📖 ZKIZ Archives

【獨家】美國總部緊急叫停：特斯拉與天貓合作告吹

經濟觀察網 記者 劉俊晶 經濟觀察網記者從相關渠道獨家獲悉，本來打算轟轟烈烈參戰天貓“雙11”購物狂歡節的特斯拉已經悄悄終止了這一合作。業內人士分析稱，特斯拉單方面結束這一合作的舉動，暴露了特斯拉中國與美國總部的溝通不暢，以及特斯拉在中國市場試圖借道第三方電商繞過“直營”銷售模式的做法仍面臨極大現實難題。

在此之前的10月20日，特斯拉中國高調宣布進駐天貓商城，參戰天貓“雙11”購物狂歡節。這也將是特斯拉中國在自身官網銷售渠道之外，首次嘗試與第三方平臺聯手銷售合作。據了解，特斯拉原本為雙11當天購”準備了18輛Model S現車，在消費者在下單及付清全款後，最快五天就能“閃電提車”。此外，特斯拉還將為“雙11當天購”的客戶免費安裝家用充電樁，作為特殊優惠。

不過，這一計劃在被媒體披露後，遭到美國總部的強勢否決。特斯拉中國內部人士在接受經濟觀察網記者采訪時披露，對於特斯拉中國的這一“試水”行為，Tesla美國總部非常不滿，已經終止了這一合作。不過，據其披露，截止至特斯拉單方面宣布解除合作，Tesla天貓店已售出7輛Model S。

相關知情人士披露，Tesla美國總部不滿的原因在於，特斯拉中國與天貓的合作破壞了原有的車輛交付規則，對此前下訂單的消費者不公平。事實上，特斯拉在中國市場曾經有過前車之鑒。在特斯拉訂單生產模式下，消費者從官網申請到實車交付需等待4-6個月不等。今年年初，23名Tesla非京滬客戶提交律師函，指責Tesla沒有按照承諾以預付款的先後順序提車，甚至有消費者在交車現場怒砸新車以示不滿。

但是與天貓的合作卻規定，北京、上海、杭州、成都、深圳五個城市的消費者可以通過天貓訂購在繳納全款後5日內提車。在天貓與Tesla官網在訂購流程上區別不大的前提下，普通用戶卻要等上足足四個月。

汽車行業分析師張欣告訴經濟觀察網記者，“特斯拉單方面結束這一合作的舉動，暴露了特斯拉中國與美國總部的溝通不暢以及特斯拉在中國市場落地的難度。如何保住‘高大上’的品牌同時，又通過更多非常規銷售渠道擴大銷量，從目前來看，特斯拉中國還沒想好。”

平民婚告吹的　三星集團長公主

希努爾百億重組告吹 二股東停牌期間轉讓套現逾8億

高達110億元的重組終止，第二大股東卻在停牌期間大幅減持。這樣的事情，發生在希努爾身上。

希努爾4月23日公告稱，由於市場和行業均環境發生變化，交易雙方在公司未來發展戰略等事項上，至今仍未達成一致意見，該公司決定終止與星河互聯之間規模高達110億元的重組。

值得註意的是，希努爾的第二股東華夏人壽在此前一個多月，進行了大筆減持，將所持的合計5500萬股，以高於二級市場價格約8%的價格轉讓，共計套現8.4億元。此時，正是希努爾停牌期間。

110億重組告吹

希努爾4月22日晚間公告稱，因市場環境變化，交易雙方就公司未來發展戰略等事項未達成一致意見，為切實保護全體股東利益，公司決定終止與星河互聯重組事宜。

2015年9月8日，希努爾因重大資產重組停牌，並在當年12月27日披露重組預案，計劃通過發行股份和支付現金的方式，收購霍爾果斯市微創之星創業投資有限公司、喀什星河創業投資有限公司等持有的星河互聯100%股權，交易對價高達110億元。

