萬達190億元投資俄羅斯旅遊業 將建經濟特區
http://www.21cbh.com/HTML/2012-6-6/2NNDIwXzQ0ODM2NQ.html
萬達集團繼上月收購AMC後，再次使出大手筆，擬投資30美元發展俄羅斯北高加索旅遊業。這是昨日俄羅斯總統普京在華訪問期間簽訂的協議。
據俄羅斯新聞網引述北高加索療養地公司董事長阿赫梅德·比拉諾夫的話報導稱，北高加索療養地公司與大連萬達集團於5日在北京簽署了相應的協議。他表示，中國旅遊業的同行參觀過達吉斯坦，參觀的城市還包括傑爾賓特市、索契、阿爾黑茲和莫斯科。
據阿赫梅德·比拉諾夫透露，萬達集團的投資將用於索契、阿爾黑茲以及達吉斯坦境內的裡海沿岸低地，當地計劃建立一個自由經濟特區。 此外他還透露，「中國同行還希望在莫斯科、莫斯科州和列寧格勒州投資。」
半月內甩出60億美元 轉型戰略加速
這是繼上月21日萬達宣佈出資31億美元併購全球第二大院線集團後，再次在海外的超百億級別的投資。半個月內，接連甩出60億美元級別的國際投資大手筆，分別投資文化和旅遊產業，標誌著萬達的轉型戰略驟然加速。
王
健林曾表示，萬達將加速轉型，需要在國際化方向進行加速佈局，「立志十年內成為世界一流跨國企業，為中國民營企業爭光。」此外，萬達還提出「2020年萬
達商業地產的收入比重將降至50%以下，徹底實現轉型。」其轉型中很重要的一個板塊，即開闢出文化旅遊的新戰場。而併購AMC影院公司和此次對俄羅斯旅遊
業的投資將是其戰略的重要落點。
國內旅遊業佈局早已起步
在文化旅遊方面，萬達早已進行佈
局。萬達旅遊度假產品系中的首個項目是佔地21平方公里、投資200億元打造的長白山國際旅遊度假區，其南區將在今年7月率先正式面市，其中度假酒店區、
旅遊小鎮先行營業；而滑雪場受到季節性因素影響，最晚於年內正式營業。據萬達集團相關負責人介紹，該度假區北區的住宅項目長白山明珠在2010年9月已開
始全國推售。
圖：萬達長白山度假區旅遊小鎮
此外，在大連，萬達領銜，泛海、一方、億利、聯想等中國知名企業聯合投資500億元，在大連金石灘打造萬達大連金石國際度假區，其中文化旅遊項目佔到330億元。這是迄今為止中國旅遊投資項目的最大手筆。萬達在文化產業中儲備的大量資源將用於本項目。
中國或將建世界最長海底隧道：渤海海峽海底隧道
來源: http://wallstreetcn.com/node/76493
據《中國日報》報道，渤海海峽海底隧道建設方案最快將於兩個月內提交國務院。隧道建成後，有望成為世界上最長的海底隧道。
中國工程院院士王夢恕在接受《中國日報》采訪時表示，如果方案獲得批準，可能最早2015或者2016年就開工, 工程耗資約為2200億元人民幣。
渤海海峽海底隧道全長預計為123公里，建成之後將成世界最長海底隧道。日本青函海底隧道是現今世界最長隧道，全長53公里，連接日本本州島與北海道。渤海海峽海底隧道長度是日本青函海底隧道的兩倍多。
在即將上報的方案中，跨海通道兩端入口分別設在大連、旅順和煙臺、蓬萊。設計為三條平行隧道，兩側為兩條上下行鐵路隧道，中間一條為服務隧道。
1月29日國家發改委發布了《2014年交通發展改革工作重點》，將渤海海峽跨海通道列為今年重大政策問題研究之一。
特斯拉將建世界最大電池廠 產能接近全球總和
來源: http://wallstreetcn.com/node/77939
毫無疑問，中國的金融系統在過去十年發生了巨大的變化，以往實體企業主要的融資方式是向銀行借款，佔比幾乎達到100%，而當前這一比例的降幅超過了50%。
同樣驚人的變化還體現在表外融資方面，其中信託貸款、委託貸款和未貼現銀行承兌匯票是社會總融資中最接近影子銀行的類別，因缺乏足夠的監管，這幾項業務增長迅猛。在2013年，這些業務的融資規模佔到了新增社會融資規模的30%，達到創紀錄的新高。
