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母嬰童市場規模將在五年內翻倍 媽媽們都把錢花哪了

2016年7月21日,羅蘭貝格發布《中國母嬰童市場研究報告》(下稱“報告”),估算未來五年的中國母嬰童市場(包括孕婦產品、嬰童產品、孕婦服務和嬰童服務)將以每年15%的速度增長,整體市場規模將從2015年的1.8萬億元發展至2020年的近3.6萬億元。報告還指出,隨著行業競爭日趨白熱化,以及消費者需求的不斷升級,產品與服務融合、線下與線上融合成為母嬰童零售渠道的發展趨勢。事實上,隨著中國孕嬰童市場持續快速發展,同時消費者需求與理念加速升級,更青睞差異化和高品質產品。

羅蘭貝格的調研結果顯示,受中國全面“二孩”政策和新時代父母消費升級的推動,未來五年,中國母嬰童市場需求將持續呈上升態勢。其中,嬰童(-1~14歲)產品及嬰童服務將保持主導地位,預計2020年的市場容量將分別約達1.7萬億元和1.74萬億元,市場增速將分別約達12%和17%。食品和服裝在嬰童產品市場中占比較高,預計2020年將共占其67%的份額;教育在嬰童服務市場中所占份額最大,到2020年約占其35%份額。

在消費水平方面,嬰童年齡、家庭收入以及市場層級均會導致消費差異。當前,全國母嬰童市場年人均消費約為7748元,其中母嬰童產品年人均花費約為4299元,服務的年人均花費約為3449元。2015年,每個城鎮嬰童的消費達11197元,其中約39%為服務類消費。嬰童年齡越大、家庭收入水平越高、城市市場層級越高,服務類消費的占比就會越大。

在銷售渠道方面,母嬰童市場線上渠道的占比預計將由2015年的32%增至2020年的40%,雖然增長迅速,但線下渠道仍是主流,並會隨著中國購物中心的擴張而進一步發展。在線下渠道的各種業態中,母嬰專賣店有望於2020年躍升為第一渠道,占40%的線下市場份額。而在線上方面,渠道呈現模式多樣化趨勢,綜合性網購平臺以40.5%的份額占據相對優勢,移動端預計將約占2020年網購市場的一半份額。

報告還指出,在母嬰童行業,產品與服務融合。出於母嬰童消費習慣,無論是在產品與產品之間,還是產品與服務之間,都存在著大量的連帶售場景。因此,一站式購買與體驗式消費成為母嬰童消費群體日益重要的渠道選擇影響因素,並且有助於控制消費者時間成本,以及提高渠道信任度和客戶粘性。調研結果表明,80%的消費者表示,在接受母嬰童服務時可能購買其他母嬰童類產品,或在購買產品時可能消費服務。為了滿足消費者多樣化的需求,渠道商正在不斷向著提供全品類產品及服務的方向邁進。

母嬰童公司廣生行COO向超向第一財經記者表示,產品與服務並重是未來母嬰童行業重要的一個發展趨勢,廣生行也於近日宣布開始發力母嬰服務領域,計劃在未來3~5年內在全國一線城市開設孕產嬰護理生活館,可以將廣生行的產品與服務能夠結合起來。

此外,隨著消費者購買渠道日趨多元化,中國孕嬰童市場已進入全渠道競爭。報告指出,母嬰童市場消費者日益會根據不同產品/服務品類來選擇不同的消費渠道,而非僅依賴於單一渠道。同時,考慮到母嬰童的產品/服務類別以及消費渠道會隨著嬰童年齡的變化而改變,因此為覆蓋消費者的全部周期,品牌商和零售商需要線上線下齊頭並進,向全渠道方向拓展。向超也表示,在互聯網營銷領域,廣生行正在與互聯網人才和團隊合作,將官方網站、手機App、O2O渠道、官方微信等外部渠道建立完備並逐步完善,通過統一的社會化客戶關系管理系統,為消費者提供統一的服務。

