旅遊預定網站Kayak （已由Priceline在二○一二年以十八億美元收購）的共同創辦人保羅•英格利（Paul English），看著他的行事曆。他發現，他開的會與他會見的人，約有九成都與科技圈或非營利組織有關。 英格利想擴大社交圈。於是就在去年萬聖節，在主持一個化妝晚會之後，他駕著他的特斯拉Model S 開始當起優步（Uber ）司機。 英格利說，「那天晚上我從午夜開到凌晨兩點收工。大家看到有人化裝成吸血鬼，還駕著一輛特斯拉，都覺得非常有趣。」 載客初體驗 萬聖節當天 扮吸血鬼載客直到今天，英格利仍然每周抽出幾小時空檔，在家鄉波士頓當優步司機，「別人的故事，聽起來總是更加有趣。」英格利在當優步司機的時候，不會為自己準備礦泉水或糖果解渴解饞。 他會準備一本筆記本，針對每一位上車的乘客在本子上記一句話。他還記得很清楚，有一次載了一個來自中國的十三歲女孩。 那女孩正在波士頓探訪幾所中學。她希望在波士頓念中學，能讓她日後比較容易進入麻省理工學院（編按：MIT就在波士頓）就讀。英格利於是告訴她說，自己是麻省理工學院的兼任講師。 英格利說，「她有些不信，說道，你既然在麻省理工學院當講師（沒錯，他還在MIT的史隆管理學院教課），為什麼還要開車？我告訴她，我有很多生活面。」當優步司機的經驗，讓英格利進一步了解如何對「服務經濟」的專業人士評分。 他最新創辦的Lola，就打算聘用旅遊經紀為消費者訂定行程，然後由消費者從一分到五分，為自己這次旅行的經驗打分數。在撰寫這篇稿件時，已經集資一千九百七十萬美元（約六億三千零四十萬元台幣）的Lola即將上市。 學會打分數 督促業務員 提高服務品質在本文截稿時，英格利當優步司機的評分是四．九七。英格利說，「我是好勝心強的人，一直在想，是哪個乘客沒有給我五分滿分？我做錯了什麼？」他之所以要用消費者打分數的辦法建立Lola，原因也就在這裡。 英格利說，「我要我的業務代表有競爭的心。有人替你打分數，你才會想到『我要做得更好』。」英格利最近打算做一種新嘗試。他沉思著說，「我的辦公室隔壁有一間酒吧。我們正在討論，我每逢周一到吧枱當調酒師助理的問題。用這種方式結識新朋友，一定很酷。」而且這麼做還有一個好處：不必擔心別人為你打多少分。 運轉手之練 旅遊業大亨跑去開優步，只為演練新公司的KPI制度 18 億美元 他創辦Kayak公司，以18億美元被購併。 1970萬美元 當司機的經驗，只為開設Lola公司，籌資1970萬美元將上市。 4.97 他當司機的評分4.97，有點懊惱為什麼不是滿分5分。 撰文 / Sheila Marikar 譯者•陳曉夫 | ||||