星河互聯是一家互聯網創業投資、運營企業，已經創建的互聯網企業達到100家。在此之前，希努爾此次價值百億元的重組引起了監管關註。今年1月7日、1月15日，深交所兩次向希努爾發出問詢函，對重組提出27個問題，要求希努爾補充披露星河互聯已經創建的100家互聯網企業，其中包括詳細披露所有參與創建或孵化項目的業務簡介、投資時間、金額、持股比例、退出計劃和目前的評估價值等。

2013年以來，以互聯網為載體的雲計算、大健康、在線娛樂、 消費成為國內股權投資追逐的熱點，大量資金湧入這一領域。但從2015年開始，依靠“燒錢”模式的020模式互聯網公司大量倒閉。

星河互聯創建、投資的互聯網公司，幾乎全部集中在互聯網領域。希努爾4月14日回複深交所問詢函中披露的，星河互聯創建、投資的近60家互聯網企業中，全部集中在O2O電商、數字娛樂、雲計算、健康、餐飲等互聯網領域。

從退出數量來看，星河互聯的情況也不太樂觀。根據此前披露，在星河互聯眾多創建、投資的企業中，已經退出的項目共有兩個，整體投資金額分別為8118萬元、1739萬元，通過股轉轉讓、資產重組等方式退出後，實現投資收益9.28億元、2.97億元，而2013年、2014年、2015年1-10月收入分別為0元、97.09萬元、0元，其中2014年收入主要為咨詢服務收入。

希努爾在4月22日的公告中亦稱，在重組推進過程中，市場和行業均環境發生變化，雙方在公司未來發展戰略等事項上，至今仍未達成一致意見。經審慎研究認為，繼續推進重組，將面臨諸多不可控因素，因此決定終止此次重組。

實際上，相較於投資領域，星河互聯的業務模式、性質可能更為關鍵。按照證監會規定，創投等特定行業禁止借殼上市，新三板掛牌也在去年底被叫停。對於星河互聯這種自稱為“聯合創業平臺”的模式，深交所在問詢函中要求希努爾說明，星河互聯是否是創投企業。如是，則需說明此次重組是否符合證監會關於創投機構上市、融資的相關規定，本次方案能否繼續推進。

在回複深交所時，希努爾解釋稱，星河互聯是通過快速發發現、識別互聯網領域早期的創意和模式，以創始人身份，確保每個可商業化項目創建獨立業務主體，並為其匹配創業執行團隊。星河互聯向創業執行團隊讓渡股權進行授權，團隊則掌控和執行創業企業具體業務經營，並最終通過企業股權增值和變現獲得回報，其模式並不同於傳統的VC/PE。

“從模式和運作方式上來看，確實和傳統的VC/PE不同，但很大一部分還是創投的性質，不同的是投資和運作模式。”深圳一名PE人士說，星河互聯的模式可以成為類創投機構，在已有明確規定的情況下，想借殼上市是行不通的道路。

二股東停牌期間大筆減持

不僅互聯網環境、借殼上市規定在重組推進期間發生重大變化，在希努爾停牌期間，還出現了主要股東在半年內，多次大筆拋售所持股份的情況。

希努爾3月17日公告，今年3月14日，其第二大股東華夏人壽，與重慶信三威簽署了股份轉讓協議，將其持有的希努爾無限售流通股2290萬股、3210萬股轉讓給重慶信三威，轉讓價為16.448元/股，轉讓價款合計9.04億元。

公開信息顯示，在減持前，華夏人壽持有希努爾6000萬股，持股比例為18.75%，僅次於該公司第一大股東新郎希努爾的7768萬股的持股數量。減持後，華夏人壽持股數量僅剩500萬股，持股比例為1.5625%。按照8.4億元的受讓價計算，華夏人壽獲利達6400萬元，加上尚未減持的500萬股，華夏人壽獲利約達1.4億元。

實際上，在此之前，希努爾第一大股東已經進行了減持。華夏人壽所持股份，正是來源於新郎希努爾集團及其一致行動人新郎國際。去年股災期間的2015年7月27日，新郎希努爾集團、新郎國際與華夏人壽簽署協議，分別將所持無限售流通股1000萬股、5000萬股轉讓給後者。