調研結果顯示,半數以上的消費者在購買母嬰童產品時會同時考慮線上和線下渠道;目前1/3的消費者使用過線下零售商開發的App,這說明渠道商的全渠道拓展已取得了一定效果。

消費升級趨勢在母嬰童行業非常明顯。以嬰幼兒奶粉為例,在第16屆CBME中國孕嬰童展、童裝展上,第一財經記者看到,眾多嬰幼兒奶粉廠家開始發力超高端奶粉甚至有機奶粉,惠氏也憑借在高端奶粉的啟賦迅速占領中國市場,成為國內銷量第一的奶粉品牌。展會上,澳洲最大有機奶粉企業貝拉米中國區市場銷售總監洪炯歐向記者表示,目前,隨著中國消費升級,本土消費者對有機奶粉的需求也日益增加,很多國內外企業加入到有機奶粉競爭中來,但行業存在一定的魚龍混雜,有機認證尤為重要。

乳業高級分析師宋亮認為,有機奶粉在中國屬於高端產品,如果在原產地國家有銷售歷史或者全球同步上市,再加上過硬的資質,該類產品根本不愁賣,通過配方註冊後,市場前景會更好。而從渠道上來看,由於定位高端,終端零售價格不會很低,加上嬰童店渠道對高毛利的需求,會受到一些渠道的歡迎。但由於全球供應、生產量應該比較少,貨源供應空易出現斷貨,整體增長速度不會太快。

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京東正式成立物流子集團 承諾將在五年內收入超千億

京東4月25日宣布將正式組建京東物流子集團,原京東集團高級副總裁、京東商城運營體系負責人王振輝將出任京東物流子集團CEO,向京東集團董事局主席兼CEO劉強東匯報。

據京東官微介紹,京東物流子集團未來將為合作夥伴提供包括倉儲、運輸、配送、客服、售後的正逆向一體化供應鏈解決方案服務、物流雲和物流科技服務(無人機、無人車、無人倉、無人配送站等)、商家數據服務(銷售預測、庫存管理等)、跨境物流服務、快遞與快運服務等全方位的產品和服務,還將聯合京東商城共享線上線下渠道資源,並聯手京東金融推出創新性的供應鏈金融產品和保險產品。

目前,京東是全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達達)六大物流網絡的企業。截止目前,京東在全國範圍內擁有256個大型倉庫,6906個配送站和自提點,已經運營了7個大型智能化物流中心“亞洲一號”,目前京東自營配送覆蓋了全國98%的人口,將商品流通成本降低了70%,物流的運營效率提升了2倍以上。

未來五年,京東物流還將把物流中心的面積擴大至超過5000萬平方米、建設跨區航空物流網絡、擴展15倍於目前的冷庫面積、運營超過20個自營海外倉並覆蓋包括 “一帶一路”沿線國家在內的100多個國家和地區、B2B物流網絡將覆蓋超過300個城市、與達達的眾包網絡深度協同,形成全國最大的同城配送網絡。隨著網絡布局和建設的不斷完善,5年後京東物流將有望成為中國供應鏈解決方案和供應鏈科技領域的領導者,並成為年收入規模過千億的物流科技服務商。

京東集團董事局主席兼CEO劉強東表示,十年前京東通過首創B2C的物流服務體系極大的提升了中國零售行業的流通效率,大幅降低了中國社會化物流成本,並打造了最優的用戶體驗。此次京東物流子集團的成立則是希望京東物流通過獨立運營,與眾多合作夥伴攜手一同建設一個涵蓋物流、電商、金融、保險、數據、技術在內的智慧供應鏈價值網絡,並成為最受合作夥伴信賴、最高效和用戶體驗最好的智慧供應鏈解決方案提供商。

以下為關於京東物流的核心問題:

1、京東為什麽要成立物流子集團?是否意味著京東物流從京東集團分拆了出來?