而在本月20號，央行首度公佈了各省市社會融資規模統計數據：
該數據顯示中國地方政府對影子銀行的風險分佈並不平均，某些省市格外突出。智庫彼得森國際經濟研究所（Peterson Institute for International Economics）將接近影子銀行的社會融資類別信託貸款、委託貸款和未貼現銀行承兌匯票相加彙總，畫出了中國不同省市（港澳台除外）對銀子銀行的風險敞口地圖，具體如下圖所示，紅色、黃色、綠色所代表風險程度依次遞減。
風險最高的省市排名依次如下：
上海——46%
西藏——45%
黑龍江——45%
貴州——42%
云南——42%
山東——40%
湖北——39%
福建——38%
河北——38%
這些數據揭示了中國不同地區的金融風險，包括西藏、云南、貴州和黑龍江在內的一些內陸省份的風險敞口都比較大，類似的還包括河北、山東、福建、江西和湖北。此外值得注意的是，因為上海、北京和重慶屬於區域性的金融中心，所以這些地方的風險不一定像數據顯示的那麼高。
隨著很多信託產品、理財產品的到期，風險敞口較大的省市可能會更容易出現違約和財政困境，為應對危機的出現，地方政府可能會加強對地方金融機構的審查力度。
如果想知道地方出現債務違約的風險，一個有意思的做法是將上面提到的這些數據與地方政府債務情況進行對比，來看看哪些省市最有能力為金融機構提供救助。下面這張圖顯示了不同省市的情況，其中藍色代表地方債務與GDP的比例，紅色代表地方政府對影子銀行的風險敞口。
目前能夠得到的關於地方政府債務的數據非常有限，官方的數據可能低於預期，而且很多地方省份的數據是缺失的，所以想要畫出一張完整準確的全景圖有不小的難度。上述的圖表均來自彼得森國際經濟研究所網站。
加拿大或將建離岸人民幣清算中心
來源: http://wallstreetcn.com/node/210259
路透社11月5日淩晨援引消息人士稱，中加兩國預計將在本周加拿大總理哈珀訪華時宣布達成在加拿大建設人民幣清算中心的協議。
上述消息人士稱，雙方“預計將能夠落實並宣布這一貨幣中心”，該消息人士要求匿名，因為此事尚未公開。
應國務院總理李克強邀請，加拿大總理斯蒂芬·哈珀將於11月6日至10日對中國進行正式訪問。 哈珀總理還將應邀出席亞太經合組織領導人非正式會議有關活動。
哈珀訪華令外界更加相信，加拿大可能成為北美首個人民幣離岸交易中心。中國駐加拿大大使羅照輝日前表示，該中心設立的訊息，可能會在哈珀總理訪華期間公布。加拿大商界代表——加拿大行政總監議會行政總裁曼利（John Manley）也認為，設立人民幣離岸中心，是本次訪華代表團有可能取得的最重大協議。
中國駐加大使羅照輝9月28日在渥太華舉行的中國國慶65周年華僑華人招待會的致辭中表示，目前中加雙方的專業部門，正就在加拿大設立人民幣離岸交易中心的問題進行商談，並會在11月總理哈珀訪華前或者訪華期間傳來好消息。
據新浪財經報道，11月加拿大或將設立北美首個人民幣離岸交易中心：“從這幾個月的對外交涉中看到，今年9月建設銀行成立倫敦人民幣清算中心之後，填補了英國人民幣交易的一個空白。中國建立人民幣離岸中心，主要也是解決市場需求問題，政府只是市場的引導者而己，真正的推力還是以國際貿易人民幣結算壯大為背景。相信此次加拿大或將設立北美首個人民幣離岸交易中心也是出於此目的。”
事實上，多倫多和溫哥華兩地為爭當人民幣離岸中心，早已展開工作。今年8月份，多倫多的金融服務聯盟（TFSA）就成立了工作小組，專門籌備設立離岸中心的事項。溫哥華也設立了類似機構。
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發用電計劃放開 將建優先購電發電制度
