從韓國首都首爾市區出發,沿黃海岸建設的15號高速公路向南驅車一小時,能夠到達京畿道平澤市的黃海經濟自由區。
16日,黃海經濟自由區剛剛作出一個決策:批準建設全球最大的“中國城”,吸引中國資本和旅遊觀光的需求。該決策剛剛宣布便在韓國社會引起巨大反響。
“面向中國的最佳投資地”
平澤位於韓國西海岸,距離首爾約70公里,是擁有44萬人口的中等城市,與中國山東半島隔海相望。而其所在的韓國西海岸擁有著開設良港得天獨厚的條件,外加上其擁有的地理優勢,一直以來備受韓國企業的青睞,平澤港的物流量在10年內已經翻了兩番,成為韓國第三大港,僅次於釜山港和仁川港,其中有近八成物流量是與中國進行往來。
而在平澤港直線距離10公里內,就有包括兩個國家產業園區在內的8個產業集聚園區,很多大型企業也看中平澤,紛紛選擇在此設廠。
其中,三星電子和LG電子兩大韓國電子巨頭的動作最引人註目。兩家企業分別投資100萬億韓元和60萬億韓元,在平澤港周邊設立產業園區,將兩家公司的上下遊企業全部搬遷至此,以達到產業集聚所帶來的生產性增長。
據平澤市政府負責人向《第一財經日報》記者介紹,在近3年內,隨著產業園區的完善和企業的入駐,平澤市預計將面臨8萬人口的凈遷入,為此平澤市正在加緊建設基礎設施,以應對巨大的人口遷入潮。
而平澤市所屬的“黃海經濟自由區”,作為韓國國家戰略的經濟開發區域之一,因為其所在的地理優勢毗鄰中國,因此將自身定位為“面向中國的最佳投資地”。
創造走出去機會
據本報記者了解,本次建設的“中國城”項目將落成於“黃海經濟自由區”玄德地區,規模為232萬平方米,大於美國、日本,韓國等主要國家的55個“唐人街”面積總和。
該項目的規劃顯示,“中國城”項目將自己的定位區別於傳統的唐人街。嚴格意義上來講,這個項目更接近於建設一個小型的新城,而這個新城將更加接近並符合中國人的生活習慣。例如,城內將規劃建設4000間客房的特級酒店,6000間規模的酒店式公寓以及附帶國際場館與免稅店的大型購物中心,還計劃吸引中國國內知名的國際學校和營利性醫療機構入駐。
另外,為了最大化利用韓國的品牌效應,該地區還準備吸引2萬戶東大門、南大門,明洞等地的商鋪,以優惠價格進駐中國城,或在中國城網絡空間開店,以吸引中國遊客消費。
2016年底城際高鐵通車後,平澤到首爾僅需20分鐘,韓方期待這將成為吸引中國投資的“法寶”。
負責開發建設該項目的中國城開發公司韓方代表梁宰萬(音譯)接受本報記者采訪時表示:“平澤既作為‘一帶一路’規劃中海上絲綢之路東端的延伸終點,也作為韓國對華貿易的全新中心。相信隨著‘一帶一路’的建設推進,為韓國創造更多走出去的機會,中國國內對於韓國技術和產品的需求將不斷增加。”
“中國城標榜‘距離中國最近的韓國’,不僅是因為地理距離,還因為配套設施將做到為中國人量身定做。”梁宰萬自信地稱,“我們相信並期待在2035年,韓國的中國城將能夠與中國香港、中國澳門等城市,爭奪亞洲旅遊、流通產業的最強者。”
韓國京畿道研究院副院長李尚勛(音譯)接受采訪時也表示:“一直以來,韓國吸引外資主要來源於制造業,而通過開發中借助中國資本,期待能夠以此作為種子基金,來吸引更多外資投資服務業等高附加產值的產業,提高外資吸引的效果和質量。”
質疑尚存
但該計劃也受到了部分專家和輿論的質疑。韓國政府為了提高經濟對外開放程度,制定了以高附加值的產業為主的經濟自由區戰略,並在全韓範圍內設立8個自由經濟區。但如今對外的招商引資效果不盡如人意,入駐企業仍然以韓國本土企業為主。如此現狀,中國資本進入後是否能夠達到產業集聚帶來的效果還尚待觀察。
韓國輿論對於本次投資也持質疑態度。甚至有韓國網民認為,不應該打造迎合中國的中國城,而是打造具有韓國特色,具有韓國價值的城市,來吸引更多中國遊客赴韓。
