住建部：狠抓熱點城市控房價 三四線城市和縣城去庫存
2016年6月30日至8月30日，中央第六巡視組對住房城鄉建設部黨組進行了專項巡視。
12月29日據中紀委網站消息，中共住房住房城鄉建設部黨組發布關於巡視整改情況的通報。通報中提到，不斷加強房地產市場調控。房地產市場關乎國計民生。中共住房城鄉建設部黨組高度重視房地產市場調控工作，積極開展調研，狠抓熱點城市控房價，三四線城市和縣城去庫存，以及規範整頓市場秩序等工作。
通報還指出，截至目前，住建部已報請國務院下發了大力發展裝配式建築、推進海綿城市建設、推進地下綜合管廊建設的指導意見和清理規範工程建設領域保證金的通知，出臺了推進工程總承包發展的若幹意見和促進建築工程設計事務所發展有關事項通知，制定實施了治理城市建成區違法建設、歷史文化街區劃定與歷史建築確認工作方案，制定了海綿城市建設、黑臭水體整治工作技術指南，就海綿城市、地下綜合管廊、裝配式建築、綠色建築等方面加快了標準定額編制，就城市管理、地下管線管理、城市設計、城市總體規劃編制審批等方面加快了法規起草制定步伐。
住建部還積極推動全國城市管理執法體制改革。10月9日，經中央編辦批準，住建部城市管理監督局正式掛牌成立，負責指導全國城管執法工作。牽頭建立了全國城市管理工作部際聯席會議制度，組織召開了首次全體會議和聯絡員會議；起草了《城市管理執法辦法》，指導地方改革創新，全國已有20個地區的64個城市開始先行試點，有的地方在立法、體制機制以及隊伍建設等方面已經取得了進展和突破。
港鐵堅尼地城去上環7分鐘
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GS(14)@2014-11-12 08:21:48
■西港島綫的香港大學站出入口仍在施工。張柏基攝
【本報訊】港鐵耗時5年興建，全長3公里的西港島綫鐵定下月底通車，將大幅改善區內交通，日後來往堅尼地城至上環僅需7分鐘。港鐵指下月初會公佈正式通車日期，但因西營盤站未完工，決定先「飛站」，初期只停港大及堅尼地城兩站，但港鐵列車駛經西營盤站仍會靠站停數秒，但不會打開車門，預料西營盤站明年首季投入服務，全綫通車。
料明年初才全綫通車
西港島綫通車後將大幅改善港島西對外交通連接，日後由堅尼地城出發前往上環僅需7分鐘，前往銅鑼灣或過海到尖沙嘴，同樣只需12至13分鐘。西港島綫是現有港島綫伸延，增加3個車站，西面終點站將由上環轉到堅尼地城，至於車費則按現有機制制定，堅尼地城到銅鑼灣成人八達通收費6.2元，往尖沙嘴收11.1元，到寶琳則收13.2元。
港鐵署理行政總裁梁國權指，西營盤站工程受地質及周邊環境限制，車站六個出入口，尚有三個未完工，下月底通車時會「飛站」不停西營盤站。明年首季第一街及第二街兩個出口竣工，西營盤站才可投入服務，正式全綫通車。至於西營盤站奇靈里出入口，則要等到明年底才能投入服務。港鐵近期已為西港島綫車站及列車進行測試，港鐵工程總監黃唯銘指，尚有部份測試未完成，待通過所有政府程序後，下月初會盡快公布正式通車日期。他拒評12月28日通車傳聞是否屬實。港鐵補充，雖然下月底通車會在西營盤「飛站」，但為免大幅修改信號系統，列車駛經西營盤站時會停站，不過只停數秒，期間不會打開車門。雖然西營盤居民要遲數月才能直接使用港鐵，港鐵為該區居民特設折扣優惠。港鐵商務總監楊美珍指，下月底會於西營盤設三個八達通優惠站，乘客在優惠站拍卡，再於上環或港大站入閘，成人可減2元，小童則減1元。同時會向六條小巴及一條巴士線提供轉乘優惠。港鐵車務總監金澤培亦指，港島綫繁忙時間載客量雖已飽和，但西港島綫三站乘客使用的路綫方向，與現時最繁忙路段相反，具體新增乘客量有待觀察，相信可以應付。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20141112/18932383