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要求和諧 左丁山

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入到馬場，碰到馬主Ｒ，首先恭喜佢隻馬上個月爆大冷，贏幾個馬位，由頭放到尾，明顯超班，以後有排贏。點知馬主Ｒ話：「隻馬跑完再操兩課，發現隻腳腫起， 休息一個星期，仍未消腫，於是再出再贏嘅大計冇晒咯！」跑馬就是這樣的，老牌馬主對此已有經驗，唔會覺得點樣，但一啲新進馬主就會激到紮紮跳，幾乎連練馬 師都鬧埋。想當年，馬主Ｈ初做馬主，連續兩隻新馬都跛腳，養馬三年連沙圈都未落過，馬主Ｈ㷫到彈起，咁又有乜符？
跟住碰到另一位馬主，佢唔講馬， 竟然同左丁山講政治，對左丁山講：「喂，為你好，講一句，以後你最好加入香港營，為香港大和解盡一分力。」嘩，何德何能呀，一枝禿筆，何能促進和諧，寫下 馬仲輕鬆啦！馬主話：「你有所不知，西環好想商界專業界大和諧，一同支持候任特首，為梁特首締造團結建港條件。」
講得咁虛，唔實嘅，即係想點？馬 主話：「唏，唔好扮聽唔明，嗱，西環好重視九月立法會選舉，希望支持者全部勝利，明白未？」講到咁白，當然明，如果九月立法會選舉中，泛民議員全部當選， 甚或增加席位嘅話，梁特首想做強人施政，會有難度，此外在功能組別方面，如有任何「挺梁」議員嘅獲選程度不足嘅話，分分鐘會棄車保帥，搵更有機會嘅新人上 車，以保住立法會議席，維護梁特首。使唔使咁現實呀？政治是殘酷的，挺梁議員唔慣「秋後扇」呢套，千萬不要行入熱氣廚房。
既然咁現實，除咗民建 聯、工聯會呢啲死忠分子，任何其他人不算是「建制派」議員，隨時可放棄。據悉最令西環唔爽嘅就係自由黨，居然在選舉時公然聲稱投白票，完全漠視西環挺梁指 令，簡直大膽妄為，一於要自由黨泡沫化，最好搞到自由黨在立法會一席都冇！上星期報紙報導自由黨人退黨，斷不是事出無因嘅。至於啲獨立「散人式」議員，如 果被發覺選民支持度不夠嘅話，就會有新人受鼓勵去挑戰嘅嘞。
猛咁講政治唔講馬，後果真陰功，左丁山居然填錯飛，白白走失一條成萬銀嘅冷門四連環，慘呀！
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《生存術三》第一位拚到餐飲連鎖開發總監的台灣人 小助理「和諧」融入當地 月薪飆五倍

2013-04-15  TWM 
 

 

他原是公共電視節目助理，這份工作做了三年半，月薪只有三萬元；三十歲時，決定到中國放手一搏。六年後，月薪翻升快五倍。

撰文‧方德琳

上海，十里洋場。作為中國最早現代化的城市，上海灘開放，但上海人卻不容易親近。知名作家余秋雨曾說：「不設防的上海文明，卻滋生處處設防的上海人。」當年洋場裡的爾虞我詐，上海人不得不防。

在上海，你只和外地人往來，做外國人生意，也能過得很好；但如果要和上海人做生意、當同事，那就得有天天被「教訓」的準備。

融入上海人並不容易，現年三十七歲的Tim花六年才辦到。他笑笑說：「套句當地人的話，我已經被『和諧』掉了！」現在的他是上海最熱門的展店開發人才，負責連鎖品牌拓點，這種工作在過去只有中國當地人才可能做到。

三十歲那一年，Tim決定到中國發展。當時他正在公共電視擔任節目助理，「那工作做了三年半，常常沒日沒夜，但又升不上去，實在……太可怕了！」Tim嘆了一口氣。

初來乍到

連講話都被討厭 開始理解當地人的想法他自剖自己有企圖心，可以吃苦，也願意學習，但薪水卻老是停在三萬元，讓他很沮喪。在三十歲的人生關卡上，他只能放手一搏到中國闖天下。

「現在回頭看，這當然是一個正確的決定。」他說，公視同事多數還在相同位置、領相同薪水，而他的薪資早已從新台幣三萬元，變成人民幣三萬元以上。而目前，他正和朋友籌組新公司，下一步就要自己當老闆。對於未來，他充滿期待與拚勁。

他不諱言，一開始到中國，是靠親戚關係被安排在深圳太平洋章家旗下一家商業開發顧問公司。只不過剛去不久，原本預定的開發案因土地取得不順利而停擺，將近二十名台幹一夕間全部被開除。「這些台幹有的回台灣，有的就留在當地浮浮沉沉。」這個震撼教育讓Tim深自警惕，想在中國發展絕不能只靠台灣企業庇蔭，一定要創造自己的附加價值才行。

透過親戚幫忙，這次Tim又被安排到上海，一家以開發購物中心為主的諮詢公司上班。「老實說，我是靠關係進來的，沒有專業，又沒有主管罩著。」Tim的生活可想而知有多艱難。

這家公司從總經理到副總的一級主管都是台灣人，而他只是課長。「我的身分很奇怪，這家公司的一級主管是台灣人，課長這種中低階主管都是中國人，只有我是台灣人。」最尷尬就是中午吃飯時，一級主管的台灣人吆喝一下就結伴去吃飯，沒人理他；他只好硬著頭皮加入中國同事團隊。

Tim回憶：「一開始，他們很不能接受我。」現在中國媒體會報導，台灣人很有禮貌，常說「謝謝！」Tim說，當時他說「謝謝！」時，只會被認為是娘娘腔。

「尤其是來自北方的中國女生，她會直接對我說：『我實在受不了你講話的調調。』連一開口都被人討厭。」Tim只能打哈哈，慢慢調整改變。

不像台幹會去高級餐廳，中國當地人多半到一般餐館。「小餐館都很髒，他們的筷子看起來像沒洗過，怎麼辦？同事都在吃，你還是得吃。」有潔癖的Tim為了和同事融合，也只能入境隨俗。

上海人如果和主管開會，他們會說普通話；但如果會議沒有主管，上海人在一起就講上海話了。「我不是他們的主管，和我開會，他們都講上海話，才不考慮我是台灣人。結果，上海話我從完全不會聽，到現在可以聽得懂。」他笑笑說，這也是被「修理」後得到的收穫。

他的「課長」位置恰巧給他一個從上海人觀看台幹的視窗，慢慢理解當地人的想法。他觀察，很多台幹在中國確實沒有成長，都在自己的圈子裡轉，幾年下來都拿一樣薪水。「中國當地人雖然表面上不說，但私底下會不服氣，憑什麼你當我主管？就因為你是台灣人嗎？」大家都現實冷眼看，「你可以撐多久？」Tim從這視窗看到，惟有更加在地化，多與人交流，累積人脈與專業，將來才不會變成台流。

幸運跳槽

進入金錢豹平台 迅速拓展重要人脈隨著一群幹部被挖到金錢豹餐飲集團，Tim也跟著到當時上海最紅的這家餐飲集團。「金錢豹是個很好的平台。」他分析，因為很幸運地搭上當時最知名的餐飲品牌，在其他城市都想拉攏金錢豹去設點時，身在其中的他，視野與人脈也隨之拓展不少。

由於集團很大，內部也有不同派別。「內鬥免不了，當時我們在裡面最常討論的話題就是，今天又有誰走了！」派系傾軋，稍有不慎就有人淪為犧牲品。看在Tim眼裡，非常有危機意識，他希望在最短時間內把專業展現出來，得到有力人士保護。

當時金錢豹總經理是畢業於瑞士洛桑餐飲管理學院，曾經在西華飯店擔任十年總經理的蔡充。雖然Tim並非餐飲本科，但因為他在美國念大學，英文程度好，邏輯能力也強，蔡充請他負責集團企業識別系統的改造。「我把原來很土的東西改成很洋氣。」他的工作受到蔡充肯定，也開始受到提拔。

後來，只要有其他城市來找金錢豹談生意，Tim就參與其中。加上比起其他台灣人，他更融入當地，和中國人聊得來，最後，他還代表公司和各省政商人士談生意。

緊接著，他就被上海餐飲連鎖品牌巴貝拉義舟挖角去擔任展店的開發總監，薪水跳升到人民幣三萬元以上。「很多連鎖餐飲品牌的開發副總雖然是台灣人，但在第一線打仗的總監都是中國當地人，沒有台灣人坐這個位置。」他要負責與當地公安、政府單位打交道，即使是台灣連鎖餐飲，都把這個位置放給當地人。

Tim已經站在中國現在最熱門的位置上。今年，預估中國服務業產值將首度超過製造業，各式各樣的餐飲、服飾等國際連鎖品牌進入中國，都需要展店人才。Tim在職場炙手可熱，但他選擇另一條路，決定和別人合夥開公司，專做展店服務。從前期找點到最後裝修施工，一站服務到底，「今年的發展會很好。」在上海，處處充滿創業成功的氛圍，Tim對未來很樂觀。

Tim說，中國一年一個變化，他們看到全球最先進的商場就複製過來，已經跳過台北經驗。「我想，我之所以還在這裡，應該是我一路只做好自己的事情，不會想因為我是台灣人就有什麼優勢。」或許Tim的話聽起來很殘酷，但到中國工作確實是如此。放下身段融入當地，是他這六年來能夠快速成長的唯一準則，也是他最深的體悟。

Tim

工作地點：上海

出生：1976年

現職：創業中

經歷：金錢豹（中國）餐飲集團總監、上海巴貝拉義舟餐飲管理開發總監

學歷：夏威夷基督教大學

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和諧汽車：轉型發力之年，服務與新能源汽車極具吸引力

來源: http://www.gelonghui.com/portal.php?mod=view&aid=2707

本帖最後由 jiaweny 於 2015-5-27 11:22 編輯

和諧汽車：轉型發力之年，服務與新能源汽車極具吸引力
作者：陳曉霞

轉型發力之年，維修服務與新能源汽車極具吸引力

售後業務有很強的成長性，是業績增長的主要動力： 2014年公司的售後收入12.5億，大幅增長73%，毛利率達46%。當中4S店與綜合維修店店占比為77%與23%。公司的4S店售後業務受廠家下調零配件與服務價格影響，發展增速開始放緩，而綜合維修店因新開店增多與運營效率的提升，迎來爆發式增長。預計2015年和諧的綜合售後業務收入達5.4億，增長90%，占售後收入比重30%。此外公司為完善和豐富售後服務網絡，今年計劃開設300家社區快修店，其中10%是自建，90%通過加盟連鎖形式迅速擴張。

聯合富士康與騰訊計劃打造“互聯網+智能電動車”：當中富士康負責新能源汽車的生產制造，電池、電極等核心技術研發，騰訊負責在互聯網思維、車載互聯網方面進行創新，提供解決方案。和諧擁有豐富的銷售服務渠道，一流的汽車銷售與維修人員。我們認為和諧收購綠野後生產的低速電動車是小試牛刀，其目的為積累造車經驗，2017年計劃生產的“互聯網+智能電動車”才是重頭戲。

穩健的4S店業務，在河南省有壟斷優勢：2005年和諧汽車開始經營汽車經銷業務，總部位於中國河南省。截至2014年公司的4S店達46家，經營品牌為寶馬、雷克薩斯、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂等。按銷量劃分，和諧是河南省最大的豪華及超豪華品牌汽車經銷商集團。受價格戰影響，中國汽車經銷商的盈利水平逐年下滑，未來公司計劃減少對4S店的投入，每年開店目標5家以內，謀求4S店業務能平穩發展。

目標價13.3港元，首次評級買入：我們認為和諧汽車已不再是傳統的汽車經銷商集團，未來公司會成長為售後服務提供商與新能源汽車制造商。相比其他競爭對手，和諧的業績增長穩定並且發展空間更大，有理由給予更高的估值水平。因此我們給予公司目標價13.3港元，為2015年20.5倍預測市盈率，較現價有40%的上漲空間，首次評級買入。





正文：

公司簡介
和諧汽車不是傳統汽車經銷商集團，正轉型進入新能源汽車制造和售後維修領域
2005年和諧汽車開始經營汽車經銷業務，總部位於中國河南省。截至2014年公司的4S店達46家，經營品牌為寶馬、雷克薩斯、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂等。按銷量劃分，和諧是河南省最大的豪華及超豪華品牌汽車經銷商集團。2013年上市後，公司開始轉型並大力發展綜合售後維修業務，現在運營的售後維修店超過43家，年底目標達到80家。2015年初公司成功收購綠野電動車廠65%股權，並與富士康、騰訊簽訂戰略合作，共同發展“互聯網+智能化電動車”。
2014年公司收入101億，同比增長22%，凈利潤5.4億，同比增長35%，每股盈利0.51元。

上市融資13億港元，用於開設新的門店
公司於2013年6月在香港上市，配售融資約13億港元，其中60%用於開設新的門店，20%用於收購門店拓展集團網絡，10%用於現有店面升級改造，10%用於日常營運。
近期公司已進行三次配售，共融資32億港元，多余用於新能源汽車投資
近半年來和諧汽車已先後進行三次配售活動，共新增股本4.8億股，總股本擴大至15.75億股，融資所得約32億港元。所得款項計劃有以下用途：1.約20%用於投資綠野車廠。2.約15%用作投資資本，投資於合作夥伴的新能源汽車投資平臺。3.約20%用於開發及制造高速電動車。4.約10%投資與TSLA的全面售後業務。5.約20%投資於線上及線下平臺開展售後服務。6.約15%為一般營運資金。

公司業務
售後服務是核心業務
2014年和諧汽車收入中，新車銷售占88%，售後業務占比12%。預計未來售後與新能源車的占比會逐漸增多。

新車銷售競爭壓力大，業務增長放緩，毛利率呈緩慢下滑態勢
新車銷售是指經銷各種品牌的汽車，其利潤來源於兩方面：1)汽車出廠價與終端市場零售價之間差額，2）汽車廠家提供獎勵返點，影響返點的因素很多，如銷量、銷量結構等。2014年公司新車銷售收入89.4億，增長18%，業務毛利率5.8%。中國車市已進入微增長時期，汽車需求趨於平緩，受到限購、價格戰、平行進口、反腐倡廉等因素影響，整個汽車經銷商行業盈利能力逐年下滑。2015下半年國家可能會出臺新的汽車品牌銷售管理辦法，引導經銷商行業健康發展。預計未來和諧汽車的新車銷售業務毛利率會趨於穩定，大幅下跌可能性小。

售後業務
綜合售後業務戰果顯著，拉動售後業務增長
2014年公司的售後收入12.5億，大幅增長73%，毛利率達46%。當中4S店與綜合維修店店占比為77%與23%。預計綜合維修業務因新開店逐漸增多，將迎來爆發式增長，帶動整體業務增長。
和諧的綜合維修店專註於豪華與超豪華汽車的維修服務，已運營網點43家，2015計劃店數擴張到80家，地點以一二線城市為主。2015年公司還計劃與大型地產公司、商場等合作開展快修連鎖店，提供快修、快保、美容等服務，2015年開店目標300家，其中10%是自營，90%通過連鎖方式迅速擴張。公司在4S店的投入最少，計劃僅增開3家新店。

新能源汽車
與兩大巨頭合作，集中資源大力發展新能源汽車
和諧與富士康、騰訊簽訂互聯網+智能電動車戰略合作協議時，意味著公司進入新能源汽車制造領域。
2015年5月，和諧收購浙江綠野電動車廠64.6%權益，正式開展電動車的生產與銷售。綠野的地址位於浙江紹興市，廠區占地450畝，擁有沖壓、焊接、塗裝與總裝四大工藝車間，總產能12萬臺/年。公司具備整車控制系統、動力電池系統、整車集成與整車輕量化等方面的核心技術。
2014年綠野已發展一級經銷商50家，銷售近5000臺低速電動車，產品大多是銷往農村與縣城。2015年和諧計劃對綠野增資3億元流動資金，富士康負責汽車生產和產品升級改造，和諧會對銷售網絡進行擴張，加強在河南、浙江和福建地區的銷售，我們預計2015年綠野電動車銷量在1萬左右。
我們認為和諧收購綠野主要目的有：1、通過綠野平臺將富士康的制造業經驗轉變成電動車造車經驗，把富士康電池、電機和電控等核心技術應用在電動車上，為將來高速電動車打基礎。2.和諧汽車或許憑借綠野車廠向政府申請高速電動車的生產與銷售資質，為高速電動車產品順利進入國家新能源汽車銷售目錄而鋪路。

