《金融中心》大縮
上季最「熱鬧」局長定必是林鄭等，本季則肯定非張、蘇兩位局長莫屬。港鐵(066)故障完又故障，但張局長應該僅要求對方交報告便可，至於報告內容是甚麼？當然又是「不能說的秘密」。畢竟政府是大股東，當然呵護備至，而那個高鐵工程延誤亦不了了之了。
望望港鐵年報，該集團去年在香港專營公共交通工具市場佔有率由46.4%進一步升至46.9%，在過海交通工具更達66.7%，難怪大家要迫入車廂，因為市佔率幾已接近甚至超過一半，對市民而言根本欠缺選擇，但對股東來說當然開心，畢竟生意不用憂。
其他交通工具有選擇嗎？朋友於上周五中午等巴士足足15分鐘，依然無蹤影，認真悲哀，莫非那間聲稱營運虧損的巴士公司索性減班次，變相叫大家踩單車？
至於蘇局長的「包容」論更「驚訝」，管經濟的叫大家包容，在投資市場上，日後會否也出現這種不理法治的運作？剛剛見「滬港通」，確實令人擔憂。當然，今日再沒有人提「問責」兩字了。
從油麻地至旺角之間，有多少個公用和商場廁所，恐怕數得出來，請蘇局長增加設施，勝過「包容」。在食肆和大姐大談起，她嘆道，上次見客人在座位中間用個桶供小孩「方便」，以為自己餐廳的廁所壞了不能使用，查問對方，竟獲回應：「近啲」！總之「方便」要緊！
談起方便，大家喜歡上網看報紙文章漸成習慣，印刷媒體認真難做，壹傳媒(282)旗下《蘋果日報》要削成本，社長董橋又退休，而印刷部更要大裁員，無他，後者少了份免費報章，印刷需求減少，調整人手實屬正常。
最近更聽聞，由本周開始，該報的專版《金融中心》也由每逢周一至五刊登5日，大縮至只剩周一見報，即大削八成版面，日後要看網上版了。
該專版一向於財經版後面刊登一整版，連《am730》副社長也接受過訪問，又講波，又有版主之一的蔡東豪(Tony)談跑步，在財經版中別樹一格。
其實，該專版縮細規模醞釀經已有一段時間，以為全面撤出，原來這個自2011年6月開版至今的專版只是縮減出版日數，但其實面世三年多而已便要變革，可見競爭之激烈，或許對Tony來說，又是發掘另一個新點的時刻！至於對該報來說，或許也可省成本吧！
看見《金融中心》縮版不禁欷歔，究竟我們香港的金融中心地位又是否正收縮？以前打「世界波」，今日一味「內交」，恐怕只打「中超」，全球金融中心地位莫非拱手相讓給新加坡，只淪為一個小小的內地金融城市？
(4月28日刊於《am730》)
內地4月新貸超預期影子銀行大縮
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GS(14)@2017-05-13 05:14:09【明報專訊】在內地加強金融監管之下，人行昨日公布的4月新增人民幣貸款及社會融資規模卻雙雙超出市場預期。社會融資規模增量雖高於預期，但比3月份有顯著減少，當中影子銀行業務全數收縮。學者分析，金融加強監管只是剛開始，涉及全面，因此去槓桿會繼續深入下去，在完全擠走整個金融體系的泡沫前，都不會因短期的銀行表外業務萎縮放慢腳步。
德銀：貸款需求旺盛 令人擔憂
據人行數據，4月新增人民幣貸款11000億元，高於市場估計的8150億元及上月的10200億元；社會融資規模亦達到13900億元，高於預期的11500億元，但比3月的21189億元顯著減少。社融當中，屬於影子銀行業務的委託貸款、信託貸款及未貼現銀行承兌匯票，4月增量比3月有很大幅度收縮（見表），反映銀行業在金融部門加強監管之下，表外業務大為減少。
另一方面，反映市場流動性的廣義貨幣（M2）按年增10.5%，增速為去年7月以來最低，也遜於市場預期的10.8%；狹義貨幣（M1）按年增18.5%，市場預期17.3%，與近期流動性趨緊的情况脗合。新增人民幣貸款當中，與地產相關的住戶部門貸款增加5710億元，佔整體貸款規模過半；非金融企業貸款增加5087億元、票據融資減少1983億元。
德銀中國首席經濟學家周浩認為，新增貸款超出預期可能和銀行將表外業務轉回表內有關，然而社融增速過快，M2增速偏慢，意味貸款需求在流動性收緊之下依然旺盛，這情况較令人擔心，因貨幣政策不會有太大變化，而監管可能會更緊，之後的市場流動性會持續偏緊。
分析：全面去泡沫前 料續監管
民生證券副總裁及研究院院長管清友也表示，金融監管只是剛剛開始的摸底階段，而且中央已將其升級至國家安全層面，涉及範圍包括銀行、證券、基金等等金融機構，在沒有全面擠走泡沫的效果下，監管將持續。
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 3012&issue=20170513