來源: http://www.yicai.com/news/2015/11/4718672.html
發用電計劃放開 將建優先購電發電制度
一財網 胡學萃 2015-11-30 11:37:00
通過建立優先購電制度保障無議價能力的用戶用電，通過建立優先發電制度保障清潔能源發電、調節性電源發電優先上網，通過直接交易、電力市場等市場化交易方式，逐步放開其他的發用電計劃。
11月30日下發的《關於有序放開發用電計劃的實施意見》(下稱《意見》)，明確了有序放開發用電計劃的總體思路：通過建立優先購電制度保障無議價能力的用戶用電，通過建立優先發電制度保障清潔能源發電、調節性電源發電優先上網，通過直接交易、電力市場等市場化交易方式，逐步放開其他的發用電計劃。
主要原則是，在保證電力可靠供應的前提下，通過有序縮減發用電計劃、開展直接交易來逐步擴大市場化電量的比例。
與此同時，政府保留必要的公益性、調節性發用電計劃，以確保居民、農業、重要公用事業和公益性服務等用電。
《意見》進一步明確，在確保供電安全的前提下，優先保障水電和規劃內的風能、太陽能、生物質能等清潔能源發電上網，促進清潔能源多發滿發。
作為向市場化邁進的重要步驟，《意見》明確了要建立優先購電和發電制度，即對於滿足政府規定條件的單位，可以按照政府定價優先購買電力電量、獲得優先用電保障;符合條件的發電主體按照政府定價或同等優先原則，優先出售電力電量。
優先購電的適用範圍是：一產用電，三產中的重要公用事業、公益性服務行業用電，以及居民生活用電優先購電。重要公用事業、公益性服務包括黨政軍機關、學校、醫院、公共交通、金融、通信、郵政、供水、供氣等涉及社會生活基本需求，或提供公共產品和服務的部門和單位。
優先發電的適用範圍共分為兩類。第一類優先保障的是：為便於依照規劃認真落實可再生能源發電保障性收購制度，納入規劃的風能、太陽能、生物質能等可再生能源發電優先發電;為滿足調峰調頻和電網安全需要，調峰調頻電量優先發電;為保障供熱需要，熱電聯產機組實行“以熱定電”，供熱方式合理、實現在線監測並符合環保要求的在采暖期優先發電。
第二類優先保障的是：為落實國家能源戰略、確保清潔能源送出，跨省跨區送受電中的國家計劃、地方政府協議送電量優先發電;為減少煤炭消耗和汙染物排放，水電、核電、余熱余壓余氣發電、超低排放燃煤機組優先發電。
作為有序放開發用電計劃、向市場化邁進的關鍵步驟，直接交易比例的放大成為公眾關註的焦點。按照《意見》要求中描述的三個“放開”，用電側現階段將放開110千伏(66千伏)及以上電壓等級工商業用戶、部分35千伏電壓等級工商業用戶參與直接交易。
下一步可以放開全部35千伏及以上電壓等級工商業用戶，甚至部分10千伏及以上電壓等級工商業用戶參與;允許部分優先購電的企業和用戶自願進入市場。
具備條件時，可以放開全部10千伏及以上電壓等級用戶，甚至允許所有優先購電的企業和用戶自願進入市場。
而發電側則在目前保留各類優先發電，鼓勵優先發電的企業和用戶自願進入市場。具備條件時，調峰調頻電量、供熱發電、核電、余熱余壓余氣發電等優先發電盡可能進入電力市場。
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編輯：劉菁
總投資4.7萬億 3年將建303個重大交通工程
來源: http://www.yicai.com/news/5019917.html
據新華網消息，國家發改委基礎產業司有關負責人27日稱，我國近日出臺文件對2016年至2018年擬重點推進的重大交通基礎設施工程建設進行總體部署，共有303個交通重大工程項目被納入。
根據交通運輸部此前公布的信息,這些項目涉及總投資約4.7萬億元。