其他業務
平行進口車與高附加值業務對業績增長有輔助作用
和諧汽車是首批上海自貿區平行進口車試點企業。2015年公司在天貓、蘇寧、京東等平臺銷售平行進口車，線下通過80個和諧的綜合維修店完成車輛交付，並圍繞平行進口車開展維修、金融、改裝等延伸服務。由於國內平行進口車的銷售沒有任何廠家補貼，當中資金周轉與庫存風險非常大，需要由經銷商獨自承擔。因此平行進口車僅能對和諧汽車起到輔助作用，業績貢獻有限。
和諧汽車經營了十多年的豪華與超豪華汽車品牌，已積累30多萬高端客戶資源。公司圍繞這些客戶資源開發了高附加值業務，如在4S店、綜合維修店內銷售大疆無人機、蘋果手機、手表等。
行業情況
中國車市進入微增長時期，汽車經銷商經營環境不容樂觀
根據汽車工業協會統計2014年中國汽車銷量2350萬輛，同比增長6.9%。乘用車板塊銷量達1970萬，增長9.9%，豪華品牌汽車銷量180萬，增長23%。中國車市已進入微增長時期，雖然中國人千人保有量明顯低於世界平均水平，未來發展空間大。但是中國正面臨嚴重環境汙染，交通擁堵問題，限購、反腐倡廉正嚴重影響著汽車經銷行業的發展。

互聯網是撬動中國汽車後市場的重要力量
汽車後市場是指汽車銷售以後，圍繞汽車使用過程中的各種服務。據統計，中國汽車後市場規模已超過6000億，同比2013年增長30%以上。汽車後市場的規模與保有量、平均車齡相關，保有量和平均車齡越大，市場規模越大。以美國為例，後市場規模為全球最大，汽車保有量近2.8億輛，而平均車齡超過10年。2014年中國汽車保有量約為1.5億輛，平均車齡4年左右。
近年來，中國汽車後市場不斷受到投資人的熱捧，但集中點都在租車、汽車配件、洗車、打車、二手車等領域，對維修保養市場的投資案例寥寥無幾。究其原因，互聯網+服務的模式發展汽車維修與服務的占比大。線上平臺搭建容易，但需要豐富與全面的線下服務網點配合才能為C端提供良好的體驗。目前中國暫時沒有一家成熟的全國性大型維修連鎖店，汽車維修市場主體仍由4S店占領。

同業比較
2014年和諧汽車受益於綜合維修店快速成長，業績表現好於其他同行
和諧汽車是下列經銷上市公司中，收入規模、經銷店數、汽車銷量、資產規模最小的，但和諧的凈利率最高，並且凈利潤的差距小。我們認為核心原因就是大售後戰略的成功，綜合維修店陸續投入運營，為和諧售後業務不斷補充新生力量，帶動利潤增長。反觀其他經銷商，轉型之路才剛剛開始。2014年港股中的寶信汽車、正通汽車、中升汽車的收入及凈利潤增速出現不同程度的放緩或倒退，原因就是受價格戰影響，毛利率下滑，售後業務因廠家下調零配件價格，發展增速放緩。

港股汽車經銷商的收入構成較為接近，新車銷售約占收入90%，售後業務約占10%，發展趨勢是新車銷售占比逐漸下降，售後占比逐年上升。未來兩年和諧汽車的收入結構會不斷優化，售後業務保持高速增長，占比擴大。
新車銷售是汽車經銷商的主營業務，對公司業績有著極其重大的影響，和諧汽車的新車銷售毛利率略微高於同行，因為1、和諧汽車集中發展豪華與超豪華品牌，產品利潤率高。2.公司的經銷店集中在河南省，占有一定壟斷地位。如寶馬、雷克薩斯、勞斯萊斯、阿斯頓馬丁的銷量占河南省份額80%以上。

競爭優勢
河南市場是堅實的大本營，積累了大量資源，有利於新業務發展
公司是河南地區最大的豪華汽車經銷商，擁有超過10年的經營歷史，積累數十萬的客戶資源。公司的綜合售後維修店、新能源汽車、平行進口車等業務都會以河南市場為大本營，這有利於引導新業務快速發展，商業模式成熟後再向外拓展擴張。
與騰訊、富士康的合作，證明和諧的新能源汽車不是紙上談兵
2015年3月和諧汽車、騰訊和富士康簽訂戰略合作，發展互聯網+智能電動車。當中富士康負責新能源汽車的生產制造，電池、電極等核心技術研發，騰訊負責在互聯網思維、車載互聯網方面進行創新，提供解決方案。和諧擁有豐富的銷售服務渠道，一流的汽車銷售與維修人員。我們認為綠野生產的低速電動車是小試牛刀，其目的是為公司積累造車經驗，高速電動車才是重頭戲。
與多家保險公司合作，售後維修以事故車居多，收入及利潤水平高
和諧已經與太平洋保險、中國人保和中國平安達成全國性戰略合作協議，未來保險公司的事故車由和諧來提供專業的維修服務。因此和諧汽車的維修店產值高於普通維修廠，預計和諧綜合維修店60%-70%的產值來自事故車，30%-40%的產值是普通的保養。
結合互聯網思維切入汽車後市場
和諧汽車搭建了一套完整的售後服務體系，線下依托4S店、綜合維修店、汽車便利連鎖店等模式的實體店提供維修保養服務，實體店之間進行資源共享，如客戶、零配件、工人、維修設備等。線上與京東、騰訊、蘇寧等合作，通過團購、促銷優惠等方式進行客戶流量導入。

收入及盈利預測
受益於售後業務持續高速發展，優化收入結構，帶動業績增長
我們預測，未來三年公司收入的CAGR增長為18%，從2015年-2017的收入分別為123億，149億和172億。主營業務變化如下：
一、穩健的新車銷售業務。未來公司計劃每年新增3家4S店，對於新店的品牌、位置、盈利等方面有著更加嚴格把控。我們預測2015年和諧新車銷售收入為101億，增長13%，占收入比重85%。長期來看因和諧對於4S店投入逐漸減少，該業務收入增速會逐漸放緩。
二、售後服務是核心業務，利潤增長的主要來源。公司售後業務分為4S店售後、綜合售後、社區快修連鎖店。
1.和諧的4S售後業務仍有較大發展空間，首先和諧經營品牌為豪華、超豪華居多，因此客戶流失率相對較低，尤其是勞斯萊斯、瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁的維修是需要向廠家定制零配件。其次和諧的4S店平均店齡為3年，正處於售後業務的黃金期，維修客戶數量與維修頻次增多。但是長期看4S店售後的發展趨勢與新車銷售業務基本一致，由於新開店數減少，增速逐漸放緩。預計2015年和諧的4S店售後業務收入達12.2億，增長26%，占售後收入比重68%。
2.2014年和諧汽車在運營綜合維修店有43家，2015年目標是將店數發展至80家。受運營店數的增加與運營效率的提升影響，未來兩年和諧的綜合維修業務將迎來爆發式增長。預計2015年和諧的綜合售後業務收入達5.4億，增長88%，占售後收入比重32%。
3.2015年和諧汽車計劃發展250-300家汽車連鎖店，提供汽車快修、快保等業務，當中90%的門店通過加盟形式來擴張。初期快修連鎖店對業績影響有限，更多起到補充服務網絡的作用。
我們預測2015年和諧汽車售後業務達17.6億，增長42%，占收入比重15%。
三．和諧在2015年5月完成對綠野64.6%股權收購。我們預計今年綠野新能源汽車銷量為1萬左右的低速電動車，銷售價格6萬左右。


盈利能力穩步上升
預計和諧汽車綜合毛利率會穩步上升，這是公司收入結構不斷優化的必然結果。售後業務毛利率維持在46%。新車銷售業務毛利率會輕微下滑至5.6%。

目標價13.3港元，首次評級為買入
我們認為和諧汽車已不再是傳統的汽車經銷商集團，未來公司會成長為售後服務提供商與新能源汽車制造商。相比其他競爭對手，和諧的業績增長穩定並且發展空間更大，有理由給予更高的估值水平。因此我們給予公司目標價13.3港元，為2015年20.5倍預測市盈率，較現價有40%的上漲空間，首次評級買入。

風險因素
擴展太快導致負現金流4S店、維修店新成立，經營需要時間磨合，無法保證新店於合理期限內達致預期業務及財務表現。

中國經濟放緩，業務及經營業績可能受到不利影響
中國經濟增長面臨考驗，將導致汽車及售後服務的需求造成不利影響，客戶對汽車及售後服務的需求減少直接導致收益及毛利減少；

可取得的汽車融資大減，將削減汽車的需求；汽車銷售及售後服務價格競爭加劇；存貨過剩的風險增加。
業務和運營受汽車制造商獎勵返點限制。公司銷售汽車及零配件所得利潤取決於汽車制造商設定的獎勵返點；如果任一制造商降低返點或就支付返點提出更多要求和指標，利潤及經營業績將大受影響。

（第一上海金融）

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四川雙馬：股權轉讓終落實 天津賽克環與和諧恒源成實控人

四川雙馬8日晚間公告，公司接到拉法基中國及拉法基四川的通知，協議轉讓的股份已完成過戶登記手續，過戶日期為11月7日，並已收到中國證券登記結算有限責任公司深圳分公司於11月8日出具的《證券過戶登記確認書》。

本次證券過戶登記完成後，和諧恒源持有上市公司197913279股無限售條件股份(占股本總額的 25.92%，含要約收購獲得的51股)，為公司第一大股東。天津賽克環持有上市公司190877024股無限售條件股份(占股本總額的 25.01%，含要約收購獲得的49股)。北京泛信持有上市公司 38172019 股股無限售條件股份(占股本總額的5.00%)。

本次股份轉讓導致上市公司控制權發生變更，和諧恒源持有四川雙馬25.92%的股權並成為四川雙馬的控股股東，天津賽克環與和諧恒源互為一致行動人，兩者合計持有四川雙馬50.93%股權。

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國務卿訪俄前繼續“不和諧”，美俄關系降至冰點

按照此前美國國務院發言人透露的消息，美國國務卿蒂勒森計劃跳過4月的北約(NATO)外長會議，在本周一參加完七國集團(G7)外長會議後直接奔赴俄羅斯訪問。俄羅斯外交部最近的聲明也稱，蒂勒森將在4月11日~12日訪問俄羅斯，並與俄羅斯外長拉夫羅夫舉行會晤。

然而，因為最近的敘利亞問題和此前的“通俄門”事件，美俄兩國的關系持續惡化。自美國總統特朗普上任後，俄羅斯期待兩國關系“重啟”的熱情已經冷卻成了俄羅斯總統普京所說的“零點”。甚至有俄羅斯官員稱，此時兩國的關系比冷戰時期還要糟糕。

頗具象征意味的是，作為普京的“重要朋友”和埃克森美孚公司前老板，蒂勒森卻在訪俄前夕挺身而出，大聲譴責俄羅斯在敘利亞疑似化學武器襲擊事件中的“失敗”。而在即將出發的訪俄之行中，蒂勒森也將就諸多相當棘手的問題與俄羅斯直面溝通，其中包括質疑俄羅斯幹預美國大選的“通俄門”等。

蒂勒森訪俄前夕仍在譴責

根據外媒報道，蒂勒森在訪問莫斯科前表示，雖然美國並沒有證據證明俄羅斯參與了上周導致逾100人死亡的疑似化學武器襲擊事件，但是因為俄羅斯的“失敗”而令如此多無辜的人喪命。據公開報道，這場襲擊事件所導致的死亡人數中包括30多名孩子。

目前，美國正在調查該疑似化學武器襲擊事件與俄羅斯的聯系。在剛過去的周日，蒂勒森在接受美國主流媒體采訪時表示：“就目前所了解的情況，並沒有任何信息證明俄羅斯是(疑似)化學武器襲擊事件的參與者，但這並不意味著俄羅斯沒有責任。”他表示，早在2013年，俄羅斯就在與美國以及聯合國安理會達成的協議中做出了“一定的保證”，承諾成為“銷毀敘利亞化學武器儲備的保證者”。但顯然，俄羅斯並沒有成功實現這種“保證”。

蒂勒森還針對俄羅斯做出了更多批評，他甚至嚴厲地提出，俄羅斯“有時扮演了替巴沙爾·阿薩德掩蓋罪行的角色”。

此前一直奉行“美國優先”、在一周前還承認“敘利亞的政治現實”、不再認為推翻巴沙爾是美國外交政策目標之一的美國總統特朗普也被敘利亞疑似化武襲擊事件激怒，於4月5日公開表態稱，敘利亞可怕的襲擊事件改變了他對敘利亞當局的態度以及對戰爭的看法，並表示敘利亞沖突“現在成了我的責任”。

在這樣的公開表態後，美國迅速發動了對敘利亞的軍事打擊。

據新華社報道，美國國防部6日發表聲明稱，美軍當晚向敘利亞一軍用機場發射數十枚導彈，以回應此前發生的化武襲擊事件。但俄羅斯媒體7日援引克里姆林宮方面的表態稱，普京總統認為，美國用巡航導彈打擊敘利亞空軍基地的做法違反了國際法，並嚴重損害了美俄關系。

美國海軍7日還發射巡航導彈攻擊敘利亞政府軍空軍基地。隨後，俄羅斯外交部、俄外長拉夫羅夫立即進行了譴責，稱美方有意忽視事發地的“實際情況”，此舉只會縱容恐怖分子，損害俄美關系。

俄外交部聲明說，在不了解敘利亞伊德利蔔省“化武事件”真相的情況下，美國就以此為借口對正在打擊恐怖主義的敘利亞采取軍事打擊，這是對主權國家的“侵略”，只會讓問題更加複雜，破壞俄美關系。

據美國福克斯新聞報道，俄羅斯黑海艦隊一艘護衛艦格里戈羅維奇海軍上將號，正在駛向美國軍艦發射導彈攻擊敘利亞的區域。兩國在敘利亞的沖突迅速升級。

然而，即將踏上俄羅斯領土訪問的蒂勒森卻似乎並不擔心俄羅斯在美國打擊敘利亞後做出反擊報複。“我看不到任何理由俄羅斯會報複，畢竟俄羅斯人並不是美國打擊的目標。”蒂勒森表示，“這是一次針對敘利亞化學武器襲擊的非常蓄意、非常均衡也非常有針對性的打擊，而俄羅斯從來不是目標的一部分。”

“通俄門”陰影難消

2016年12月29日，美國前總統奧巴馬在被情報部門報告俄羅斯黑客直接幹預美國大選之後，宣布了對俄羅斯的懲罰措施：驅逐35名俄羅斯外交官，同時關閉了在馬里蘭和紐約的兩個據稱用於情報收集工作的俄方辦公地點。

這一做法已讓兩國矛盾激化。隨著特朗普的上臺，原本兩國領導人都釋放出善意以改善關系的苗頭不料又迅速被撲滅，進入了歷史上的新低谷。

拉夫羅夫上周五表示，特朗普在競選總統時明明聲稱會把國際上的恐怖組織和“伊斯蘭國”極端組織作為主要的打擊目標，並強調了建立全面的全球合作的重要性，“但現在一切事情都正好相反。我們對此非常遺憾也非常關註”。

除了敘利亞問題，此前曝出的“通俄門”事件也在持續幹擾美俄原本試圖實現的關系“重啟”。

2月9日，《華盛頓郵報》的獨家爆炸新聞稱，有9位現任和卸任白宮官員證實，特朗普團隊核心成員、白宮國家安全顧問邁克爾•弗林曾與俄羅斯駐美大使謝爾蓋•基斯利亞私下討論美國對俄羅斯的制裁問題。5天後，《華盛頓郵報》再發重磅炸彈稱，在1月下旬，後被特朗普炒魷魚的時任司法部長莎莉•耶茨就曾明確警示白宮，弗林與俄羅斯大使的通話記錄清楚顯示，此人一直在撒謊。

幾個小時後，履新才只有區區24天的弗林辭職。但弗林的辭職並沒能平息疑慮。20多個小時後，更多信源證實，特朗普競選團隊中有多名高層保持著與俄羅斯情報官員頻繁的聯系。

雖然對於這些指責，特朗普團隊矢口否認，稱只是希望與俄羅斯修複關系，多一位有力盟友。但來自主流媒體和國會就“通俄門”事件的質疑，以及聯邦調查局(FBI)的持續調查，讓原本對普京不吝贊美之詞的特朗普不得不收斂，也讓雙方關系陷入了尷尬境地。