對此,韓國高麗大學政經學院李國憲教授接受本報記者采訪時表示:“韓國現階段已經脫離了如何吸引中國遊客的階段,而是進入了如何讓中國遊客對韓國抱有好感的階段。最重要的並不是如何吸引他們來,而是如何調節中國遊客和韓國民眾間的矛盾,能夠和平共存的同時,發揮韓國的優勢,打造屬於韓國的旅遊品牌和旅遊故事。這樣的旅遊產業才能夠持久。”
此外,平澤市周邊正在建立全球最大的美軍海外基地,分散在全韓各地的駐韓美軍將集中至平澤。新建的中國城項目地點與美軍基地僅一河之隔。另外廣受關註的美國“薩德”將很有可能進駐平澤美軍基地,這也使平澤的許多民眾擔憂“是否會觸怒中國,進而引發中國民眾的厭惡”。
原創內容IP的制作將是接下來的重點部分。
年初上映的國產推理喜劇《唐人街探案》正式下線時,票房已經超過了8億。正是電影的爆紅,讓這部電影的聯合編劇程佳客看到了市場前景,踏上了推理文化領域的創業之路——打造一個專業的推理類內容孵化平臺“推理Plus”。
“推理Plus”成立於今年2月份,它通過搭建推理懸疑作者社區,對寫手們進行培育孵化,集中創作和改編以影視為導向的推理懸疑作品。
程佳客推理圈已積累十余年。在創業之前,程佳客曾做過幾年《推理》雜誌執行主編,後又負責推理懸疑類書籍出版工作。其間自己寫過不少推理小說,同時獲得了大量作者資源。他表示,推理就像互聯網+一樣,任何東西加一點推理好看度立馬上去。但就國內推理懸疑類影視市場而言,優秀原創內容稀缺,同時,推理寫手缺乏轉型影視編劇的途徑。於是,程佳客想到了培養寫手這個思路。
“推理plus”創始人程佳客(受訪者供圖)
目前,社區寫手超過600人,主要分為三大類:推理小說作者、有過內容創作的小編劇、純粹愛好者。從寫手到編劇,“推理Plus”制定了一套評估體系,寫手必須通過學習+考核任務來完成等級任務,例如需要閱讀多少部推理小說,看多少部電影,才能升一級,在一步步學習的過程中,通過項目合作的方式完成任務考核,最終實現從一個生手到獨立完成作品的轉換。
程佳客稱,“推理PLUS”現已與《假日特攻》、《屍語者》、《夢想旅程》等多部影視項目簽訂合作協議。
在推廣方面,“推理plus”已經在上海的一些圖書館舉辦了推理類講座、交流會,不久後還會延伸到一些高校、互聯網企業,繼續展開線下活動,輸出推理文化。
“‘推理Plus’現在主要靠收取編劇傭金、做版權和內容的代理實現盈利。”他表示,在劇作方面,現在工作內容多是給一些喜劇片、動作片加些懸疑元素。“推理plus”推崇的是泛推理概念,將類型片拆分開看,推理和喜劇、愛情等都可以看作是一種元素,編劇可以根據創作需求任意混搭。而在版權收購方面,“推理plus”已經簽了三個國內知名作者數十部作品,以及相當數量的歐美小說版權。
對於前不久拿到的400萬融資,程佳客表示,主要用在了平臺建設、技術搭建和運營推廣。而現在需要做的事情還很多。比如,目前“推理plus”微信公號業發起的征稿活動,不僅是為純粹愛好者提供展示平臺,更是要挖掘有潛質的寫手。“原創內容IP的制作將是接下來的重點部分,其中,自制網劇IP是我們正在做的。”他說道。
程佳客向i黑馬透露,“推理plus ”App將在10月份上線,線上評估體系使編劇養成機制更加完善,同時,帶有編劇協作工具的網頁版也會上線,供多人共同完成工作。而年底將會開始新一輪融資。
黑馬檔案
公司:程一文化傳媒有限公司
創始人:程佳客
所在地區:上海
所屬行業:文化娛樂
融資狀況:400萬人民幣天使輪融資
每經記者 吳澤鵬
12月9日晚間,唐人神(002567,SZ)發布公告,稱公司與花垣縣人民政府簽署了投資框架協議,擬投資4.1億元,流轉土地約400余畝,建設綠色養殖項目。
