店面篇《鎖定蘆洲、三重 「凡有站必留下痕跡」 蘆洲王秉持四大祕訣 獵好店成贏家
2012-5-21 TWM
「人潮帶來錢潮！」這是所有想買店面、想開店的人最奉行不悖的準繩，正因為如此，匯集人潮的捷運站口，成了 店家搶破頭的標的。但捷運店面金額高風險大，加上屬性特別，進場評估得更嚴謹，縱橫新北市蘆洲一帶店面多年 的張榮隆，累積豐厚經驗，分享不傳之祕，教你第一次在捷運周邊獵店就上手。
撰文•李建興 母親節過後第一個上班日，剛剛休完假的張榮隆，一早就被電話聲吵醒。電話那頭傳來殷切的請求，「『蘆洲王』，拜託啦！快來幫我看看這個店能不能買？」挨不過對方一再請託下，他睡眼惺忪地趕到捷運蘆洲線上的徐匯中學站。一到場，四、五位店面投資客其實早已恭候多時，而張榮隆則氣定神閒，時而觀察出入的通勤族穿著打扮，時而目測站前馬路人車的動線流向。
算準天時 卡位時機要準，三年買店、一年開店十分鐘後，這群投資客不約而同地將眼光投向張榮隆，像初出茅廬的小朋友，問了一句：「可以買嗎？」而在他投以肯定的眼神後，這行人精神立刻亢奮起來，開始計算著出資的比率，準備搶下捷運站旁的黃金店面。
這樣的場景，讓其中一位才剛加入這個投資團隊的新手納悶：「明明成員看來個個都是市場老將，怎麼全都聽一 個人發號施令？」只見其中一位買主堅定地說：「反正，買店面，跟著﹃蘆洲王﹄就對了！」其實，這群豪氣的獵 店族，對張榮隆的崇敬其來有自，畢竟這位不到五十歲的店面達人，二十多年來，一路在蘆洲、三重一帶看店、買 店以及開店，直至今日，其操作過的店面更是不知凡幾。正由於其精準的眼光，使得許多投資客都紛紛捧著錢請他 代操。據了解，曾讓張榮隆操作房地產而獲利的人，在三重、蘆洲就有上百位，難怪許多投資客都稱他為「蘆洲王」。
隨著捷運蘆洲線開通，秉持「人潮為獵店王道」的張榮隆，火力則集中在蘆洲一帶的捷運店面，目前在捷運行經 的徐匯中學、三民高中和蘆洲站，都各擁有一家店面，可說是「凡有站必留下痕跡」，讓許多粉絲都想挖掘他在捷 運周遭看店選店的「不傳之祕」。
一談起自己的「獨門看店術」，張榮隆總是語帶玄機地說：「店好不好，得看店和捷運的『八字』合不合！」細 究其私房之說，其實指的是「天時、地利、人情、軸線」，這也正是幫助他獵捷運好店的關鍵。
張榮隆看過太多捧著大把大把鈔，票要店東割愛的例子，但最後買到的，真的寥寥無幾，更遑論是眾人搶破頭的 捷運店。因此在他的眼中，「拿捏時機」絕對是成功的第一步。而多年的經驗告訴他，「三年搶店、一年開店」是 卡位的最佳天時。
掌握地利 出口屬性有別，近未必好、人氣是關鍵張榮隆表示，由於店面的價值、外觀和人潮息息相關，因此「搶店，就得在最糟的時期介入！」他認為，捷運的施工期通常五到六年，到了施工第三年，是工程最混亂的時期，層層圍籬、龐大的重型機具，總讓沿線的店家受不了蕭條而關店；但這反而是最好介入、撿便宜的時機。
但同樣是店，張榮隆認為，「開店和買店﹃眉角﹄不同！」他提醒，由於門市一開就得支付可觀的費用，因此他 建議要在捷運站附近開店的人，「開張不能太急！」得選在捷運通車前一年內。
以徐匯中學店為例，當初店家早在通車一年多前就確定承租，不過當時就察覺到，原本車水馬龍的蘆洲中山路，因為捷運施工蕭條至極，不少商家是開一天店賠一天錢。因此徐匯中學店則聰明地選擇按兵不動，直到政府確定了蘆洲線要在一○年的十一月通車，才在同年的三月開始裝潢，同時算準捷運通車前半年，會正式拆除圍籬，屆時捷運站浮出枱面，商圈將重新復活，才是開店好時機，一直忍到了五月才正式開幕。
而在蘆洲線通車後，張榮隆經友人介紹，看中幾間位於三民高中站的店面。由於該站緊鄰蘆洲區公所，又是蘆洲 生活圈的核心地帶，價錢早已水漲船高，其中一處位於捷運出口僅三十公尺的四層樓店面，更從捷運施工時的二千 八百萬元，叫價到近七千萬元。但當所有人搶破頭進場時，他站在三民高中站各大出口觀察幾天後發覺，這人人眼 中的黃金店面，雖然離出口很近，但中間卻隔了一座加油站，幾乎所有人避開加油站改道而行，因此人潮一出站就 散了。
抓緊軸線 出口屬性有別，逆不如順、陰不如陽反觀另一出口，受惠於地近蘆洲傳統市場，這座大市場早上是早市，晚上是夜市，加上市場內暗藏許多蘆洲在地名店，許多外地人都慕名而來，而成了人潮最多的出口。最重要的是，雖然夜市離出口三百多公尺，但這一路動線，人氣綿延，符合了店面投資術語中常講「陽面」︵路的兩側，人潮、店面較 多者︶哲學。後來他挑了一個雖然離捷運二百公尺之遙，卻在捷運通往夜市動線上的店，價格比眾人眼中的黃金店 少了三成多。
「好店不在近，而是有沒有在人潮動線上！」張榮隆另有一套「逆不如順、武不如文」的理論。張榮隆表示，由 於國內的捷運站口，多半採地下道模式立於人行道上，若店面設在出口的逆向面，就算緊鄰著是站口，人潮也未必 會折返光顧，因此「逆不如順」，選擇在出口順向比逆向還優。