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新發展理念下的城市樣本：成都用留得住人的“天府綠道” 探尋高品質和諧宜居生活城市路徑

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2018-02-11/1192228.html

綠道絕不僅是一條綠化通道，也不只是實現開敞空間可達到性的通路，而是承載著塑造城市形態的重要作用。

綠道不是靜態的，綠化空間潛藏的是無可限量的創新接口，以及經濟與生態連接的巨大可能性。

城是人的，所有的落腳點都回到人身上。在多位受訪學者的眼中，成都正在用留得住人的“天府綠道”，探尋建設高品質和諧宜居生活城市的路徑。

成都天府新區智谷綠道 張建 攝 

每經記者 楊棄非 每經編輯 姚祥雲

新發展理念下，中國城市正尋求著經濟發展與生態平衡的共生。

人們對美好生活的需求日益增長，如何創新理念和機制，實現經濟社會發展和生態環境保護協同共進，考驗著城市治理者的智慧。

作為正在建設全面體現新發展理念的國家中心城市，成都一直走在探尋的路上。去年，成都發布了1.69萬公里的“天府綠道”規劃。截至今年1月底，成都已編制多層級規劃和方案50余項，開工建設綠道1178公里，建成785公里。

眼下，“天府綠道”雛形初現，成都的思路也浮出水面——以市域綠道系統塑造城市形態，提升城市品質，完善城市功能。同時，天府綠道也是成都建設高品質和諧宜居生活城市的體現。

清華大學人居與環境研究中心副主任毛其智告訴《每日經濟新聞》記者，城市生態系統的構建，關鍵是擴大居民的活動空間。

成都的樣本意義在於，讓目光重回人的身上。

尤其值得註意的是，當城市發展回歸人本邏輯，綠道為人而建，更要建成留得住人的綠道。打通城市綠色血脈，為城市發展創造新場景，在中國城市轉型發展這場巨大實驗里，顯得越來越重要。

綠道旁的智能運動樂園 CFP圖

“綠道是關乎系統的事”

2月的成都，春寒料峭。沿步道賞花，踏晨光鍛煉，展悠閑社交，是成都居民典型的生活狀態。而1.69萬公里長的市域綠道即將展開，在成都人看來，這條綠道即是對理想城市形態的承載。

今年，“天府綠道”將改造新建綠道1765公里，初步形成互聯互通、成網成片的三級綠道體系。

從城市發展的角度看，成都“天府綠道”項目的開展是在新發展理念的推動下，尋求生態與經濟共進的可行之策。中國城市發展與生態要素的聯系從未像今天這樣緊密，綠色資源的可獲得性已成為城市宜居的重要指標。

美國規劃協會秘書長蘇解放在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，綠道作為重要的開敞空間，將為未來城市發展預留空間，並實現更多城市功能疊加。

“綠道是一件關乎系統的事情。”蘇解放認為，“包含了自然系統、交通系統和開敞空間系統。它不僅有連接功能、生態功能，更重要的是，它將城市的綠色基建相聯通，這也是打造海綿城市的基礎。”他舉了一個例子，2007年，紐約推出一項25年規劃，旨在將紐約建設成一個綠色環保都市。6年多時間里，該市增加229個社區公園,在完善原有綠道系統的同時，也形成了一套綠色基建體系，實現了城市蓄水功能，變成真正的海綿城市。

世界城市發展經驗表明，科學規劃建設的綠道是塑造城市形態，提升生活品質，完善城市功能的重要途徑之一，而城市形態的改變也會帶來更長遠的效益。大規模城市綠地和開放空間，會吸引大量高素質人才到這里尋求有質量的生活，這也是紐約現如今獨特的競爭優勢，谷歌、臉書等500強企業總部設立於此，真正實現了經濟與生態的平衡。

綠道公園成為小朋友的新去處 圖據成都商報

讓目光重回人本身

對於城市經濟與生態的平衡，中國已展開探索。

據《中國城市建設統計年鑒》和《城鄉建設統計公報》數據顯示，中國城市綠地面積從2006年的132.12萬公頃增長至2015年的266.96萬公頃，增長102.06%；城市建成區綠化覆蓋率也從2006年的35.11%提高到了2015年的40.12%，增長5個百分點。這表明中國城市綠化規模化效益已開始形成氣候。

同時，對綠道這類開敞空間的認識，也提到新的高度。截至2015年底，全國已有31個省（直轄市、自治區）開展綠道規劃和建設工作。城是人的，所有的落腳點都回到了人本身，正如中央城市工作會議指出的，城市發展要遵循規律，堅持人民城市為人民。

像成都這樣的城市，便已經具備了一定的綠化基礎和規模。去年，成都規劃了1.69萬公里的“天府綠道”，核心理念折射出成都規劃、建設、治理從“產、城、人”到“人、城、產”的觀念之變。“城市生態系統的構建，關鍵是擴大居民的活動空間，所以目光還是要回到人。”毛其智也表示。

綠道為人而建，其挑戰也在於如何建成一個留得住人的綠道。

根據騰訊位置服務聯合上海市城市規劃設計研究院團隊於2017年發布的《京滬公園使用大數據及規劃啟示報告》，大部分公園在不同時間均出現了較大的人流量差異。以上海23座公園2015年數據為例，15座公園利用率僅不到人民公園的10%。

如同城市規劃觀察者拋出的疑問，無論是公園還是綠道，如果無人青睞，沒有居民使用，它的價值究竟幾何？能夠吸引人流才是開敞空間價值實現的基礎。

成都在這一方面有得天獨厚的條件，有能力根據成都本地特色來打造綠道，在毛其智看來，“成都有那麽多重要的歷史文化遺產，有成都人自有的生活方式，如何適當延續，在建設中表達出優雅的生活情趣，值得研究。”

記者也註意到，成都已打造出包含熊貓造型灌木等元素在內的熊貓綠道。在多位受訪學者的眼中，成都正在用留得住人的“天府綠道”，探尋建設高品質和諧宜居生活城市的路徑。

綠道上安放的“書櫃” 圖據成都商報

“綠道+”為“綠色經濟”賦能

城是人的，“人”應是城市發展最終的落腳點。實際上，2016年住建部組織編制的《綠道規劃設計導則》也特別提及，綠道在生態環保、社會與文化、旅遊與經濟等方面的綜合功能有待完善提升。

而在成都的規劃中，綠道絕不僅是一條綠化通道，也不只是實現開敞空間可達到性的通路，而是承載著塑造城市形態的重要作用。它包含了以“一軸兩山三環七道”為主體骨架搭建的綠網,構建生態區、綠道、公園、小遊園、微綠地五級城市綠化體系。

在成都的理念中，綠道也不是靜態的。近1.7萬公里長的綠化空間，潛藏的是無可限量的創新接口，以及經濟與生態連接的巨大可能性。

此前，《南方日報》曾報道指出，總造價約3億美元的美國東海岸綠道，全部建成後可為沿途各州帶來約166億美元的旅遊收入，為超過3800萬居民帶來巨大的社會、經濟和生態效益。換言之，對城市本身而言，綠道既是賞心悅目的風景，同時也是一種經濟資源，其本身還具備可待發掘的價值。

這也是為什麽成都提出，要把綠道打造成新的消費場景，將人流轉化成消費流，將消費流轉化成商業流。通過讓新的業態進入綠道，形成新的應用場景，並以此培育新的產業形態。

目前，成都對於綠道建設的部分探索已經落地。在“空港中央公園綠道”，智慧路燈將智慧城市的理念引入綠道系統。據介紹，路燈能夠實現安全監控、城市廣播、WIFI連接、井蓋監測、停車監測等功能。運用時新的語音識別技術，使得路燈能夠準確識別出“救命”等特定詞匯，並迅速向警方報告事發地點的坐標。

在成都建設理念中，通過思想再解放、社會再動員、功能再疊加，讓城市功能再提升，才是打造綠道的關鍵所在。

“事實上，綠道可以實現的效益有很多，但最重要的是要堅持下來，久久為功。”毛其智說道。

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成都用一張新名片，告白全世界

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「寶寶促和諧　三綱震天下」

1 : GS(14)@2010-11-14 14:13:50

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 335&art_id=14660028

央視記者芮成鋼舌戰奧巴馬，成為昨日內地網民熱議話題。有網民即時發揮創意編出對聯：「海寶、國寶、溫家寶，寶寶促和諧；秦剛、李剛、芮成鋼，三綱震天下」；橫批為「和諧剩世」，將最近內地熱點事件串連，譏諷時政，令人深思。
網民對聯譏諷時政其中，海寶（圖）是剛結束不久的上海世博會吉祥物，這場耗資 4,000億人民幣的展覽會，盡顯中國財大氣粗的同時，也被指是一場「自我欣賞」騷，而當局為保世博會打壓維權和逼遷民眾，更遭外界質疑。國寶即公安在國內保衞的諧音簡稱，是中共打壓異見維護社會穩定的主力。總理溫家寶經常口口聲聲說要讓人民「活得有尊嚴」，但實際上人民蒙寃受難事件屢見不鮮。
秦剛則是中國外交部前發言人，回答外國記者敏感問題時以強硬著稱；李剛原本是河北省保定市公安局北市區分局主管刑偵的副局長，寂寂無聞，但因為其兒子李啟明早前在河北大學校園飆車撞死女大學生後，竟驕橫跋扈說出「我爸是李剛」而廣為全國人認識。李剛在兒子出事後曾當着央視鏡頭痛哭流涕認教子不當，但事件剛過即反面，要受害者家人同意對死者剖屍驗傷。而對聯橫批用「剩世」取代「盛世」，令人感慨不已！
本報記者
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職場解釋系：不和諧老闆的四個標籤

1 : GS(14)@2012-09-07 10:22:20

http://finance.sina.com.cn/chuan ... /171112615695.shtml
　不和諧老闆的四個標籤：愚蠢、徇私、善變、放
肆。聽灑家句勸：如果你不是走上述路線的人，遇到這樣的老闆趕緊撤。近朱者赤，近墨者黑，你本良材美質，別被不和諧老闆帶壞了。無數案例已經證明，這樣的
老闆在背叛、出賣下屬時連眼皮都不帶眨的，不怕神一般的對手，甚至不怕豬一般的隊友，就怕不和諧老闆。
　　灑家認為，職場上有幾個根本問題需要時時問自己，按照重要性排序如下：
　　1. 我是誰？
　　2. 我到底能幹什麼？
　　3. 誰是我老闆？
　　4. 我為什麼要做這份工作？
　　5. 我為什麼不做這份工作？
　　上文書說到「辭職綜合症」發作的主要症狀，隨後收到幾封讀者來信，要求進一步分析其成因，正中灑家下懷。如你所知，解釋系的願景是「有趣味地解釋一切」，因此知其然更知其所以然並且能給別人講明白是本系的看家本領。
　　這一篇就來講講辭職綜合症的成因，即「人為什麼會辭職？」- 直接和第五題有關。
　　根據灑家有限的職場經驗和觀察樣本，人選擇辭職的十大常見原因如下，按比例由低到高排序：

職場人選擇辭職的十大常見原因。
　　正如列夫·托爾斯泰老師所言：好的老闆大同小異，不和諧的老闆卻各有不和諧之處。但甭管不和諧的表現方式有多少種，最終對員工造成的影響大抵指向一處：不干了，辭職。
　　作為同學朋友中著名的職場專家，灑家曾無數次被他們約談 ，基本上是干兩件事：一件是面試綵排(Interview Rehearsal)；另一件是辭職原因分析，相當於「Exit Interview」- 其實是倆面試。
　　理論上說，正規的公司對於離職的員工都要做離職面試，即由人力資源部出面與離職員工面談，瞭解離職原因，並向管理層反饋。同時可代表公司表達良好祝願，底線是不與離職員工交惡。實踐中據灑家所知，這樣做的公司不是沒有，但越來越少了，還在做的以外企居多。
　　灑家作為離職者的朋友，聽其傾訴並幫助分析辭職原因，相對說來處在一個較為超脫的立場。但由於自己也在職場打拚，接觸形形色色的人，對於老闆的
不和諧之處也感同身受。這種約談做多了，自然而然地對不和諧老闆的不和諧之處進行了總結、歸納和整理。不一定成熟，僅供大夥兒參考。
　　電影《角鬥士》裡有個場景，科莫多斯(Comodos)對他親爹、羅馬愷撒馬科斯·奧瑞柳斯(Marcus Aurelius)說：「你曾經寫
信給我，列出四大優秀品質 - 智慧、公正、堅毅、節制(Wisdom，Justice，Fortitude，Temperance)。我看到信就意識
到這些東西我一樣都沒有。」說完這句話，他就把決議讓羅馬回歸民主共和的親爹給捂死了，然後宣佈自己是新一任愷撒。
　　夠不和諧的吧？
　　所以有個良好的接班人計劃是非常重要的，甚至能保命——但這是題外話，回頭另篇詳述。
　　讓我們假設奧瑞柳斯陛下說的這四項品質也是好老闆必備，與之相反的大約就是不和諧老闆的標籤了。智慧的反面是愚蠢，公正的反面是徇私，堅毅的反面是善變，節制的反面是放肆。巧了，這四個標籤恰好吻合灑家認為的不和諧老闆的全部特徵。
　　1. 愚蠢：不一定非得是智商低、傻二那種的，更多是認不清公司的發展方向，技術上乏善可陳，無法給員工提供有意義的指導和幫助，給員工一種認錯了主公的挫敗感；
　　2. 徇私：將個人利益置於公司利益之上，處事不公，對員工不能一視同仁，更不能因材施教，以是否滿足自己私慾為基準、佔用公司資源賞罰員工 – 其實也不用罰，不公平地獎賞已經讓正常人受不了了；
　　3. 善變：無主見，情緒化，偏聽偏信，朝令夕改，投機分子，鳥獸大戰裡的蝙蝠，沒俠，誰也不知道什麼時候會被出賣或犧牲；
　　4. 放肆：各種辦公室政治手段無一不精，無所不用其極，踐踏職業道德，嚴重者甚至違法違規。
　　聽灑家句勸：如果你不是走上述路線的人，遇到這樣的老闆趕緊撤。近朱者赤，近墨者黑，你本良材美質，別被不和諧老闆帶壞了。無數案例已經證明，這樣的老闆在背叛、出賣下屬時連眼皮都不帶眨的，咱別幹那種被人賣了還幫著吆喝的傻事。
　　看到這裡，你應該可以總結出一句話：不怕神一般的對手，甚至不怕豬一般的隊友，就怕科莫多斯那樣篡權坑爹的不和諧老闆。
　　如你所知，灑家最喜歡並擅長偽造各路名人名言，來為自己的觀點站台撐腰。寫到這裡，不由得技癢難搔，隨手捏造一句，作為結尾。有分教：管理學大
師彼得·德魯克老師早就說過：
「Employees don't quit companies. They simply quit their horrible bosses。」
　　如果你竟然就此看出灑家的筆名德魯申和德魯克老師之間的關聯，灑家只好摸摸後腦勺，憨厚地笑了。
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怎樣同老闆「和諧共處」？ 黃書雅

