B2B投資在中國會有巨大的上升空間。

第三個問題,如此大的市場空間為什麽到今天才火起來,而不是更早?因為今天可謂天時地利人和。

B2B和互聯網最早的接觸在2010年以前,當時更多的提法叫信息化,但結果是失敗的。那時候強調的信息化更多希望改造企業內部商務流程,主要從大中型企業著手,決定用的是大領導,真正用的是小職員。使用者覺得這麽教條的東西完全不便利,還影響到工作,內部很排斥。政府當時更多喊話為主,對信息化的主體比如用友、金蝶們支持不足;資本熱點也不在B端,行業教育用戶的成本幾乎全扛在信息化軟件商這邊,難度很大,媒體也一直圍繞著B2C。到了今天,B2B更多從企業的外部連接(比如采購與銷售)切入,也就是接入公共互聯網帶來的價值。無論是供應鏈條還是分銷鏈條,通過互聯網都會得到實際價值,這對企業有吸引力,相關崗位員工的幹勁也會足很多。再加上B2C的發展影響到了每個人,用戶的接受度天然地高出了幾個層級。政府參與度更深了,拿出了很多資源(產業園,孵化器,政府資本,補貼)與B2B的玩家對接,這些資源的價值遠遠超出曾經大喇叭的價值。資本也源源不斷的支撐基於交易的B2B創業在各個行業里發芽、成長,這同時也帶動了媒體的宣傳,行業的產業環境第一次得到大眾的關註,互聯網+,制造業2025這樣的頂層設計本身給了媒體切入點。用戶的教育成本在用戶啟蒙、政策推動、資本助力和媒體宣傳下前所未有的拉低了下來,被社會各方分攤了,B2B將有機會取得更大的突破。

第四個問題,談完表象,我們再看深一層,整個B2B快速發展背後的業務邏輯。這里我們主要談幾點,操作上,B2B電商開始用起來了;業務上,無論是企業的商業流程,還是對供應鏈的管理,都出現了巨大的優化場景;而一些玩法的確立最終改造了傳統行業的存量市場。

1、什麽叫B2B用起來了?第一代B2B,平臺建起來了,但大家不會用;用比較嚴肅的話說,就是部署了,但沒應用,平臺不停地招供應商和采購商,而希望企業自己開展業務;但企業有原有的完整的銷售和供應渠道,意願不強,建了商鋪忘了登陸密碼,發了求購但從沒看過供應商信息的;就好比開通了固話卻一個電話都沒打過。現在呢?B2B的做法是把買家真實的采購需求帶上來,然後去主動為這個需求匹配供應商,幫助他們對接起來開展交易,同時在物流、或者金融層面(自主或合作的第三方)給予一定的支持。這在企業看來就比發廣告要有效得多。平臺們則希望把這些數據統一監管起來,數字化,全流程化,未來從中實現自己的商業價值。

2、互聯網無疑比電話更迷人,因為它可以改變企業運營中更多的維度。電話只能幫我們搞定采購和銷售,但是企業管理、生產計劃等等企業流程卻愛莫能助,而互聯網則同時對這些內部流程發揮作用,並全部在互聯網上體現出來,流動的數據開始影響企業的決策與運營,改變了商業效率,而不是像B2C一樣,很多時候只是把價格作為唯一的衡量標準。

3、在這次B2B崛起的過程中,我們看到了兩組關鍵詞的作用。一組是資本與服務,另一組是服務與金融。有的行業在發展過程中呈現出資本的重要性,梳理這些行業會發現,原有供應鏈條的上方仍然處於相當強勢的階段,必須借助資本的力量才能實現鏈條強勢一方的妥協。比如說鋼鐵行業,盡管產能過剩非常嚴重,原有供應鏈條中的強勢角色一直對供應鏈的改變保持戒心,通過資本加入貿易商的角色才能改變鏈條,即使這樣我們也會看到很多封殺令的出現;另外一些行業呈現出不一樣的特征,比如服裝行業,相當長的供應鏈條,決定了玩家眾多,各自角色不同,那麽對行業的影響不只在於對商品供需鏈條的改變,服務本身會產生價值。比如前述辛巴達的價值,扮演的是供應鏈管理、生產管理的角色,而非簡單的原材料的貿易商。我們的供應鏈成本一直居高不下,中間商的利潤加成是很重要的原因,而其中物流成本的加成極高,在美國10%的物流成本,到了中國最終會達到30%-40%重,這是B2B在試圖改變倉儲物流行業的重要因素。再看金融,整個商業流程數據化、數據電子化越完整,後端的供應鏈服務將能夠通過杠桿幫助企業更好成長。