順應人情 行業八字要合，武不如文、大不如小在店面投資客的江湖術語中，另有文市、武市之分。武市指的是位於「車多於人」的主幹道上，多以講究停車便利、店觀︵店的門面︶龐大的汽車展示中心、熱炒店、量販店為主；相對而言，文市則為位於「人多於車」，而道路寬度約莫在三十五公尺以內的中小道路上，由於路寬較小，容易「結市」，店面多半針對步行逛街的通勤族而設，如速食店、便利商店、簡餐店、文具店等。
「捷運店面就是典型的『文市』！」張榮隆斬釘截鐵地說，出入捷運的十之八九是通勤族而非開車族，在捷運開 店，切記「武不如文」！因此，縱然在人潮洶湧的捷運站開店，也得要順應人情，選擇「八字相合」的業種，也就 是要投通勤族之所好，選對行業。而投射到投資者身上，更切莫砸下巨資買坪數過大的大店，畢竟面積大的店，除 了資金壓力大，多半又屬武市店面，並不適合捷運站附近，「別賠了夫人又折兵！」搶店算天時、買店靠地利、選 店抓軸線，開店則要順人情，借鏡張榮隆的經驗，你也可能是捷運店面的大贏家。
張榮隆 出生：1965年 成就：買賣加代操的房地產數百間，店面數十間，有「蘆洲王」之稱。 擅長標的：捷運附近店面
最適合在捷運站開業的５大行業
◎速食餐廳、簡餐店 通勤族通常為外食的上班族，簡單輕便又價廉的速食店特別熱絡。
◎便利商店 趕時間的捷運族常須在便利店解決生活瑣事。
◎房仲公司 因應逐捷運而居現象，房仲最能在捷運附近撈到目標客群。
◎平價服飾店 通勤族通常為小資一族，價位合理的服飾店或精品店，大受歡迎。
◎咖啡廳 捷運亦是約會、洽公的相約之地，孕育了咖啡廳的潛在客層。 專家給店面投資客的３個提醒
1.避公園 部分捷運出口設於公園內，這對自住客好，但由於人潮易散，不易結市，反而不適開店。
2.搶共構 捷運店面多半無人轉讓，卡位極難，建議可找捷運共構的新案，在預售時期即可及早進場。
3.莫巨額
捷運店面通常為天價，但過高的價位不但造成龐大的資金負擔，也由於無人可承接，反而造成有行無市。
住商不動產 企研室主任 徐佳馨
【好店消失】廣福邨性格小店被逼走 老闆：「我們抵受不了霸權」
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GS(14)@2017-05-01 14:24:36有街坊貼出小店即將結業的啟示，引來一眾街坊高呼不捨。（圖片來源：Facebook「Tai Po大埔」群組）
大埔廣福居民大概有試過「九米香」的美食，但有街坊發現小店最近貼出告示，宣布5月9日結業，大埔群組上的街坊都大喊可惜：「食環又警告，領x又整色整水，而家好啦，無得食啦」、「好傷心連一間受人喜愛的小店都保護唔到」、「唉廣福真係無晒野食啦」。而自稱「鬍鬚仔」的店主李恩鑑亦無奈說：「無謂跟強權（鬥爭），不是說怕他們，而是不想和他們再有任何關係。」
開業一年多的九米香，主打一道「好難食牛肉麵」，湯底由老闆李生每日花四、五小時熬製，味道不錯。老闆亦相當有性格，試過開玩笑在店門貼告示稱自己被老婆打，希望大家留言問候，亦寫明謝絕招待「嫌三嫌四、未買嫌貴、囉囉嗦嗦」的客人。有性格亦生意好，但面對即將結業，他向記者形容最近飽受滄桑，「有行家或領展都想我們遷走，因為我們的位置屬於它們的關口位，現在這裏都搭了棚架預備大裝修，其實我們不走會影響它們進度，然後食環署每天都來開檔案。」原來小店持有的是外賣牌，本身只用外賣碗放食物，但有時食客想在店外開檯用餐，小店亦不想阻止，「我們都知道不對，但邨內本身已經沒甚麼好吃，都不過想幫巿民行個方便而已。」
自稱「鬍鬚仔」的店主李恩鑑，出名有性格，只為街坊服務。
小店四周如今搭滿棚架，預備大裝修。
小店於西九龍中心剛開設了分店。
這類故事非第一次聽聞，之前以手打魚旦出名的的「廣成麵家」，還有製作手工魚肉燒賣的車仔檔等等，都是領展「管理」下，在大埔消失的高手小食店。「廣福邨已經都剩下沒幾多檔，好像旁邊店的雞蛋仔，（領展）跟他們逐月續租，又要求他們裝修，教小店怎做下去？」他續說：「我租他的舖位，還被他向食環投訴這樣那樣，實在不合邏輯，從來只有業主想租客做得好，才去加租，哪有業主想租客快點結束？」如今他們小店的西九龍店剛開始營運，旺角店又即將開業，其實不愁沒生意，但臨時離開大埔陣地就可能要納空租，要重臨租金高昂的大埔亦非易事，如此決定退場，當然心有不甘，但老闆亦坦言放下：「師傅常跟我說：『原諒你的敵人是一個最大的寬恕，也是一個哲學』，唯有我走吧，我不想再跟他們發生任何爭吵。」九米香地址：大埔廣福商場廣福街市59號舖記者：黃穎妮2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。緊貼果籽報道，即like：
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來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170501/20007071