1 : GS(14)@2012-09-17 23:25:37

http://skypost.com.hk/column/%E9 ... 0%8D%EF%BC%9F/29688
很多公司在這段時間，都要為員工作表現評估，類似以下的對話，在公司附近的餐廳應該不難聽到：
Peter：「唉，對不起，我遲到咁多！啱啱畀老細照完肺……真係好難頂呀！睇嚟都係時候搵工！」
Ada：「嚇？你老闆畀你很差的評估嗎？我覺得她對你應該算好吖，唔係舊年點會要求調你過去佢部門？」
Peter：「唉，她啱啱罵我根本不懂甚麼是Branding呀！」
Ada：「甚麼？你係我哋嘅Branding Director呀！況且你都做咗品牌方面嘅工作咁多年了，你不懂，誰懂？」
Peter：「佢針對我而已！一定係我之前得罪咗她，佢依家報仇囉！」
Ada：「可能你太厲害喇，佢對你有所避忌！」
Peter：「總之成日畀佢罵，好無癮！」
很多時候，我們都會對老闆的批評不服，尤其是一些做了十多年工作，屬於「資深」主管級的，總覺得自己比起很多人優勝，老是認為老闆太挑剔、太苛刻，加上在下屬面前很要面子。
如果被老闆罵，低頭認錯是「擦鞋仔」或「死狗」的行為，一定要頂硬上，死都同老闆撐到行，這樣才不會被老闆、被下屬「食住」。加上好聽的安慰說話就算多假、多無聊，我們都願意相信，例如「可能你太厲害了，她『忌』你！」，或「你哪一方面都比你老闆厲害喇！」
自我膨脹 「三高」致命傷
這些話往往導致我們自我膨脹，認為老闆低能、乞人憎，針對自己，只怪世界沒有公平、沒有天理。這些謬誤往往就是一些「三高」（年齡高、職位高、人工高）的部門主管的致命傷。
其實無論是哪一層的員工，都有老闆，而不同的老闆也會有不同的需求。我們要明白老闆對自己的要求是甚麼，甚麼是老闆最想要的，而自己的強項能滿足到老闆的需求嗎？
我們不是要「擦鞋」，也不是要卑躬屈膝，只是與人相處，總得找到「雙贏」之道，做事才能得心應手，如魚得水。
知己知彼 雙贏之道
要達至雙贏，可以參考《孫子兵法》裡的「知己知彼，百戰百勝」，要先知道你老闆和你是甚麼類型的人，有甚麼強項和特徵，各自的需求是甚麼，及大家的推動力的來源，然後再定出你和老闆之間的相處之道。
要認識老闆和自己，除了依靠星座或生肖分析外，其實管理學上有很多不同的模型都已經很流行。
例如：Myers-Brigg的「MBTI」，Enneagram的「九型人格」，Gallup的「StrengthsFinder」等，都是很好的模型，可以分析我們自己、老闆和身邊的人。只要能互相滿足所需，就可以達至雙贏的局面。
（本欄逢週二刊登）
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=281524

中國和諧汽車 (3836) 專區

1 : GS(14)@2012-11-10 14:11:28

http://paper.wenweipo.com/2012/11/10/FI1211100011.htm
　香港文匯報訊（記者 劉璇）據彭博消息，中國汽車經銷店營運商和諧國際實業集團即將在港進行首次公開招股（IPO），籌集大約5億美元（約38.75億港元）的資金。
明上半年IPO 籌逾38億
　和諧國際是河南和諧實業集團旗下的子公司，據悉，該公司已向港交所提交申請，有望於2013年上半年啟動IPO。中金和高盛將擔任和諧國際IPO的安排行。
　和諧國際總部設在河南鄭州，除了營運寶馬汽車經銷店以外，還開發住宅項目和高球場。此外，旭輝將於下周一（12日）舉行投資者推介會，下午舉行記者會，介紹招股詳情。

http://www.hkexnews.hk/reports/prelist/CHAHL-20130526-Index_c.htm
初步招股書

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20130531032_C.HTM
正式招股書
2 : 鉛筆小生(8153)@2012-11-10 16:07:59

和諧國際 吸引我
3 : greatsoup38(830)@2012-11-18 12:37:38

http://cn.reuters.com/article/industryNews/idCNSB209750120121112
路透11月13日電---據湯森路透旗下IFR報導，位於河南的汽車經銷商和諧國際實業集團計劃明年上半年來港上市，募集資金3億美元。中金和高盛(GS.N: 行情)負責安排是次交易。

和諧集團主要運營4S經銷店，出售包括Aston Martin和寶馬等品牌的汽車。(完)

瀏覽IFR更多中文報導，請點選(www.ifr-china.com)

--整理 張喜良; 審校 楊淑禎
4 : VA(33206)@2012-11-18 12:55:43

水尾定水頭? 大昌行, 正通, 中升, 寶信……
5 : greatsoup38(830)@2012-11-18 12:59:23

4樓提及
水尾定水頭? 大昌行, 正通, 中升, 寶信……


http://www.carxoo.com/s_xzhxlm/
水尾
6 : greatsoup38(830)@2013-05-13 00:37:25

http://cn.reuters.com/article/vb ... CNL3S0DO4JH20130508


路透5月8日 - 據湯森路透旗下IFR報導，汽車經銷商和諧國際實業集團將於本週四參加港交所上市聆訊，該公司擬募集資金3億美元。

和諧集團位於河南，主要運營4S經銷店，出售包括Aston Martin和寶馬等品牌的汽車。中金和高盛負責安排是次交易。(完)

瀏覽IFR更多中文報導，請點選(www.ifr-china.com) (整理 楊淑禎; 審校 曾祥進
7 : VA(33206)@2013-05-27 21:20:31

財華社香港新聞中心

據《財華社》取得銷售文件顯示，中國和諧汽車控股將在港IPO，擬發售共約2.751億股新股，佔擴大後股本的25.1%，另可超額配售15%股份。招股價每股6.08-8.88元，不計超配集資16.72億-24.42億元；每手500股，入場費約4,484.76元。


該公司計劃本週五(5月31日)至下週三(6月5日)公開招股，預期6月5日定價，6月13日掛牌。其引入國有企業安徽投資集團為基礎投資者，獲後者認購5,000萬美元股份，禁售期6個月。


中金擔任中國和諧汽車IPO交易的聯席保薦人，並與高盛共同擔任聯席帳薄管理人。(I)




http://finance.sina.com.hk/news/-11-5884554/1.html
8 : VC(35825)@2013-05-27 21:59:42

見到個FC都知道唔洗研究呢隻smiley
9 : GS(14)@2013-05-28 11:51:27

就是呢間公司
http://www.szmotor.com/

江晨之前那個林的買家就是老細啦
http://realforum.zkiz.com/thread.php?page=5&tid=6924
10 : GS(14)@2013-05-31 12:19:28

正式招股書出左
11 : fishlove2001(20176)@2013-05-31 20:56:08

等跌一半，用金融投資者個價買
12 : 0o4(31752)@2013-05-31 21:14:43

大家估下佢上市上之後幾時又話生意唔好呀拿
13 : 鉛筆小生(8153)@2013-05-31 21:42:12

河蟹河蟹
14 : GS(14)@2013-06-01 18:17:18

12樓提及
大家估下佢上市上之後幾時又話生意唔好呀拿


1年半左右，呢隻野真真假假無人知
15 : GS(14)@2013-06-01 18:23:25

13樓提及
河蟹河蟹


用蔡芯個聲講~~
16 : VA(33206)@2013-06-02 11:32:05

資料來源：

on.cc 東方互動 - iPhone Edition

連敬涵：和諧汽車具備賣點

東方產經「連場取勝」專欄作者連敬涵：正在招股的中國和諧汽車(03836)在全國經營25間門店，包括寶馬、勞斯萊斯、MINI、路虎及阿斯頓馬丁等十個豪華及超豪華品牌汽車，是中國經銷最多豪華及超豪華品牌的經銷商集團。

和諧汽車去年收入及純利大幅增長，而新乘用車銷售毛利率亦遠超同業，主要因自2006至2012年，河南省新登記豪華及超豪華乘用車數量以45.9%的複合增長率增長，高於全國...


又要等睇七叔猩猩蛋治大作
17 : 自動波人(1313)@2013-06-02 13:54:28

自從杜絕三公消費,豪華車已經收晒皮....
18 : VA(33206)@2013-06-02 14:23:32

昨日提到暫時內地豪華汽車懲稅的問題，市場對內地貴價車市場的前景有所分岐。不過，如果大家有到內地走一圈的經驗，不難發現內地有錢人對貴價車的需求，其實有增無減，原因是內地富人太多。以剛公開招股的和諧汽車（3836）為例，是目前中國第二大的專營豪華品牌汽車經銷商，它代理的都是環球最高端的品牌，如法拉利等，但其過去三年的年複合增長率高逾七成，去年底止盈利高近3.5億元人民幣，這正好反映了高檔車市場是屬另類市場，不太受價格影響。





陳永陸
獨立股評人
19 : VA(33206)@2013-06-02 14:24:59

新股市場暢旺，在內地從事豪華乘用車經銷的中國和諧汽車控股（3836）正公開招股。集團在全國分銷多個為人熟悉的品牌，當中包括寶馬、凌志、勞斯萊斯、奧迪及法拉利等。以2012年收入計，和諧汽車位居全國第二大豪華乘用車經銷商。
從業績表現上看，集團上年純利增長59.1％，表現亮麗，帶動2010年至2012純利複合年增長率高達76.4％，隨着內地乘用車市場持續擴張，加上和諧是次集資所得，主要用於擴展銷售點，業務發展前景看好。讀者不妨留意集團招股過程，稍作部署。（本欄逢周一、三、五刊登）
[email protected]
20 : greatsoup38(830)@2013-06-02 19:54:46

3836
21 : greatsoup38(830)@2013-06-02 20:14:57

1. 用安永，有點...
2. 上年利潤增長原因是借錢畀老細，利息15%，這筆錢佔公司盈利40%，非常不合理，這筆錢用來做甚麼? 不計其他收益，盈利實際下降2成，至1.1億，老細佔用好多錢，要小心
3. 間野好似執執地的樣，重債...
22 : greatsoup38(830)@2013-06-02 20:16:35

http://www.eeo.com.cn/2013/0531/244671.shtml
經濟觀察報 記者 劉曉林 張煦 5月27日，一條「中國和諧汽車（簡稱『和諧』）擬在香港IPO 籌資24.4億港元」的消息出現在多家證券網站的新股信息中。

對於這家突然宣佈上市的經銷商集團，汽車界知曉其存在的人並不多。「和諧汽車不在經銷商的百強排名榜單中。」汽車流通協會相關人士稱。

但在香港交易所的招股說明書中，和諧汽車稱，公司總部位於河南鄭州，主要經銷寶馬、雷克薩斯、MINI、勞斯萊斯、奧迪、捷豹路虎、阿斯頓·馬丁、法拉利及瑪莎拉蒂十個高檔品牌乘用車。按收入計算，和諧汽車是中國第二大豪車經銷商集團。

資料顯示，和諧並不是汽車流通領域的新人。2005年，涉足汽車銷售的和諧汽車是寶馬第一批經銷商，但直到2011年的六年中，總共只建了9家4S店。然而，在2012年，和諧迅速新開了13家經銷店，包括上海第一家寶馬5S店、西安第一家勞斯萊斯展廳、中原第一家阿斯頓馬丁展廳、武漢的阿斯頓馬丁華中旗艦店、蘇州的首家瑪莎拉蒂及法拉利展廳等。

「所融資金將用於新店擴張」，和諧汽車在招股說明書中稱，2013年將繼續新增20家豪車及超豪華車經銷店。

在汽車相關企業紛紛推遲上市時間且市場普遍唱衰豪車前景的2013年，神秘的和諧正急速擴張，並加速上市。這是成功的典範，還是又一個擴張過度的樣本？

未上榜的豪車經銷商

招股書顯示，和諧汽車過去三年的乘用車銷售毛利率分別達到9.8%、11.4%和9.2%。

對此，和諧汽車稱，其25家經銷店中有17家在河南，2010、2011、2012年，和諧分別佔河南省寶馬、雷克薩斯和勞斯萊斯銷量的90％、80％及100％。在華中地區，和諧汽車也是2012年豪車銷量佔有率之首。這種地區壟斷優勢帶來的定價競爭力保證了經銷商的利潤來源。

「有些經銷商集團就是悶聲發財，和諧集團就是這樣，雖然在當地有名氣，但在國內名聲並不大，也不在各種榜單之上。」一位不願透露姓名的業內人士稱。

坊間更願意將這種逆勢增長擴張的經營之道指向和諧汽車的母公司——全國百強企業「和諧實業集團」，以及這個集團的掌舵人馮長革。

「馮總特別忙，電話很少接。」在全國工商聯汽車商會的相關人士看來，馮多少有些神秘。經濟觀察報記者嘗試著撥通了馮長革手機，但對方卻以「你打錯了」淡定回應。

來自招股書的介紹是，馮長革出身貧寒，1992年畢業於中南政法學院 （現為中南財經政法大學），之後進入了河南省司法部門，任河南省高級人民法院助理審判員及審判員。2002年，馮長革離開司法系統，成立一家律師事務所，並創辦多個企業。後曾經通過遠達投資參與房地產投資，也曾涉足拍賣及評估業務。

遠達投資為2002年11月由馮長革與妻子馬林濤及侄子李魯勝設立，馮通過該公司建立起商業人脈。馬林濤目前擔任和諧汽車集團子公司遠達雷克薩斯的董事長。

馮長革是和諧實業集團的控股股東，和諧實業的介紹是「專注於品牌及奢侈生活用品及服務，包括房地產開發、高爾夫球場以及高檔汽車銷售」。公開資料顯示，和諧集團經營著河南鄭州的首屈一指的高爾夫球會所，旗下和諧地產則開發了河南的頂級高端別墅項目金沙高爾夫。

「和諧集團以房地產為主業，汽車領域收入佔比並不大。」中國汽車流通協會副秘書長羅磊稱，這與上市多年的「無錫商業大廈大東方股份有限公司」十分相似。

現身港交所

5月28日，和諧汽車在香港舉辦投資者推介會，並宣佈將於6月1日公開招股。

按照計劃，和諧汽車將於6月13日在聯交所掛牌上市。計劃全球發售2.75億新股，招股價介乎6.08港元至8.88港元之間，目標融資額約16.72億港元至24.42億港元。有消息稱，和諧汽車已引入安徽投資集團作為基石投資者，獲認購5000萬美元股份。

公開數據顯示，和諧汽車2012年收入為56.57億元人民幣，溢利3.5億元人民幣，分別按年增長87%和59%。

過去三年的業績單成為和諧吸引投資的重要籌碼。2010年至2012年，和諧汽車營業收入分別為18億元、30.3億元、56.6億元，純利潤分別為1.13億元、2.21億元、3.51億元，純利潤復合年增長率高達76.4%。

儘管和諧汽車以在中原及華中地區的市場份額來解釋這份高增長的利潤表，但由快速擴張帶來的資金壓力同樣明顯。由於要靠銀行貸款建新店，和諧汽車的負債率從2010年的66.3％增至84.3％，相對應的財務費用也增長明顯。

不過，對和諧汽車而言，更大的風險來自於快速擴張。「從2012年初，我們一直奉行快速擴張，這為我們的運營帶來了不確定因素」，和諧汽車招股公告中稱，2013年新開的經銷商門店表現會低於預期。

業界對此卻難以樂觀。傳聞中，針對單價170萬元以上的超豪華車，近期將加征高達20％的奢侈品稅。對此，和諧汽車稱，從2012年來看，這部分超豪華車的銷量只佔其總銷量的5％，且目標客戶都是價格不敏感人群，不會受到太多影響。

但就在和諧汽車宣佈在港上市之際，兩個月前剛公佈在港上市計劃的萬都中國控股有限公司宣佈，由於市場大幅波動，公司決定推後其在香港上市的計劃。萬都中國是萬都韓國的子公司，是底盤相關汽車零部件的供應商。

事實上，與一年前的融資計劃相比，馮長革的融資額也已經縮水了三成。2012年底，和諧國際實業集團曾宣佈將在港進行首次公開招股(IPO)，籌集大約5億美元(約合38.75億港元)的資金。

融資再擴張

儘管意識到快速擴張帶來的壓力，但這並未阻止和諧汽車繼續擴張的野心。招股書顯示，此次在港IPO所集資金，約60%將用於為開設新門店所需的資本開支提供資金、約20%用作為進行網絡擴張提供資金、約10%用作現有門店升級或擴張及餘下不超過10%的金額將用作營運資金及其他一般企業用途。

「截至目前，正在9個城市興建14家新門店」，和諧汽車招股公告中稱，目前已獲得在11個城市新設立14家4S店的授權或意向函，其中有5個城市為新進入。同時，和諧還獲得了三家新展廳、兩家服務中心以及與寶馬合作設立和諧旗下首家在北京的寶馬品牌店授權，2013年共計投資20家新門店。

與此同時，和諧還在向保時捷、沃爾沃以及英菲尼迪等品牌申請經銷商授權。

20家新門店所需的開支將全部通過內部經營現金流和銀行貸款的方式提供。和諧汽車預估投資這20家新店需要6.09億元，目前已投入1.18億元、開工14家，另外6家將於二季度末或三季度動工。通過銀行銀行授信和企業現金流，董事認為，可供動用的資源足以應付20家新門店的資本需求。

和諧繼續擴張的理由是，預計2013年至2016年間，中國的豪車及超豪車的消費仍將維持兩位數的年增長率。分析認為，和諧汽車擬在內地中西部城市及富庶城市拓展經銷網絡，這些地區對豪華奢侈品的消費需求正在快速增長。

包括勞斯萊斯、法拉利、瑪莎拉蒂等品牌在內的超豪華車在中國的銷售業績出現持續上升的現象，這令中國成為這些品牌在全球最大的銷量市場。今年1至4月的銷售數據顯示，勞斯萊斯同比增長15%，法拉利同比增長30%，阿斯頓馬丁同比增長36%。其中，瑪莎拉蒂今年的同比增長預計會達到400%。

此外，和諧汽車母公司所經營的綜合大型奢侈品生意所擁有的穩定客戶鏈，也可為和諧汽車的發展帶來協同效應。
23 : greatsoup38(830)@2013-06-02 20:17:17

看來未來的錢都會有好大的佔用機會，派息好低
24 : greatsoup38(830)@2013-06-02 20:19:09

4. 賺1.1億，市值95億
5. 近2年瘋狂擴張，賭命一樣
6. 賣寶馬為主
7. 盈利對賭
25 : greatsoup38(830)@2013-06-02 20:20:53

8. 權受母廠控制
9. 發展
10. 毛利不會高
11. 賣寶馬為主，一唔賣就pk
12. 集中在河南省，發展受阻...
26 : VA(33206)@2013-06-02 20:23:55

你睇d財演點避重就軽就知啦，榮陽2號！

如見猩猩文，請po
27 : starter(38045)@2013-06-02 20:33:08

湯兄，用安永都有問題?

