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科大訊飛公布城市超腦計劃，“建築超腦”下半年可審圖

8月22日，在2018年中國智慧城市國際博覽會上，科大訊飛發布了“城市超腦計劃”。科大訊飛輪值總裁陳濤在接受第一財經記者采訪時表示，在邁向“數字孿生城市”的目標上，科大訊飛剛剛走出第一步。

數字孿生城市指的是在物理城市的基礎上，形成精準對應的數字化模擬城市。在數字模擬城市里，系統可以自動運轉，輔助人類進行城市的精細化管理。它還可以基於現在對未來進行模擬和預測，進而為城市的規劃者提供決策參考意見。

陳濤認為，當“城市超腦”對城市的運行發展規律有了相對比較準確的認識後，才能真正實現帶有科幻色彩的“對城市進行模擬仿真，並推演未來”。他預測，數字孿生城市將在5年後才會真正出現。

建築超腦下半年可以審圖

科大訊飛早在2014年提了“訊飛超腦計劃”，集成人工智能核心技術，讓機器像人一樣能聽會說、能理解會思考，把這些技術放在“超腦”里。現在，“超腦”的能力不只應用於教育考試，還可以用在安全、交通，乃至城市建設。

在2018中國智慧城市國際博覽會現場，科大訊飛展示了“交通超腦”、“建築超腦”等技術應用場景。陳濤說，就算把各方面的“超腦”集合在一起，也未必能成一個城市的“超腦系統”，因為缺少關聯，它們的工作目標有可能相互抵觸。

比如說，一方面強調對土地資源的節約化使用，同時又期待著更多的公共空間、更寬的馬路、更多的停車場，本身就相互矛盾。科大訊飛的“城市超腦”，首先要從各個行業里學習行業規範，再試圖建立起對整體城市的認知系統。

目前科大訊飛從“建築超腦”開始切入，因為國家對建築領域的規範都是強制標準。比如，在進行開發園區規劃時，除了要考慮交通安全、用電用水因素外，還要根據人口的年齡層次，進行醫療、教育、健康等方面的系統規劃。

陳濤透露，訊飛“建築超腦”在下半年內就可以“審圖”。AI審圖軟件主要面向建築工程領域，利用機器輔助人類專家對建築設計成果進行審核，可以將原來的1~2周審核時間縮短為幾分鐘，同時大大提高審核的準確性。

城市超腦計劃分五步走

科大訊飛“城市超腦計劃”，對數字孿生城市建設過程中碰到的問題，給出了自己的“解題思路”。陳濤把它歸納為五個步驟：建立“時空記憶”，數據貫穿，發現問題，更新知識和持續成長。

其中，建立時空記憶，就是把規劃模型與實際的城市數據打通。比如，針對城市內澇問題，一座城市是否要重建地下排汙水管道，除了根據建築規範去建立模型，得出理論數據之外，還要結合實際數據，找到兩者之間的差距以及差距背後的原因，才能做出更科學的決策。

而數據貫穿，比如交通、安防、小區的攝像頭統一管理，保存車、人、物流動的信息；發現問題，比如有的馬路有調頭空間，有的沒有，這與交通無關，與市政有關；更新知識，指很多決策往往由權威部門、主政者敲定，“城市超腦”將來可以用數據模型提醒，某些規劃決策可能會帶來堵車等問題。

陳濤相信，人工智能是解決發展不平等、不充分問題的一個有效手段。比如，遠程醫療，北京頂級專家可以連線到貴州的一個山區。但是，這些頂級專家一天只能工作12小時，無法滿足大量需求。如果用人工智能醫生學習頂尖專家的知識，以後的社區醫生與人工智能醫生合作，也將可以達到三甲醫院醫生的水平，降低誤診率，提高診療的效率和經濟性。

所以，醫療、教育、交通、建築等，是科大訊飛人工智能技術應用“做加法”的重點領域，將構成各種“行業超腦”。陳濤透露，未來“城市超腦”和各“行業超腦”將協同運作，“城市超腦”綜合性地理解城市知識和關聯，並用系統性的方式來展示城市發展的目標和路徑。

至於這一計劃將在哪里率先落地，由於涉及審批問題，科大訊飛未透露具體城市。但在中國智慧城市國際博覽會現場，記者看到科大訊飛所在地合肥有關於“智慧合肥”的展示，包括智慧社區、智慧醫療、智慧交通、智慧環保、智慧教育、智能服務機器人等智慧城市解決方案。

責編：劉佳