國家發改委、交通運輸部日前聯合印發了《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》。發改委基礎產業司副司長鄭劍說，這些交通重大工程項目選擇側重於符合規劃、現實需求緊迫、基礎條件成熟、利於長遠發展等考慮，將作為“十三五”交通運輸發展開好局、起好步的重要抓手。
鄭劍說,近年來我國交通基礎設施支撐保障能力顯著增強。但與全面建成小康社會戰略目標,深入推進“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶“三大戰略”以及新型城鎮化戰略要求相比,我國交通基礎設施在網絡密度、覆蓋範圍、質量水平等方面還存在諸多不足,重大工程前期工作滯後、項目儲備不足的問題依然存在。
行動計劃包括三方面主要任務:
在快速交通網絡方面,加快推進高速鐵路成網,積極推進高速鐵路建設;完善國家高速公路網絡,適度發展地方高速公路;完善機場布局,增強樞紐機場和幹支線機場功能。
在基礎交通網絡方面,加快中西部鐵路、區際幹線鐵路建設,推進普通國省道提質改造和瓶頸路段建設,提升沿海和內河水運設施專業化水平,加強農村公路、通用機場、郵政和快遞基礎設施建設。
在城際城市交通方面,建成京津冀、長江三角洲、珠江三角洲三大城市群城際鐵路網,推進成渝、長江中遊、海峽西岸等城市群城際鐵路建設。推進國家已批 複規劃的城市軌道交通項目實施,完善北京、上海、廣州等超大城市的城市軌道交通網絡,加快特大和大城市中心城區軌道交通建設,構建多層次、多模式、一體化 的城市軌道交通系統。
發改委表示,將加快投融資體制改革,多渠道籌措建設資金,在加大政府性資金支持力度的同時,拓展社會資本參與的渠道和方式,推動交通PPP示範項目。
山東將建15個百億旅遊大項目，萬達投資1800億
山東省旅遊委副主任嶽濱8月6日透露，山東在建、待建的旅遊大項目達到15個，其中萬達集團總投資1800億元。
嶽濱說，大連萬達集團在投資500億元建設青島東方影都項目基礎上，決定在山東再追加1300億元投資，其中總投資233億元的萬達遊艇產業項目已開工建設，投資600億在濟南建設的文旅綜合體項目完成選址。
北京中宏集團將投資300億元，建設新奇世界國際度假區•濟南鵲山龍湖綜合旅遊區項目。青島西海岸投資500億的中鐵•青島博覽城項目一期已動工。
青島嶗山集團與祥源控股投資合作，將投資100億元對嶗山風景區進行全域升級改造。另外，總投資136億元的青島藏馬山休閑旅遊度假項目、總投資129億元的青島海天大酒店提升項目、總投資100億元的煙臺金山灣度假酒店集群建設項目都在加快建設。
就萬達集團追加對山東1300億元投資，萬達集團與山東省政府在去年年底簽署了戰略合作協議，根據協議，山東省17個市都將建設商業地產項目，共38個萬達廣場，從而實現萬達廣場對山東的全覆蓋。
引人註目的是萬達集團在濟南的萬達旅遊文化廣場項目，這個項目總投資預計在600億元。根據濟南市投資促進局今年4月發布的信息，萬達文化旅遊城項目位於濟南市歷城區港溝街道，占地400余畝，包括文化旅遊區和旅遊新城兩大部分，其中文化旅遊區建設內容包括室外大型主題遊樂場、萬達茂、秀場、酒吧街、酒店群、體育館等業態，旅遊新城建設內容包括住宅、配套商業和教育設施等業態。
上海將建吳淞江泄洪工程 投資達400多億
目前上海處於汛期，厄爾尼諾現象導致極端天氣增多，給全市防汛工作帶來嚴峻挑戰。8月11日中午，上海市副市長蔣卓慶參加上海廣播電臺《市長熱線》訪談節目，圍繞特大型城市的水安全保障體系建設、上海防汛與排水以及供水水質等問題與市民交流對話。