呢隻確係水尾feel.. "寶馬汽車經銷店以外，還開發住宅項目和高球場"
28 : greatsoup38(830)@2013-06-02 20:38:15

13. 好多代持
14. 重組古古惑惑，又先搞外資入去，再把馮老闆弄入來
15. 上市後又有代持
16. 同3669 合作wor
17. 又有福建野，好憎
18. 上市前投資者好辣，10%息之餘，又有3.6億對賭業績，市值要100億，集資又要1億美元，上市後都有效，所以老細扮借錢，仲愈借愈多，難怪要假數人啦
19.聯想、Yip Chi Yu = 葉志如 = 黃少康老婆，他是聯想前主要股東，所以可能孖住上，旭輝都有他份，是易寶股東，成班金融老千賺餐飯，睇來這Yip Chi Yu 都有幫人持有d股票...呢隻野都是古古惑惑
http://sdinotice.hkex.com.hk/di/ ... 6&src=MAIN&lang=ZH&
http://e.hznews.com/paper/hzrb/20080508/A5/2/
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... 20020220232945F.pdf
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... LN20090612050_C.pdf
29 : greatsoup38(830)@2013-06-02 20:38:52

27樓提及
湯兄，用安永都有問題?

呢隻確係水尾feel.. "寶馬汽車經銷店以外，還開發住宅項目和高球場"


睇埋個歷史先，呢間野真是好恐怖的
30 : greatsoup38(830)@2013-06-02 20:42:50

20. 留意下開鋪日期，好集中，得唔得的?!
21. 周圍唔理開左間先....唉
22. 武婆那間投資額好大
23. 融資、經銷商... 亂Q咁來，真是煲到有咁大得咁大，賭命，財技人，富貴由天呀
24. 好多召回
31 : greatsoup38(830)@2013-06-02 20:44:48

25. 仲有好多野未擺入公司....
http://www.nbd.com.cn/articles/2013-05-29/745142.html


每經記者 曾子建

2013年，A股市場汽車股牛氣衝天，長安、廣汽、比亞迪都成為猛票，整個汽車市場呈現一片繁榮景象。此時，總部位於河南鄭州的中國和諧汽車控股有限公司（以下簡稱和諧汽車）啟動了在香港上市的工作。

5月27日，和諧汽車在港交所公佈招股文件，計劃按6.08~8.88港元/股的價格發行約2.75億股新股，擬募資16.7億~24.42億港元。

和諧汽車號稱內地第二大豪車及超豪車經銷商，公司主要經銷寶馬、雷克薩斯、勞斯萊斯、MINI、奧迪、法拉利及瑪莎拉蒂等高檔品牌乘用車。招股文件顯示，過去三年和諧汽車經營收入保持大幅增長趨勢，復合年增長率高達77.3%，上市之後，公司還能維持如此高的增長率嗎？

低調老闆「變身」外籍商人/

根據和諧汽車香港銷售文件顯示，公司此次擬按每股6.08~8.88港元發行約2.75億新股，集資16.7億港元至24.4億港元。公司今天開始路演，預計於6月初定價，擬於6月13日在聯交所掛牌上市，中金公司和高盛負責安排此次IPO。而根據招股文件，以2012年收入計算，和諧汽車為內地第二大豪車及超豪車品牌經銷商。

或許是因為地處中原地區，儘管公司自稱內地第二大豪車及超豪車經銷商，但和諧汽車的名氣在內地範圍內卻不算太響亮。那麼，這家去年收入高達56.6億元人民幣的豪車經銷商背後，有著怎樣一位幕後老闆？

招股文件顯示，和諧汽車由公司實際控制人馮長革先生創辦，同時馮長革也是和諧實業集團的控股股東。和諧實業集團總部位於鄭州市，業務範圍集中於品牌及高檔生活用品及服務，包括物業發展及高爾夫球場。

在業內人士的眼中，馮長革為人行事低調，很少接受媒體採訪。《每日經濟新聞》記者從和諧汽車的招股文件中瞭解到，馮長革於1992年畢業於中南政法學院 （現為中南財經政法大學），之後進入了河南省司法部門，任河南省高級人民法院助理審判員及審判員。2002年，馮長革離開司法系統，成立一家律師事務所，並創辦多個企業。隨後參與房地產投資，也曾涉足拍賣及評估業務。2002年11月，馮長革與妻子馬林濤及侄子李魯勝設立遠達投資，並通過該公司建立起商業人脈。有意思的是，馮長革「棄官從商」之後，也搖身一變成為外籍人士，目前他的國籍變更為聖基茨和尼維斯。

2005年，馮長革在河南省成立了首家寶馬經銷店。2005年3月，在首家寶馬經銷店成立的同時，馮長革成立了和諧汽車的主要經營附屬公司中德寶，並開始了公司的業務。在中德寶成立時，馮長革、遠達投資及河南威佳汽車貿易公司分別擁有中德寶28.6%、55.65%和15.75%的權益。

2006年，和諧汽車在鄭州成立首家雷克薩斯4S店，2010年首家MINI經銷店開業。而2012年成為快速擴張的一年，這一年和諧汽車在鄭州成立了首家阿斯頓·馬丁4S經銷門店、寶馬5S經銷門店和首家勞斯萊斯4S經銷門店。此外，公司在上海成立了寶馬5S經銷門店，在湖北宜昌成立捷豹/路虎4S經銷門店；在江蘇蘇州市也成立了首家瑪莎拉蒂及法拉利經銷門店。

經過多年的迅速擴張，截至目前，和諧汽車已經成為擁有25家門店及持有另外兩家門店少數股權的大型汽車經銷商。

銷售毛利率過高引質疑/

2005年，和諧汽車在鄭州成立首家寶馬4S店，經過多年經營後開始對外擴張，2011年底打入北京市場，而從2012年初，公司開始奉行快速擴張的策略。從2011年底的9間門店，到2012年底擁有22間門店，到目前門店數量已達25間。

經過快速擴張之後，今年和諧汽車開始謀求港股上市。根據公司披露的招股文件，最近三年公司均交出了十分靚麗的業績報表，2010年到2012年公司溢利分別達到1.13億元、2.2億元和3.5億元。值得注意的是，和諧汽車能夠維持如此高的增長水平，其豪車及超豪車銷售超高的毛利率水平做出了巨大貢獻。

公告顯示，過去三年和諧汽車的乘用車銷售毛利率分別達到9.8%、11.4%和9.2%。然而，對於這樣的毛利率水平，業內人士普遍認為明顯高於目前的市道。

「賣車真的沒那麼賺錢」成都一位資深汽車業內人士鐘先生告訴記者，「車商賣一台車如果能有近10%的利潤，雖然不能說是鳳毛麟角，但也可以說絕對是業內翹楚了。」

據鐘先生介紹，現在賣豪車，從優惠幅度就可以大概瞭解車商的毛利水平，因為客戶能夠獲得的折扣優惠，其實都是從車商的銷售毛利中獲取。以寶馬為例，現在普遍客戶很難拿到九折或者比九折更好的優惠幅度，因此車商在銷售上基本上可以說是微利。「當然，不同的地區，也可能會有銷售價格上的偏差，但要全年獲得接近10%的毛利，是非常不容易的。」鐘先生表示。

《每日經濟新聞》記者就此又諮詢了北京一位業內人士，該人士也表示，賣車難賺錢，主要靠售後，這是行業內的共識，售後的毛利率普遍能夠達到40%左右，但賣車的毛利率都很低。「其實現在全國的車價都不會有太大的地區差別，如果比同行的毛利率略高可以理解，但如果高太多就有些誇張了。」

那麼，同樣是銷售豪車的汽車經銷商，其他公司的毛利率是多少？

正通汽車，同樣是經營寶馬、路虎捷豹、保時捷等豪車的經銷商，該公司2010年也在香港主板上市，股票代碼01728。《每日經濟新聞》記者查詢正通汽車2012年年報獲悉，公司2012年豪車及超豪車新車銷售毛利率僅為6.0%，較2011年的6.8%下滑了0.8個百分點。相比之下，和諧汽車2012年9.2%的毛利率比正通汽車高出了53.3%。

此外，另外一家在香港上市的汽車經銷商中升控股（00881，HK），該公司的新車銷售毛利率水平則更低，2012年只有4.4%，2011年為6.8%。也就是說，和諧汽車的新車銷售毛利率比中升控股高了一倍多。

究竟和諧汽車有何獨門秘籍，能夠把賣車的毛利率提到這麼高？和諧汽車的招股文件顯示，主要還是靠定價。據稱，過去三年和諧汽車在河南省佔據了主導市場的地位，加強了公司在該地區的定價能力，從而使得公司在激烈競爭中，取得了比其他車商更高的銷售價格。期間，公司在河南省市場上的毛利率分別達到12.8%、13.8%和11.7%。不過，和諧汽車也表示，在其他地區市場上，公司的銷售毛利率比上述水平要低一些。

涉嫌利益輸送粉飾報表/

眾所周知，汽車經銷商的經營活動對流動資金的需求非常巨大，因此普遍對銀行貸款十分依賴，和諧汽車當然也不例外。2010年~2012年，和諧汽車總債務分別為9.45億元、18.57億元及35.13億元，這也使得公司資產負債率逐漸上升，過去三年分別為68.9%、66.3%和84.3%。

車商資產負債率偏高，這是行業普遍存在的情況，十分正常。但有意思的是，和諧汽車一方面從銀行獲取貸款的同時，卻又向控股股東以15%的年利率授出若干貸款，從中獲取利息收入。

招股文件顯示，2011年和諧汽車向控股股東授予貸款最高月達9.9億元，年內平均餘額達3.75億元。2012年年內最高貸款餘額更是達16.48億元，年內平均餘額高達10.37億元。從這類貸款獲得的利息收入來看，2011年獲得5350萬元，2012年獲得1.34億元，分別佔公司經營溢利的14.9%和25%。

《每日經濟新聞》記者注意到，和諧汽車從銀行獲取貸款，主要靠控股股東提供擔保。而公司獲取貸款之後，又將其中部分貸款以較高的年利率授於控股股東，從中獲取利差收益，這一操作究竟是否合理？和諧汽車表示，公司向有關法律顧問進行諮詢後被告知，向控股股東提供該等貸款並不違反任何中國法律法規（包括但不限於貸款通則）。

和諧汽車的招股文件進一步表示，控股股東將以現金償還2012年12月31日所有尚未償還金額。在此之後，公司將不再計劃向任何關聯方授出類似貸款。

對此，有業內人士指出，控股股東涉嫌向公司輸送利益粉飾業績。該人士表示，上述以高息向控股股東貸款，在公司上市之前，其利息收入讓公司業績更加好看。而實際上，由於公司尚未上市，因此此舉也並未損及控股股東的利益。但是上市後，由於控股股東股份被稀釋，和諧汽車獲取的利息收入自然還要由上市後的公眾股東分享。因此，公司肯定就不會再這樣操作。

業績高增長難維持/

招股文件顯示，2010~2012年和諧汽車實現快速增長。其中，2010年營業收入為18億元，2011年達到30.3億元，同比增長68.33%，2012年營業收入56.6億元，同比再增長86.8%。而從純利潤來看，2010年為1.13億元，2011年為2.21億元，同比增長95.6%，2012年純利潤達到3.51億元，同比增長58.8%。連續三年來看，純利潤復合年增長率高達76.4%。如此高的業績增長，和諧汽車近年來的快速擴張，以及大大高於同行業的新車銷售毛利率起到重要作用。那麼，公司上市之後這種高增長能否維持呢？

對此，公司自己也無法給予肯定的答覆。和諧汽車表示，首先，公司過去三年向控股股東授予年利率達15%的若干貸款，盈利做出了重要貢獻。但上市之後，將不會再有這部分收入。

其次，和諧汽車過去三年的新車銷售毛利率較高，分別達到9.8%、11.4%和9.2%。而這部分收入佔公司總收入比重達到九成以上。此外，售後服務的毛利率雖然較高，總體水平達到40%左右，但收入所佔比重卻逐漸下降，過去三年分別為10.3%、9.2%及7.3%。和諧汽車表示，一旦零部件供應商出現任何變動，則可能對售後服務的毛利率構成不利影響。儘管公司一向的策略是提升售後服務的收入貢獻，但可能無法提高或保持售後服務所產生的收入佔總收入的百分比，會對公司整體的毛利率構成不利影響。

奢侈品稅開徵或造成影響/

此外，對於豪車市場一大利空消息正在坊間流傳。近日，多家媒體報導稱，奢侈品稅即將從6月1日起開徵。屆時，凡是購買170萬元以上的豪車需要繳納20%的奢侈品稅，與購置稅一併在上牌時收取。一旦這一消息屬實，將對整個豪車市場帶來怎樣的影響？

據報導，中國汽車工業協會副秘書長羅磊向媒體稱：「這項政策基本屬實，暫定是加收20%的奢侈稅。而170萬指的是扣除增值稅後的價格在170萬元上的豪車，不足170萬的車暫時不受該政策影響。有消息稱將在6月實施，但具體實施時間我們還沒有收到相關通知。」

不過，有業內人士對《每日經濟新聞》記者表示，這一政策對整個汽車銷售市場或許影響並不太大。170萬以上的超豪車一年在華銷售量不超過5000輛，所佔市場份額相對較小。此外，有報導還稱，今年一季度以來，隨著「反腐倡廉」的提倡，豪華車市場出現了明顯降溫。據最新統計數據顯示，今年一季度，中國豪華車市場增幅只有8.34%，呈現快速萎縮態勢，而去年一季度豪華車市場增幅為40%左右，兩相對比，今年一季度豪華車市場銷量增幅同比下滑80%。另據海關的統計數據顯示，今年一季度超豪華車進口量則同比下滑35.5%。

不過，和諧汽車自己對這一政策的態度則顯得較為謹慎，公司認為，如果該項稅收政策生效，可能會對公司超豪華乘用車市場的擴張計劃和新超豪華乘用車的銷售造成不利影響。
32 : greatsoup38(830)@2013-06-02 20:45:46

http://news.163.com/06/1205/16/31JFGSRP0001124J.html
　大河網訊12月1日18時30分，河南中德寶汽車銷售服務有限公司董事長馮長革，向宛城區瓦店鎮二初中捐資10萬元。今年，他已向母校先後捐資30萬元。

　　捐資儀式是在位於鄭州的河南中德寶寶馬4S店開業典禮上進行的。來自央視的主持人王小丫盛讚馮長革為「慈善的成功人士」。

　　捐資建設母校，是他堅持做的一件事

　　「為自己20年前的母校———宛城區瓦店鎮二初中———捐款10萬元，這是馮長革的寶馬4S店開業之後的『第一件事』」。聽到主持人王小丫的解說，在場的數千嘉賓響起了雷鳴般的掌聲。

　　今年5月18日，在2006年世界「寶馬杯」高爾夫球（河南區域）比賽開幕式上，馮長革向宛城區瓦店鎮李璜小學捐款10萬元，以幫助母校修繕校舍。8月5日，一筆10萬元的捐款從河南中德寶汽車銷售服務有限公司匯到了南陽市五中的賬戶上，這是馮長革以一個88屆畢業生的名義向母校表達的感恩之情。