4、B2B行業的機會在各個垂直細分行業都出現了,但總體上可以分為兩類,一類基於集散地,另一類基於本地化。集散地化主要是傳統行業原材料供給的市場,商品往往是原材料,半成品,生產物料,比如說鋼鐵和化工品的上遊,目前集散地主要在獲取原材料的地區,比如說上海、廣州等地區。當原材料、半成品制作成成品、流通品之後,集散地的影響就會讓位於本地化能力,這里更多是服務能力。比如說掌合天下,在小鄉鎮的便利店從上遊購買存貨,沒有那麽強的囤貨能力。這時幾乎不是價格問題而是如何完成交易的問題。掌合天下則通過聚攏這樣的需求,整合物流,通過合適的路徑覆蓋下去。這其實就是一種本地化服務能力的體現。在本地化這種特征下,如何與強勢渠道博弈顯得尤為重要。

第五個問題,B2B現在的機會在哪里?其實,360行都有機會,機會首先有如下的共性,比如產業鏈長、角色眾多;產業鏈不同節點中小企業眾多;商品SKU豐富,難以形成壟斷;客單價適中等特征。

舉例說明,比如農業。從農資到農民本身就存在著優化的可能性,無論是種子、化肥還是農具,大賣家小買家的不平衡都十分明顯,B2B介入就有機會改變這種不平衡,農民作為整體話語權提高了,采買成本會降低;農作物呢?米面、蔬菜要流通的時候都會有很多經紀人在發揮作用,幫助對接不同規模的買家,現在通過互聯網可以大幅度降低信息不對稱帶來的多層經紀人結構,降低需求端的采買成本;到了各地的農貿批發市場之後,本地化的、針對中央廚房、酒店飯店、小餐廳也出現了機會,在價格之外,優化效率成為了一大痛點。完整的全鏈條貫通難度很大,這意味著發展機會眾多。這也是農業獲得投融資更多的原因。

再比如服裝行業,從最初的棉花、棉紗、坯布輔料等原材料,再聯系到加工生產,品牌,消費者整個流程非常長,投入的B2B項目也很多,有的針對原材料成本攀高的痛點,有的在解決中小加工廠閑置產能和小品牌找不到合適的加工廠的痛點,針對不同的痛點,出現了不同的玩法,相互之間競爭關系不強。數碼行業存在類似的結構,IC元器件模組的采買,工業設計的實施,產品的加工組織再到品牌的分銷渠道設計,直到最終的消費者,同樣是一個參與者眾多,角色各異的行業。不同的切入點上出現了不同的企業,不同的B2B模式。

通過上面的幾個完整的產業鏈條,托比團隊總結了擁有商機的B2B行業的特征。一是這些行業供應鏈足夠長,有很多價值創造的節點,這些服務化的價值遠遠大於短接貿易的概念;二是在完整的供應鏈上中小企業眾多,這意味著話語權不那麽集中,內生改造動力很大,避免出現巨頭鉗制的問題;三是產品SKU要龐大,這同樣意味著壟斷的減少,龐大的SKU本身就會強化服務價值,這可能形成其他人難以跨越的護城河;四是客單價的特點,在線交易無疑是打造全流程數據鏈的重要方式,一定級別的客單價將有利於做到這一點,對應的金融價值才能實現更好的風險控制,這種杠桿才會發生產業價值,而不是簡單的逐利。而在標準化和價格波動性上,不同行業具有不同的特點。比如布匹顏色的匹配,非標準化本身變成了一種服務能力和機會;再比如價格波動,短期的價格波動呈現線性,對於現貨交易的影響遠不如期貨大。

