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滴滴順風車重新上線,車主接單需人臉識別 | 科技早報

特朗普進一步施壓要求提高亞馬遜投遞費

《華盛頓郵報》(Washington Post)周五援引三位匿名消息人士的話稱,美國總統唐納德·特朗普直接向美國郵政總局負責人施壓,要求將該機構向電商巨頭亞馬遜和其它公司收取的包裹投遞費率提高一倍,此舉可能會給亞馬遜帶來數十億美元的損失。但美國郵政總局局拒絕了特朗普的要求,稱為亞馬遜投遞包裹的安排是受合同約束的,此舉在財務上對美國郵政總局有利。

Mobileye獲史上最大訂單

Mobileye本周和一家歐洲汽車制造商簽訂了一項大合同,將會為制造商的800萬輛汽車提供自動駕駛技術。這筆交易的財務條款和汽車制造商的身份均未披露。這筆交易是Mobileye 迄今為止最大的一筆,也標誌著汽車制造商和供應商加速引入自動化駕駛的功能,比如高速公路駕駛和緊急制動功能,以此來增加收入。

馬雲:香港有全世界最好的創新環境和條件

5月18日,在香港大學李兆基會議中心大會堂舉行的第199屆學位頒授典禮上,馬雲獲頒名譽社會科學博士學位。在隨後的演講中,馬雲表示,“因為包容,因為有優秀的年輕人,所以香港可以擁抱創新,香港有全世界最好的創新的環境和條件……香港的年輕人眼睛要往外看,要解決世界的問題,別人的問題;香港的眼睛要往未來看,解決未來的問題。”

iOS開發者組成“聯盟”要求提高App Store分成比例

近日,一個由iOS應用開發者組成的團體要求蘋果公司增加App Store的開發者分成比例,並向用戶提供收費應用的免費試用時限。該團體稱自己為“開發者聯盟”,截止到本周五下午,已經有超過100人加入了此團體。該團體不收取會費,自稱是“非工會組織”。其主要目的是要求蘋果公司為每一個應用設置一個免費試用時間段,用來“向用戶展示其創新”。未來,該團體還可能要求蘋果公司提高App Store給開發者的分成比例。

谷歌將與出版商會談解決歐洲通用數據保護規定問題

5月19日,據知情人士透露,Alphabet公司旗下的谷歌已同意下周與一些出版商會面,討論他們對歐洲即將出臺的通用數據保護規定的擔憂。據透露,一些出版商一直對谷歌的數據保護規定持批判態度。一些出版商一直批判谷歌對全面的新數據保護法的立場,並擔心這家科技巨頭的舉動可能會進一步鞏固其作為核心電子廣告公司的地位。

谷歌更新行為準則徹底移除“不作惡”口號

自2000年以來,Google的行為守則的首要準則就是“不作惡”(Don’t be evil),而自2015年起,在母公司Alphabet之下的谷歌將行為守則首行變成了“做正確的事”,但依然保留“不作惡”作為其行為準則和價值觀的重要一部分。近日有媒體報道稱,近幾周谷歌更新的行為準則已經徹底移除了“不作惡”這一深植谷歌文化的詞匯。

迅雷首席運營官黃芃因個人原因離職

5月18日晚間,迅雷宣布公司首席運營官(COO)黃芃將因個人原因辭職。黃芃將於2018年5月31日正式離職。離職後,他將繼續支持迅雷,並出任公司戰略顧問。黃芃此前曾任職於華為和上海聚力傳媒公司, 2009年6月加盟迅雷,出任副總裁,主管公司會員事業部及商務部,負責迅雷會員事業部的整體經營。

滴滴順風車重新上線,車主接單需人臉識別

5月19日,滴滴順風車重新上線,車主需完成註冊身份驗真、接單身份驗真、隱私保護設置等6個步驟方可繼續使用。用戶需要完成註冊身份驗真、接單身份驗真、隱私保護設置、夜間出行保護、安全百科學習、順風出行保障等6個步驟方可繼續使用。此前滴滴方面表示,決定自5月12日零點起,順風車業務在全國範圍內下線。

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