　　緊握他的大手，王小丫連聲稱讚馮長革是「一個慈善的成功人士，有顆感恩之心，愛心隨著事業一起在長」。嘉賓席上兩名德國寶馬公司代表也豎起大拇指。

　　馮長革，原籍宛城區瓦店鎮李璜村，先後在李璜小學、瓦店鎮二初中、一初中、市五中（原南陽縣一中）度過「十年寒窗」。1988年他考上中南政法大學，離開家鄉南陽，之後工作在鄭州。1999年，馮長革投資創辦河南中德寶汽車銷售服務有限公司，負責河南區域寶馬轎車的銷售工作。

　　寄語母校學子，多些感恩方可為人做事

　　在接受採訪時，馮長革坦然告訴記者，為母校捐資是自己為母校所盡的「綿薄之力」。

　　在一次聚會上，馮長革曾講了一件20多年前的往事。1985年，母親去世，家境突轉困窘，少年老成的他想放棄求學。他的班主任兼數學老師陳國明堅決不同意，和其他老師一起幫他解決了學費，還為他買書買作業本。最終，靠著大姐每星期送來的乾糧，他硬是考上了高中。

　　每次回到家鄉，他總要抽空去母校轉轉。

　　2004年，回到瓦店鎮二初中，他來到陳國明老師的住室，發現牆上裂縫超過數寸。和恩師一起在母校轉悠，他不敢相信，六七十個學生擠在狹窄的地鋪上，千把學生還未吃上自來水。他低聲說：「怎麼還是這樣？」

　　這次「故地重遊」，讓他開始拷問「自己的今天」與「母校、恩師」。馮長革說，回想20多年前學生時代，他依然記得小學恩師張志連，初中恩師陳國明。張志連老師的去世，曾令他神傷很久。

　　幼時家貧的他深知，若沒恩師的資助，哪有他的今天？

　　在採訪結束時，將近不惑之年的馮長革說，感恩教育應從幼時開始，為人多感恩是一個人起碼的道德，否則，人無誠信怎能為人立事？常懷感恩之心，感念祖國的呵護之恩，感念父母的養育之恩，感念老師的教育之恩，感念社會的關愛之恩……是作人的「大義」。（本報鄭州12月4日電）責任編輯：吳勇（來源：南陽日報）
33 : greatsoup38(830)@2013-06-02 20:47:49

26. 終於有個經調整純利
34 : greatsoup38(830)@2013-06-02 20:48:21

26樓提及
你睇d財演點避重就軽就知啦，榮陽2號！

如見猩猩文，請po


一見到老千，班財演就表演
35 : greatsoup38(830)@2013-06-04 23:29:16

又多個死老千
36 : VA(33206)@2013-06-11 19:08:17

《新股情報》和諧(03836)暗盤價破底跌9.539% 一手蝕290元
18:54
Infocast
<匯港通訊> 內地汽車經銷商和諧汽車(03836)將於周四掛牌,於上市前夕,其暗盤價破底。

據輝立交易場資料顯示,和諧暗盤開市報5.5元,較招股價6.08元,跌9.539%,並以此價收市,每手500股,不計手續費,一手蝕290元;和諧暗盤成交1萬股,涉資5.5萬元。

另外,據耀才新股交易中心,和諧暗盤未有成交。
37 : VA(33206)@2013-06-11 19:10:14

提提你：陸叔瞓身勁推合地288！

估唔到胡生都要搵呢班演員
38 : GS(14)@2013-06-11 23:09:24

睇來反應真是好差
39 : 0o4(31752)@2013-06-11 23:16:55

38樓提及
睇來反應真是好差


又係時間唔岩
40 : GS(14)@2013-06-11 23:19:10

39樓提及
38樓提及
睇來反應真是好差


又係時間唔岩


隻野本身老千d
41 : bbaeric(38257)@2013-07-08 20:34:14

和諧汽車(03836.HK)穩定價格期已結束
2013-07-08 09:21:48

和諧汽車(03836.HK)公布，全球發售的穩定價格期間已於本月5日結束。穩定價格經辦人、其附屬人士或代其行事的任何人士於穩定價格期間進行的穩定價格行動包括：於國際發售下超額配售合共4126.85萬股，相當於行使任何超額配股權前約15%；根據借股協議向Eagle Seeker Company Limited借入合共4126.85萬股；及按介乎每股4.3元至5.95元的價格連續於市場購買合共4126.85萬股。

公司進一步宣布，於穩定價格期間，概無超額配股權獲行使，且超額配股權已於本月5日失效。(ir/c)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.551985.html

【個股信息】和諧汽車(3836-HK)穩定價格期結束
2013/07/08 10:25
財華社香港新聞中心

和諧汽車公布，其全球發售的穩定價格期間已於上周五(5日)結束。

期間已進行的穩定價格行動包括，於國際發售下超額配售合共4,126.85萬股股份，相當於行使超額配股權前初步提呈發售股份數目約15%；根據借股協議向Eagle Seeker借入合共4,126.85萬股股份；按每股股份4.3-5.95元的價格連續於市場購買合共4,126.85萬股股份。

公司進一步表示，於穩定價格期間，該公司在市場進行的最後一次購買行動為於上周五按每股股份5.02元的價格作出的購買。

該公司表示，於穩定價格期間，概無超額配股權獲行使，且超額配股權已於上周五失效。(M)

http://www.finet.hk/mainsite/newscenter/FINETHK/8/558651.html
42 : kennyice(39871)@2013-07-11 20:26:47

就黎到招股價.
43 : GS(14)@2013-07-11 22:37:28

42樓提及
就黎到招股價.


好鬼好野
44 : kennyice(39871)@2013-07-12 09:31:59

今日報紙續唱.
45 : greatsoup38(830)@2013-07-13 10:15:16

44樓提及
今日報紙續唱.


垃圾野
46 : qt(2571)@2013-08-24 19:17:25

依家至發覺有間咁ge嘢.
上市幾乎無升過咁滯, 跌就有份.
47 : greatsoup38(830)@2013-08-24 20:05:08

46樓提及
依家至發覺有間咁ge嘢.
上市幾乎無升過咁滯, 跌就有份.


隻野想寫好耐，會連埋康健寫兩句
48 : kennyice(39871)@2013-08-26 11:29:49

橫在咁耐. 一係爆上,一係爆落.
49 : GS(14)@2013-08-26 23:11:45

同隻萊蒙國際一樣
50 : GS(14)@2013-08-27 12:56:24

3836
盈利降8%，至8,200萬，輕債
51 : greatsoup38(830)@2014-08-31 12:58:10

維持賺8,000萬，重債
52 : greatsoup38(830)@2014-12-23 02:24:50

富士康入股10.5%
53 : GS(14)@2014-12-31 11:29:06

玩新能源汽車
54 : Clark0713(1453)@2015-01-07 22:38:02

"本公司獲控股股東 Eagle Seeker Company Limited（一家由本公司主席兼執行董事馮長
革先生全資擁有的公司）告知，其已就向 Q-Run Holdings Limited 出售 54,711,840 股本
公司股份（「出售股份」）訂立了一份有條件的協議（「協議」）。Q-Run Holdings
Limited 乃由鴻準精密工業股份有限公司（一家股份在臺灣證券交易所上市的公司，股
份代碼為 2354）（「鴻準工業」）全資擁有。出售股份占本公佈日期本公司已發行股
本總額約 4.99%。協議的完成受限於若干條件，其中包括中華民國經濟部投資審議委
員會的批准，而有關批准尚未取得。根據公司擁有的資料，約 29%的鴻準工業股份由
鴻海精密工業股份有限公司持有，而鴻海精密工業股份有限公司為 Foxconn (Far East)
Limited 的母公司。Foxconn (Far East) Limited 根據一份認購協議認購了 128,734,000 股
本公司股份，而有關前述認購協議的詳情已載於日期為 2014 年 12 月 22 日的本公司公
佈。 "
55 : GS(14)@2015-01-07 23:44:34

唔太尋常
56 : GS(14)@2015-01-20 19:27:03

同無人機公司達協議銷售
57 : GS(14)@2015-05-12 18:53:30

buy car manufacturing company
58 : GS(14)@2015-05-22 17:00:03

8.18配售2.6億股
59 : GS(14)@2015-06-10 02:14:21

和諧新能源汽車
60 : GS(14)@2015-06-26 17:05:51

buy car company
61 : greatsoup38(830)@2015-09-01 02:32:27

盈利降56%，至3,500萬，1億現金
62 : greatsoup38(830)@2015-11-02 23:40:15

笑
63 : greatsoup38(830)@2015-11-04 01:13:56

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20151103/news/ec_ecj1.htm
【明報專訊】和諧汽車(3836)繼早前引入騰訊(0700)與鴻海集團，開發「智能電動車」後，昨日再度宣布聯手內地另一大網絡巨頭阿里巴巴，與其旗下阿里汽車就車售後服務與汽車電商業務等簽署一份為期三年的戰略合作框架協議。和諧汽車亦表示，最快將於明年下半年推出首批自產電動汽車。

兩年建300間「車碼頭」

根據協議，雙方於兩年內將在內地80座城市建立300間以線下「大售後服務」為主的「車碼頭」，相比傳統只能提供單一品牌售後服務的傳統4S店，「車碼頭」將可覆蓋更多品牌，並提供包括銷售支持、保險代理、汽車金融與二手車置換等綜合服務。

和諧汽車首席運營官楊磊表示，未來「車碼頭」將主要在縣級市展開，每間約8000呎的店面投入在50至80萬(人民幣‧下同)之間。同時公司未來將放緩自身的4S店展店速度，並採取物業租賃模的輕資產模式。楊磊續指，鑒於目前A股市場對汽車售後服務估值較高，未來若條件成熟或會將此業務分拆上市，惟現暫未有具體計劃。

除售後服務外，和諧汽車最快亦將於明年推出價格約為10萬元的經濟型電動汽車，以運動型多功能車(SUV)為主。和諧汽車首席財務官錢業文表示，首批電動車將由此前收購的浙江綠野汽車製造，目前產能為年均3萬輛。和諧汽車目前持有綠野87%的股權，並將在今年內引入4至5家戰略投資者。

錢業文表示，公司將與台灣鴻海集團旗下的富士康，共同持有位於鄭州的電動車基地，並外包生產價值25至30萬的高端豪華電動車，而與富士康的合作將包括三電管理系統(電池、電機、電控)等軟件開放。傳統業務方面，楊磊表示未來擬將豪華與超豪華車代理品牌由現時的11個擴展至15個。
64 : greatsoup38(830)@2015-11-25 00:14:11

2015-11-07 iM
和諧阿里攜手 齊拓內地汽車市場   

和諧汽車（03836）本周與阿里巴巴達成合作協議，雙方計劃在內地開設300間服務網點，經營中端以上品牌的汽車綜合售後維修保養業務，覆蓋內地15個省份。本刊記者前往河南省，參與雙方簽約儀式。和諧汽車首席執行官劉風雷與首席運營官楊磊雙雙表示，新車銷售受到經濟環境拖累，未來公司將著力於售後服務業務，相信與阿里的合作將提供極大幫助。

在港上市逾2年的內地車企和諧汽車，總部位於河南鄭州，旗下業務主要包括3個部分，一是代理銷售豪華和超豪華汽車、二是通過服務網點提供汽車售後服務、三是新能源汽車生產業務。近來汽車行業不景，多品牌汽車銷量紛紛下滑，和諧於是將業務重心從銷售新車向售後服務轉移。今年上半年，公司收入微升0.1%至50.08億元（人民幣，下同），其中，售後服務收入大增40.1%至7.92億元，新車銷售及售後服務的毛利率分別為4.3%及46.2%。

本周一（11月2日），和諧汽車再下一城，與阿里巴巴旗下阿里汽車簽署戰略合作框架協議，將售後服務與「互聯網+」相結合，計劃於2年內，在內地80個城市開設300間「和諧－阿里汽車車碼頭」網點，打造汽車行業O2O的業務模式。

夥拍阿里 力谷售後服務

所謂「車碼頭」，即是汽車的綜合服務網點，提供新車交付、售後保養、維修等多種服務。過去，內地人買車往往通過4S店，但4S店大多位於地級市，縣城的消費者買車很不容易，因此，網購汽車亦愈發受到歡迎。而網購的汽車如何交到客戶手中，成了電商面對的難題。

和諧汽車首席運營官楊磊介紹：「我們與阿里的合作，主要是在縣城，為甚麼？中國目前乘用車保有量達到1.54億輛，其實縣城的新車銷售增速大於一、二綫城市。同時，因為縣城相對較遠，城區的4S店很難覆蓋，所以縣城的客戶想要維修、保養非常困難，我們就可以和阿里一起，在縣城形成網點。」

一方面，「車碼頭」能解決網購汽車的交付問題，在天貓商城中售出的汽車，未來會由和諧負責交付給顧客，並收取交易額的1%作為服務收入。另一方面，亦可以吸引這些客戶，在網點內做售後服務、保險、維修，一舉兩得。

300間網點的投資全部由和諧汽車負責，楊磊認為足以應對，「縣城的租金很便宜，一間店大概800平方米，整體投入是50萬元至80萬元，那一共是2.4億元左右，我們現在帳面現金有50億元，所以這筆投資規模是沒有問題的。」和諧汽車首席財務官錢葉文補充，目前已經完成47間車碼頭的興建，相信售後服務毛利佔總體毛利的比例將穩步提升，由年中的67%至明年超過80%。

雙方合作引發多家大行青睞，高盛認為，與阿里的合作不僅帶來收入增長，長遠看更會改變汽車行業的生態，因此維持買入評級，並將2017年和2018年的每股盈利預期分別上調8%與16%。中金同樣維持買入評級，給出7元的目標價。

行業不景 新車銷售續弱

之所以力谷售後服務業務，相信與新車銷售的疲軟不無關係。內地汽車銷售今年始終不振，據中國汽車工業協會資料顯示，今年9月汽車銷量達202.48萬輛，同比增幅錄得0.3%，勉強結束長達5個月的下降趨勢。和諧汽車亦見受累，今年上半年，新車銷售收入倒退5%，且新車毛利率持續下降至4.3%。

楊磊坦言，一間4S店的投資成本約為4,000萬元，卻僅能提供單一品牌服務，效率較低。故此，公司放緩興建4S店的速度，亦沒有大規模併購計劃。他說：「4S店的投入相對較高，回報周期更長，目前需要2年至3年才能實現盈虧平衡，所以我們更願意把資金投入到綜合售後服務去，投資小但毛利率高。」

目前，公司代理11個豪華及超豪華汽車品牌（即平均售價分別超過30萬元及200萬元），目標在3年到5年內，將代理品牌增加至15個，惟依然保持豪華及超豪華汽車品牌代理的定位。銷售不景，楊磊直言不諱，認為泡沫已經擠走，未來新車銷售行業的毛利率水平將回歸合理區間，即3%至4%，而售後服務行業的毛利率則將維持在40%以上，相信第三季毛利率水平將與上半年相若。

雙重定位 看好電動汽車

除新車銷售及售後服務之外，公司亦於近年進軍電動汽車領域。今年3月，和諧汽車夥拍騰訊控股（00700）及富士康，共同成立和諧富騰合資公司，而據悉，首批10億元資金已經到位。和諧富騰並非製造商，而是面向電動汽車項目的投資平台，目前投資共有兩個項目，一是生產經濟型電動車的綠野汽車，另一個是計劃在鄭州設立的高端電動汽車基地。

綠野汽車的產品定位較大眾化，扣除政府補貼之後，單價不超過10萬元。目前產品造型已經確定，設計最高時速為100公里，續航里程達150公里，計劃於2016年下半年推出，至2017年可對母公司產生盈利貢獻。錢葉文稱，綠野汽車的滿負荷設計產能為每年5萬輛，公司希望在5年內實現3萬輛的年產量目標。和諧擁有綠野汽車87%的股權，未來會引入戰略投資者，數量料為4間至5間，目前仍在談判過程中。

至於鄭州的汽車基地，則定位高端，產品單價料在25萬元至30萬元之間，計劃於2018年出車。基地所需土地已經得到政府確認，規模達到3,000畝，設計產能每年為10萬輛，正招聘管理團隊。楊磊透露，該基地不會生產硬件，而主要開發電池與電控管理系統，及進行最後的組裝工作。他坦言，內地居民對電動車接受程度仍偏低，但相信隨着充電樁愈發普及，電動汽車前景仍然廣闊。
65 : greatsoup38(830)@2015-12-09 01:31:51

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20151208/news/ec_eci1.htm
騰訊入股和諧汽車合營
  2015年12月8日