第六個問題,和大家聊一下B2C可能對B2B帶來的幫助。B2B其實是改造商業流程和重建供應鏈,這也是美國原生B2B的基本特征,我們在座的B2C和O2O的同仁們,你們一定是可以推動B2B發展的優勢群體,為什麽?從行業角度說,產能過剩已經定義了大背景,你們作為采買方,作為對消費終端最了解的群體,你們對上遊供應鏈的話語權在逐步提升,改造原有供應鏈的機會也越來越多。其實B2B也在擁抱這種趨勢,他們正在適應這一需求搭建柔性供應鏈。你們是標準意義的互聯網人,你們應該+傳統行業,介入B2B,改造B2B,去享受未來這個最大的藍海。

最後我要說的兩句話:

一,B2C玩了10年,O2O玩了2年,而B2B可以玩100年。因為這個行業太傳統,太難,所以有很多的機會。各行各業都有誕生BAT的機會。

二,中國電子商務從B2B開始,雖然中間有B2C和O2O的成就,但最終的輝煌一定是B2B。

版權聲明:本文作者劉寧波,文章僅代表作者,如需轉載請聯系微信號zzyyanan獲取授權。

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《魔域》也要轉手遊,將由西山居和網龍聯合制作發行

來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/0621/156755.shtml

《魔域》也要轉手遊,將由西山居和網龍聯合制作發行
麻策 麻策

《魔域》也要轉手遊,將由西山居和網龍聯合制作發行

在端遊紛紛向手遊轉型的的同時,消費者是否願意為“回憶”買單仍是未知數。

i黑馬 6月21日消息,今日國內兩大型遊戲公司西山居和網龍共同宣布,將聯合制作發行《魔域手遊》。據悉,雙方將為這一經典端遊的手遊化全力以赴。《魔域手遊》也被西山居世遊CEO鄭可稱為2016年端遊轉手遊的收官之戰。

《魔域》是由天晴數碼開發、網龍發行的一款魔幻PK類MMORPG遊戲,自2006年上線以來,曾先後推出18個資料片,作為國內遊戲市場中,為數不多的穩定運營十年之久、年收益過10億,總收益過百億的遊戲。

這次《魔域》端轉手遊並不是簡單的移植,而謂為網龍將《魔域》品牌化的前戰。網龍方面將派《魔域》端遊團隊參與此次手遊版的制作。該團隊主力研發人員,包括制作人、主策劃、主美術、主程序在內的核心崗位人員未變。而西山居方面,也派出了《劍俠情緣手遊》的美術團隊。

據悉,雙方團隊自六月以來,多次往返福州和珠海之間,進行了深入的交流與合作。為優化遊戲細節,作為主要研發力量的網龍團隊,與作為顧問的西山居的美術團隊,反複接洽並探討方案,以確保《魔域手遊》的品質。

雖然曾經風靡一時,但如今《魔域》卻因遊戲壽命及道具收費等問題導致大量玩家流失。然而,在端遊紛紛向手遊轉型的的同時,消費者是否願意為“回憶”買單仍是未知數。

魔域 手遊 端遊
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Bitfinex超10萬比特幣被盜 損失將由平臺上所有用戶承擔!

