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三十二歲,事業正準備起飛,你願意在這個時候,放下眼前擁有的一切,冒著人生重新來過的風險,去追求一個極可能失敗的夢? 徐鈺青,玉山銀行前企金專員,就大膽做了這個選擇。二○一二年,他辭掉了年薪七、八十萬的工作,帶著一百萬元的存款,以及跟台北市政府借貸來的一百萬,繞過了半個地球,一個人到西雅圖的飛行學校學開飛機。 兩百萬,一年的黃金就業期,資歷相同的同事可能已經升任襄理,年薪邁入百萬等級。如果失敗了,他不只得要重新找工作,而且還得背上負債,人生等於從頭開始。 「這是我人生最後一次任性的機會,再不放膽去追,一輩子都不會再有了。」徐鈺青說。 每天睡覺前??我都告訴自己,我一定要飛! 在孤注一擲前往西雅圖之前,徐鈺青曾經嘗試過報考華航、長榮的培訓機師。他白天六點出門工作,晚上十點回到家繼續K書、準備資料。為了加強語言能力,他還跑去澳洲,打工留學一年,前前後後準備了三年的時間,一路走完所有流程,卻沒有想到,會在最後一關被刷掉。 當時,他整個人沮喪到谷底。親朋好友都勸他:「人要務實一點,要腳踏實地。都嘗試過了,不行就不要硬拚。」也有人不太客氣的說:「你就不是飛行的料,早點醒醒比較好。」 然而,每當結束一天工作,累攤在床上,他的腦海裡就會浮現兒時住在台中清泉崗機場旁,戴著墨鏡的飛行員帥氣起飛的畫面。 「每天睡覺前我都告訴自己,我一定要飛!我一定要飛!」徐鈺青說。培訓既然考不上,他決心走自學機師之路。 一般培訓機師都有航空公司出錢,結訓後直接受聘。自學不僅燒自己的錢,結訓後還得去各家航空公司應徵面試,代價更高,命運卻更不確定。 「沒考上,頂多負債一百萬,吃稀飯過日子;不去嘗試,我一定會後悔,庸庸碌碌過一輩子。」徐鈺青這樣說。話雖然說得雲淡風清,但是,當貸款撥下來的那一刻,他的雙手還是忍不住的顫抖,顫抖之中,有興奮,也有緊張害怕。 錢,還只是第一關,更大的挑戰,是語言。 在西雅圖,徐鈺青必須全程用英文,學習空氣動力學、氣象學、機械工程學等艱深課程,這對台北大學企管系畢業,沒有一點外文或物理科學背景的他來說,苦不堪言。 該練的都練了??緊急那一刻,竟還是楞在駕駛座上 並且,早上上課,下午就要實際坐上飛機練飛。書本上的知識,立刻要轉化成操作桿怎麼拉,燃油怎麼加,儀表板怎麼解讀。晚上回到宿舍,還要預習隔天的課程內容。 K原文書、上機,這些靠苦功還能克服,真正困難的,是臨場反應。遇上緊急狀況,塔台傳來連珠炮般複雜的英文指示,中間還夾雜著本地慣用語,徐鈺青只能楞在駕駛座上,成了老外口中的「Stupid pilot(笨蛋駕駛員)。」 「每個字都聽得懂,但合在一起就聽不懂,」他苦笑:「聽不懂的時候,就算腦袋塞了再多知識都等於不會飛!」 為了克服這個障礙,他另掏腰包,花了六百美元(約合新台幣一萬八千元),買下一台飛行專用攝影機全程錄影,下機後反覆觀看聆聽,一方面熟悉美國塔台口音,一方面也重新模擬整個飛行過程。常常為了改進一個缺點,模擬到半夜三、四點。 「很少人像他這麼拚命,」徐鈺青的授業教師、西雅圖斯諾克米西(Snohomish)飛行學校教官孫家榮指出,一般培訓機師大約要花上兩年的時間才能完成所有課程,但徐鈺青只花了十個半月就通過四關考試拿下執照,速度算是相當快。「沒有高度的決心與自律是做不到的,」孫家榮說。 他不是沒想過放棄,但每當一個人飛在一萬公尺的高空,只有轟隆隆的引擎聲與藍天白雲做伴時,他就會跟自己對話:「我究竟是為什麼來到這裡?」往往,在落地前就會得到肯定的答案。 二○一三年,他順利結訓回到台灣,正積極準備考華航、長榮機師。離飛行的夢,還差最後一步。問他如果再不成功,是否還會堅持?他想了想,笑著說:「這是最後一次,該向現實妥協了。」能夠任性一年走出去,他已經覺得很滿意。 |
2樓提及
附近開食店有無得做呢?