關於如何解決城市水澇這一問題，蔣卓慶表示，設施建設是重要支撐。目前，上海市區規劃了253個強排系統，已建好220個，全部建好後將有望長久解決本市排澇問題。以楊浦區定海街道為例，今年大定海系統建好之後，基本上解決了長期沒有解決的水患、積水問題。而在區域排澇上，上海設置了四道防線：千里海塘、千里江堤、區域排澇設施、城鎮排水系統。
在建成區，上海今年還增設了一批大功能的移動泵車，按照10平方公里一臺的數量設置。這些移動泵車排水能力大多超過1000立方米/小時，相當於一輛泵車只要2.5小時就能把一座標準遊泳池的水排空。另外，還有一個應急調度平臺，如果某個區域排水功能不太健全，就可以將周邊移動泵車調往該區域。下一步上海還將繼續加強配置，以滿足防汛應急排水需求。
為了能給上海防汛提供更強大的保障措施，蔣卓慶提到，從今年到明年上海還有兩個重大項目要推進。
一是蘇州河段深層排水和調蓄管道系統工程，最深的地方達60多米，用以解決錯峰調蓄的問題。比如當有五年一遇或者十年一遇的強降水時，利用其調蓄功能，避開峰值，最後通過管道把汙水排出去，從而解決強降雨造成的排水問題。該工程總距離達15公里左右，今年年底前要開建1.6公里。
另外一個項目是吳淞江泄洪工程，該工程是國家規劃的太湖流域重大水利工程項目，對流域防洪將發揮重大作用。今年太湖出現了歷史上第二個峰值水位——4.87米。對此，上海提前做出了預案，預降水位有利於行洪的速度，也保證了上海地區的防汛安全。但是從長遠看，這還是過渡性的臨時措施，而吳淞江泄洪工程是長久的措施。現在預計國家與地方的投資規模是建國以來上海水利工程投資最大的，達400多億，工程全長120公里，在上海有53公里，涉及青浦、嘉定、寶山，這些都是上海的低窪地方。
在回答聽眾關於職能部門的預防意識時，蔣卓慶表示，從過去的應急搶險到風險管理，上海職能部門管理思維已經有了提升和轉變。今年寒流來襲，許多居民小區的水管爆裂，因為當時水管材料的防寒防凍標準大約是零下5度，因此在零下8-10度的天氣里水管受到了很大沖擊。現在，上海已把標準提高到零下10度，目前新建的保護措施都按照這個標準來設置。
針對網友提出的自來水水質是否信得過的問題，蔣卓慶在肯定上海的供水水質非常高的同時，給出了一組數據：去年供水水質年綜合合格率為98.58%，其中，中心城區合格率99.37%，接近100%，並且一直保持在穩定水平。這幾年，上海一直在努力構建從源頭到龍頭的水質監測和信息公開制度，目前已經實現了全水鏈的信息公開，是全國第一家。
再具體到改善水箱里自來水質量的問題時，蔣卓慶談到，已經改變了原來的供水管理體制，推出了兩次供水的改造，即對老舊小區中水泵、水箱、水池、水管、水表等兩次供水設施的老化問題，推出了改造專項。根據當時的普查統計，有1.7億平方米需要改造。上海分別在世博會前建設了6千萬平方米，在2014年和2015年完成了4千萬平方米，剩下7千萬平方米要在今年和明年完成。通過這些設施的改造，對水的質量做了保障。
針對小區門口的直飲水水質是否安全的問題，蔣卓慶表示，會要求職能部門重點關註直飲水，加強水質安全檢測，爭取把這些檢測結果及時告知小區居民，讓大家心中有底，有安全感，同時也會加強社會監督。
四川183個縣都將建機場！投資100億力求8年內實現
據四川日報報道，近日，在歐美同學會(中國留學人員聯誼會)第五屆年會暨海歸創新創業(成都)峰會上，喬治海茵茨(中國)飛機制造集團有限公司與成都市金堂縣政府簽訂協議，喬治海茵茨(中國)將在四川投資30億元建輕型固定翼飛機、直升機制造基地。同時，公司董事局主席陳偉說：“飛機全部用在四川的通航機場，6到8年內要讓四川縣縣通飛機。”
根據協議，將在金堂縣建喬治海茵茨通用航空產業園，主要功能為：通用航空飛機制造、全省通用航空機場投資建設及經營、通用航空業務運營、相關人員培訓、飛行器維護保養。陳偉介紹，將用6到8年時間，投資約100億元在全川183個縣(市、區)各建至少1個通用航空機場，每個機場配備10架通用航空飛機，實現全省通航飛機“縣縣通”。