上周比特幣交易所Bitfinex再遭黑客攻擊,導致近12萬個相當於7200萬美元的比特幣被盜。近日,Bitfinex官網發布公告稱這次損失將由平臺上所有用戶共同承擔,這將導致每位用戶的賬戶平均損失36%。

在公告中,Bitfinex稱損失會分散到所有的賬戶以及資產。用戶在登錄平臺後,將看到自己的賬戶損失約36%的資金。

據公告,目前尚未有一套具體的彌補方案。討論還處於早期階段,後續才會公布。現階段,Bitfinex將為每一位受損失的用戶標記相應數量的BFX代幣。未來Bitfinex會贖回這些BFX代幣,或通過可能的交換(應債權人的要求,Bitfinex亦會提供iFinex公司的股份)。同時,公司最新公告稱正努力使交易在未來24-48小時內重啟。

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雅戈爾:頂級男裝將由中國出品 冤枉錢少花一半

中國是服裝生產大國,至今沒有世界級的高端男裝品牌,雅戈爾集團董事長李如成打算花10年時間改寫這個歷史。

10月19日,雅戈爾與五家來自歐洲的頂級面料生產企業簽署戰略合作協議。雅戈爾服裝控股有限公司副總經理徐鵬對《第一財經》記者表示,從采購量來說,雅戈爾如果不是第一,也將是世界頂級面料生產企業的最大采購企業之一。

五家面料生產企業,有些品牌中國消費者較為熟悉,如傑尼亞(ERMENEGILDO ZEGNA)、切瑞蒂1881(Cerruti 1881),這兩家企業既從事上遊的面料生產,也延伸到下遊的品牌服裝;還有一些在紡織專業領域知名度較高,如ALBINI、LORO PIANA、ALUMO,LV等知名服裝品牌是其下遊客戶。

最近兩年,國際高端男裝銷售下滑,來自中國的需求萎縮明顯,ALBINI等頂級面料企業需要尋找到新的客戶。

盡管跨國男裝品牌銷售在萎縮,李如成認為雅戈爾有機會。李如成稱,國內市場大眾化的產品已經嚴重過剩,雅戈爾需要做出改變。國際高端男裝價格虛高,一套西裝的價格3~4萬元人民幣;李如成說,雅戈爾的MAYOR系列,將使用世界最好的面料,售價定位區間8000~15000元。這個價格區間是國際頂級男裝品牌的一半甚至更低,雅戈爾的目標是成為性價比最高的世界品牌。

徐鵬介紹,以襯衫為例,一件襯衫一般需要的面料約為1.5米,國內供應商1米面料60元左右,國際頂級面料供應商需要300元左右。在與ALBINI、LORO PIANA、ALUMO等五家面料供應商簽署戰略合作協議後,雅戈爾拿貨的價格還可以更優惠。

ALBINI是意大利著名襯衫面料品牌,ALUMO是瑞士著名襯衫面料,按照協議,兩家為雅戈爾MAYOR系列服裝生產設計襯衫面料。

ALBINI選用世界頂尖的GIZA系列埃及棉作為面料原料。GIZA 45被稱為埃及棉中的女王,產量只占埃及棉花年產量的0.4%,全部手工采收,采收過程完全不用落葉劑和其他化學品。GIZA 45制成的棉紗,纖維長度輕易就能超過36mm,均勻度指數達到88.5%。目前,全球所有一等的GIZA 45棉花基本上都被ALBINI工廠收購。

ALUMO使用西印度島海島棉作為面料原料,這種棉花被稱為世界上最珍稀最昂貴的棉花品種,產量不超過世界棉花產量的0.0004%,是世界上最長的棉花,棉纖維可長達52mm。海島棉抗病蟲害性弱,具有非常纖細的性質,因此極不容易裁培。

除了面料上,與頂級男裝品牌同源外,雅戈爾方面稱,在工藝、設計等方面,雅戈爾與跨國品牌不相上下。

龔乃傑是中國臺灣人,與1979年創立的雅戈爾同齡,曾經做過喬治阿瑪尼的設計師,現任雅戈爾服裝控股有限公司設計總監,龔乃傑告訴《第一財經》記者,去年已經在雅戈爾入職,目前全職為雅戈爾工作。

今年9月,新開業的無錫雅戈爾之家裝修設計費總支出約3000萬元,聘請了國際頂尖設計師Philip Handford團隊,這個團隊曾為博柏利(Burberry)等奢侈品牌設計過門店內部空間。