【明報專訊】內地科技三巨頭「百度、阿里、騰訊」進軍電動車領域進入實質階段。內地豪華房車經銷商和諧汽車(3836)昨日宣布，騰訊(0700)將入股公司旗下主營電動車業務的綠野汽車，間接成為電動車業務主要股東之一。

和諧汽車昨停牌，並於晚間發布公告稱，公司將電動車製造商綠野汽車55%股權，轉讓予和諧汽車、鴻海集團及騰訊的合營公司和諧富騰，作價約2.64億元，其中約2億元將由綠野汽車所獲政府稅收獎勵於2017年6月17日前全數抵扣。轉讓協議完成後，和諧富騰將成為綠野汽車控股股東，和諧汽車將共持有綠野54.13%股權。和諧汽車今日復牌，停牌前報5.84元。

和諧汽車傳與阿里百度商合作

和諧富騰為和諧汽車與騰訊及台灣鴻海集團成立的合資子公司，其中騰訊持股29.4%，三方今年6月曾簽署智能電動汽車合作協議。此外，和諧汽車上月與阿里巴巴簽訂戰略協議，主攻網絡汽車銷售與售後維修服務。據消息人士稱，馬雲有份投資的雲峰基金亦有意洽商入股和諧汽車至須披露交易水平，同時和諧汽車亦與另一巨頭百度進行接觸，惟暫未知具體情。
66 : greatsoup38(830)@2016-01-05 03:02:33

搞電動車
67 : greatsoup38(830)@2016-04-05 21:33:54

盈利降45%，至3,900萬，輕債
68 : tks(1905)@2016-04-06 10:46:29

點解盈利降，股價反而也越升越有
69 : greatsoup38(830)@2016-04-06 10:58:18

tks在68樓提及
點解盈利降，股價反而也越升越有


因為國內入吹他能源車
70 : greatsoup38(830)@2016-09-11 06:27:05

盈利降4%，至2.32億，輕債
71 : barry股(57888)@2016-09-11 22:09:54

greatsoup38在70樓提及
盈利降4%，至2.32億，輕債


係咪要減左一個叫"給予第三方貸款的利息收入"
72 : GS(14)@2016-09-13 07:51:12

barry股在71樓提及
greatsoup38在70樓提及
盈利降4%，至2.32億，輕債


係咪要減左一個叫"給予第三方貸款的利息收入"


我其他收入等全減
73 : GS(14)@2016-11-30 12:18:27

http://www.google.com.hk/url?sa= ... MMJ4VqhB2kE_ubr_D-g
人民网北京11月11日电 据中央纪委监察部网站消息，河南省委原常委、政法委书记吴天君涉嫌严重违纪，目前正接受组织调查。

吴天君简历：

吴天君，男，汉族，河南省濮阳县人，1957年2月出生，1979年12月参加工作，1982年12月加入中国共产党，中国地质大学资源产业经济专业博士研究生。

1977.03 安阳农业大学农学系农学专业学习

1978.10 返乡务农

1979.12 河南省安阳地区农科所技术员、团支部书记

1981.12 河南省淇县北阳人民公社管委会副主任、主任，北阳乡乡长

1984.04 河南省淇县副县长

1985.04 河南省安阳市农工委副主任、农牧局副局长

1987.11 中共河南省内黄县委副书记

1989.06 中共河南省内黄县委副书记、县长

1991.08 中共河南省内黄县委书记

1994.02 河南省安阳市副市长（其间：1995.08-1997.12在中央党校函授学院河南分院本科班经济管理专业学习）

1998.12 中共河南省安阳市委常委、秘书长

（1998.09-1999.07在中央党校一年制中青年干部培训班学习）

2000.01 中共河南省新乡市委副书记

（1998.07-2001.07在中央党校研究生院在职研究生班法学理论专业学习）

2001.12 中共河南省新乡市委副书记、市长

2006.02 中共河南省新乡市委书记、市长

2006.03 中共河南省新乡市委书记

（2005.09-2008.07在中国地质大学地球科学与资源学院资源产业经济专业学习，获工学博士学位）

2011.05 中共河南省郑州市委副书记、代市长

2011.10 中共河南省委常委，郑州市委副书记、代市长

2011.12 中共河南省委常委、省委政法委书记

2012.02 中共河南省委常委、郑州市委书记

2016.05 中共河南省委常委、政法委书记

2016.11 不再担任河南省委常委

中共十七大代表，第十届全国人大代表，河南省第八次、第九次党代会代表，第八届、第九届河南省委委员。
74 : GS(14)@2016-11-30 12:18:52

http://sina.com.hk/news/article/ ... %BB%B6-6605002.html
　和諧汽車(03836-HK)今早以3.4港元開出，今早股價見3.44港元後報軟，不過，午後股跌勢增加，一度跌5.5%，之後跌勢喘定。和諧汽車股價突然受壓可能與《新京報》網上版於今日淩晨02：31分刊出一篇“和諧汽車未回應董事長被調查一事”這篇文章今日輾轉傳至香港資本市場，和諧汽車股價跌勢加劇。

　　據《新京報》報導，11月11日中紀委發佈消息，河南省委原常委、政法委書記吳天君涉嫌嚴重違紀，正接受組織調查。近日，多名官方人士向《新京報》記者證實，因涉吳天君案，鄭州和諧汽車董事長馮長革今年5月份先後被帶走。


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　　《財華社》記者就報導內容致電和諧汽車公關公司作出查詢，得到的答覆是“我們昨日能夠與董事長聯絡，並獲告之董事長如常工作，如常審批文件。”該人士稱，報導內容是不確的。記者到港交所披露易看該公司公佈，於9月29日刊載在港交所的中期報告，文件署名均為和諧汽車主席兼執行董事馮長革。

　　和諧汽車股價於午後顯著下跌，時間13：38報3.2元，跌5.5%。時間13：55報3.28元，跌4.6%。成交股數1020萬股，成交金額3390萬元。
75 : GS(14)@2016-12-01 08:05:35

http://hk.crntt.com/doc/1044/6/1 ... 29&mdate=1108163912

　　環保監管上的“老大難”

　　何謂“未批先建”？

　　“應該是先有環評通過才可以建設，沒有這樣的前置程序，就屬於違法建設”——這是曹明德簡明扼要的解讀。

　　中南財經政法大學教授高利紅則從法律程序角度，向記者進行了解釋：項目的建設開工是指立項完成之後，但是環評屬於可行性研究的一個部分，“必須在立項階段就完成。當然，立項的設計包括環評也包括其他的可行性研究，比如說市場的可行性和技術可行性。立項的標誌是政府部門出具一個立項建設的批准，尤其是有了發改委批准的項目，才能開始建設”。

　　為何需要這樣的前置程序？

　　“環境影響評價屬於立法性的體現，環境保護以立法為主的原則，通過對建設項目的環境影響評價，把那些對環境有重大影響或者不良影響的項目通過環評程序把關，沒有經過評定的項目，就無法評估它所造成的影響，沒有參考數據。”曹明德說。

　　高利紅向記者介紹說，目前大量的“未批先建”項目分兩種情況：

　　第一種是先徵地，但沒有確定具體對應的項目；

　　另一種是還沒有批就開始建設，“前期的資金投入量非常大，就形成一種倒逼的心態。投資集團的利益驅動與當地的利益集團形成利益共同體，再審批的時候，就必須要考慮這個因素，對於環境審批構成了一種倒逼，這樣的倒逼恰恰就讓環評制度喪失了真正的意義。因為環評的作用就是要在項目施工之前評價一個項目是否具有環境上的可行性，如果先建，就不需要考慮環境的可行性，或者說考慮環境可行性的時候必須要考慮之前投入的經濟代價，這樣對環境可行性的科學性和嚴苛性來說是一個很大的衝擊。”高利紅向記者介紹說。

　　有業內人士透露，包括電解鋁、鋼鐵這樣的高耗能產業，“未批先建”項目比例相當大。清理的難點在於，並不只是數量多，更是因為這些項目一般都屬於地方的重點項目，治理所要面對的不只是企業，更有地方政府的袒護。
76 : GS(14)@2016-12-01 08:05:44

http://finance.sina.com/bg/econo ... 28/16361527969.html


   推薦閲讀：和諧汽車未回應董事長被調查一事 新能源造車曾鬧烏龍

　　“拆遷書記”吳天君的功與過

　　11月11日上午10時30分，中紀委發布消息，河南省委原常委、政法委書記吳天君涉嫌嚴重違紀，正接受組織調查。相關知情人告訴新京報記者，目前，已有10余人因涉及吳天君案被控制，正在配合或者接受調查。

　　中紀委消息，河南省委政法委書記吳天君涉嫌嚴重違紀，正接受組織調查。

　　主政鄭州期間，主導史上最大規模拆遷改造，是今年中央對河南巡視“回頭看”后落馬的“首虎”

　　11月11日上午10時30分，中紀委發布消息，河南省委原常委、政法委書記吳天君涉嫌嚴重違紀，正接受組織調查。

　　今年5月，吳天君剛剛從河南省委常委、鄭州市委書記任上調任省政法委書記。從2012年2月起，吳天君一直擔任鄭州市委書記。

　　吳天君主政鄭州的4年多裏，鄭州進行了大規模的拆遷改造。共啟動拆遷村莊627個，動遷175.65萬人。因其強勢的執政風格，鄭州市民給吳天君起了個綽號“一指沒”。吳天君落馬后，甚至有鄭州市民掛橫幅、放鞭炮，照片和視頻通過微信傳播開來。

　　去年6月13日至8月11日，吳天君在公開報導中消失了59天。據《財經》此前報導，吳天君曾被紀檢部門問話，之后到北京做手術，后返回鄭州工作。

　　相關知情人告訴新京報記者，目前，已有10余人因涉及吳天君案被控制，正在配合或者接受調查。鄭州和諧汽車董事長馮長革與新鄉靖業集團董事長張靖兩人於今年5、6月份先后被帶走，知情人稱，此二人涉吳天君案。

　　新鄉國際飯店“轉讓”余波未了

　　吳天君1957年生於河南濮陽，其仕途從未離開河南，從安陽地區基層農業技術員干起，先后擔任內黃縣長、內黃縣委書記，安陽市副市長、安陽市委秘書長等職務。

　　2000年1月，吳天君擔任新鄉市委副書記，2001年12月，任市長。2006年2月，任新鄉市委書記、市長。

　　至2011年5月，吳天君共在新鄉任職11年4個月。

　　在吳天君落馬之前，新鄉靖業集團董事長張靖被帶走的消息已經傳開。

　　新鄉靖業集團內部人士向新京報記者證實，張靖於今年6月初被帶走調查。

　　2003年，靖業公司從新鄉市政府收購了國有企業新鄉國際飯店，之后連續被飯店的退休員工舉報，認為收購價格太低導致國有資産流失近6000萬元。

　　新鄉國際飯店的前身由新鄉市友誼賓館、新鄉豫北賓館合併而成，合併前兩個賓館均為市委、市政府的接待單位，是市直機關的下屬部門，單位性質為國有自收自支的事業單位。

　　工商信息顯示，新鄉國際飯店有限公司於2003年12月19日注冊，注冊資本5000萬元，其唯一的股東是新鄉市靖業房地産開發有限公司，而股權變更信息中，沒有新鄉市政府注資的記錄。

　　新京報記者從退休員工處獲得了新鄉市政府與靖業公司簽訂的《新鄉國際飯店國有資産産權出讓、受讓合同》。

　　合同顯示，出讓方為新鄉市人民政府，法定代表人為市長吳天君。受讓方為新鄉市靖業房地産開發有限公司，法定代表人為張靖。

　　合同稱，新鄉市人民政府為改善新鄉市整體接待水平，提高接待能力，經研究決定對新鄉國際飯店的國有資産産權實施出讓，並以接受外力的方式進行改制重組，以邀請招標的方式選擇有實力的投資合作者。

　　合同顯示，根據新鄉恆業會計事務所有限責任公司的評估，國際飯店資産總額為14327.7萬元，總負債6932.6萬元，凈資産7395.1萬元，其中含土地使用權74.9畝，每畝119萬元。

　　最終，按照新鄉市政府所定土地優惠價格40萬元/畝計算，74.9畝土地使用權價值為2996萬元。國際飯店總資産為8412.3萬元，減去負債6932.6萬元，凈資産總和為1479.7萬元。

　　合同第四條顯示，出讓方承諾給予優惠，按1400萬元收取出讓金。

　　靖業集團內部人士稱，當時有5家企業競拍新鄉國際飯店，起拍價為300萬元，靖業公司的出價最高，為1400萬元，因此得以收購飯店。但是，靖業集團並未向新京報記者提供相關的競拍材料。

　　鄭州市某會計師事務所趙姓負責人長期從事國有企業資産評估，他告訴新京報記者，從合同上看，按照評估報告，每畝土地119萬元是當時的土地使用權價值，40萬元每畝的成交價，明顯低於市場價格，可以從該合同看出，國有資産流失5900多萬元。

　　對於新鄉市政府以邀請招標的方式轉讓飯店，北京德潤律師事務所劉家輝律師告訴新京報記者，新鄉國際飯店作為國有企業，應該以公開招標轉讓，邀請招標是不可以的。

　　新京報記者向時任新鄉市政府經辦人員詢問相關事宜，被拒絶。

　　11月27日晚，新京報記者通過電話與張靖本人取得聯繫。

　　張靖表示，他因涉及吳天君案被帶走協助調查，現調查結束剛剛回到鄭州家中。

　　張靖稱，相關部門詳細調查了新鄉國際飯店轉讓一事，“他們把所有的手續都調了。”但當記者問及轉讓的細節，張靖拒絶回應。

　　鄭州市一名接觸省政府官員的人士透露，今年5月被帶走調查的鄭州和諧汽車董事長馮長革，也涉吳天君案。（注：和諧汽車集團是中國第二大經銷商集團，專營豪華和超豪華乘用車，於2013年在香港上市。）

　　馮被紀檢部門帶走調查的消息，新京報記者在多名官方人士處獲得證實。

　　鄭州和諧汽車控股有限公司2013年赴港上市。其董事長馮長革曾在河南省高級人民法院工作。2002年，他離開法院系統成立律師事務所，后又涉足多個品牌的頂級豪車銷售代理和高爾夫、房地産等行業。

　　一位與馮長革有過接觸的地産商告訴新京報記者，馮長革組織相關豪車俱樂部，結識了不少名流。

　　2014年，馮長革在鄭州的金沙湖高爾夫觀邸項目被媒體曝光，涉嫌未批先建。

　　近日，河南和諧置業有限公司表示，該公司董事長馮長革失聯至今未歸。

　　“新農村建設”被全省推廣

　　從2006年3月到2011年5月，吳天君擔任新鄉市委書記。據2006年5月29日河南日報報導，上任之后兩個月，吳天君就“擂響新農村建設的戰鼓”。

　　吳天君在接受河南日報記者採訪時说，黨的十六屆五中全會，提出了建設社會主義新農村的重大歷史任務。在他看來，這對從根本上解決“三農”問題提供了很好的歷史機遇。

　　在公開報導中，吳天君對三農問題頗有研究，2009年，吳天君出了一本名為《耕地保護新論》的書，由人民出版社出版。

　　河南省一位退休廳級官員張華（化名）曾讀過這本書，他總結了吳天君的觀點：讓農民們搬進現代化社區，住上“小洋樓”，並發展非農産業，為農民們提供就業崗位，讓更多的農民過上城裏人的生活；農民搬離原來的村莊后對土地進行復耕，以此節約耕地，換取城鎮建設用地指標，達到占補平衡——這被吳天君稱為“新農村建設”。

　　一位新鄉媒體人说，2009年，吳天君開始在全市推行新農村建設。

　　2009年，吳天君邀請了一批河南省的專家來新鄉調研。張華也參與了調研，張華認為，吳天君此舉是希望能夠得到省裏的支持。

　　張華告訴新京報記者，吳天君專門抽出一天時間接待他，陪他吃了兩頓飯，態度恭敬，完全沒有領導的架子。

　　張華说，他明白吳天君是希望他能在省委領導面前多说说新農村建設的好話。

　　但在張華看來，吳天君的想法太脫離實際了。

　　張華認為，並不是所有農民都願意住進高樓，且新社區若要發展非農産業，除非城市郊區、本來就有成熟行業的地區可行，一般的農村社區因規模小、需求小而難以形成産業。

　　“我至少3次在公開的會議上給吳天君提出了意見：‘不要在全省推廣，你在位的時候，大家都说好，等你走了，這就是后遺症，會很嚴重。’”