京東組建物流子集團並不是拆分,京東物流仍然是京東集團全資控股的一個子集團公司;

京東希望通過更加靈活的組織架構和管理創新讓京東物流擁有更加市場化的經營權和決策權,使其可以更加緊密圍繞用戶需求展開創新、激發內部組織活力,將京東沈澱積累的專業物流能力更好的對外開放。一花獨放不是春,百花齊放春滿園,只有這樣才能夠帶動產業鏈上下遊的合作夥伴共同發展,一起降低供應鏈成本、提升流通效率,打造極致的客戶體驗。

2、京東物流未來是否有拆分及獨立融資、獨立上市計劃?

公司對於未來資本市場的進一步運作持開放態度,京東物流子集團不排除未來獨立融資和上市,但目前並無任何具體計劃,此次成立子集團,也不涉及拆分和上市問題

3、京東物流子集團更加市場化運作後將與市場上的快遞公司直面競爭嗎?你們將如何應對這個競爭?

物流行業和快遞行業是兩種不同的服務模式,更是兩種不同的商業模式,並不適合放在一起去比較;

京東物流子集團未來將重點提供四大服務:

A、 包含倉儲、運輸、配送、客服、售後正逆向一體化供應鏈解決方案的供應鏈服務;

B、 雲+物流科技服務,包含物流雲(WMS、TMS、OMS等)、物流科技(無人機、無人車、無人倉、無人配送站等)、商家數據服務(銷售預測、庫存管理)等;

C、 跨境物流服務

D、 快遞與快運服務;

通過這四大服務可以看出,京東物流和社會上的快遞服務企業可能會有部分業務上的重合,但未來的合作一定會大於競爭。京東希望京東物流通過子集團的設立由單一服務京東商城成為社會化的商業基礎設施、成為一項公共服務,京東所有的產品服務和科技創新,都將開放給包括社會化快遞企業在內的所有企業,京東願意與大家攜手同心、砥礪前行,共同為中國的經濟發展創造價值;

4、京東物流子集團的人員結構會有怎樣的變化?

京東物流在成立為子集團之後,隨著戰略的明晰和業務邊界的拓展,不僅內部的員工將擁有更加廣闊的發展空間和施展平臺,還將會產生大量的專業人才需求,京東像渴望呼吸一樣渴望社會各界的優秀人才加盟。

5、客戶有什麽理由要選擇京東物流服務?

京東是全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達達)六大物流網絡的企業。這六張網絡之間可以產生巨大的協同價值,帶給客戶的價值就是綜合成本最低、響應效率最快,用戶體驗最好。同時,京東物流在四大物流服務之外,還將依托京東商城和京東金融,為客戶提供包含網絡營銷、大數據和供應鏈金融、保險產品,讓客戶花一樣的錢,但享受最多的服務。

6、自去年11月京東物流宣布全開放後,目前的京東物流開放業務的發展如何?

2016年京東物流的外部收入取得了高速增長,倉配一體的外單單量增長高達近200%,雙11外單單量達到日均數百萬單,包括李寧、蒙牛、青島啤酒在內的眾多知名品牌商均選擇了與京東物流合作。總之一句話,目前進展良好,未來潛力巨大。

7、京東物流未來的目標客戶包含哪些?

京東的服務客戶不僅包含電商平臺的商家,也會包含眾多的非電商企業客戶,以及社會化的物流企業。

京東希望采用了京東物流服務的客戶未來能讓消費者無論通過什麽途徑購物(線上線下),購買什麽商品(海外、生鮮、醫藥…),都可以在最短的時間內,獲得最佳的購物體驗,等同甚至超越於於京東自營的購物體驗水準,讓京東物流像水和電一樣融入到生活中,成為中國商業的基礎設施之一。

8、成立京東物流子集團,會不會在財務上進行剝離,從而對京東集團財報產生影響?

物流子集團的成立是京東集團內部組織架構的調整,京東物流仍然是京東集團全資控股的一個子集團公司,不會對集團上市公司的合並報表產生影響。

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