雅戈爾大手筆聘請大牌設計師為門店設計裝修方案,在中國服裝圈十分罕見。雅戈爾集團多年來是服裝、地產、金融三大主營業務並立的狀況。李如成最近對外表示:是時候讓服裝主業奔跑了。

2016年上半年,雅戈爾(600177.SH)完成營業收入約87億元,較上年同期降低0.53%;實現凈利潤約31億元,較上年同期增長5.78%。其中,服裝板塊實現營業收入約22億元,較上年同期降低7.20%。

中國服裝協會常務副會長陳大鵬稱,雅戈爾是中國男裝的代表品牌之一,國內服裝消費理念和方式與以往不同,供、需適配問題,需要服裝企業技術進步、產品升級來解決。

雅戈爾服裝產品線有四個子品牌:Hart Schaffner Marx、GY、HANP、MAYOR四個子品牌。服裝收入貢獻的主要來源,仍然是“雅戈爾”品牌,四個子品牌占服裝收入的10%左右。

定位高端的雅戈爾MAYOR系列,2009年前後推出,中間數年,動靜不大,現在由李如成親自領銜運作;與五大頂級面料供應商的戰略合作,是其一手促成。雅戈爾的計劃是,用5年左右時間,讓MAYOR的規模與“雅戈爾”品牌旗鼓相當。

出席與雅戈爾戰略合作儀式上的ALBINI總裁Silvio Albini表示:“雅戈爾已經具備所有成為世界品牌成功的因素。”

李如成預計,雅戈爾成為國際男裝高端品牌的時間要10年左右。

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部分航線票價將由航企自主制定 機票價格會大漲嗎?

據新華社報道,由中國民用航空局、國家發展改革委發布的《關於深化民航國內航空旅客運輸票價改革有關問題的通知》將於11月1日起實施,通知要求進一步擴大市場調節價航線範圍,800公里以下航線、800公里以上與高鐵動車組列車形成競爭航線旅客運輸票價交由航空公司依法自主制定。

同時,航空公司制定、調整市場調節價航線的具體票價種類、水平、適用條件,至少提前7日向社會公布。在全票價基礎上,航空公司各航線票價上調幅度累計不得超過10%,每航季不得超過10條票價上調航線。

據興業證券研究報告統計,本次票價改革新增市場調節價國內航線375條,是歷次價改新增數量最多的。新政實施後,市場調節價國內航線總數達到677條,其中400公里以下航線196條,400-800公里之間航線408條,800公里以上航線73條。

對航空公司來說,市場化定價航線增多,意味著有了更大自主權,可以依據自身經營、市場競爭情況,對不同時段、淡旺季靈活定價,甚至針對不同消費者區別定價,有助於更合理配置資源,實現利益最大化。

據了解,上一次民航票價改革在2014年年底,當時市場調節價的範圍為101條“相鄰省份之間的部分短途航線”,平均航線距離在400公里左右。

此次改革放開800公里以下航線票價,有益於航空公司根據市場供需狀況更自由地調整價格,與高鐵進行直接競爭。

長江證券分析師韓軼超表示,此次改革是以往價格改革政策的延續,而實行票價改革的航線目錄未來有望持續擴大,為京滬、京廣等繁忙航線的價格市場化提供政策基礎。

對旅客來說,很多人擔心定價權交給航空公司會引發票價大幅上漲,業內人士給出否定的回答。2014年年底的票價改革後,機票價格就並未出現大漲。

華創證券分析師吳一凡表示,隨著高鐵網絡不斷擴展,在客座率不夠高的情況下,航企上調票價並無實際意義,因此淡季以及800公里以下短途航線票價受到的影響不大。在旺季以及黃金航線上,航空公司雖有了提價空間,但會推出更多層次票價,滿足不同消費水平的出行需求。

民航業內專家表示,淡季票價低,旺季票價高這是不變的市場規律。將價格交給市場,勢必帶來激烈的市場競爭,旅客將受益。且航空公司全票價上漲後的主要利潤,更多來自於商務旅客,他們對票價不敏感、時間靈活性要求高,其訂票周期短。