4樓提及
有房開咪得
7樓提及
果頭仲要有唔少中學,一放飯就逼到hihi, d人搵食搵到落電車路…
8樓提及7樓提及
果頭仲要有唔少中學,一放飯就逼到hihi, d人搵食搵到落電車路…
係啦。而更重要係,食完上返去嗰野攞你命呀....
所以我通常都唔會落去食^^""
唉...都唔知點算好...
8樓提及7樓提及
果頭仲要有唔少中學,一放飯就逼到hihi, d人搵食搵到落電車路…
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9樓提及8樓提及7樓提及
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所以我通常都唔會落去食^^""
唉...都唔知點算好...
你一般會去邊食?
10樓提及8樓提及7樓提及
果頭仲要有唔少中學,一放飯就逼到hihi, d人搵食搵到落電車路…
係啦。而更重要係,食完上返去嗰野攞你命呀....
所以我通常都唔會落去食^^""
唉...都唔知點算好...
即刻諗起地盤果d賣飯van…
12樓提及10樓提及8樓提及7樓提及
果頭仲要有唔少中學,一放飯就逼到hihi, d人搵食搵到落電車路…
係啦。而更重要係,食完上返去嗰野攞你命呀....
所以我通常都唔會落去食^^""
唉...都唔知點算好...
即刻諗起地盤果d賣飯van…
如果有一定好好生意。
現在的那兩個canteen剩排隊都排到出門口,莫講話搵到個位食飯
13樓提及12樓提及10樓提及8樓提及7樓提及
果頭仲要有唔少中學,一放飯就逼到hihi, d人搵食搵到落電車路…
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所以我通常都唔會落去食^^""
唉...都唔知點算好...
即刻諗起地盤果d賣飯van…
如果有一定好好生意。
現在的那兩個canteen剩排隊都排到出門口,莫講話搵到個位食飯
早五六年無咁多人,要等都係等10分鐘到…呢幾年都唔知佢做乜q…而家swire can個位做左咩野?
13樓提及12樓提及10樓提及8樓提及7樓提及
果頭仲要有唔少中學,一放飯就逼到hihi, d人搵食搵到落電車路…
係啦。而更重要係,食完上返去嗰野攞你命呀....
所以我通常都唔會落去食^^""
唉...都唔知點算好...
即刻諗起地盤果d賣飯van…
如果有一定好好生意。
現在的那兩個canteen剩排隊都排到出門口,莫講話搵到個位食飯
早五六年無咁多人,要等都係等10分鐘到…呢幾年都唔知佢做乜q…而家swire can個位做左咩野?
16樓提及
除左IED鳥不下旦, 其他不嬲都係有外人食, 咁呢個預左, 但係而家係只計學生都唔夠食...
17樓提及16樓提及
除左IED鳥不下旦, 其他不嬲都係有外人食, 咁呢個預左, 但係而家係只計學生都唔夠食...
Ied 個位真是唔好,有一次暑假星期六去,雞蛋都無隻
18樓提及17樓提及16樓提及
除左IED鳥不下旦, 其他不嬲都係有外人食, 咁呢個預左, 但係而家係只計學生都唔夠食...
Ied 個位真是唔好,有一次暑假星期六去,雞蛋都無隻
入到大埔再轉車, 人都癲...
19樓提及18樓提及17樓提及16樓提及
除左IED鳥不下旦, 其他不嬲都係有外人食, 咁呢個預左, 但係而家係只計學生都唔夠食...
Ied 個位真是唔好,有一次暑假星期六去,雞蛋都無隻
入到大埔再轉車, 人都癲...
真是呀,那個位一日兩次每次半小時都夠玩
20樓提及19樓提及18樓提及17樓提及16樓提及
除左IED鳥不下旦, 其他不嬲都係有外人食, 咁呢個預左, 但係而家係只計學生都唔夠食...
Ied 個位真是唔好,有一次暑假星期六去,雞蛋都無隻
入到大埔再轉車, 人都癲...
真是呀,那個位一日兩次每次半小時都夠玩
我住港島, 返大陸都仲快過入IED...
8樓提及7樓提及
果頭仲要有唔少中學,一放飯就逼到hihi, d人搵食搵到落電車路…
係啦。而更重要係,食完上返去嗰野攞你命呀....
所以我通常都唔會落去食^^""
唉...都唔知點算好...
22樓提及
我讀中學時, 間學校都係在山腰, 都D有紅VAN 肯中午食飯時執埋呢轉先食飯, HKU那邊無咩?