據了解,唐人神此次投資建設主要為常年存欄基礎母豬10000頭的良種商品豬苗場和150個規模為年出欄2500頭育肥豬的養殖合作社。
除唐人神外,據了解,包括天邦股份、大北農在內的上市公司日前均發布公告稱將投資億元以上建設生豬養殖項目。
據了解,近年來隨著國家對農村生態種植養殖綠色發展的嚴格要求,部分地區出現大量農戶退養和豬場關停情況出現,大型養殖企業紛紛選擇綠色養殖跑馬圈地。
唐人神方面則表示,此次投資有利於完善生豬養殖體系建設,加速推進生豬產業的發展。
預計項目實現年銷售5.6億元
據唐人神在日前發布的公告中透露,12月18日,唐人神與花垣縣人民政府簽署了《生豬綠色養殖項目投資框架協議書》,唐人神擬投資總額4.1億元,用於常年存欄基礎母豬10000頭良種商品豬苗場的建設以及150個規模為年出欄2500頭育肥豬的養殖合作社的建設。
具體方面,根據唐人神與花桓縣簽訂的框架協議書,養殖合作社的建設規模為每個合作社常年存欄1250頭、年出欄2500頭,每個合作社總投資額為250萬元,其中固定資產投資150萬元、流動資金投資100萬元。
據介紹,每個養殖合作社將吸納當地16戶貧困戶入社,10年內唐人神確保每戶貧困戶年保底收入2500元,合作社所在貧困村保底收入2萬元;十年後唐人神將合作社所有資產移交合作社,按“公司十養殖場”模式運行,流動資金仍由唐人神負責。
據唐人神透露,前述項目建設需流轉土地約400余畝(養殖合作社用地由社員提供),其中,良種豬商品豬苗場項目位於花垣縣花垣鎮道二片區排樓村(農業產園內),養殖合作社地址則根據項目進展情況確定。
花垣縣人民政府方面,則為項目提供包括用電、優惠政策、優化養殖環境等投資環境,還承諾不再引進類似項目。
資料顯示,花垣縣隸屬於湖南省湘西土家族苗族自治州,位於湖南省西部,武陵山脈中段,湘黔渝交界處,素有“一腳踏三省”、“湘楚西南門戶”之稱。
當地媒體報道,2014年以來,花垣縣畜牧水產業投入力度不斷加大。截至今年年初,畜牧生產平穩發展,其中,全年出欄商品豬200頭以上養殖場52個。
據預測,項目達產後,能實現年銷售收入5.6億元,通過唐人神集團“1+25”模式引導農民集約化飼養,可幫助2400戶約9600人以上脫貧致富,從而實現產業扶貧、科技扶貧、精準扶貧、助農增收、富民強縣和示範養殖的功能。
中國社會科學院農村發展研究所研究員李國祥此前在接受媒體采訪時就表示,生豬過去的綠色發展註重不夠,特別是養豬的廢棄物利用和自用問題沒有解決,現在通過規模化,通過政府的市場準入和環境治理綠色發展得到進一步強化。
上市公司紛紛投資現代化養殖
說起生豬養殖,今年被提得最多的當屬“豬周期”及“超級豬”等詞。
根據布瑞克農業數據,回顧近10年豬價周期,2006年中至2008年及2010年中至2011年的豬周期,除了行業持續虧損導致存欄下降外,行情底部全國大範圍疫情導致市場進一步恐慌,最終完成整個下跌周期,隨後普遍出現一年半到2年的大周期上漲。
但始於去年年底的豬周期,與以往卻不太一樣。
央視財經報道稱,今年以來,豬肉價格一路走高,按照以往的豬周期規律,生豬存欄量應該會出現明顯增長。但近期,據央視財經記者調查采訪發現,近一年多時間里,盡管豬價在漲,但生豬的存欄量卻大幅降低。
卓創資訊數據也顯示,從2014年至今,雖然國內生豬價格一直在穩步上行,但存欄量卻在逐漸下降,由2014年1月的4.4億頭,下降到了2016年10月的3.8億頭,降幅達到13%。
究其背後原因,環保政策的不斷出臺,提高了行業準入門檻,同時也加快了市場淘汰行為。11月中旬,國務院還再次發布《“十三五”生態環境保護規劃》。要求2017年底前,各地區依法關閉或搬遷禁養區內的畜禽養殖場(小區)和養殖專業戶。