飛機“縣縣通”，從市場角度可行嗎？陳偉認為，論快捷、機動，通航飛機有優勢，在歐美國家已普及。從江蘇南通到上海，高速公路單程176公里，耗時約2個半小時;飛機直線飛行僅110公里，耗時40分鐘。通航飛機因體型小、構造簡單，飛行里程相對短，耗油僅為汽車的一半，維護保養成本相當。“目前(兩人座)通用飛機每公里油耗、折舊、起降成本共約1.7元，不比汽車貴。”飛行員費用相對較高，但隨著通航業發展、飛行員增多，會逐漸下降。
他表示，當前著重於旅遊、應急救援、測繪等方面，以後可發展“空中的士”“空中物流”等服務。
什麽是通用航空？中國通用航空發展協會會長徐昌東介紹，是除從事公共航空運輸的定期航班外的民用航空活動。會上也有專家表示，可簡單理解為“小飛機、短距離”。隨著國內低空空域管理體制改革，相關管制逐步松動。國務院今年印發的《關於促進通用航空業發展的指導意見》稱，2020年全國通用航空業經濟規模將超過1萬億元。
三亞等地將建轉基因生物試驗基地
據農業部網站消息，農業部近日發布《關於開展第一批農業轉基因生物試驗基地認定工作的通知》（下稱《通知》）。《通知》指出，第一批農業轉基因生物試驗基地認定範圍界定為在海南省南部的三亞市、陵水縣、樂東縣開展農業轉基因作物試驗的現有育制種基地。
《通知》稱，為落實《農業部關於進一步加強轉基因作物安全監管工作的通知》精神，加強農業轉基因生物試驗的可追溯管理，提高試驗基地的標準化、集約化和規模化水平，提升農業轉基因試驗的源頭監管能力，經研究，農業部科技教育司將於近期開展第一批農業轉基因生物試驗基地認定工作。
一、認定範圍
第一批農業轉基因生物試驗基地認定範圍界定為在海南省南部的三亞市、陵水縣、樂東縣開展農業轉基因作物試驗的現有育制種基地。
二、申報條件
符合《農業轉基因生物安全管理通用要求試驗基地》（農業部2406號公告-3-2016）要求，並具備以下條件。
（一）設施條件。符合監管部門要求的隔離距離，隔離距離內無所試驗轉基因植物的野生近緣種；具有可控制人畜出入的圍墻或永久性圍欄；具有工具間、倉儲間、工作間，必要時應具備網室、網罩、旱棚等附屬設施；具有專用的播種、收獲等機械設備和工具，非專用的機械設備和工具應有清潔設施；有控制人員和物品出入及防止轉基因生物意外帶出的設施；有24小時監控設施、氣象記錄的設施、排灌和排澇設施，生物的無害化處理、滅活或銷毀設施；試驗基地及其重要場所有明顯標示。
（二）組織管理。試驗基地的依托單位為中國境內的法人機構，並具有10年以上的土地使用權；設立農業轉基因生物安全小組，建立農業轉基因生物安全管理責任制；試驗基地負責人熟悉農業轉基因生物安全管理法規，具備3年以上轉基因研究或試驗經歷；根據農業轉基因生物研究或試驗對象、規模和研究內容等配備試驗人員，試驗人員具備與崗位職責相適應的法律法規知識、專業知識和操作能力；安全負責人的姓名和聯系方式張貼在醒目位置。
（三）制度建設。制定有人員和物品的出入授權與登記制度、試驗審查制度、材料引入與轉出制度、安全檢查制度、人員培訓制度、農業轉基因生物操作規程、突發事件應急預案和檔案管理制度等。
三、遴選程序
（一）材料申報。農業轉基因生物試驗基地的依托單位按要求編報《農業轉基因生物試驗基地認定申報書》。
（二）專家評審。農業部組織專家進行會議評審和現場評審。根據綜合評估結果，擬定第一批農業轉基因生物試驗基地名單。
（三）公布結果。在完成前述工作基礎上，公布農業轉基因生物試驗基地認定結果。
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