與此同時，新郎希努爾集團還將1500萬股，轉讓給自然人陳濤，轉讓價2.1億元。加上華夏人壽部分，新郎希努爾集團、新郎國際合計套現達10.5億元。轉讓完成後，新郎希努爾集團、新郎國際的持股比例，從此前的32.09%、 25.29%，下降到24.28%、 9.66%。

華夏人壽、陳濤當時承諾，受讓股份完成過戶之日起六個月內不通過二級市場減持希努爾股份。其減持時間，距離鎖定期僅僅只有一個多月，當時希努爾的重組仍在推進之中。

從2014年開始，希努爾已經連虧兩年。年報數據顯示，2014年該公司凈利潤虧損4659萬元，扣除非經常性損益後虧損5053萬元。2015年雖然盈利2258萬元，但扣非後仍然虧損5869萬元，虧算面比上年還有所擴大。

奇怪的是，接盤者重慶信三威的受讓價，已經高出希努爾停牌前股價不少。希努爾停牌前的股價為15.14元，上述16.44元/股的轉讓價，比停牌前的股價要高出超過8%，已經出現虧損。如果希努爾複牌後股價下跌，重慶信三威將會蒙受不小損失。

收購Opera計劃告吹 360和昆侖萬維還有B計劃

做遊戲起家的上市公司昆侖萬維因為在今年春節期間聯合奇虎360收購知名瀏覽器Opera再次成為業界關註的焦點。只不過，這次海外並購在宣布近半年後並沒有如期實現完美收場。

7月18日，Opera方面發聲稱，由於缺乏監管部門審批，中國財團以12.4億美元收購Opera的計劃宣告失敗。

昆侖萬維此前發布公告確認將同奇虎360、金磚絲路基金以約12億美元的收購價，收購挪威瀏覽器廠商Opera。

據了解，買方團三方已於2016年2月9日簽署了《買方團協議》，且專項基金已於2016年2月9日和Opera簽署了《交易協議》。根據交易協議，專項基金將以約105億挪威克朗(約12億美元)的交易對價，購買Opera100%的股份。

而此次收購所需資金由兩部分構成：參與三方直接出資20%，並由金磚絲路募集其余80%資金。其中直接出資部分，昆侖萬維占70%，奇虎360占20%，金磚絲路占10%。即昆侖萬維出資金額占收購總價的14%，約合1.68億美元;奇虎360占收購總價的4%，約合4800萬美元;金磚絲路直接出資加上募集資金占收購總價的82%，約9.84億美元。

今年5月，Opera方面同意了中國財團的收購要約，但是該交易近期因未得到監管部門而失敗。

雖然收購計劃失敗，但Opera公司公布了一個替代方案：以奇虎360和昆侖萬維為代表的中國財團已同意6億美元收購Opera的部分消費者業務，包括瀏覽器和應用程序運營等。

而這背後，是奇虎360和昆侖萬維對瀏覽器市場的野心。

昆侖萬維董事長周亞輝此前接受第一財經記者采訪時透露，Opera PC端的用戶主要集中在俄羅斯、德國、波蘭、美國等歐美國家，移動端則集中在印度、印尼、俄羅斯等國家。“和外界預期不同，最新數據顯示，Opera的PC端用戶仍在增長。”

值得一提的是，雖然有360的參與，但是周亞輝這一次堅持，Opera不會變成360瀏覽器海外版。“要在國際上做一個美譽度可以跟Chrome並駕齊驅的品牌”。

對於具體產品形態，第一財經記者了解到，Opera未來將吸取360的成功經驗，在瀏覽器中加入網址導航頁面。

“經過內部測算，如果把導航站加上，人均搜索量能夠翻一倍，Opera每年可以多賺5000萬美元。至於移動端，只要把現在盈利模式從搜索改成信息流的模式，其收入可以增加200%，變成原來的三倍，這也就意味著一年能多1.2億美元收入。”據周亞輝透露，如果公司的整合到位，Opera在消費業務端能增長1.5億~3億美元的利潤。