事實上,近年來,國內養殖行業環保政策不斷趨嚴,對比被大量關停、淘汰落後產能的個體、小型養殖場,大型養殖企業則紛紛選擇通過綠色養殖等現代化養殖方式跑馬圈地。
12月19日,大北農發布公告稱,根據公司養豬大創業的發展規劃,四川養豬項目7個、陜西養豬項目1個、成立子公司1個、增資子公司8個。共計投資82338萬元,約8.23億元。
12月20日,天邦股份發布公告稱,將通過旗下子公司投資20億元,實施現代化生豬養殖暨精準扶貧項目。
布瑞克農業數據分析指出,2017年,對不符合要求的養殖場整體拆遷將會更加嚴格,雖然一定程度上影響了產能恢複,對於新建豬場的審核也會更加嚴格,但較長的盈利周期刺激了大企業跑馬圈地,產業鏈上下遊企業也紛紛進入養殖業,一定程度了淘汰了落後產能,有利於整體行業良性發展。
以唐人神為例,該公司也表示,此次投資建設4.1億元的綠色養殖項目,有利於完善生豬養殖體系建設,加速推進生豬產業的發展,把公司做大做強,對實現公司的發展戰略有著重要而積極的意義。
日前,攜程宣布收購了境外專車服務品牌“唐人接”,並謀劃共同打造境外專車平臺2.0版本。攜程副總裁,車船事業部CEO王玉琛表示,在收購“唐人接”後,攜程將以系統作為紐帶,與“唐人接”一起把供應商的服務標準做進一步落地,“唐人接”仍將作為獨立的品牌對外運營。
業界指出,這也是攜程布局出境遊市場的一步,目的在於完善出境遊地接供應鏈。
第一財經記者采訪了解到,近年來,隨著境外旅遊頻次的增長,境外專車市場發展迅猛,接送機、目的地用車的需求猛增,然而,這個市場在車導管理、定價規則、服務流程等方面依然有諸多痛點亟待解決,同時,OTA與供應商之間的溝通也遠沒有想象中那麽順暢。
王玉琛認為:“在收購之後,‘唐人接’將扮演供應商和攜程之間的紐帶的角色。”
對於下一步的動作,王玉琛表示:“我們會和‘唐人接’一起接梳理用戶需求與供應商服務信息,打造一套針對境外專車供應商的品控標準,為後續的定價規則、車導管理等做好鋪墊。”
在王玉琛看來,攜程此前的境外專車平臺屬於1.0的版本,僅僅只是“簡單的產品展示和引流,缺乏對供應商的管理和優化”,而在收購“唐人接”之後,平臺的2.0版本會更註重對供應商的服務標準和評分標準體系的建立,篩選合適的供應商。
王玉琛同時透露,“唐人接”未來將作為獨立的品牌繼續運營。
據悉,“唐人接”的產品目前覆蓋了日本、韓國、澳大利亞、新西蘭、法國、印尼、意大利、瑞士、西班牙、葡萄牙、奧地利、荷蘭、匈牙利、希臘、捷克等100多個國家和地區,其中大部分都是國內旅客常去的熱門目的地,有3000名專職司機提供用車服務。
而對於唐人接的未來服務方向,攜程也做了進一步的定位。
“從現在的市場來看,境外專車服務還處於標品打造的水平,遠沒有到延伸的階段,所以,‘唐人接’未來將專註於把專車標準做得更好,讓標準化服務更好地落地,然後才會去考慮衍伸和鏈接其他業務。”王玉琛表示。
業界指出,從另一個角度來說,平臺的升級也將促使供應商提升服務質量來吸引更多的攜程旅客,這一平臺可以優化攜程與供應商間的溝通、交流的環節,同時還有助於提升供應商的運營效率。
“當然,此舉也可以看出攜程在出境遊市場的進一步布局,以及對於地接資源的把控和供應鏈的完善。我們看到飛豬、途牛和同程旅遊等都在布局出境遊市場,比如飛豬建設海外基站、同程則與日本當地大型旅行社合資合作等,這些都表明,各大OTA都已經從簡單的低價爭奪客源演化到對於上下遊資源的爭奪,尤其是這幾年升溫明顯的出境遊市場,更是各大OTA重點關註的領域。預計在2017年,此類資本運作會更多。”勁旅咨詢首席分析師魏長仁認為。