實際上,民航票價改革仍在路上,未來放開票價上限後的完全市場化定價才是改革終極目標。根據民航局2015年發布的《關於推進運輸價格和收費機制改革的實施意見主要目標》,到2020年,市場決定價格機制基本完善,科學規範透明的價格監管體系基本建立。

對旅客來說,即使現在完全放開實施市場化定價,也無需擔心票價大漲。東航股份總經理馬須倫此前就表示,如今,國內民航的競爭非常充分,甚至是非常激烈的。在此背景下,機票定價空間可以完全打開,由航空公司根據淡旺季自主定價。完全放開的結果是雙贏,因為這將倒逼航空公司強化管理,研究價格策略。事實上,國際航線價格早已放開,並未出現機票價格大漲,乘客時不時還可以買到特價票。

馬須倫認為,機票價格沒有徹底實施自主定價前,民航的價格和服務都是同質化的,自主定價會對航空公司的管理和運營帶來極大觸動。

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外交部回應“亞太貿易規則今後將由中國制定”

18日從外交部網站獲悉,外交部發言人耿爽今日表示,不管是區域全面經濟夥伴關系協定(RCEP)還是亞太自貿區(FTAAP)都不由中國主導。貿易規則的制定歸根結底要體現“共贏”的精神,不應由一兩家說了算。

在當日的例行記者會上,有記者提問:“最近有媒體報道稱,隨著美國力推的跨太平洋夥伴關系協定(TPP)出現變數,不少國家紛紛調整策略,轉而支持由中國主導的區域全面經濟夥伴關系協定(RCEP)和亞太自貿區(FTAAP)。也有一些人稱,亞太地區的貿易規則今後將由中國制定。中方對此有何評論?”

對此,耿爽回應稱,首先,不管是RCEP還是FTAAP都不由中國主導。RCEP是以東盟為主導的區域經濟一體化合作,中方一直在充分尊重東盟核心地位和主導 作用的基礎上,與談判各方通力合作,積極推動談判進程,爭取盡早結束談判。FTAAP則是在APEC框架下推動的區域經濟一體化倡議。2014年北京 APEC領導人非正式會議就啟動亞太自貿區進程達成共識。此後,中方與美方及其他各方一道就此開展了集體戰略研究。我們希望與有關各方在秘魯APEC領導 人非正式會議期間共同商定下一步行動,推動亞太自貿區進程不斷取得進展。

第二,長期以來,中方對有利於促進亞太經濟一體化、促進區域貿易投資自由化與便利化,有助於亞太地區共同發展繁榮的貿易安排原則上均持開放態度,同時,我們主張相關貿易安排應該遵循世界貿易組織規則,有助於加強多邊貿易體制,它們之間應該相互促進,而不是相互排斥,我們既要防止亞太區域內的有 關貿易安排“碎片化”,也要防止其被“政治化”。

第三,我們一直主張,貿易規則應當由有關各方通過平等協商共同確定,應充分考慮各成員發展階段差異性,特別是尊重發展中經濟體的實際情況,不應由一兩家說了算。貿易規則的制定歸根結底要體現“共贏”的精神,有助於維護各方的共同利益,只有這樣才能促進貿易的正常開展和可持續增長,造福各國人民。

耿爽表示,中方願同各方一道,在充分考慮本地區經濟發展差異性和多樣性的基礎上,秉承開放、包容、透明的精神,繼續致力於推進亞太地區經濟一體化進程,努力為亞太和全球經濟的發展註入新動力。

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工信部:有色金屬行業將由規模擴張轉向優化存量、控制增量

3月17日,據工信部網站消息,工信部發布《2016年有色金屬工業運行情況及2017年展望》。文件提出,加快供給側改革,去產能、去杠桿、補短板、加快行業轉型升級和降本增效,仍將是2017年有色金屬行業管理重點工作。下一步,將著力轉變行業發展方式,由規模擴張轉向優化存量、控制增量;由低成本資源和要素投入轉向創新驅動,加快發展高端材料和實施智能制造,提升中長期增長動力。

以下為全文:

2016年有色金屬工業運行情況及2017年展望

面對複雜的國內外經濟環境,國內經濟下行壓力不斷加大的局面,全行業認真貫徹落實黨中央、國務院穩增長、調結構、促轉型各項政策措施,推進供給側結構性改革成效明顯,產量平穩增長、效益明顯改善,產業總體呈穩定運行勢頭。

一、2016年有色金屬工業運行情況

(一)產量平穩增長

2016年,十種有色金屬產量為5283萬噸,同比增長2.5%,連續15年居世界第一。其中,精煉銅、原鋁、鉛、鋅產量分別為844萬噸、3187萬噸、467萬噸、627萬噸,分別同比增長6%、1.3%、5.7%、2%;銅材和鋁材產量分別為2096萬噸和5796萬噸,分別同比增長12.5%和9.7%。

(二)效益明顯改善

2016年,全行業實現主營業務收入6萬億元,同比增長5.6%;實現利潤2430億元,同比增長34.8%。常用有色金屬采選、冶煉分別實現利潤672億元和1275億元,同比分別增長133.6%和18.6%,鋁冶煉(含氧化鋁、電解鋁、再生鋁)利潤226億元,較去年增長211億元;有色金屬壓延加工實現利潤1082億元,同比增長14.6%。行業效益明顯改善主要得益於調結構促轉型增效益工作,無序競爭有所遏制,市場供求關系得到改善。

(三)價格逐步向好

2016年,銅、鋁、鉛、鋅現貨均價分別為38084萬元/噸、12491萬元/噸、14559萬元/噸、16729萬元/噸,同比分別增長-6.5%、3.5%、11.1%、10.1%;2017年前兩月均價分別為47165萬元/噸、13358萬元/噸、18654萬元/噸、22695萬元/噸,較2016年均價分別增長23.8%、6.9%、28.1%、35.7%。

(四)進出口總額下降

2016年,我國主要有色金屬進出口貿易總額(含黃金首飾及零件貿易額)1171.4億美元,同比下降10.4%。其中:進口額771.1億美元,同比下降10.4%;出口額為400.3億美元,同比下降10.3%。2016年,我國電解鋁出口51萬噸,占國內產量的1.6%;鋁材出口407萬噸,同比下降3.4%。

(五)固定資產投資降中趨穩

據國家統計局初步統計,2016年我國有色金屬工業(包括獨立黃金企業)完成固定資產投資額6687.3億元,同比下降6.7%,降幅較前三季度相比收窄。其中,民間項目投資5469.0億元,同比下降6.3%,降幅較前三季度減小1.1個百分點,所占行業投資比重為81.8%。

二、存在的主要問題

當前行業發展存在的主要問題:一是精深加工和應用技術研發不足,產品不同程度存在質量穩定性差、高端材料國產化程度低等問題。二是部分品種冶煉及低端加工產能過剩,企業長期處於微利和虧損狀態。三是企業生產成本不斷提高,財務成本居高不下,債務負擔沈重。

三、面臨的主要形勢及2017年展望

2017年國內外經濟環境更加複雜嚴峻,經濟下行壓力仍然較大,我國經濟發展新常態特征愈發明顯。按照《國務院辦公廳關於營造良好市場環境促進有色金屬工業調結構促轉型增效益的指導意見》(國辦發〔2016〕42號)工作部署和《有色金屬工業發展規劃(2016-2020年)》有關工作安排,下一步,我們將著力轉變行業發展方式,由規模擴張轉向優化存量、控制增量;由低成本資源和要素投入轉向創新驅動,加快發展高端材料和實施智能制造,提升中長期增長動力。

考慮到當前煤炭能源價格和運輸成本上漲、投資乏力對行業效益持續回升的影響,預計2017年國內主要有色金屬產品產量將保持4.8%左右增長,有色金屬行業工業增加值同比增長5.5%左右。加快供給側改革,去產能、去杠桿、補短板、加快行業轉型升級和降本增效,仍將是2017年有色金屬行業管理重點工作。

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