　　但張華的勸阻沒有被重視，吳天君的想法獲得了河南省相關領導的充分肯定，被認為是其在城鎮化建設方面的創新之舉。

　　隨即，全省開始推廣新農村建設，新鄉也作為改革試點，在之后的幾年裏接待了來自全國各地的考察團。

　　中央“一號檔案”不提倡拆並村莊

　　2010年，吳天君為新鄉市設計了一個雄心勃勃的規劃：新鄉將全市3571個建制村規劃為1050個新型農村社區。新鄉市“十二五”規劃實施的5年裏，要先建成369個新社區，全部建成后，可節約一半土地約26萬畝。

　　但張華認為，這個計劃沒有實施的可能性：“若以吳天君當初設計的每個村5000人來算，1050個新農村社區就有525萬人，2010年新鄉市總人口才570萬，市區人口120多萬，難道要城裏的百姓回到農村去住？”

　　“據我調查，目前對於搞農村社區，積極擁護的占三分之一，這類人主要是准備蓋房子的；另外三分之一既不支持也不反對，處於觀望狀態；還有三分之一的人是堅決反對，這類人主要是剛蓋好房子的，或者貧困沒錢的。”

　　在張華看來，新社區建好了，老村拆不掉，不僅沒節約耕地，反而還占用了耕地。“河南搞新型農村社區，其目的主要是為了節省土地，進行復耕。但是現在看來，即便是建立了新社區，現在復耕依然很難，因為農民的宅基地原來一般都打了地基，有的地方修建了柏油馬路，復耕代價太大。”

　　事實上，新農村建設在實施過程中，的確遇到了問題。《瞭望》新聞周刊曾於2009年報導，新鄉下轄封丘縣的新李莊村因上級要求建設新型農村社區，村幹部占用了村裏的200畝耕地，賣給地産商搞開發，引起村民不滿，與村幹部發生爭執，導致一死兩傷的悲劇。

　　文章援引當地一位不願透露姓名的負責人的話说：

　　新型農村社區建設本身是件好事，但由於封丘屬國家級貧困縣，財政拿不出更多的錢對社區基礎設施和公用設施建設進行補貼，又想完成上面下達的任務，所以才選擇了和開發商合作建設。

　　據新京報記者了解，因為報導的影響力，國務院相關領導做出批示，要求相關部門派人調查，糾正當地的錯誤做法。

　　2011年11月10日，國務院專門召開常務會議，研究部署規範農村土地整治和城鄉建設用地增減掛鉤試點工作。會議特別提出，要嚴格控制城鄉建設用地增減掛鉤試點規模和範圍，堅決防止違背農民意願搞大拆大建、盲目建高樓等現象。

　　2013年2月1日，中央“一號檔案”公佈。檔案規定，農村居民點遷建和村莊撤並，必須尊重農民意願，經村民會議同意。“不提倡、不鼓勵在城鎮規劃區外拆並村莊、建設大規模的農民集中居住區，不得強制農民搬遷和上樓居住。”

　　據《東方早報》報導，上述的檔案內容主要是針對河南说的。

　　據了解，從去年開始，新鄉官方已不再提新農村建設，吳天君大力推進的農民上樓運動逐漸偃旗息鼓。

　　“領導手一指，我們馬上扒”

　　2011年5月，吳天君履新省會鄭州，任市委副書記、代市長。

　　在張華看來，吳天君的升遷，是因為省裏主要領導對新農村建設的充分肯定。

　　5個月后，吳天君進入省委常委班子。2011年12月，吳天君接任河南省政法委書記。

　　2012年2月，吳天君第二次到任鄭州，任市委書記，正式為這個城市的主政者。

　　知情者说，吳天君延續了之前在新鄉的城鎮化思維，甫一到任，提出的施政綱領，就是“新型城鎮化建設、現代産業體系構建、以網格化為載體依靠群衆推進工作落實長效機制建設”，是為推動鄭州發展的“三大主體”工作。

　　其中，最為重要的政績，也受到最大爭議的就是依托城中村改造的新型城鎮化建設。

　　根據官方的數據，截至2015年11月，“十二五”期間，鄭州市四個開發區、六個城市區及縣城、産業集聚區、組團新區規劃區範圍內，共啟動拆遷村莊627個，動遷175.65萬人，鄭州全域範圍內保持着每年拆遷100多個村的進度。其中，中心城區（圍合區域內和航空港區107國道以西）的476個村莊，已完成拆遷改造城中村383個，占總數的八成。

　　這無疑是鄭州建城史上規模最大的拆遷運動。

　　如今的鄭州市，四環以內，常常會見到一種反差的情景：一邊是剛建好的新樓盤，另一邊是一批正在建設的高樓，中間夾着沒拆完的城中村，人去樓空，鋼筋從倒塌了一半的牆上伸出來。

　　對於吳天君主導的這場拆遷改造行動，鄭州民衆對其毀譽不一。

　　支持者認為，吳天君主政鄭州的4年多時間裏，鄭州彷彿從一個大村莊變身成為一個大都市，高效地解決了城中村過去多年給鄭州帶來的隱患，新建的馬路、地鐵與高架打通了城市的脈絡，拉大了城市的框架，這是領導魄力的一種表現。

　　而反對者則從事例出發印證觀點。他們認為，吳天君任下的政府罔顧城中村百姓的利益，強拆事件頻發，相關案例不勝枚舉。在其主政其間，400多家報亭被拆除，22個曾花費2000多萬建造、只使用了5年的快速公交BRT站台也被拆除。

　　知情者说，在官場上，吳天君對待同級或上級官員，態度較為謙和，但對待下屬，看似不發脾氣，卻很懂得说話的技巧。據新京報記者了解，一位基層官員給吳天君彙報工作時，講了些拆遷上的難處，希望能放緩拆遷的速度。吳天君回復说：“還有啥困難沒？我工作比較忙，你找組織部部長談這個事情吧。”

　　《南方周末》記者在採訪時了解到，鄭州下轄的一些縣財政緊張，沒錢拆遷補償，當時吳天君提出要求：限期拆完，拆不完、沒錢拆的不要干這個縣委書記了，有錢想干的很多。

　　據《人民日報》報導，2013年11月26日，鄭州市中原區西流湖街道辦事處小京水村高增根、王純、郭電傑等幾戶居民的房屋被強制拆除。強拆者稱：凡不接受“先拆遷，后補償”的，都是這個下場，直到有人受傷入院，強拆才停止。

　　報導稱，被拆遷居民多次向區政府、街道辦事處提出查閲有關規劃、拆遷的相關檔案，但始終沒有見到兩級政府出具任何相關合法檔案。拆遷指揮部工作人員宋某某说：“我也沒見過拆遷許可證明，但有紅標頭檔。就因為某領導從這路過，手一指，‘下次來，這一塊不能再看見啊’，我們就要馬上扒。”

　　這位“某領導”即吳天君。

　　律師稱政府違法改變土地性質

　　北京律師朱孝頂曾代理了多起鄭州拆遷案件，他也研究了吳天君治下鄭州拆遷的模式。

　　朱孝頂介紹，2013年、2014年期間，鄭州大量存在區縣政府以政府檔案成立“拆遷指揮部”、人大、政協、公檢法官員都被政府任命為指揮部成員的現象。

　　朱孝頂向新京報記者出示了一份2014年鄭州市管城回族區人民政府檔案，主題為《關於調整鄭州管城回族區十裏鋪城中村改造工作指揮部人員的通知》。該通知顯示，管城回族區政法委副書記、區人民法院副院長、二裏崗公安分局局長等都是指揮部成員。

　　朱孝頂介紹，除此之外，金水區政府、惠濟區政府、二七區政府、中原區政府、上街區政府都成立了包含人大、政協、公、檢、法領導參加的拆遷指揮部。

　　朱孝頂说，2004年湖南“嘉禾事件”之后，時任最高人民法院副院長曹建明宣佈“各級人民法院不得參與拆遷”；近年來公安部也三令五申“公安人員不得參與征地拆遷等非警務活動”。

　　朱孝頂認為，鄭州的做法，是與上述要求背道而馳的。

　　此外，朱孝頂還提出鄭州拆遷模式中其他違法問題。

　　朱孝頂说，他曾協助一位被強拆的市民蘇花娣向鄭州市國土資源局申請公開“冉屯村集體土地變更為國有土地的批准檔案及其法律依據”的政府信息。

　　2015年2月5日，鄭州市國土資源局以政府信息公開答覆的形式確認：“鄭州市中原區中原鄉冉屯村民委員會於2008年辦理了城中村確權登記手續。其主要程序為：冉屯村申請、中原區政府審核，經市政府批准后登記發證。其主要依據為《土地管理法》第八條城市市區的土地屬於國家所有。”

　　朱孝頂認為，城中村的土地性質為集體土地，只有經過國務院或者省一級政府批准進行徵收后，才能轉為國有土地，進行商業開發。因此鄭州市政府沒有權力直接把集體土地登記成國有土地，這一行為違反了《憲法》、《物權法》和《土地管理法》，性質非常惡劣。

　　朱孝頂認為，鄭州直接由市政府批准將集體土地變更為國有土地的做法，僭越了國務院和省政府的法定專屬批准徵收權力，違憲的同時也顛覆了中國土地徵收根本制度，相關人員已涉嫌犯罪。

　　“回頭看”后落馬的“首虎”

　　11月2日，吳天君以河南省委常委、政法委書記身份赴鞏義市公安局調研指導工作，這是他最后一次在媒體公開露面。

　　河南省第十屆委員會11月4日選舉産生了新一屆河南省委常委。7天后，未能進入省委常委名單的吳天君宣告“落馬”。吳天君是中共十八大后河南省“落馬”的第三名省部級官員，同時也是今年中央對河南巡視“回頭看”后落馬的“首虎”。

　　2014年9月22日，據中央紀委監察部網站消息，河南省人大常委會黨組書記、副主任秦玉海涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受組織調查。2016年1月16日，據中央紀委監察部網站消息，河南省委常委、洛陽市委書記陳雪楓涉嫌嚴重違紀，目前正接受組織調查。

　　中央第十一巡視組今年10月在向河南省委反饋巡視“回頭看”情況時曾指出，巡視組發現和幹部群衆反映了一些問題，主要是：黨的領導弱化，黨委領導核心作用發揮不充分，貫徹落實中央決策部署不到位，省委政治意識需進一步增強。選人用人問題反映集中，存在“帶病提拔”、说情打招呼的問題。落實全面從嚴治黨“兩個責任”不力，黨員領導幹部日常教育管理監督不到位，有的單位“一把手”腐敗問題突出，違反中央八項規定精神和“四風”問題時有發生。

　　新京報記者 付珊 實習生 趙明 河南鄭州報導
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本 公 司 董 事（「董 事」）會（「董事會」）欣 然 宣 佈，本 公 司 間 接 持 股33.33% FMCCayman（「FMC」）於2017年8月4日（交 易 時 段 後）通 知 本 公 司，其 已 與 由 多 家投 資 者 組 成 的 投 資 基 金（「投資基金」）簽 署 關 於FMC最新一輪融資的增資擴 股 協 議 及 補 充 協 議（「投資協議」）。根 據 投 資 協 議，投 資 基 金 同 意 向FMC投 資2億 美 元，以 認 購FMC的 股 權。
...
有 關FMC之資料
FMC為 一 間 於 開 曼 群 島 註 冊 成 立 之 獲 豁 免 公 司，是 一 家 全 球 性 智 能 電 動汽 車 公 司，致 力 於 在 中 國 打 造 高 端 智 能 電 動 汽 車 並 塑 造 全 球 汽 車 產 業 的未 來，為 人 們 提 供 愉 快 的 乘 車 體 驗。FMC在 南 京、北 京、香 港、慕 尼 黑 及硅 谷 等 地 設 立 了 辦 公 室。
2017年1月，FMC與 南 京 開 發 區 簽 署 協 議，在 南 京 開 發 區 建 設 高 端 智 能 電動 汽 車 研 發 製 造 基 地，規 劃 年 總 產 能30萬 輛 智 能 電 動 汽 車，涵 蓋SUV、轎車、MPV等多種車型。其中，一期項目計劃2017年開工，2019年竣工投產，設計年產能15萬 輛 智 能 電 動 汽 車。
有 關FMC本輪融資之資料
FMC本 次 引 入 的 投 資 基 金 由 知 名 的 投 資 管 理 機 構 及 大 型 企 業 集 團 組 成。簽 署 投 資 協 議 的 各 方 確 認，FMC的投前估值為5.5億 美 元，對 應 投 後 估 值為7.5億 美 元。
對本集團之財務影響
按 照FMC本 輪 融 資 估 值 計 算，本 集 團 持 有 的FMC股權估值較本集團的投資 成 本 有 大 幅 溢 價。僅 根 據 本 公 司 現 有 資 料，而 非 根 據 任 何 已 獲 本 公 司核 數 師 審 核 或 審 閱 之 數 字 或 資 料（且 非 作 為 盈 利 預 測 或 利 潤 保 證），本 公司預計FMC於2017年至今的融資活動可為本集團帶來不低於6億元人民幣 的 投 資 收 益。投 資 收 益 的 最 終 金 額 以 本 公 司 中 期 報 告 及 年 度 報 告 中 披露 為 準。
83 : GS(14)@2017-09-10 21:46:38

本 公 司 的 高 端「互 聯 網+智 能 電 動 車」投 資Future Mobility Corporation Limited
（「FMC」）於2017年1月19日與南京經濟技術開發區簽署戰略合作框架協議，
據 此，雙 方 同 意 在 南 京 經 濟 技 術 開 發 區 建 設FMC智 能 電 動 汽 車 產 業 園（「該
產業園」），並 於2017年9月8日在中華人民共和國南京的南京經濟技術開
發 區 舉 行 該 產 業 園 的 開 工 儀 式，其 中FMC首 席 執 行 官 華 富 康 博 士、總 裁
戴 雷 博 士、江 蘇 省 和 南 京 市 的 地 方 領 導，FMC的 投 資 方 代 表，以 及 德 國
前 總 理 施 羅 德 等 人 出 席 了 是 次 開 工 儀 式。
該產業園規劃佔地1,600英 畝，規 劃 產 能 為 每 年30萬 輛。該 產 業 園 將 分 為
兩 期 進 行 建 設，第 一 期 計 劃2017年開工並將於2019年 投 產，第 二 期 建 成
後則可實現每年30萬 輛 的 規 劃 產 能。
FMC項目被列為江蘇省重點項目，政府在政策、土地、資金、獎勵、能源、
人 才 等 方 面 給 予 了 大 力 的 扶 持，為FMC在南京發展創造了極為有利的
條 件 和 環 境。
FMC目前全球員工總數近200人，公 司 總 部、生 產 基 地、車 輛 研 發 中 心 及
三 電 系 統 的 研 發 中 心 設 立 在 南 京，另 外 在 美 國 硅 谷 設 有 負 責 用 戶 界 面
和 自 動 駕 駛 系 統 開 發 的 研 發 中 心，而 在 德 國 慕 尼 黑 設 有 產 品 概 念 及 設
計 中 心。
FMC預計至2017年年底FMC團隊將擴展到500多 人。
84 : GS(14)@2017-12-15 18:04:56

本公司通過Future Mobility Corporation Limited（「FMC」）投 資 的 高 端 互 聯 網 智
能電動汽車項目成功推出以BYTON拜騰為品牌的首款電動SUV的可試
駕樣車將於2018年1月美國拉斯維加斯的國際消費電子產品(CES)展上亮
相，並 可 接 受 客 戶 預 訂。該 首 款 量 產 車 將 於2019年 開 始 量 產 並 正 式 上 市。
BYTON拜 騰 將 全 球 總 部、工 廠 和 研 發 中 心 設 在 南 京 經 濟 技 術 開 發 區，將
在 政 策、金 融、業 務 等 方 面 獲 得 南 京 經 濟 技 術 開 發 區 的 各 項 支 持 及 嫁 接
各種資源。BYTON拜騰智能電動汽車產業園已被列入江蘇省重大項目之一，
得 到 了 省 市 政 府 的 高 度 重 視 和 支 持。
85 : GS(14)@2019-02-27 05:55:00

中 國 和 諧 新 能 源 汽 車 控 股 有 限 公 司（「本公司」）董 事 會（「董事會」）欣 然 宣
佈，鄭 順 景 先 生（「鄭先生」）已 被 委 任 為 本 公 司 旗 下 北 京 和 諧 智 聯 新 能 源
汽 車 銷 售 有 限 公 司 總 裁。崔 軻 先 生（「崔先生」）已 被 委 任 為 高 級 副 總 裁。
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